a Delta ingyenes open jaw oda-vissza jegyei lehetővé teszik, hogy többet láthasson, miközben ugyanazt az árat fizeti mérföldekben és készpénzben. De a légitársaság foglalási politikája fontos tudni, ha Európába utazik, mivel az üzemanyag-pótdíjakat ad az onnan induló egyirányú járatokhoz.
mindhárom nagy amerikai. a légitársaságok törzsutas programjai-American Airlines AAdvantage, United MileagePlus és Delta SkyMiles-egyirányú díjjegyeken alapulnak, így általában két egyirányú jegyet vagy oda-vissza utazást vásárolhat ugyanazon az áron. Ez azt jelenti, hogy két egyirányú jegyet vásárolhat, és egy nyitott állkapocsú útvonalat készíthet anélkül, hogy többet fizetne.
a United lehetővé teszi a megállást és két nyitott állkapcsot oda-vissza díjjegyenként, további költségek nélkül, így sok foglalási lehetőség van, ha velük repül.
az American nem engedélyezi a megállást, de egyszerűen két egyirányú jegyet foglalhat ugyanazon az áron, mint egy oda-vissza út, és kihasználhatja a nyitott állkapcsot. Például, ha New Yorkból Párizsba szeretne menni Berlinből New Yorkba való visszatéréssel, könnyen vásárolhat két jegyet: Boston-Párizs és Berlin-New York.
bár ez elméletileg is igaz a Delta, vannak olyan helyzetek, hogy azt kell fizetnie több díjat, ha a könyv két egyirányú helyett oda-vissza. Hálásan, a Delta oda-vissza díjjegyei tartalmaznak egy ingyenes nyitott állkapcsot, így oda-vissza foglalhatja járatát nyitott állkapocskal.
de először nézzük meg, mi történhet, ha két egyirányú jegyet foglal. Mondja, hogy Bostonból Párizsba akar repülni, Frankfurtból pedig visszatérni. Párizs és Frankfurt között vonattal lehet utazni, ami nyitott állkapocs lenne.
itt van az egyirányú járat Boston és Párizs között:
eddig minden rendben. A 30.000 mérföld, a repülés fele az ára egy oda-vissza díjat repülés Európába, és csak $5.60 adók és díjak.
ez a járat vissza Frankfurtból Bostonba:
a mérföldekben kifejezett költség még mindig az Európába tartó oda-vissza út fele, de most 261 eurót fizet, vagyis körülbelül 280 dollárt. Hogy történt ez? A nagyjából 120 dollár mellett, amelyet különféle adókban fizet a repülőtéri díjakban, a Delta üzemanyag-pótdíjat ad az Európából származó járatokhoz. Erre a járatra ez körülbelül 160 dollár. A legtöbb európai légitársaság ugyanezt teszi, bár az amerikai és a United nem.
nehéz elkerülni a 120 dolláros adókat és díjakat, amelyek nagy része Németországból indul, de van egy út a Delta kiegészítő üzemanyag-pótdíj körül. Csak foglaljon oda-vissza jegyet, és használja az ingyenes nyitott állkapcsot, ahelyett, hogy két külön jegyet vásárolna, és 160 dollárt takarít meg.
itt van, hogyan kell foglalni egy járat Delta nyitott állkapocs. Nyissa meg a Delta webhelyét, majd kattintson a ” multi-city.”
írja be repülési adatait, majd kattintson a képernyő alján található “járatok keresése” gombra.
válassza ki az első járatot Boston és Párizs között, majd kattintson a “Kiválasztás” gombra.”
válassza ki a második járatot Frankfurt és Boston között, majd kattintson a “Kiválasztás” gombra.”
ez a végső útvonal és költség:
az oda-vissza járat ugyanazokba a mérföldekbe kerül, de 160 dollárral olcsóbb.
a Delta csak az Európából induló járatokon szedi be az üzemanyag-pótdíjakat. Ha a világ más részeiről repül, két egyirányú foglalást foglalhat külön fizetés nélkül.