a nigériai pilóta fizetése és rangja az egyik pozíciótól a másikig változik, de Nigériában pilótaként dolgozó személy általában nem keres kevesebb, mint 200,000 NGN havonta. Néhány pilóta munkát Nigériában fizetések tól 290,000 NGN (legalacsonyabb) a 877,000 vagy több NGN (legmagasabb).

ez az átlagos havi fizetés, beleértve a lakhatást, a közlekedést és az egyéb juttatásokat.

a repülőgép repülése az egyik legkényesebb feladat. Ez az egyik oka annak, hogy ez tükrözi a terjedelmes fizetés és bónuszok.

a szakma nem csak parancsokat tiszteletben körforgalom, a finomság és néha összetettsége teszi, hogy egy nagyon szelektív szakma, amely megköveteli a sok képzés.

ha pilóta akar lenni, akkor készen kell állnia arra, hogy keményen dolgozzon és jól töltsön. Ez egy olyan munka, amely biztosan több nyereséget hoz, ha sikeres.

a nigériai pilóta fizetéséről és a Rangokról általánosságban elmondható, hogy a belépő szintű pilóta legalább N200 000-et keres, függetlenül pozíciójától, fokozatától vagy tapasztalatától.

meg kell jegyezni, hogy a rögzített szárnyú pilóták kevesebbet keresnek, mint a rotációs pilóták. A legtöbb ember fix szárnyú pilótaként indul.

néhány éves tapasztalat után kapitányok lesznek, majd később rotary pilótákká válnak, sokkal magasabb fizetéssel.

a legtöbb repülőgép-társaság amerikai dollárban fizet. Az olyan olaj-és gázipari vállalatok pilótái, mint a Shell és a Chevron, havonta körülbelül 10 000-25 000 dollárt keresnek .

az olaj-és gázipari vállalatokkal dolgozó légi pilóták jelentősen többet keresnek, mint a légúti vállalatoknál dolgozó társaik. A pilóta hazautazása általában a tapasztalat évétől, a típusminősítésektől, a rangtól, a repülési óráktól és más alapvető tényezőktől függ.

a második tisztek N1M és N1.8m között keresnek, míg az új belépő kapitány havonta N2.6m és N3.3M között keres.

Nigériában az első tiszt pilóta N800 000 és N3 000 000 között keres,a légitársaságtól, a repülési óráktól és a munkakörülményektől függően. Ez a típusjogosítás utáni első szakasz.

Nigériai pilóta fizetése és rangjai.

a nigériai pilóta fizetése és rangja az alábbi pozíciójuk alapján határozható meg, mint minden más szervezetnél;

• első tiszt
• első tiszt
• kapitány
• vezető kapitány
• parancsnok
• vezető parancsnok
• kereskedelmi pilóta engedély

1. Kereskedelmi Pilóta Engedély Fizetési Szerkezete:

a nigériai Polgári Repülési Hatóság kereskedelmi pilóta engedélyével rendelkező belépő szintű pilóta a légitársaságtól,a munkaköri leírástól és a megállapodástól függően n350 000 és N1 000 000 között keres.

a típusminősítés nélküli munka megszerzése néha kihívást jelenthet.

2. Új Nigériai Pilóta Fizetési Struktúra.

pilóták, akik kezdők nem szakmai tapasztalattal repülő repülőgépek és a közelmúltban telt el a repülési iskola először megszerezni egy NCAA, amely alapvetően egy engedélyt repülni repülőgép úgynevezett CPL (Commercial Pilot License), de a kezdő pilóta nincs rangsorolva még, mivel ő nincs munkatapasztalat.

a legtöbb légitársaság nem hajlandó szakmai tapasztalattal nem rendelkező pilótákat alkalmazni, így a legjobb otthon az, ha valamilyen fedélzeti asszisztens tanulja a köteleket, amíg a tapasztalat meg nem születik.

a tapasztalat nélküli pilóták átlagos fizetése körülbelül 200 000, bár egyes kereskedelmi légitársaságok akár 500 000-et is fizetnek. Először is, a légitársaságnak szponzorálnia kellene a kezdő pilótát, hogy továbbképzésen és tanúsításon vehessen részt az úgynevezett “Típusminősítési tanfolyamokon”. Először Junior repülési tisztnek, majd repülési tisztnek minősítik őket.

