még a tiszta kék ég hátterében sem kétséges az orosz gyártmányú Mi-26 helikopter puszta mérete.
de csak akkor, amikor a repülőgép leszáll, a megfigyelők valóban képesek értékelni a helikopter nagyságát, amely a világ legnagyobb.
a moszkvai székhelyű Mil helikopterek által tervezett és épített Mi-26 nagyjából ugyanolyan magasságban áll, mint egy háromszintes épület, rotorjai pedig ugyanolyan fesztávolságúak, mint az Airbus A320 szárnyai.
az 1977-es első repülése óta a Mi-26, más néven Halo, az ultranehéz emelőiparban volt.
egy 11 000 lóerős turbótengelyes motor hajtja, a Halo és ötfős legénysége akár 44 000 font rakományt vagy nagyjából 11 családi autót is képes szállítani egyszerre. A Halo teljesítménye és hasznos teherbírása több mint kétszerese az U-nak.A hadsereg CH-47 Chinook helikoptere. Az Avia-Russia szerint a katonai változatok akár 90 harcra kész katonát, vagy 63 ülő civilt, vagy akár 60 hordágyat is szállíthatnak; a helikopter teljesítményét a legendás Lockheed C-130 Hercules szállító repülőgéphez hasonlítva.
a közel 500 mérföldes hatótávolsággal a Mi-26-ot gyakran olyan helyzetekben hívják fel, amelyek nagy hasznos terheléseket igényelnek elérhetetlen vagy szokatlan helyekre. A 2008-as szecsuáni földrengés után egy Mi-26-os nehéz földmozgató berendezéseket szállított távoli hegyi szurdokokba, hogy megakadályozza az áradásokat és a földcsuszamlásokat.
1999-ben egy Halo helikopter egy befagyott 23 000 éves gyapjas mamutot húzott ki a szibériai tundrából.
az alábbi képek egy hagyományosabb szerepet játszó Mi-26-ot mutatnak, amely egy nyugdíjas Tupoljev Tu-134 utasszállítót szállít, amely az oroszországi Szentpéterváron kívüli Sürgősségi Helyzetek Kiképző Központjának képzési eszközévé válik.
itt van egy videó a Mi-26 Halo akcióban: