a kerékpárral működő töltés kihívásai

a kerékpár mozgása villamos energia előállítására egy ősrégi koncepció, amely az 1800-as évekig nyúlik vissza. ezeket a dynamos néven ismert termékeket a kerékpárlámpák táplálására találták ki. A kerékpárosok a közelmúltban átalakították ezeket a generátorokat USB-eszközök, például okostelefonok és kamerák áramforrásává, csak hogy szörnyű felhasználói élményt kapjanak. Itt van miért:

Illékony kimenet

a kerékpár mozgása soha nem állandó. Mivel a kerékpár teljesítménye közvetlenül összefügg a kerékpár mozgásával, a dinamó elektromos kimenete szintén soha nem következetes.

a dynamo megalakulása során ez az instabil elektromosság kerékpárlámpákat eredményezett, amelyek lovaglás közben villogtak. A hatás azonban ma sokkal súlyosabb. A Modern elektronika, például az okostelefonok, stabil teljesítményt igényelnek. Ellenkező esetben a lovasok bosszantó ki-be töltési állapotokkal vagy, ami még rosszabb, sült eszközökkel találkoznak. A probléma leküzdése érdekében a dinamóknak párosítaniuk kell a külön megvásárolható USB elektronikával. Ezek a termékek azonban költségesek ($100+), és 60% – os hatékonyságvesztéssel rendelkeznek.

teljesítmény V. sebesség

a kerékpáros átlagos sebessége 12 mph. A legtöbb dinamót úgy tervezték, hogy ~3w (watt) energiát termeljen ezen a sebességen. Miért 3W? Az európai előírások előírják, hogy a dynamo kerékpár lámpákat szabványosítani kell 2,4 W, elöl és .6W, hátsó, összesen 3W. bár bizonyos esetekben akár 6W is előállítható, ezek a teljesítményszintek a legtöbb elektronika számára meglehetősen alacsonyak. A kontextus szempontjából a legtöbb okostelefon, például az iPhone 11 Pro, 18 W-os töltővel szállít a dobozban. Nem ritka, hogy a dynamo kilenc órát vesz igénybe a navigációt futtató okostelefon töltéséhez. Elfogadnád ezt az áldozatot? A legtöbb nem…

sőt, a kerékpárosok egyszerre több eszközt akarnak táplálni, például telefont + lámpát vagy kamerát + GPS-t. Végül a legtöbb dinamó 3W teljesítményszintje gyorsan korlátozottá válik, és vitathatatlanul használhatatlanná válik, ha az egyszerű izzók kivételével bármit is táplálnak.

zavaró és elsöprő döntések

a dynamo rendszer megvásárlása intenzív barkácsolási (barkácsolási) folyamat az elejétől a végéig. Először ki kell választani a választott generátort. Két dinamó generátor típus létezik: palack és hub. A palack alapú dinamók lefutnak a kerékpár kerekéről,és általában alacsonyabbak. Azonban gyenge építési minőségük, hatékonyságuk és hangosak. A Hub-alapú rendszerek népszerűbbek, és integrálódnak a kerék középső kerékagyába. Egy viszonylag jó hub könnyen költsége északra $300. Ezek a rendszerek kiterjedt kerék re-épít, hogy a költségek idő és pénz (re-épít fut körülbelül $100 kerékpár üzletek) a tetején egy hub generátor viszonylag magasabb ár-pont.

ezután a kerékpárosnak ki kell választania az elektronikáját, hogy párosuljon a dinamójával. A legtöbb dinamót és elektronikát keresztbe kell vásárolni a kompatibilitás ellenőrzése érdekében, az elektronika további 100-200 dollárt ad a rendszerhez. Sőt, néhány elektronika megkérdőjelezhető biztonsági előírásokkal rendelkezik, mint például a gyakran be-és kikapcsoló eszközök, valamint a túltöltés.

végül a versenyzőnek össze kell állítania az összes darabot. Tudja, hogyan kell forrasztani? Mennyi ideig tart, hogy újra építeni egy kerékpár kerék? Mi lenne, ha kábeleket vezetne át a kormány szárán? Ezek olyan kérdések, amelyekre szinte minden dynamo felhasználónak válaszolnia kell a telepítés során. A fórumok, cikkek és Facebook-csoportok böngészése gyakori gyakorlat a dynamo-beállítások hibaelhárításához. De miután a telepítés minden azt mondta, és kész, lovasok még mindig maradt egy költséges kerékpár energiaellátó rendszer, amely kevés áramot termel, egy rossz felhasználói élményt, és nehéz eltávolítani.

a Modern alternatíva

a Dinamókat olyan időben tervezték, amikor a tompa fények voltak a legfejlettebb technológiák, amelyeket hozzá lehet adni a kerékpárjukhoz. A mai okostelefonok, GPS navigátorok, kamerák, modern világítás és más, a kerékpárokon használt eszközök azonban új áramforrást igényelnek. Így tettünk egy megoldást.

PedalCell-a kerékpár áramforrása

PedalCell generátor

PedalCell egy kerékpár tartozék, amely átalakítja a kerékpár mozgását stabil és következetes villamos energia a hatalom a smartphone és más USB eszközök. Míg a PedalCell hasonlít néhány dinamóra,ez nem lehet más.

a PedalCell szabadalmaztatott CadenceX technológiája stabil villamos energiát termel, függetlenül a vezetési sebességtől, biztosítva, hogy készülékei megkapják a szükséges biztonságos energiát. Ezenkívül a PedalCell egyedi tervezésű generátora 15-20 W teljesítményt bocsát ki hagyományos menetsebesség mellett, lehetővé téve több eszköz egyszerre történő táplálását, például okostelefon töltését és kerékpárlámpát.

a PedalCell megkönnyíti a kerékpár teljesítményét azáltal, hogy párosítja a generátort és az elektronikát egy all-in-one csomagban, amely a legtöbb kerékpárra percek alatt telepíthető. Még jobb, ha mindez a piac vezető dinamórendszereinek kevesebb, mint felét teszi ki. Nevezzük “a jövő dinamójának” vagy “dynamo 2.0” – nak, a PedalCell modern megoldás a mai kerékpárosok számára. Csak annyit tettünk, hogy elkészítettük a kerékpár áramforrását, amelyre a piac várt.

Vélemény, hozzászólás?

Az e-mail-címet nem tesszük közzé.