Assister ou regarder une course de formule un est très excitant. Vous apprécierez chaque partie de l’activité sur la piste. Cependant, ce que vous pourriez ne pas voir, c’est la logistique derrière le plus grand sport automobile au monde. Comment les voitures de F1 sont-elles transportées entre les sites des Grands Prix à travers le monde ?
Comprendre la logistique des courses de formule un vous aidera à apprécier encore plus le sport. Vous allez apprendre comment les voitures, l’équipement et les autres pièces de F1 sont transportés vers différents sites de grand prix.
Par exemple, la saison de F1 en 2022 comprendra 23 courses sur les cinq continents.
La logistique joue un rôle important en matière de formule un. Les équipes doivent déplacer leurs voitures, personnes et autres matériels de soutien sur tous les sites de course de F1.
La Formule un utilise le transport aérien, maritime et routier pour déplacer les choses. C’est une entreprise énorme qui nécessite une planification efficace pour éviter les erreurs ou les retards.
Comment les voitures de F1 sont transportées sur les sites
Les voitures de F1 sont transportées sur les sites de course de trois manières;
- Transport routier.
- Transport aérien.
- Transport maritime.
Comme vous pouvez le voir, les voitures de formule 1 et autres équipements de F1 sont transportés entre les sites des Grands Prix par voie aérienne, maritime et routière.
Ce sont les trois principales façons dont F1 utilise pour déplacer des voitures, du personnel et d’autres équipements.
L’un des principaux partenaires logistiques de formula one est DHL. La société aide notamment à transporter des voitures de F1 vers divers sites de course à travers le monde.
3 Modes clés de transport des voitures de F1 vers les sites des Grands Prix
Comme mentionné ci-dessus, les équipes de formule un utilisent trois modes de transport pour transporter les voitures de F1 vers les sites de course.
Les voitures de F1 sont transportées sur les sites des Grands Prix par transport routier, aérien et maritime. C’est aussi ainsi que sont transportés les équipements et le personnel.
La plupart des équipes de F1 sont basées en Europe. La seule exception est l’équipe Haas, bien qu’elle dispose d’une base opérationnelle avancée au Royaume-Uni.
À cet égard, cela signifie que les équipes de formule un transportent tout depuis leurs bureaux basés en Europe.
Il est important de noter que les équipes disposent d’environ 40 à 50 tonnes d’équipement à chaque course.
Comme mentionné précédemment, il existe trois modes de transport pour amener du matériel à une course de Formule 1, et tout dépend de l’emplacement de la course et de la critique de l’équipement.
Tout est emballé dans des camions à l’hippodrome, et ces camions continueront sur la piste suivante, se rendront à l’aéroport pour décharger leur cargaison ou se rendront au port pour remettre les conteneurs non vitaux sur un navire.
Transport routier de Voitures de F1 et d’équipements pour une course de Formule 1
L’un des modes de transport de voitures de F1 vers les sites des Grands Prix est la route. C’est l’une des options les moins chères et les plus faciles pour les équipes de formule un.
Dans la plupart des cas, cela est fait par une équipe logistique interne.
Chaque équipe de F1 possède une flotte de camions articulés. Par exemple, l’équipe Mercedes F1 utilise des camions Mercedes Benz.
Pour les courses européennes, les voitures de f1 sont transportées par route, à l’aide de camions. Les autres articles transportés par camions comprennent l’équipement, les pièces de rechange, I.T et les équipements mécaniques ainsi que les bases de camping-car ou d’équipe.
Ces camions roulent généralement sans arrêt jusqu’à ce qu’ils atteignent leur destination.
Pour ce faire, plusieurs conducteurs seront affectés aux camions. Dans certains cas, vous trouverez un VR suivant le camion pour permettre aux conducteurs de dormir lorsqu’ils ne sont pas au volant.
Cela garantit qu’il y a toujours un nouveau conducteur prêt à prendre le relais, de sorte que le camion n’a pas à s’arrêter longtemps.
Transport aérien en Formule 1 – Voler des voitures de F1 vers des sites de course
Comme je l’ai mentionné précédemment, c’est une autre façon de transporter des voitures de F1 vers des sites de Grand Prix.
Les équipes de F1 n’aiment pas vraiment ce mode de transport car il est cher. Ils doivent affréter des avions-cargos pour tout transporter sur les lieux de la course.
Parfois, les équipes partagent le coût de l’embauche d’une place.
En raison du coût élevé du transport aérien, les équipes n’utilisent ce mode que pour transporter des voitures de F1 vers des courses lointaines. Ce sont des lieux où il n’est pas possible de se rendre en quelques jours.
Par exemple, vous trouverez des équipes volant des voitures de formule 1 et d’autres éléments essentiels sur des sites tels que Bakou et Sotchi.
Les avions sont généralement affrétés par la Formule 1 en collaboration avec DHL, et les équipes sont ensuite facturées pour leur part de l’espace de chargement. Le matériel est envoyé par ordre de nécessité sur l’autre voie.
Les lambris, l’équipement informatique et tout autre élément nécessaire dans le garage sont généralement envoyés en premier, car les équipes d’installation doivent s’assurer que le garage est en état de marche.
Ils le font pour que les voitures et autres équipements mécaniques tels que les pistolets à roue puissent être amenés dans un environnement de travail.
Les mécaniciens et les ingénieurs doivent arriver dans un garage entièrement fonctionnel, de sorte que les composants du garage sont les premières choses à accéder à la nouvelle piste.
