a golfkocsi indítógenerátorai pontosan azt teszik, aminek hangzik – energiát szolgáltatnak az indítónak, amely segít abban, hogy a kocsi zökkenőmentesen működjön.

ez a rész azonban olyan kopási problémákat tapasztalhat, amelyek megnehezítik annak hatékonyságát.

ennek eredményeként általában jó ötlet többet megérteni erről a részről, beleértve az azt érintő általános problémákat is.

a golfkocsi Indítógenerátorának jellege

általában ez a rész meglehetősen kicsi járműveken létezik, amelyek elektromos indítóval és motorral rendelkeznek.

ennek eredményeként számos járművön megtalálhatja őket, például golfkocsikon, sőt fűnyírókon is.

azonban ezeknek a járműveknek a benzinváltozatai is rendelkezhetnek indítógenerátorral.

legtöbbször ezek az alkatrészek egy maroknyi alkatrészből készülnek, és néhány különböző folyamatot biztosítanak, amelyek elindítják a kocsit.

úgy kezdődik, hogy az áramot az akkumulátorból húzza ki, miután a gyújtáskapcsoló be van kapcsolva a kosárba.

ezen a ponton az elektromos csatlakozás kontaktora zárva van, ami segít a motor indításában.

ezután a generátor kis motorként kezd működni, és a generátorok energiát adnak a motor megfordításához.

általában ez energiát küld a gyújtógyertyának, hogy meggyújtsa a benzint a gázüzemű járművekben.

ez a folyamat az indítóban történik, amely egy olyan komponens, amely magában foglalja a tekercselést, az armatúrákat, a keféket és az állórészt.

ezen alkatrészek mindegyike más szerepet tölt be, például az armatúra, amely mágneses mező előállítását segíti elő.

ennek a résznek a generátor része az akkumulátorból származó kezdeti elektromos áramot használja fel, hogy egyenletes áramáramot hozzon létre, amely segít a kocsi működésének kezelésében.

ha ez a rész megfelelően működik, akkor szinte azonnal működnie kell, hogy a KOSÁR megfelelő szintű indítási energiával készüljön.

ha azonban nem működik zökkenőmentesen, akkor azt fogja találni, hogy meglehetősen elkeserítő, mert a kosara nem fog megfelelően vagy zökkenőmentesen működni.

ezért fontos, hogy az idő, hogy teljes mértékben megérteni néhány olyan kérdés, amely hatással lehet ez az elem a motor.

Gyakori kérdések, amelyek befolyásolhatják az indító generátort

a golfkocsi indító generátor általában meglehetősen egyszerű rész, amely nem ütközik túl sok komplikációba.

vannak azonban olyan esetek, amikor a motor különböző elemei meghibásodhatnak.

amikor ez megtörténik, a KOSÁR tulajdonosai kihívást kapnak arra, hogy a tesztelés után cseréljék ki az alkatrészt, hogy megbizonyosodjanak arról, hogy nem találnak hibás elemet, amely befolyásolja a KOSÁR működését.

például a tulajdonosok azt tapasztalhatják, hogy az indítómotor nem fordítja meg a motort, amíg a pedált néhány másodpercig nem tartja.

ha zümmögés hallatszik az indítóból és a generátorból, miközben lenyomva tartja a pedált, akkor probléma lehet a feszültséggel.

először ellenőrizze a feszültséget egy DC-re beállított voltmérővel.

csatlakoztassa az F2 és az A1 csatlakozókat – pozitív és negatív–, és nézze meg, hogy hány Voltot kap, amikor megnyomja a pedált.

legalább 12-et kell kapnia.

ha nem, akkor lehet, hogy egy halott folt van az armatúrán.

ez a probléma megköveteli a generátor vagy az armatúra teljes cseréjét.

hasonlóképpen, akkor is befut problémák kábelek elkopott a generátor-szerencsére, akkor általában csak cserélje ki ezeket a kábeleket a saját, és kap jó eredményeket a generátor után cserélje ki őket.

a vezérlő dobozában ketyegést is hallhat, amely riasztást okozhat.

ezt a ketyegést gyakran több alkatrész okozza, például csapágyak és még sok más.

ez a kattogó hang nem a legrosszabb dolog a világon, de azonnal beszélnie kell egy szakemberrel.

videó: hibaelhárítás a golfkocsi Starter Generator

ha problémákat tapasztal a KOSÁR működését, akkor érdemes eltávolítani a golfkocsi starter generator, hogy megbizonyosodjon arról, hogy nem ez a probléma.

