Solide sur les routes à 5,9 vitesses?

Prêt pour la plus grande aventure de votre vie?

Notre guide étape par étape vous montrera le chemin!

Tout a commencé pour moi au lycée, quand j’ai vu une photo du morceau de roche le plus impressionnant sur lequel j’avais jamais posé les yeux: la Tour sans nom. J’ai passé des années de ma vie à rêver de cette flèche de Karakoram, et même si je ne l’ai toujours pas escaladée, Nameless m’a inspiré à me rendre à Yosemite, il y a plus de 20 ans, pour escalader mon premier grand mur.

Mon ami Simon et moi avons monté un Lévrier de Boston et nous sommes présentés au camp 4 les yeux rivés sur la face sud de la colonne de Washington. Nous avions lu que c’était le premier mur parfait. Malheureusement, nous sommes tombés sous le charme de certains habitants qui se faisaient appeler les « pirates des murs ». »Ils ont affirmé que la Colonne était choss et nous ont dirigés vers le Contrefort Nord direct de la cathédrale du Milieu, alias DNB. Ils ont laissé de côté la partie sur son surnom: Ne vous embêtez pas.

Nous avons passé deux nuits sur le DNB, à peine esquissant notre chemin sur les terrains, transportant un sac de sport de l’armée en forme de conduit derrière nous. Nous n’avons jamais trouvé l’énorme bivouac promis par les pirates. Tôt le deuxième jour, nous avons pensé que nous partirions bientôt, alors nous avons jeté le reste de notre eau — la seule fois que j’ai jamais fait ça sur un mur. Au moment où nous sommes descendus le troisième jour, nous n’avions pas bu une gorgée d’eau depuis 24 heures.

Cela en valait la peine, au final, si ce n’est pour aucune autre raison que de voir le regard sur les visages des pirates quand nous sommes rentrés dans le camp. Les pirates des murs et leur genre se cachent toujours là-bas, alors j’espère que cet article vous aidera à mieux commencer. Mais le plus important est simplement de faire le premier pas, comme Simon et moi l’avons fait, et de nous engager à faire un mur. Faites-le cette année. Ne commencez pas par le DNB.

ATTENTION: Ne vous lancez pas dans une ascension de mur tant que vous n’avez pas de longues routes à plusieurs pentes à votre actif. Il y a une escalade libre obligatoire sur presque tous les murs — ce qui est généralement assez difficile avec l’équipement supplémentaire que vous portez — vous devriez donc être à l’aise pour mener au moins 5,9 trad. Maîtrisez parfaitement le placement des engins, la construction des ancres, les nœuds, la gestion des cordes et l’auto-sauvetage. Vous aurez également besoin de beaucoup de cœur, sans lequel vous jetterez probablement l’éponge après que vos hanches soient irritées dès le premier transport.

LES BASES

Une « montée sur un grand mur » n’est qu’une route rocheuse envahie par la végétation, mais compliquée par l’escalade assistée et la nécessité de transporter un sac. Vous aurez besoin d’équipement spécial, ainsi que de nouvelles techniques.

La procédure de base se déroule comme suit: Le leader monte le premier pas, libre et/ou avec de l’aide, traînant une deuxième corde (la ligne de transport). Quand il atteint l’ancre, il attache et fixe (attache) la corde de plomb, que le second escaladera avec des ascendeurs.

Ensuite, le chef met en place un système de transport et soulève le sac de l’ancre. Le second suit ensuite le pas en montant la corde de plomb, en sortant l’engrenage en cours de route. Pendant que le second suit, le chef transporte le sac.

Lorsque le second atteint l’ancre, il se déplace de la corde sur l’ancre d’assurage et l’équipe organise les cordes et l’équipement pour le lancement suivant. Ils répètent ce processus jusqu’à ce qu’ils atteignent le lieu de bivouac de la nuit.

1. MENER

Mener sur un grand mur est similaire à mener sur une longue montée d’une journée, sauf que votre rack sera plus grand et que vous ferez généralement beaucoup plus d’escalade d’aide. Attendez—vous à vous sentir lourd et encombré – et à utiliser de l’aide lors de nombreux mouvements que vous grimperiez généralement librement. Pratiquez l’aide de base en aidant à la propreté (pas de pitons!) fissures courtes. Ensuite, essayez quelques itinéraires de trois à cinq hauteurs où vous pourrez pratiquer toutes les compétences et transitions de mur nécessaires.

LA CONFIGURATION

À la base du mur, préparez-vous pour mener ou suivre de la même manière. Circonférence – accrochez vos deux chaînettes dans votre boucle d’assurage. Les marguerites sont des attaches tout usage que vous attacherez à l’équipement lors de l’escalade de l’aide, à vos ascendantes lors de la prise et à l’ancre lorsque vous êtes à l’assurage. Attachez un frein à clé (pas un casier) à la fin de chaque marguerite. Accrochez également la sangle courte sur un crochet fifi à votre boucle d’assurage; vous l’utiliserez pour vous accrocher temporairement à l’équipement, au lieu de couper et de desserrer constamment un mousqueton.