Expédition de voitures et d’équipements de F1
Lorsqu’il s’agit de transporter des voitures de F1 entre les sites des Grands Prix, le mode de transport maritime ou maritime est rentable.
Cependant, c’est un moyen lent de déplacer la chose vers les sites de course.
À cet égard, les choses qui doivent être transportées par expédition sont envoyées à l’avance.
Au début de la saison de formule 1, les équipes de F1 expédient environ cinq conteneurs d’équipement non essentiel pour les courses à l’envol. Dans la plupart des cas, ce sont les races non européennes.
Les conteneurs contiennent environ 200 tonnes d’équipement. Vous apprendrez que ces ensembles tourneront ensuite entre les courses à l’envol tout au long de la saison.
Par exemple, le conteneur sera emballé après la course en Australie et envoyé au Canada, puis du Canada à Singapour et de Singapour au Brésil. Depuis le Brésil, le conteneur sera renvoyé au siège de l’équipe en Europe.
Tout ce qui se trouve dans ces conteneurs d’expédition est considéré comme non critique pour les performances de la course. Cela comprend les vérins, les chariots, les tables, les chaises, les imprimantes, l’équipement de cuisine, l’équipement d’exercice, les articles d’accueil et les articles de fan-zone. Ces objets sont relativement bon marché par rapport aux équipements informatiques et mécaniques complexes que les équipes emportent de course en course, ce qui signifie que les équipes peuvent en avoir plusieurs ensembles.
En 2019, les cinq conteneurs maritimes ont été envoyés du Royaume-Uni vers l’Espagne, l’Australie, la Chine, l’Azerbaïdjan et Bahreïn. Le conteneur en Espagne a ensuite été conduit par les équipes pour les étapes européennes du championnat de F1, tandis que le reste des conteneurs est tourné dans le monde entier.
Logistique et transport dans les courses de Formule 1
Lorsque vous examinez la logistique de la formule un, il est important de penser aux choses qui doivent être transportées.
Alors que les voitures de F1 sont une partie importante de ce qui est déplacé d’une course à l’autre, il y a d’autres choses importantes que l’équipe considère. Cela inclut le personnel et l’équipement.
Une partie de l’équipe personnelle comprend:
- Conducteurs.
- Direction d’équipe supérieure.
- Stratèges.
- Ingénieurs.
- Mécanique.
- Chefs et personnel de soutien.
- Équipes d’installation.
Certains des équipements nécessaires comprennent:
- Les voitures.
- Pièces de rechange.
- Équipement mécanique.
- Équipement informatique.
- Équipement de cuisson.
- Tables et chaises.
- Camping-cars.
- Nourriture et boissons.
Ce qu’il y a à l’intérieur d’un camping-car de Formule 1
L’une des caractéristiques communes des différents sites de course de F1 sont les camping-cars. Chaque équipe de formule 1 en a une ou plusieurs selon ses besoins.
Un camping-car est généralement une structure très impressionnante à deux et parfois à trois étages. C’est une « maison » complète qui a tout le nécessaire pour divertir le personnel et les invités de F1.
Il est important de savoir qu’un camping-car F1 contient des cuisines et un restaurant entièrement équipés.
La plupart d’entre eux ont un coin salon sur le toit avec mobilier d’extérieur et certains ont même des plantes.
Exemple de camping-car F1 – Le camping-car Red Bull.
Cette station est également connue sous le nom de Red Bull Energy Station, et elle fournit des installations pour Red Bull Racing et la Scuderia Alpha Tauri.
Il est construit avec 25000 kg (55115 livres) de bois, 15000 kg (33069 livres) de verre et 48000 boulons et mesure 1221 mètres carrés.
Certaines pièces sont entièrement construites et disposent d’un câblage pré-construit dans les murs, ce qui rend l’assemblage plus rapide et plus facile.
Pour le Grand Prix de Monaco en 2019, Red Bull a décidé de faire passer son transport en camping-car au niveau supérieur.
En raison des contraintes d’espace à Monaco, ils ont construit l’ensemble de la station d’énergie sur une barge flottante.
La structure a été montée en Italie puis a navigué 20 milles sur la côte méditerranéenne jusqu’à Monaco.
Le tout pesait 300000 kg (661387 livres), et il a dû être soigneusement manœuvré devant des superyachts dans le port de Monaco.
Conclusion
En conclusion, le transport de voitures de F1 entre les lieux du Grand Prix est une activité complexe.
Chaque équipe doit bien planifier le transport terrestre, maritime ou aérien des voitures de course ainsi que le personnel.
La logistique est un département ou une division clé au sein des équipes de formule un. Le responsable de la logistique veille à ce que tout soit envoyé à temps sur le lieu de la course pour le week-end de course.
Cela signifie que la planification doit être méticuleuse pour éviter les erreurs ou laisser derrière certaines parties critiques. Il peut être très coûteux de ne pas emballer toutes les pièces requises.
Lors du transport d’une voiture de F1 entre les sites des Grands Prix, vous vous rendrez compte que la logistique constitue l’épine dorsale du sport.
Des camions, des avions et des navires spécialement conçus sont utilisés pour transporter les voitures de F1 vers les différents sites qui accueillent les grands prix.
Par conséquent, la prochaine fois que vous profiterez d’une course de F1, sachez que beaucoup de logistique a été mise en œuvre.