földút építésének költsége. A földút építésének átlagos költsége: 4-12 dollár lineáris lábanként, az úttest szélességétől és mélységétől, a talaj jellegétől, a terheléstől és az anyagválasztástól függően. Mérföldenként 21 000-65 000 dollárba kerül egy hosszú, privát földút építése, amely az ingatlanhoz vezet.
mennyibe kerül egy földút építése?
a kavicsos autópálya telepítésének költsége négyzetméterenként 10-30 dollár, A felhasznált aggregátumtól függően.
hogyan épít egy földút?
a projekt áttekintése
- jelölje meg a műút elérési útját.
- távolítsa el a füvet vagy a talajt a körülhatárolt területről.
- Számítsa ki az egyes járdarétegekhez szükséges kavics köbméterét.
- tervezze meg és készítse elő a helyszínt a kavics szállításához.
- egyengesse a talajt a felhajtóút mentén.
- Spread és tömörítse az alsó réteg kavics.
meddig tart egy földút?
megfelelő gondossággal és karbantartással a kavicsos autópálya akár 100 évig is eltarthat. A kavics nagyszerű tulajdonsága, hogy bármikor javítható és feltölthető.
a kavicsos autópálya olcsóbb, mint a beton?
a kavics sokkal olcsóbb, mint a beton, aszfalt vagy bármely más burkolt felület. A burkolt autópályák kevesebb mint fele lehet. Ezenkívül nem drága a kavics fenntartása.
milyen vastag legyen egy földút?
az egyes rétegek ideális vastagsága 4 és 6 hüvelyk között van. A középső réteget szintén 2″ – 3″ átmérőjű sarokkövekből kell készíteni, például a Pierre Bleue #2-ből. Mivel az anyag szögletes, a helyére pattan, tapadást és stabil alapot biztosítva.
mennyibe kerül 1 mérföldnyi út építése?
Új 4 sávos autópálya építése-4-6 millió dollár mérföldenként a vidéki és külvárosi területeken, 8-10 millió dollár mérföldenként a városi területeken. Építsen egy új hatsávos államközi autópályát-körülbelül 7 millió dollár mérföldenként a vidéki területeken, 11 millió dollár vagy annál több mérföldenként a városi területeken.
mennyibe kerül egy tonna kavics?
egy tonna kavics körülbelül 100 négyzetláb és 2 hüvelyk mély.
mennyibe kerül a kavics?
a kavics az egyik legolcsóbb alapanyag. Általában köbméterben (térfogatmérés) vagy tonnában (súlymérés) értékesítik. Az átlagos köbméter kavics költségek között $40 és $55. Számoljon tonnánként 50 és 65 dollár között.
milyen gyakran kell értékelni a földutat?
a nagy forgalmú utakat 7-10 naponta értékelik, ha a körülmények megengedik, az alacsony forgalmú utakat 3-4 hetente értékelik, ha a körülmények megengedik. Az alacsony forgalmú utak a körülményektől függően szezonálisan eltolódnak.
mi a legjobb útanyag?
az aszfalt utakhoz képest a beton utak nagyon tartósak és környezetbarátabbak. Az aszfaltburkolat azonban sokkal kevesebbe kerül, mint a betonburkolat. Ezenkívül az aszfaltút valamivel jobb járműbiztonságot nyújt a hó és a csúszás ellen.
hogyan lehet stabilizálni egy földutat?
a legjobb hosszú távú megoldás a műút stabilizálására az, ha 20-12 cm-t ásunk a műút felszíne alatt, eltávolítjuk az összes gyökeret és növényi anyagot, és finoman tömörítjük a talajt egy födémtömörítővel vagy hengerrel. A tömörített alátét tetejére fektessen egy 4 hüvelykes durva kavicsréteget.
mennyibe kerül egy kavicsos teherautó?
a kavicsos teherautó legalább 1350 dollárba kerül, legalább 10 méterrel, beleértve a szállítást és az elosztást a kő típusától, mennyiségétől, a teherautó méretétől (kettős vagy hármas tengely) és a megtett távolságtól függően. A legtöbb kőöntési munka 3 fős személyzetet használ, plusz egy óránként 46 dolláros traktort, amely óránként 12 köbméter sebességgel terjed.
kínál-e hozzáadott értéket egy kavicsos autópálya?
a kavics általában a legolcsóbb megoldás, de nem ad értéket a betonnak vagy az aszfaltnak.