(Frissítve júliusban 21, 2021)

a dízelüzemű járművek általában rossz hírnévnek örvendenek, mert gyakran fekete füstöt árasztanak a halomból. Egy alkalmi megfigyelő számára úgy tűnik, hogy ezek a járművek jobban szennyezik a környezetet, mint bármely más, benzint használó jármű. Végül is általában nem látunk fekete füstöt a benzinüzemű motorokat használó szokásos járművek kipufogógázából. Mindkét típusú motor ugyanolyan káros a környezetre. Az egyetlen különbség az, hogy a benzinmotorok fehér vagy láthatatlan kibocsátást termelnek. Ezért nem kritizálják őket annyira, mint a dízelmotorokat. A rossz megjelenés gyakran motiválja a változást.

hogyan lehet csökkenteni a dízel teherautó vagy autó fekete füstjét

ha fekete füst jön ki a kipufogócsőből, lépéseket tehet a füst mennyiségének csökkentésére. Még akkor is, ha nem érdekli a fekete füst kozmetikuma, fontos, hogy legalább pénzügyi okokból csökkentse. Ha továbbra is fekete füst jön ki a járműből, akkor kevesebb mérföldet fog tapasztalni gallononként. Ez azt jelenti, hogy gyakrabban megy a benzinkúthoz, és pénzt költ a gázra. Tehát, ha érdekel a jármű üzemanyag-takarékossága, akkor megteszi a szükséges lépéseket annak elkerülése érdekében, hogy ez többé megtörténjen.

az alábbiakban bemutatjuk a fekete füst csökkentésének 3 módját egy dízelmotorral rendelkező járműben.

Common-Rail üzemanyag – befecskendező rendszer-vannak új dízelüzemű járművek, amelyek közös nyomócsöves üzemanyag-befecskendező rendszerrel rendelkeznek. Ez egy nagynyomású befecskendező rendszer, amely az üzemanyagot közvetlenül a mágnesszelepekhez táplálja. Régebbi dízelüzemű járművekben a szivattyú fúvókái alacsony nyomású rendszert használtak az üzemanyag szivattyúzására. Ez az, ami általában fekete füstöt okoz. De ha van közös vasúti rendszer, akkor alig lesz fekete füst vagy kibocsátás. Ha megy vásárolni egy dízel jármű, próbálja megtalálni az egyik, amely a common-rail üzemanyag-befecskendező rendszer benne. Ezután automatikusan olyan jármű lesz, amely kevesebb fekete füstöt termel.

tisztítsa meg a levegőrendszert – bármely dízelüzemű jármű belső égési folyamatához megfelelő mennyiségű levegőbevitel szükséges az üzemanyag teljes elégetéséhez. Ha nem megfelelő mennyiségű levegő érkezik a motorba, akkor az üzemanyag csak részben ég. Ennek eredménye fekete füst lesz a kipufogórendszerből. Az üzemanyagot teljesen el kell égetni, mert vizet és szén-dioxidot termel. Ez a két elem nem okoz fekete füstöt. Ezért olyan fontos a levegő és az üzemanyag megfelelő kombinációja, ha el akarjuk kerülni a fekete füst keletkezését. Ezért ellenőrizze a légtisztító rendszert, hogy eltömődött-e vagy piszkos-e. Ez lehet az, ami megakadályozza a levegő áramlását. Ha ez a helyzet, akkor meg kell tisztítani, vagy cserélje ki a légtisztító rendszer.

üzemanyag – adalékanyagok-a jármű vezetése során az égési lerakódások és törmelékek fokozatosan felhalmozódnak a hengerkamrákban és az üzemanyag-befecskendezőkben. Ezek a lerakódások keverednek az üzemanyaggal, és két dolgot tesznek. Az első dolog az, hogy csökkenti a motor teljesítményét és csökkenti az üzemanyag-fogyasztást. A második dolog az, hogy a fekete füst a kipufogórendszerből származik. Szerencsére van egy mosószer-adalékanyag, amelyet összekeverhet a dízel üzemanyaggal, hogy megtisztítsa ezeket a káros lerakódásokat. Ha ezt megteszi, látnia kell, hogy a fekete füst néhány nap múlva eltűnik.