természetesnek veszi, hogy valaki építette a pályák lovagolni. Magától értetődőnek veszem, hogy valaki építette a pályákat, amelyeken járok. Valójában, hacsak nem vagy nyomvonalépítő vagy földkezelő, vagy valami a nyomvonalban, egyáltalán nincs értelme, valószínűleg nem gondolja át ezt az egypályát. Nos, neked (nekünk) kellene, mert ez egy csomó munka, amint azt Euan Forrester fotó esszéjében láthatja, aki dokumentálta azt a kilenc hónapot, amelyet jó Sir Martin és Penny Lane pályák építésével töltöttek a Vancouver északi partján. Seymour.
az elsődleges nyomvonalépítők Martin és Penny voltak–ő 754 órát töltött a két egypályás építésével, ő pedig 481-et szentelt. További önkéntesekkel a teljes összeg 1882 óra volt. De ez minden bizonnyal megtérült, mivel mindkét pálya megszerezte az ötcsillagos legmagasabb minősítést a Trailforks-on, átlagosan 4,85-ös minősítéssel.
“a föld, amelyen az ösvény található, a kanadai lakás-és Jelzálogvállalat tulajdonában van” – mondta Forrester. “Összességében a föld az északi parton tulajdonosa egy komplex patchwork különböző földtulajdonosok. A közelmúltban jó hírek vannak ezen a fronton, mert a CMHC megkezdte a nyilvánossággal a nyomvonalépítést ezen a földön. Nyilvánosan kijelentették, hogy tisztában vannak a többi földtulajdonossal és az engedélyezési folyamattal, amelyet ezek a földtulajdonosok vezettek be, és ők is részt akarnak venni benne. Azt tervezik, hogy ezt még ebben az évben bevezetik.”JTNDJTIxLS0lMjAlMkYxNzgzNjY4JTJGMzAweDYwMF9ob21lXzAxJTIwLS0lM0UlMEElM0NkaXYlMjBpZCUzRCUyN2Rpdi1ncHQtYWQtMTQzMTU2NDk1NjE1Ny0wJTI3JTIwc3R5bGUlM0QlMjdoZWlnaHQlM0E2MDBweCUzQiUyMHdpZHRoJTNBMzAwcHglM0IlMjclM0UlMEElM0NzY3JpcHQlMjB0eXBlJTNEJTI3dGV4dCUyRmphdmFzY3JpcHQlMjclM0UlMEFnb29nbGV0YWcuY21kLnB1c2glMjhmdW5jdGlvbiUyOCUyOSUyMCU3QiUyMGdvb2dsZXRhZy5kaXNwbGF5JTI4JTI3ZGl2LWdwdC1hZC0xNDMxNTY0OTU2MTU3LTAlMjclMjklM0IlMjAlN0QlMjklM0IlMEElM0MlMkZzY3JpcHQlM0UlMEElM0MlMkZkaXYlM0U=
Martin and Penny, hard at it.
az építkezés megkezdése előtt Martin több napot töltött túrázással a környéken, miközben eldöntötte, hová kell mennie az ösvénynek. Sárga szalaggal durva vonalat jelölt meg, amelyet a munka előrehaladtával fokozatosan finomítottak.
Martin sziklákat helyezett el a hírhedt Corner 3-ban, úgynevezett a támogatásához szükséges nagy mennyiségű sziklamunka miatt. A sziklamunka több mint felét eltemették, hogy elősegítsék a környező erdőbe keveredést.
Penny egy kis szünetet, míg a vágás egy lehullott napló. A láncfűrészlap gyorsan tompa lett az ilyen holtponton lévő törmeléknek köszönhetően, ami gyakori kézi élezést igényelt.
a téli hónapokban jóval sötét lenne, mielőtt munka után elindulna az ösvényre.
amikor hétköznap sötétben dolgozott, Martin este 9-re állította be a telefon riasztóját, hogy emlékeztesse magát arra, hogy elkezd gondolkodni azon, hogy hazamegy vacsorára.
Martin és Penny gyakran 3-4 órás estéket tettek munka után, heti 2-3 alkalommal, majd hétvégén 8-11 órás napokat. A leghosszabb napjuk 14 óra volt.
amíg az ösvény épült, a semmi közepén ért véget. Amiatt, felfelé haladva vissza kellett volna lovagolni, ami megrongálhatta volna az ösvényt, mivel nem lefelé kerékpározásra tervezték. Így Martin és Penny elrejtették a bejáratot mélyen az erdőben, és hagytak egy cetlit, amelyben arra kérték a kíváncsi embereket, hogy csak gyalog menjenek tovább.
míg a kijárat a semmi közepén volt, és a bejáratot elrejtették, hogy megakadályozzák a befejezetlen ösvény véletlen károsodását, az építők vigyáztak, hogy ne lássák őket. Bementek és kimentek, amikor senki sem volt a közelben, vitték a kerékpárjaikat, és sokféle utat tettek meg, hogy minimalizálják a környező erdő károsodását.
Alex és Maddy az elsők között fedezték fel a nyomot kutyasétáltatás közben. Ez a jegyzet különleges emlék lett Martin és Penny számára.
május 18, 2015: Martin és Penny a lehető legkevesebb hidat használták, mert végül lebomlanak és ki kell cserélni őket. Ennek ellenére a hídépítés mindenki kedvenc napja volt.
Bench-cut trail (trail vágott oldalán egy domb) volt az egyik legkönnyebben ásni, mert ez volt a saját forrása az “arany”. Az arany homokszerű szennyeződés, amely különböző mélységben található a talaj felső rétege alatt az egész erdőben. A nyomvonal utolsó rétegeként használják, mert keményen szárad, és így ellenáll a lábak, a kerékpár gumiabroncsok és a víz eróziójának. Az idő nagy részében az aranyat az erdőben lévő ösvényen kellett megtalálni, és kézzel át kellett vinni.
a Good Sir Martin megnyitóján Martinhoz és Penny-hez számos önkéntes csatlakozott, akik az elmúlt hónapokban segítettek nekik. Az utolsó néhány méteres ösvény megépítése után pezsgőt és ünnepélyes lovaglást tartottak az ösvényen.
miután olyan sokáig dolgoztak, hogy nem látták őket, Martin és Penny alig várták a napot, hogy az emberek végre felszállhassanak a kész ösvényre.
Forrester egy szabadtéri galériát is készített ebből a dokumentumfilmből, amelynek képei 2016 szeptemberéig szegélyezték a pályákat.
kell valami olvasnivaló? Olvasnunk kell valamit!
az Adventure Journal nyomtatott történetei csak nyomtatásban érhetők el. Ezek mélyebbek, hosszabbak és árnyaltabbak, mint amit online találsz. Tudja meg, miért újítja meg az előfizetők 99% – a minden évben.
rendeljen előfizetést és aktuális számot ma, és a legtöbb amerikai cím három napon belül megkapja a másolatát. West Coast címek ez 1-2 nap.
iratkozzon fel itt.