Airline – Non-Flying – Flight Dispatcher

lásd a hirdetés itt

Flight Dispatcher pozíció leírása

annak ellenére, hogy a légitársaságok az üzleti közlekedés az emberek egyik helyről a másikra, nem tudtak működni segítsége nélkül sok ember a Földön, beleértve azokat is, akik foglalásokat és jegyeket adnak el, valamint azokat, akik segítenek a repülőgépek menetrend szerinti működésében.
messze 121.Az 533. cikk kimondja, hogy mind a légitársaság kapitánya, mind a diszpécser együttesen felelős a repülés biztonságáért. A pilótával együttműködve a repülési diszpécser olyan repülési tervet készít, amely lehetővé teszi, hogy a repülőgép menetrend szerint érkezzen meg rendeltetési helyére a maximális hasznos teher és a legkisebb üzemeltetési költség mellett. A repülési diszpécser figyelembe veszi az útvonal és a cél időjárását, a magas széleket, az alternatív célállomásokat, a szükséges üzemanyagot, a magasságokat és a forgalom áramlását. A diszpécser aláírása a pilóta aláírásával együtt elengedi a repülőgépet repülésre. A diszpécser folyamatosan figyeli az összes feladott járatot, és a légitársaság kapitányával közösen felelős a repülés tervezéséért, az útvonal és a magasság kiválasztásáért, az üzemanyag-terhelési követelményekért, a repülőgép jogszerűségéért és az FAA előírásainak való megfelelésért. A diszpécser a pilóta és a földi kiszolgáló személyzet közötti közvetítő, és a repüléssel foglalkozó összes személyzetet tájékoztatja annak állapotáról. A diszpécsernek ismernie kell a légi útvonalakon és a repülőtereken található navigációs lehetőségeket, valamint a légitársaság által üzemeltetett összes légi jármű felszállási, hajózási és leszállási jellemzőit. A repülési diszpécsernek rendszeresen a pilótafülkében kell utaznia a hajózószemélyzettel, hogy megfigyelje a repülési útvonalakat, feltételeket és repülőtereket.

munkakörülmények

a repülési diszpécserek gyakran nyomás alatt dolgoznak gyors tempójú környezetben, különösen akkor, ha rossz a repülési idő. Sok gyors döntést kell hozniuk a biztonságról, a repülési szabályokról és a műveletek gazdaságosságáról. Ezeket az alkalmazottakat emberek, teletype gépek, telefonok és kaputelefon rendszerek veszik körül zajos, forgalmas légkörben. Azok, akik egy kis légitársaságnál dolgoznak, meteorológus és menetrend-koordinátor feladatait látják el.
a Szövetségi Légiközlekedési Szabályzat 121. része előírja, hogy a légitársaság diszpécsereinek minden naptári évben legalább 5 órán át kell utazniuk a pilótafülke ugróülésén a “megismerési járatokon”. A legtöbb légitársaság azonban úgy kezeli a diszpécsereket, mint a pilótafülke személyzetének tagjait, és korlátlan mértékben kiterjeszti számukra ezt a kiváló kiváltságot. Továbbá, több száz más légitársaságok szerte a világon elismerik a jelentőségét a légitársaság diszpécser, és kiterjeszti a pilótafülke jumpseat hatóság szabadon őket. Ez a diszpécserek számára elérhető egyik legnagyobb előny.
a repülési diszpécsereknek képesnek kell lenniük arra, hogy forgó műszakban dolgozzanak, beleértve a napokat, az éjszakákat, a hétvégéket és az ünnepeket.

tipikus követelmények és/vagy tapasztalat

FAR 65.53.rész jogosultsági követelmények: Általános. (a) ahhoz, hogy jogosult legyen a légijármű-diszpécser tudásvizsga letételére, a személynek legalább 21 évesnek kell lennie. (b) ahhoz, hogy jogosult legyen a légijármű-diszpécser tanúsítványra, a személynek– (1) legalább 23 évesnek kell lennie; (2) képesnek kell lennie az angol nyelv olvasására, beszédére, írására és megértésére; (3) teljesítenie kell az e rész 65.55.pontjában előírt szükséges tudásvizsgát; (4) teljesítenie kell az e rész 65.59. pontjában előírt szükséges gyakorlati vizsgát; és (5) Meg kell felelnie az e rész 65.57. pontjában előírt követelményeknek. A pályázóknak jó látással, hallással, kiejtéssel és FAA feladási tanúsítvánnyal kell rendelkezniük. Alaposan ismerniük kell a légitársaságok működésére vonatkozó Szövetségi Légiközlekedési szabályokat, és kompetensnek kell lenniük a légitársaságok kommunikációjában és meteorológiájában. Tapasztalat a különböző repülési tényezők megfigyelésével, elemzésével és/vagy kiszámításával kapcsolatban, mint például az időjárás-jelentések és a NOTAMs, a kifutópálya teljesítménye, a súly-és egyensúlyi problémák, az ATC által előnyben részesített útvonalak távolsága és az üzemanyag-igények a repülési tervek létrehozásához és/vagy frissítéséhez.

