a legkorábbi GM generátorokat 10dn-nek nevezték el, külső feszültségszabályozót alkalmaztak a 70-es évek eleji autókon keresztül, és körülbelül 60 amper maximális teljesítményre voltak képesek. Az első felülvizsgálat, az úgynevezett 10Si, a feszültségszabályozót belsőleg helyezte el, de a kimenet alacsony maradt. A hasonlóan megjelenő 12Si a kimenetet 90 erősítőre tolta, de a kompaktabb CS130 verzióra való áttérés a 80-as évek közepén a kimenetet 100 plusz erősítőre dobta. A CS a charging system rövidítése, a 130 pedig a generátor házának mérete 130 mm. ezeknek az újabb generátoroknak a kimeneti görbéje az alacsony fordulatszámú töltést is javítja, ahelyett, hogy a maximális teljesítmény elérése érdekében a megnövekedett motorfordulatszámra támaszkodna. A CS130-at a CS130D követte, amely majdnem azonos, de más, lekerekített plug-in kábelköteget használ. A CS130D megnevezés az LS motorok bevezetésével maradt, de a GM megváltoztatta a rögzítő fül mintázatát, ami sajnos korlátozza annak cserélhetőségét, még az LS motorokon belül is. Míg a CS130 frissítés a legerősebb GM generátor és az, amit keresni kell, vegye figyelembe, hogy a fül távolsága kissé megváltozott az ellentétes fülek közötti szokásos 6,6 hüvelykes távolságtól (egészen a 10dn-ig) kissé rövidebb 6,14 hüvelykre. Ez a cs130 vagy CS130D generátorok adaptálását kissé kihívássá teszi a generátort háromszögelő zárójelekkel. Úgy tűnik, hogy a különálló alsó és felső zárójelek használata segít a konverziókban. A CS130 8 mmx1, 25 mm-es menetes csavart is használ az eredeti 5/16 NC rögzítő helyett. Vessünk egy pillantást néhány generátorra, amelyeket egy közelmúltbeli udvari kirándulás során elkaptunk.