3. Nigériai Első Tiszt és vezető tisztek pilóta fizetése

amint azt fentebb említettem, a nigériai pilóták soraiban vannak, és feljebb vannak az első tisztek – fo – nak nevezik-és a vezető első tisztek ( SFO-nak nevezik). Természetesen különböző típusú minősítésekkel rendelkeznek, ami azt jelenti, hogy minősítéseik is jelentős meghatározói annak, amit FO-ként vagy SFO-ként keresnek.

első tisztek és vezető első tisztek keresni között #300,000 a # 800,000 minden hónapban, mint a fizetés, de mint már említettem, a pontos fizetések egy FO és SFO függ a légitársaság, amely alkalmazza őket, a szakmai tapasztalat szerzett és az órák száma repülnek havonta, amely eltérhet egymástól, így a különbség a fizetés.

4. Nigéria repülési kapitány fizetése fizetési struktúra

a különbség a repülési kapitány és az új pilóta között, akinek nincs szakmai tapasztalata, egyértelműen nyilvánvaló. Mint mindig, amit egy nigériai repülési kapitány keres, attól függ, hogy melyik légitársaság alkalmazza őket, hány órát repülnek havonta, és elmondják a megszerzett szakmai tapasztalatokat és tanúsítványokat.

egy nigériai repülési kapitány számára, aki helyben repül, a fizetés havonta #500 000-től #1 millióig terjedhet; míg ha a repülési kapitány nemzetközi útvonalakon repül, a fizetés havonta #1 Milliótól # 2 millióig terjedne.

Mennyibe kerül egy repülési iskolában tanulni vagy pilótaként tanulni Nigériában?

míg a fent említett fizetések ínycsiklandozónak és nagyon magasnak tűnhetnek ahhoz képest, amit az emberek Nigéria más iparágaiban keresnek, sokba kerül, hogy teljesen képzett legyen, hogy profi pilóta legyen.

College of Aviation Technology a hivatalos légiközlekedési iskola Nigériában, ahol az országban lakó személyek, akik teljes mértékben képzettek, mint hivatásos pilóták, be kell iratkozniuk.

ez nem csak minden, bár a diákok kellene tölteni akár 7 millió Naira vagy több tandíjat és egyéb szükséges követelményeket, hogy képzett és mester, hogyan kell kezelni, és a repülő repülőgépek, de a jutalom minden bizonnyal megéri, mert miután a beruházás jön a presztízs, a magas fizetés és egyéb pecks ami jön, hogy egy nigériai pilóta, és lehetőség van a szakmai előmenetel, ami még többet jelent, hogy szerzett hosszú ideig.

5. A Hatóság Pilóta Fizetési Struktúrája:

a légi jármű hatósága,amelyet általában kapitánynak hívnak,havonta N1,500,000 és N5, 000, 000 között keres, a légitársaságtól, a teljes repülési órától és a munkakörülményektől függően.

meg kell jegyezni,hogy a helyi légitársaságok pilótái átlagosan havonta körülbelül 800 000-et keresnek, míg a nemzetközi légitársaságokat repülő pilóták átlagosan havonta 2 millió n-t fizetnek.

típusú Nigériai pilóta munkát

pilóták vannak osztva két fő kategóriába:

a rögzített szárnyak:

a merevszárnyú repülőgép olyan repülőgép, amely a jármű előre irányuló sebességmozgása és a szárnyak alakja által okozott emelést generál.

a forgószárnyak:

a forgószárnyas repülőgép egy levegőnél nehezebb gép, amely a forgószárnyak által generált szárnyakat használja, amelyek árboc körül forognak

az egyes repülőgépek pilótáinak működése változó, és így fizetésük is változik.

úgy gondoljuk, hogy ez a cikk hasznos volt, ne habozzon megosztani ezt az információt barátaival a Facebook-on, a Twitteren, a Whatsapp-on és a Google plus-on. Jogi nyilatkozat: A webhely tartalma csak információs útmutatóként szolgál. Céljuk, hogy növeljék a nyilvánosság hozzáférését az oktatással és más törekvésekkel kapcsolatos információkhoz. Bár minden erőfeszítést megteszünk a jó információk elkészítésében, a webhely vagy annak nevében nem vállal felelősséget hibákért, mulasztások vagy félrevezető állítások. Bár minden erőfeszítést megteszünk a webhely megbízhatóságának biztosítása érdekében. Szerzői jog: a weboldal tartalmát nem szabad újra közzétenni, reprodukálni, részben vagy egészben megfelelő engedély vagy elismerés nélkül terjeszthető. Minden tartalom védett DMCA. A tartalom ezen az oldalon közzétett jó szándékkal & tájékoztatás céljából. Ha Ön birtokolja ezt a tartalmat & úgy gondolja, hogy szerzői jogait megsértették vagy megsértették, győződjön meg róla, hogy kapcsolatba lép velünk ezen az úton, hogy panaszt nyújtson be & az intézkedések azonnal megtörténnek.