Si vous menez, attachez vos aides à l’extrémité de vos chaînes. Si vous êtes en détachement, attachez des marguerites et des aides à vos ascendants. Lorsque vous n’utilisez pas vos aides, vous pouvez les couper court et les porter sur une boucle d’engrenage arrière.

CE DONT VOUS AVEZ BESOIN

Nous avons tous vu les photos classiques de Robbins et de Frost avec tous leurs friandises disposées sur une table de pique-nique du Camp 4. Ces gars-là avaient une liste de colisage, et vous devriez aussi.

Équipement technique

Les guides et les ressources en ligne peuvent donner des listes d’équipement spécifiques pour l’itinéraire mural de votre choix, mais un rack standard peut ressembler à ceci:

• 2-3 jeux de cames

• 2 jeux d’écrous, y compris les micronuts et les décalages

• 2-3 petites Tri-cames

• 2 crochets (1 Talon Diamant Noir; un Cliffhanger ou équivalent)

• 2 cintres à rivets métalliques

• 12 dégaines rapides

• 25 mousquetons de rechange

• 15 mousquetons verrouillables

• 10 élingues aux épaules

• 1 bride d’engrenage double face

• 3 élingues à double longueur

• 1 60 m x 10.corde de plomb de 5 mm

• 1 corde de transport statique de 60m x 9mm

• 1 poulie de capture de progrès

• 1 pivotant pour sac de transport

Équipement Personnel

• daisy chains (2 par personne)

• aiders (6 par équipe de deux)

• ascendants (2 par personne)

• crochet fifi

• casque

• confortable, bien rembourré

• harnais avec passants amovibles pour les jambes

• chaussures d’approche ou surdimensionnées, montantes chaussures d’escalade crack

• gants sans doigts

• outil d’écrou

• marteau (en option sur de nombreux murs « faciles », mais peut être utile pour le nettoyage ou en cas d’urgence)

LES COUPS

Voici la procédure de base pour diriger un pas d’aide:

1. Placez une pièce d’équipement et attachez-y une de vos daisy chains, ainsi qu’un ensemble d’aides.

2. Rebond agressif – testez la pièce. (Voir figure 1.)

3. Si la pièce tient, entrez dans les échelons des aides, fifi dans une boucle pratique sur votre marguerite et reposez-vous sur le fifi.

4. Avant de monter l’échelle, tendez la main vers le bas et attachez votre corde dans la pièce précédente (pas dans la pièce que vous venez de placer), puis retirez votre guirlande et vos aides.

5. Déplacez-vous aussi haut que possible dans vos aides et fifi pour vous tenir confortablement, en vous penchant en arrière dans votre harnais, et utilisez les deux mains pour atteindre le plus haut possible et concevoir votre prochaine pièce.

BOUNCE TESTING

Le concept de bouncetesting est simple: vous essayez d’arracher la pièce que vous venez de placer en la chargeant avec votre poids corporel, avant de vous y engager complètement. Si vous ne pouvez pas l’arracher, vous y passez en toute confiance.

N’oubliez pas de ne pas tester les boulons, les rivets ou tout autre manche fixe que vous n’êtes pas prêt à remplacer. De plus, il n’est pas nécessaire de tester complètement les pièces de bombardier. Si un morceau de pro est évidemment solide, il suffit de clipser et de partir. Sinon, vous ne faites que rendre plus difficile pour votre seconde de nettoyer l’équipement, surtout lorsque vous testez les petits écrous.

Test d’aide

Attachez un combo aide/ daisy à la pièce que vous souhaitez tester. Manœuvrez pour que l’étape d’aide sur laquelle vous allez sauter soit égale à votre position actuelle ou légèrement en dessous. Si vous êtes trop haut et que la nouvelle pièce tombe en panne, vous allez charger votre pièce précédente.

Prenez un échelon d’aide élevé ou un mousqueton sur le nouveau placement, entrez dans l’aide avec un pied et sautez de haut en bas dessus, l’autre pied et la main étant toujours positionnés sur votre pièce précédente. Ne soyez pas impassible avec votre test, car si la pièce est douteuse, vous préférez qu’elle tire pendant le test plutôt que lorsque vous vous déplacez en haut d’un assistant attaché à celle-ci. Détachez votre crochet fifi pour qu’il ne prenne pas de poids pendant le test, et soyez prêt à revenir sur l’autre pied et à vous verrouiller avec votre bras sur l’ancienne pièce si la nouvelle pièce souffle.