ez a folyamat az egyik, hogy igényel néhány lépést, hogy lehet elég nehéz néhány kezelni, de ami szintén meglehetősen egyszerű, ha valaha is dolgozott egy golfkocsi.

az alábbi lépéseknek ötletet kell adniuk erről a folyamatról:

• az indításhoz húzza ki a negatív akkumulátorkábelt
• óvatosan távolítsa el a generátor felső és alsó csavarjait – ezeknél szükség lehet egy motoros csavarkulcsra
• lassan távolítsa el az indítógenerátor övét, és helyezze a motor köré, hogy elkerülje a problémákat
• távolítsa el az összes vezetéket, amely az indítógenerátort a motorhoz csatlakoztatja
• írja le, hogy az egyes vezetékek hova mennek ragassza körül a szabad végét, és írja le a helyét a szalagon

ezen a ponton óvatosan eltávolíthatja az indítógenerátort.

miért szeretné eltávolítani a generátort?

több oka van.

először is érdemes elvégezni egy próbapadi tesztet, hogy lássa, működik-e.

ezt a folyamatot az alábbi szakaszban tárgyaljuk, hogy jobban megértsük, mit csinálsz.

ennek a folyamatnak a segítségével azonban érdemes lehet a generátort egy újra cserélni:

1. óvatosan helyezze be az új egységet a motorba, és helyezze a szíjat körülötte
2. állítsa be az öv feszességét a beállító csavarral, hogy feszesen tartsa a generátorral
3. húzza meg a rögzítőcsavarokat, hogy az új generátort a helyén tartsa
4. csatlakoztassa a laza vezetékeket az új generátorhoz, és tesztelje őket az akkumulátor kábeleinek az akkumulátorhoz való megérintésével – ne legyen nagy szikra, és ha nincs is, a kapcsolat rossz

videó: Példa egy golfkocsi indító generátor eltávolítására egy Klubkocsin DS

alapvető Pad tesztelési folyamat

Pad tesztelése a golfkocsi indító generátor egy járművön kívüli teszt, amely hasznos lehet azok számára, akik új indítógenerátort vásároltak, vagy akik tudják, hogyan kell eltávolítani a kosárból probléma nélkül.

itt a járművön történő folyamat előtt foglalkozunk vele, mert ez segíthet abban, hogy jobb képet kapjon az egyedülálló igényekről, amelyeket megtapasztalhat.

általában akkumulátor-áthidaló kábelekre, 10-es méretű áthidaló vezetékre, működő akkumulátorra és egy Satura van szükség az önindító megfelelő tartásához.

ezután óvatosan helyezze az indítógenerátort az aljzatba, kissé meghúzva, hogy a generátor működése közben ne kerüljön ki az irányításból.

ezen a ponton a 10-es méretű jumper vezetéket az F1 és A2 csatlakozók közé kell csatlakoztatni.

ez a fekete vezeték segít, hogy készítsen egy sima áram, amely megkönnyíti, hogy felmérje, hogyan működik az akkumulátor, és hogy az önindító szüksége van bármilyen frissítést, hogy megfelelően működik a jármű.

most csatlakoztassa a pozitív akkumulátorkábelt a tészta pozitív csatlakozójához.

érintse meg a generátor F2 csapjának negatív végét.

amikor ezt megteszi, meg kell kapnia a motort, hogy elkezdjen fordulni.

az óramutató járásával ellentétes irányban kell mozognia, ha ilyen módon rögzíti őket.

ha úgy találja, hogy a generátor nem működik egyáltalán, van egy probléma, amely megkövetelheti, hogy cserélje ki a golfkocsi indító generátor egy újat, amely zökkenőmentesen és hatékonyan.

a Generátorkefék cseréje és a generátor bekötése

az indítógenerátorban lévő kefék segítenek a zökkenőmentes működésben, és gyakran az első hibás működést okozzák.

ennek eredményeként érdemes megérteni, hogyan lehet eltávolítani őket, ha észreveszi, hogy a generátor nem működik megfelelően.

a következő lépések meglehetősen egyszerűek a legtöbb számára:

1. óvatosan csavarja ki az összes csavart a tok végén
2. lassan húzza ki az indítót a tokjából, hogy könnyebben hozzáférjen a kefékhez
3. ellenőrizze az egyes keféket, hogy biztosan eltörtek – E, és győződjön meg róla, hogy pontosan tudja, hová tegye vissza, ha kész-néhány ember fényképez a telefonján, hogy segítsen itt
4. óvatosan tisztítsa meg a keféket, ha szükséges, vagy cserélje ki őket használja a kezét és a megfelelő csavarkulcsot, hogy tartsa őket
5. tegyen fel egy arcmaszkot, és használjon koncentrált fekete levegőt, hogy széttörje a port

ekkor a keféknek hatékonyabban kell működniük, és segítséget kell nyújtaniuk a generátor erősségének megőrzéséhez.