Oktatás

középiskolai diploma vagy azzal egyenértékű szükséges. Bár a légi közlekedés vagy a meteorológia szakán végzett főiskolai végzettség hasznos felkészülés a repülési diszpécserként végzett munkára, a tapasztalat ugyanolyan fontos.

családi állapot

házas és nőtlen férfiak és nők, gyermekekkel vagy anélkül jogosultak. Özvegy vagy elvált személyek, szintén jogosultak.
a legtöbb légiközlekedési vállalat politikája, hogy egyenlő foglalkoztatási lehetőséget biztosítson minden egyén számára, függetlenül fajától, hitvallásától, bőrszínétől, vallásától, nemétől, korától, nemzeti származásától, fogyatékosságától, katonai és veterán státusától, szexuális irányultságától, családi állapotától vagy bármely más, állami vagy szövetségi törvény által védett jellemzőtől. A legtöbb légiközlekedési vállalat erősen elkötelezett e politika mellett, és hisz az Egyesült Államok törvényének koncepciójában és szellemében.
a legtöbb légiközlekedési vállalat elkötelezett annak biztosítása mellett, hogy:
minden toborzási, felvételi, képzési, előléptetési, kompenzációs és egyéb foglalkoztatással kapcsolatos programot tisztességesen biztosítanak minden személy számára esélyegyenlőség alapján, tekintet nélkül fajra, hitvallásra, bőrszínre, vallásra, nemre, életkorra, nemzeti származásra, fogyatékosságra, katonai és veterán státuszra, szexuális irányultságra, családi állapotra vagy bármely más, törvény által védett tulajdonságra;
a foglalkoztatási döntések az esélyegyenlőség és a megerősítő cselekvés elvein alapulnak;
a személyzet minden olyan tevékenységét, mint a kompenzáció, juttatások, transzferek, képzés, valamint a szociális és szabadidős programokban való részvétel, fajra, hitvallásra, bőrszínre, nemre, korra, nemzeti származásra, fogyatékosságra, katonai és veterán státuszra, szexuális irányultságra, családi állapotra vagy bármely más, törvény által védett tulajdonságra való tekintet nélkül hajtják végre, és;
az alkalmazottak és a pályázók nem lesznek kitéve zaklatásnak, megfélemlítésnek, fenyegetésnek, kényszerítésnek vagy diszkriminációnak, mert a törvény által védett bármely jogot gyakoroltak.
a legtöbb légiközlekedési vállalat hisz az esélyegyenlőségben és a pozitív diszkriminációban. Minden alkalmazott felelős azért, hogy támogassa az esélyegyenlőség és a pozitív diszkrimináció fogalmát, és segítse a vállalatot célkitűzéseinek elérésében.
a legtöbb légiközlekedési vállalat pozitív cselekvési tervet tart fenn a kisebbségek, a nők, a fogyatékkal élők és a veteránok számára.
az EEOC joghatósággal rendelkezik az 1964.évi Polgári Jogi Törvény VII. címében, az 1963. évi egyenlő díjazásról szóló törvényben, az 1967. évi életkoron alapuló megkülönböztetésről szóló foglalkoztatási törvényben, az 1973. évi rehabilitációs törvény 501. és 505. szakaszában, az 1990. évi fogyatékossággal élő amerikaiakról szóló törvény I. és V. címében és az 1991. évi polgári jogi törvényben kodifikált tilalmak tekintetében. Ezek a törvények tiltják a faji, bőrszín, nem, vallás, nemzeti származás, életkor és fogyatékosság alapján történő megkülönböztetést.
a különleges tanácsadó Hivatal (OSC) és a Merit Systems Protection Board (Mspb) érvényesíti a csra-ban kodifikált szövetségi foglalkoztatási diszkrimináció elleni tilalmakat. Az OSC az EEOC joghatósága alá tartozó diszkrimináció ezen alapjait az adott szövetségi ügynökségre és annak EEO-folyamatára hárítja. A CSRA tiltja a szövetségi kormányban a családi állapoton, politikai hovatartozáson és olyan magatartáson alapuló foglalkoztatási megkülönböztetést is, amely nem befolyásolja hátrányosan a munkavállaló teljesítményét, amelyek egyike sem tartozik az EEOC joghatósága alá. Ezenkívül a törvény tíz további tiltott személyzeti gyakorlatot határoz meg a szövetségi kormányban, amelyek mindegyike az OSC és az MSPB joghatósága alá tartozik. Lásd: tiltott személyzeti gyakorlatok http://www.osc.gov/ppp.htm.
további információk találhatók az EEOC weboldalán is, amely a következő címen található: http://www.eeoc.gov/

