az F1 néven is ismert Formula one a világ legelismertebb és leggyorsabb versenyjátéka. Hivatalosan FIA Formula one championship néven emlegetik, az F1 az együléses autóverseny legmagasabb osztálya. A Forma-1-es verseny egy sorozatból áll, amelyet Grand Prix néven ismernek, egy francia szó, amely nagyszerű díjakat jelent. És a pályák vagy áramkörök, az úgynevezett Grand Prix pályák általában 2,5 mérföldből és 12 fordulóból állnak. Ez a játék nem túl régi. Története az 1950-es évekre nyúlik vissza, és az 1980-90-es években népszerűvé vált, és a világ egyik legkedveltebb és legnépszerűbb versenyjátékává vált. Az F1 erős befolyást hagyott az emberekre. Emberek milliói élvezik a játékot a TV előtt ülve vagy a pálya körül, és nézik a versenyt.

a játék lényege a high-tech autók és szuper tehetséges vezetők. A játék kezdeti napjaiban az autók csak egy minimalista kialakításból álltak, amely egy motorból, alvázból, kerekekből és egy gáztartályból állt. A motorokat az autók elején állították fel, amelyek kompresszorai csak 4 literre korlátozódtak. Méretükben olyan nagyok voltak, mint egy dinoszaurusz, de ma a forgatókönyv megváltozott. Most a technológia olyan mértékben fejlődött, hogy valószínűleg még az embereket is felülmúlta. A modern F1 autók szélcsatornával, fedélzeti telemetriával, hordozható méretekkel és 15000 fordulat/perc erős motorral rendelkeznek, amely akár 360 km / h sebességet is képes elérni.

vessen egy pillantást a világ 10 leggyorsabb F1-es autójának listájára 2021-től, amely magas technológiai funkciókkal rendelkezik. Ezek a funkciók kiváltság ezek az autók viharos sebesség, puszta erő és az Általános őrült teljesítményt.

Force India VJM10

a nemrégiben bemutatott Force India VJM10 a 10.helyen áll ebben a listában. 2017 februárjában mutatták be a Vjm10-et, amikor a Force India csapata lehúzta a borítókat. Mivel a VJM09 nem volt képes lenyűgözni a versenyzőket, a VJM10 kifejezetten a sebességtényezőt és az igényes vezetési stílust szem előtt tartva készült. A 2017-es ausztrál nagydíjon Sergio Perez és Esteban Ocon versenyzett. Az 15000 fordulat / perc mozgási energiájú elektromos motorral rendelkező VJM10 alváza szénszálas és méhsejt kompozit monokokkból áll, Zylon oldalsó behatolásgátló panelekkel.

Toro Rosso STR 12

a Scuderia Toro Rosso által tervezett és épített STR12 egy formula one versenyautó, amely szintén nagyszerűen debütált a 2017-es ausztrál nagydíjon. Az autót Daniil Kvyat és Carlos Sainz Jr képviselte. ez az STR modell egy új motort használt, amelyet ezúttal a Renault power szállított. A Renault hajtómű legújabb generációjával, a Pirelli gumiabroncsokkal és a kompozit monocoque szerkezetű alvázzal felszerelve az autót a legfejlettebb Toro Rosso-nak tekintik. Ez a fekete-kék színű, Több kivételes funkcióval rendelkező autó a 9.helyen áll ebben a listában.

Williams FW40

a Williams FW40 először két nappal a 2017-es szezon előtti tesztelés kezdete előtt lépett pályára Barcelonában. A 40-es szám a nevével 40. évfordulóját jelenti. Ez a brit márka az újonc Lance Stroll és Felipe Massa pilótákkal kezdte a szezont. Szélesebb karosszériával, első és hátsó szárnyakkal és kövérebb gumikkal ez az autó most versenyszenzáció. A Monocoque alváz karbon proxyból és méhsejtből van laminálva, felülmúlva az FIA impact-ot. 100 kg/óra maximális üzemanyag-sebességgel és 125 000 fordulat / perc maximális fordulatszámú kipufogógáz-turbinával A William FW40 szilárd motorral rendelkezik, amely a 8. helyet szerezte meg a leggyorsabb F1 autók listáján.

McLaren MCL32

a Formula1-ben elért sikereiről ismert McLaren óriási teljesítménye miatt mindig is címlapokon szerepelt. 2017-ben a McLaren nagy lépést tett a nevének megváltoztatásával. A McLaren autójának első napja óta mp4 előtag volt a nevével, de ebben az évben a McLaren az MP4-et MCL-re cserélte, amelyet egy szám követ. A 728 kg össztömegű és 1,6 literes kapacitású McLaren MCL32-t jelenleg két világbajnok pilóta, Fernando Alonso és Stoffel Vandoorne vezeti. A McLaren számos technológiát alkalmazott autóiban, beleértve az alvázvezérlést, a hajtómű vezérlését, az érzékelőket, az adatelemzést, a telemetriát és az adatgyűjtést.