ugyanakkor jó esély van arra is, hogy más lépéseket is végre kell hajtania, például az indítógenerátor bekötését vagy újbóli bekötését.

videó: példa a változó golfkocsi indító generátor kefék

ez a folyamat valami, ami úgy tűnik, nehéz, de meglepően egyszerű, attól függően, hogy a motor:

1. csatlakoztassa az akkumulátor pozitív csatlakozóját a mágnesszelep bemenetéhez
2. csatlakoztassa az A1-et a mágnesszelep kimenetéhez
3. vezeték segítségével csatlakoztassa az A2-t a D1-hez, majd a D2-t a negatív akkumulátor-csatlakozóhoz
4. kapcsolja be az indító mágnesszelepet, hogy megnézze, hogy az indító a helyes irányba fordul-e
5. ha nem, cserélje ki az a vezetékeket, hogy biztosítsák a megfelelő irányított spin

tesztelés golfkocsi generátorok modell alapján

mielőtt bemegyünk egy lépésről-lépésre útmutató a különböző starter generátorok alapján a gyártó, menjünk át az alapvető folyamat, hogy te valószínűleg látni a legtöbb szekerek:

1. aktiválja a semleges lock-out bütyköt
2. állítsa az irányszintet semleges
3. állítsa le a kerekeket úgy, hogy a kocsi ne tudjon mozogni
4. csatlakoztassa megfelelően az egyes vezetékeket, és húzza meg szükség szerint
5. távolítsa el az összes vezetéket az indítógenerátor csatlakozóján
6. helyezze a voltmérő fekete szondáját a indítógenerátor ház
7. csatlakoztassa a piros szondát az A1, A2, f1, f2 és DF – hez – “nincs folytonosság” leolvasást kell kapnia
8. ha újabb leolvasást kap egy terminálról, akkor valami nincs rendben vele, például egy földelt mező tekercs
9. vegye le a földvezetéket az A2 – ről és az A1 zöld vezetékét
10. állítsa a voltmérőt ohmra, és tegye a piros szondát az A1-re, a feketét pedig az A2-re
11. ismételje meg ezeket a lépéseket az F1, F2 és DF esetén – “folytonosságot” kell kapnia az összes

ez a lépés segít felmérni az indító működését, de tesztelheti a generátort is az alábbi lépések végrehajtásával:

1. végezze el az 1-4. lépéseket a fent említettek szerint
2. óvatosan távolítsa el a sárga vezetéket a generátor DF csatlakozójáról
3. földelje le a df csatlakozót az A2 csatlakozóhoz egy áthidaló kábellel
4. helyezze a piros szondát az akkumulátor pozitív szondájára, a feketét pedig a negatívra
5. kapcsolja be a kapcsológombot, majd nyomja meg a gázpedált a motor teljes fordulatszámon
6. a feszültségnek emelkednie kell ebben a folyamatban – ha igen, ellenőrizze a feszültségszabályozót, ha pedig nem, akkor a generátorának javításra lehet szüksége

ez a folyamat általában az alapvető hogy megy keresztül a legtöbb szekerek.

ezeknek a lépéseknek azonban vannak kisebb eltérései, amelyeket az alábbiakban kell megvitatni annak biztosítása érdekében, hogy a KOSÁR tesztelése során ne okozzon hibát és problémákat.

Yamaha G1 indítógenerátor tesztelése

1. végezze el az 1-4 lépéseket a fent említett alapvető folyamatban
2. húzza ki a generátor összes vezetékét
3. csatlakoztassa az F2 bejegyzést a pozitív kosár akkumulátor csatlakozójához, az A1 – et pedig a negatívhoz
4. ezzel a csatlakozással az indítónak előre kell lépnie, amikor aktiválódik
5. csatlakoztassa az A2-et a negatív terminálhoz, és aktiválja az indítót-fordítottan kell futnia
6. amíg ez történik, használjon voltmérőt a piros és zöld vezetékeken futó ohm mérésére
7. körülbelül öt ohmnak kell lennie – ha ezen elemek bármelyike pontatlan, akkor problémája van

