található nagyjából 10 mérföldre délnyugatra New York City, több mint a “Jersey oldalon,” Newark Liberty International Airport nem volt a legjobb hírnevét között szórólapok.

néhány folyamatban lévő United Club kihívás ellenére általában jó tapasztalataim voltak a C terminálon, a United Airlines legnagyobb keleti parti csomópontján. Mégis, ugyanúgy, mint a város más nagy repülőterein — A New York LaGuardia és a JFK — Newark (EWR) szórólapokat hosszú késések befolyásolhatják, még akkor is, ha minden teljesen működik.

bár a hatalmas csúcsidőszakú tömegek mást sugallhatnak, Newark jelenleg minden bizonnyal nem “teljesen működik”. Valójában a helyzet gyorsan romlott — olyan mértékben, hogy a United Airlines vezérigazgatója, Scott Kirby nyílt levelet írt, amelyben felszólította a szövetségi kormányt, hogy LÉPJEN BE.

amint Kirby a közlekedési Minisztériumnak (Dot) és az FAA – nak írt levelében kifejti, “elfogadhatatlan késések a vártnál korábban visszatértek Newarkba a pandémiát követő gyors helyreállítás miatt a műveletekben, intenzív nyári időjárással és a két hosszú kifutópálya egyikének bezárásával, amely július 6-án kezdődött.”

Kirby kifejezetten a 4R-22L kifutópálya bezárására utal, amely nagyjából a repülőtér teljes hosszában fut. A szomszédos 4L-22R-vel párosítva az egyik kifutópálya használható az induló forgalomra, mivel a másik a leszálló repülőgépeket foglalja magában. De mivel az egyik zárva van az építkezés miatt, ez jelenleg nem lehetséges.

a kifutópályát július 6-án lezárták, és várhatóan csak október után lesz újra elérhető. 1, 2021. Ezen a ponton a fennmaradó munkák hétvégén és éjszakai órákban fejeződnek be, korlátozva a légitársaságok és az utasok által érezhető hatást.

kapcsolódó: Newark tervezett kifutópályája befolyásolhatja a nyári utazást

szerencsére a Newark repülőtérnek van egy harmadik kifutópályája — 11-29—, amely nagyjából Kelet és Nyugat között fut, a repülőtér északi oldalán. Ez azonban sokkal rövidebb lehetőség,és erősebb széllel rendelkező napokon túl kockázatos a repülőgépek leszállása.

azokon a napokon, amikor a légiforgalmi irányítók a 11-29-es kifutópályát használhatják az érkező járatokra, a 4L-22R pedig az indulásokra, a dolgok viszonylag zökkenőmentesen működnek, bár ez az elrendezés még mindig további leállásokat eredményez, mivel a két konfiguráció keresztezi egymást.

azt jósoltuk, hogy a kifutópálya bezárása hatással lesz a működésre, és az építkezés valóban jelentős repülési késéseket és járattörléseket eredményezett Newarkban és az egész rendszerben.

a kihívás itt az, hogy ha a Newark repülőtérről induló járatot törlik, sok esetben egy repülőgép nem lesz elérhető a visszatérő járat befogadására — ha egy Boeing 777-300ER nem teszi meg Newarkból Rómába (FCO), az Olaszországból való visszatérés szinte biztosan törlődik is. A korlátozott járatokkal több napig is eltarthat, amíg a légitársaság helyreáll, és eljuttatja az utasokat oda, ahol lenniük kell.

napsütéses napokon, enyhe széllel, a legtöbb járatnak a tervek szerint kell mennie. Még akkor is, a United az elmúlt két hétben átlagosan napi 70 Newark-lemondást hajtott végre. És ha hozzáadunk más hordozókat, ez a szám megközelíti a 100-at.

Szóval, hogyan tudja a szövetségi kormány megoldani ezt a problémát? Sajnos nincs mód a kifutópálya ütemterv előtti megnyitására-valószínűleg október után offline marad. 1, 2021, az eredeti tervek szerint.

ehelyett a United arra kéri a DOT-t és az FAA-t, hogy egyeztessenek más, Newarkból induló járatokat üzemeltető légitársaságokkal. Mint Kirby kifejti levelében, ” a United kéri, hogy az FAA, mint hasonló esetekben, összehozza az összes érintett felet, hogy júliusban, augusztusban és szeptemberben ideiglenesen és arányosan csökkentsék az óránkénti járatok számát.”

a JetBlue például jelentősen bővült Newarkban a világjárvány idején, és ha a United visszafogja menetrendjét, akkor a légitársaság és mások úgy tekinthetnek a lépésre, mint egy lehetőségre a járatok felvételére. Ez valószínűleg arra ösztönzi a Unitedet, hogy több járatot adjon el, mint amennyit reálisan képes működtetni, ami arra készteti a légitársaságot, hogy az utolsó pillanatban törölje a járatokat, ahelyett, hogy visszavonná a teljes menetrendet.

ha repül át a New York City területén mostantól október. 1, Lehet, hogy javaslom a JFK vagy a LaGuardia választását. Ha a United arra számít, hogy a rossz időjárás még több törléshez vezethet, a légitársaság valószínűleg mentességet ad ki, amely lehetővé teszi az utazók számára, hogy a következő napokban egy másik NYC repülőtérre költözzenek — ingyenesen.

ellenkező esetben, lehet, hogy kihasználják a fuvarozó megszűnt változás díj politika, és úgy mozog a járat egyébként. Bizonyos esetekben előfordulhat, hogy különbséget kell fizetnie a viteldíjban, de érdemes lehet.

különösen az összekötő járatokra is hatással lehet, ami a newarkon át vezető útvonalakkal érinti az ügyfeleket — nem csak azokat, amelyek ott kezdődnek vagy végződnek. Ezért azt is fontolóra venném, hogy a járatokat Newark-kapcsolattal váltsam, esetleg Chicagón (ORD) vagy Washingtonon (IAD) keresztül.

a kihívások nem csak a Unitedet érintik. Ha azt tervezi, hogy repülni JetBlue, Spirit vagy bármely más fuvarozók repülő Newark, lehet, hogy van értelme, hogy elmozdulás a tervek egy másik NYC repülőtér, is.

ha úgy dönt, hogy kibír a Newark airport, én úgy dönt, hogy válasszon egy kora reggeli indulás, és tartsa nagyon szoros szemmel a járat állapotát. A törlések és késések nagyobb valószínűséggel nőnek a nap folyamán, és sok reggeli járat olyan repülőgépet kap, amely az előző napon landolt, így minden készen áll.

Kiemelt kép: Zach Honig / the Points Guy

keress 50.000 bónusz mérföldet és 5.000 érmet (Mqms), miután 2.000 dollárt költöttél új kártyád vásárlására a kártyatagság első három hónapjában. Plusz, akár $100 vissza a kimutatás kredit jogosult vásárlások Amerikai éttermek az első három hónapban a kártya tagság.

a status Boost (status Boost) segítségével 10 000 Medallion minősítési mérföldet (MQMs) kereshet, miután egy naptári évben 25 000 dollárt költött a kártyáján történő vásárlásokra, évente legfeljebb két alkalommal, hogy közelebb kerüljön a Medallion állapotához. Keress 3x mérföldet a Delta vásárlásoknál és közvetlenül a szállodákban végzett vásárlásoknál, 2x mérföldet az éttermekben és az amerikai szupermarketekben, és keress 1X mérföldet az összes többi támogatható vásárlásnál. Feltételek Érvényesek.

Jelentkezés most

editorial Disclaimer: az itt kifejtett vélemények kizárólag a szerző véleményei, nem pedig bármely bank, hitelkártya-kibocsátó, légitársaság vagy szállodalánc véleménye, és ezen entitások egyike sem vizsgálta felül, hagyta jóvá vagy más módon hagyta jóvá.

jogi nyilatkozat: Az alábbi válaszokat nem a banki hirdető adja meg vagy bízza meg. A válaszokat a banki hirdető nem vizsgálta felül, jóváhagyta vagy más módon jóváhagyta. Nem a banki hirdető felelőssége annak biztosítása, hogy minden hozzászólás és/vagy kérdés megválaszolásra kerüljön.