Manor MRT05

korábban Marussia nevű csapat tett egy új kezdet 2016-ban jött egy új nevet Manor MRT05 néhány új kivételes funkciók. Ezzel az új modellel a Manor integrálta a Mercedes erőegységét a Ferrari teljesítményéről. Ez a változás lendületet adott a teljesítményének. Ezen kívül technikai partnerséget kötött a Williamsszel a Williams sebességváltóval, hátsó felfüggesztéssel, kerekekkel és fékekkel. A Manor a Mercedes fiatal Pascal Wehrleint, Indonézia első F1-es pilótáját, Rio Haryantót és a bajnok Esteban Ocont választotta a csapat képviseletére. Miután a teljes súlya 702kg Manor használ hűtési rendszer állt alumínium olaj, víz és sebességváltó radiátorok, amely megakadályozza, hogy a motor túlmelegedett.

Mercedes AMG F1 W08 EQ teljesítmény+

a Mercedes-Benz F1 versenyautó jött egy új nevet ebben az időben. Minden autó EQ Power+ és AMG matricákat használ, amelyek azt mutatják, hogy a Mercedes megpróbálja növelni az újonnan bevezetett elektromos közúti autómárkáknak való kitettséget. A Mercedes F1 W08 számos változtatást vezet be az alváz kialakításában, miközben hajtáslánca ugyanaz marad az 1,6 literes turbófeltöltős V6-os motorral. Az F1 W08 alkatrészeinek csak 17% – át vitték át elődjétől. Tehát mondhatjuk, hogy a Mercedes ezt a modellt a legújabb technológiával tervezték, hogy a legmagasabb teljesítményt érje el, és a leggyorsabb legyen az F1-ben. A W08 ismét a háromszoros bajnok Lewis Hamiltont, valamint egy új jövevényt választott Valtteri Bottas hogy képviselje az autót.

Sauber C36

ezüst jubileumi évfordulóját ünnepelve a Sauber idén elindította a C36-ot, hogy versenyezzen a 2017-es F1-es szezonban. Jelenleg a Sauber autók Ferrari motorokkal vannak felszerelve, de a C36 az utolsó Ferrari motorral felszerelt autó, mert a Sauber team megállapodást kötött a Honda motoros motorjaival az 2018 szezonoktól kezdve. A Sauber C36-Ferrari új műszaki jellemzőkkel és szabályokkal érkezett. Nincs egyetlen olyan rész, amelyet a C35 elődjétől fogadtak el. A C36 mérete is kissé nagyobb, mint a C35. Az első és hátsó szárnyakon kívül a gumiabroncsok 25% – kal szélesebbek, ami segít a teljesítmény maximalizálásában. Az autót Marcus Ericsson, Antonio Giovinazzi és Pascal Wehrlein vezette 2017-ben.

Lotus E23

a Lotus E23-at először 2015-ben lőtték fel. Azóta állandó helyet kapott a TOP 10 leggyorsabb F1-es autó listáján. Még a Renault-val való 20 éves partnerség után is az E23-as autó jött Mercedes motor lett a Lotus egyetlen autója, amely Mercedes motort használt. Az E22 elődje nem teljesített jól, ezért az E23 eltávolította néhány tervezési elemét, és új technikai jellemzőkkel állt elő, például a twin tusk orrát eltávolították, és egy új Mercedes motort integráltak a Renault-ból. A szénszálas lemezes tengelykapcsolókkal az autó Petronas üzemanyagot és kenőanyagokat használ, amelyek kiváló minőségű teljesítményt biztosítanak. Az autót Romain Grosjean és Pastor Maldonado vezeti.

Ferrari SF70H

a második leggyorsabb F1 autó a Ferrari SF70H, amelyet Sebastian Vettel és Kimi Raikonnen világbajnok vezet. Sebastian ezzel az autóval nyerte a 2017-es ausztrál nagydíjat. A Ferrari SF70H az egyetlen F1-es autó, amely saját motorját, a Ferrari 062-et használja. Mint minden más autó, szélesebb gumiabroncsokkal, vadabb első szárnyakkal és szélesebb hátsó szárnyakkal is rendelkezik. Nem csak ez az autó úgy néz ki, a legelegánsabb és komplett autók, hanem bebizonyította, hogy gyors, gyors és megbízható.

Red Bull RB13

a Red Bull RB13 a leggyorsabb Forma-1-es autó. Úgy tervezték és építették, hogy a leggyorsabb F1-es autó legyen, az RB13 a Renault legújabb motorjával rendelkezik, amely gyorsabb, mint a 2016-os elődje. Alváza kompozit monokokk szerkezetből épül fel, amely a Tag Heuer hajtóművet teljesen megterhelt tagként hordozza. Maximális fordulatszáma 15 000, motorja 6 hengerből áll, amelyek segítenek a sebesség növelésében. Az autóvezetéshez a Red Bull ismét Daniel Ricciardo és Max Verstappen pilótapárosítását alkalmazta.

a fentiek a világ 10 leggyorsabb F1-es autója 2021-től. Az F1-es autók teljesen különböznek a szokásos autóktól. Mérnöki csoda a sportautók területén, amelyek a legmagasabb szintű tökéletességet érték el. Az ezekben az autókban használt technológia minden szempontból fenomenális