bérek és juttatások

az alábbi információkat Richard Wateska, a légitársaság Flight Dispatcher Training Center szolgáltatja. A belépő szintű repülési diszpécserek 42 000-60 000 dollárt keresnek 110 000 dollárral + felső éves fizetéssel. Előnyei, hogy alkalmazzák a légitársaságok nagy, és a következők: pilótafülke Jumpseat Hatóság (ride jumpseat a légitársaság, és a legtöbb más légitársaságok világszerte), ingyenes vagy kedvezményes utazási priviledges (világszerte utazás az Ön számára, és a család és a barátok), Egészségbiztosítás, életbiztosítás, 50-60% kedvezmények a legtöbb nagy szállodaláncok világszerte (Hilton, Hyatt, Sheraton, Marriott , Intercontintal , stb), 401k nyugdíjazási tervek, kedvezmények a legtöbb nagy autókölcsönző ügynökségek, 50-80% kedvezmény a legtöbb hajó cruise lines, több száz más szabványos légiközlekedési ágazat utazási kedvezmények. A fizetések és juttatások változhatnak. A légiközlekedési ágazat fizetésének frissített áttekintése, tekintse meg a Avjobs.com Fizetési jelentés.

hol vannak a munkahelyek és ki alkalmaz

repülési diszpécser pozíciók megtalálhatók a légitársaságoknál szerte a világon. Az olyan nagy teherfuvarozók, mint a UPS, a FedEx és az ABX, diszpécsereket is alkalmaznak.
akár munkahelyet váltasz, akár karriert váltasz, jó helyen jársz. At Avjobs.com, segítünk az embereknek munkát szerezni! Avjobs.com az első számú forrás az álláskeresők számára, akik karriert keresnek a légi közlekedésben és a repülőgépiparban. A jelenlegi ipari nyílások friss listájával együtt biztosítjuk az eszközöket és erőforrásokat a sikeres álláskeresés elvégzéséhez, és előnyt nyújtunk a versenytársakkal szemben. A mai munkaerőpiacon ez fontosabb, mint valaha.
Avjobs.com nem a lábmunka az Ön számára!
tudja, ki vesz fel és hol
könnyen létrehozhat egy önéletrajz a mi önéletrajz Builder
kap minőségi, maximális expozíció között ipari munkáltatók
felülvizsgálat interjú tippek & kérdések
készítse el saját célpiac kampány segítségével AVSearch
aktívan keressen friss lista állásajánlatok
piaci magát 6500+ munkáltatók
maximalizálta a felvételi potenciál segítségével a karrier útmutató
tekintse át a légi szójegyzék, mozaikszavak & ábécé, és lista repülőtér kódok
olvassa ipari hírek & frissítések
gyorsan alkalmazza az Egy kattintásos Alkalmazásszolgáltatásunkat
legyen a hét kiemelt folytatása
ezek az eszközök elengedhetetlenek az álláskeresési stratégiához. Maximalizálja karrierlehetőségeit, és maradjon az álláskeresés tetején Avjobs.com.
kattintson ide a kezdéshez!
Ön is írhat a légitársaságoknak, és kérelmet kérhet, vagy megnézheti a weboldalukat. Az alkalmazás kitöltése után küldje el a légitársaságok igazgatójának Flight Dispatch, Director Flight Control vagy Director System Operations Control Center.

előrelépési lehetőségek

a repülési diszpécserek ebbe a pozícióba költözhetnek diszpécserként, junior repülési diszpécserként, rádiókezelőként, meteorológusként vagy állomásvezetőként. A nagy légitársaságok olyan vezető diszpécsereket alkalmaznak, akik minden járat pénzügyeinek koordinálására szakosodtak. A promóció belülről jön. Tapasztalat, mint egy légitársaság diszpécser lehet használni a jogosult a munkát, mint egy légiforgalmi irányító a Federal Aviation Administration vagy egy repülőtér igazgatója.

kilátások a jövőre

a diszpécserek a légitársaságok létfontosságú részét képezik, és a vállalatok haboznak csökkenteni őket. Az alacsony költségű regionális légitársaságok bevezetése szintén szerepet játszik az iparág lehetőségeinek megteremtésében.

képzés

az FAA szigorú képzési követelményeket ír elő a diszpécserek számára, amelyeknek a légitársaságoknak meg kell felelniük.
az ehhez a pozícióhoz kapcsolódó oktatási létesítmények megkereséséhez keresse meg az Avjobs Aviation School könyvtárát. Az Avjobs Aviation School Directory egyszerűvé teszi a repülési Főiskola, Egyetem, repülési iskola vagy szakmai képzési lehetőség kutatását és megtalálását.