Klubkocsi tesztelése 98 indítógenerátor

1. végezze el az 1-4. lépéseket a szakasz első lépéseiben említettek szerint
2. távolítsa el az összes vezetéket az indítógenerátor csatlakozóiból
3. helyezze a voltmérő fekete szondáját az indítógenerátor házára
4. helyezze a voltmérő fekete szondáját az indítógenerátor házára
5. helyezze az indítógenerátor piros szonda az A1, A2, F1, F2 és DF terminálokon ebben a sorrendben – “nincs folytonosság” értékeket kell kapnia
6. vegye ki a földvezetéket az A2 terminálról, a zöldet pedig az A1 terminálról
7. tesztelje ezeknek az ohmjait a piros szondát az A1 – es csatlakozóra, a feketét pedig az A2-es csatlakozóra helyezve-a “folytonosság”leolvasását kell kapnia
8. ellenőrizze a többi vezetéket ugyanúgy, hogy teljes mértékben ellenőrizze az indítógenerátort

Klubautó precedens tesztelése indítógenerátor

1. kövesse az 1-4. lépéseket, amint azt az első szakasz említi
2. távolítsa el a sárga vezetéket a generátor szerelvényéből
3. csatlakoztassa a csatlakozót egy megfelelő Fűzőlyukhoz 14-es vezetékkel
4. érintse meg az akkumulátort a vezetékkel, amíg a kocsi fut
5. használjon voltmérőt, hogy megnézze, hogy bármilyen feszültséget vesznek fel – ha igen, a generátor rendben van

Ezygo indítógenerátor tesztelése

1. készítse elő a kocsit az 1-4 lépésekkel, mint minden szekérnél
2. vegye ki a zöld vezetéket a szabályozóból, de tartsa a másik vezetéket csatlakoztatva
3. földelje ezt a vezetéket egy megfelelően földelt elemre
4. ellenőrizze a generátor feszültségét voltmérővel
5. olvassa el a feszültséget, hogy megbizonyosodjon arról, hogy 18-19 volt körül van-e – ha nem, akkor probléma van az Indítógenerátorral

videó: Példa az indítógenerátor tesztelésére

golfkocsi indítógenerátor GYIK

K: miért különböznek a kocsigenerátorok a modellek között?

V: bár a golfkocsi motorjának alapbeállítása általában megegyezik a modellek és a gyártók között, kis eltérések létezhetnek.

ezért kritikus fontosságú a fent említett lépések végrehajtása a szövődmények elkerülése érdekében.

K: Milyen zajokat kell az indítógenerátorom?

V: ha megfelelően működik, a golfkocsi indítógenerátorának nem szabad zajt adnia.

ha úgy találja, hogy ez nem, akkor valószínűleg van egy probléma, hogy szükség lesz egy profi kezelni.

K: Miért vannak az elektromos szekerekben ezek a generátorok?

V: bár ezek a generátorok kritikusak a benzinmotorok számára, sok elektromos modell rendelkezik velük.

ezek azonban kissé eltérnek, és inkább generátorként vagy vezérlőrendszerként működnek, amely biztosítja, hogy az akkumulátor ne használjon túl sok áramot.

k: milyen tünetek jelzik, hogy a golfkocsi indítógenerátorának problémája van?

A: Általában akkor kezdi észrevenni a problémákat, ha a golfkocsi nem indul el megfelelően, vagy ha a szokásosnál hosszabb ideig tart.

a gyújtási folyamat során fellépő furcsa zajok, villódzó fények és egyéb problémák mind a generátorral kapcsolatos problémákat jelezhetnek, például kopott vezetékeket vagy pontatlan működést.

K: Hol találok helyettesítő indítógenerátorokat és alkatrészeket?

V: általában meg kell találni csere starter generátorok és különböző alkatrészek bármely golfkocsi üzlet közelében.

lehet, hogy a gyártó alapján kell vásárolnia, mivel egyes üzletek csak egy szolgáltatóra koncentrálnak.

ennek eredményeként előfordulhat, hogy nem tudja beszerezni a szükséges alkatrészeket egy általános üzletben.

záró gondolatok

ha ezen lépések bármelyike túl nehéznek tűnik az Ön számára, mindig azonnal hívjon szakembert, hogy mindent megfelelően végezzen.

hibázni a KOSÁR starter-generátorán nem tűnik nagy problémának, de jó pénzbe kerülhet, mert végül nemcsak új generátort, hanem új motort kell telepítenie.

tehát legyen óvatos, és válassza ki a csaták megfelelően itt.