Daisy testing

Ce style de bouncetest applique un peu plus de force et peut faciliter le maintien de votre équilibre si une pièce souffle. Fixez votre marguerite dans votre nouvelle pièce, mais gardez les deux pieds dans les aides sur la pièce inférieure. Fixez un mousqueton de votre boucle d’assurage dans la boucle de marguerite la plus haute que vous puissiez atteindre. Levez-vous haut, puis descendez fort sur la marguerite, tout en maintenant la pièce inférieure. Répétez jusqu’à ce que vous soyez satisfait que la pièce soit bonne.

Évitez la tentation de regarder la pièce que vous testez. S’il souffle, tu le mangeras. Regardez en bas (et portez un casque).

Les essais sont difficiles sur les traverses, en particulier lorsque les pièces sont largement espacées. Essayez de demander à votre partenaire de vous donner de la tension avec la corde, puis utilisez la méthode aider.

CONSEILS PRINCIPAUX

Clip haut. Attachez vos aides aussi haut que possible sur la pièce (par exemple, dans la boucle en caoutchouc à l’extrémité d’une tige de came, plutôt que son élingue) pour gagner des pouces de hauteur supplémentaires. Cela vous permet d’espacer vos placements, et moins de placements signifie généralement des progrès plus rapides. Cela dit, un court mouvement occasionnel pour atteindre le prochain placement rapide et facile pourrait être plus efficace que le futzing avec un long mouvement plus délicat.

Biner d’abord. Placez une biner « de travail » ou une dégaine rapide sur des boulons, des pitons et d’autres engins fixes, puis attachez votre combo daisy / aider à cette biner. Cela simplifiera l’écrêtage de la corde dans la pièce après l’avoir déplacée. Rivets

. Ceux-ci viennent dans de nombreuses variétés, mais sont essentiellement des boulons de poids corporel uniquement qui n’ont pas de cintres, utilisés pour passer des sections de roche vierges. Pour les dépasser, vous glisserez un cintre à rivets, soit en fil de fer, soit en forme de trou de serrure (cintres en RP ou doublons), sur le goujon. À la rigueur, vous pouvez utiliser un écrou filaire en faisant glisser le coin en aluminium pour exposer une boucle de fil. Ne testez pas les rivets, car si vous en tirez un, vous ne pourrez peut-être pas dépasser le trou. Il suffit de couper et de partir.

Cuivres. Selon le mur, vous pouvez rencontrer des têtes de cuivre fixes, qui sont des écrous malléables martelés dans de minuscules coutures. Le cuivrage est un art en soi, et sur les routes commerciales, vous ne devriez pas avoir à placer le vôtre. À moins que vous ne soyez prêt à remplacer la tête si elle souffle, ne videz pas — coupez simplement et partez.

Traversées de tension et pendules. Ce sont des techniques courantes sur les grands murs, utilisées pour passer d’un système de fissures à un autre. Pour effectuer une traversée de tension, demandez à votre partenaire de vous abaisser lentement d’un morceau de pro pendant que vous vous appuyez contre la corde; utilisez vos pieds et vos mains pour vous frotter et vous tirer à travers le mur. Un pendule est la version dynamique d’une traverse de tension. Demandez à votre partenaire de vous abaisser à un certain point, puis verrouillez l’assurage. Maintenant, courez d’avant en arrière à travers le mur jusqu’à ce que vous puissiez passer devant la section vierge. La partie délicate consiste à juger jusqu’où abaisser; en cas de doute, commencez haut.

Escalade libre. De nombreux emplacements sur un grand mur auront des sections où vous devrez passer de l’aide à la gratuité, ce qui peut être gênant et énervant. Regardez vers l’avant, sélectionnez quelques pièces de protection et fixez-les à l’avant de votre élingue. Attachez votre pièce d’aide la plus élevée pour la protéger, puis sortez de vos aides sur les pieds. (S’il n’y a pas de bons pieds, attachez une écharpe aux épaules à la pièce et entrez-y.) N’oubliez pas que vous devez emporter vos aides avec vous, alors déclipsez-les de la pièce et balancez-les ou coupez-les court-circuitez vos boucles d’équipement. Cela peut aider à fifi directement à votre pièce supérieure pendant que vous vous préparez. Soyez excité, démêlez le fifi et commencez l’escalade libre.

2. APRÈS

En escalade murale, le deuxième grimpeur est rarement mis en assurage. Au lieu de cela, lorsque le leader termine un pas, il attache la corde à un point de puissance à l’ancre, et le second « cruche » la corde fixe avec des ascendeurs et des aides.

LA PROCÉDURE

Une fois que le leader a attaché la corde, retirez-le de l’assurage, puis attachez un revers sur une bight dans la corde près de l’endroit où vous l’aviez dans votre appareil d’assurage. À l’aide d’un mousqueton de verrouillage dédié, fixez ce bight à votre boucle d’assurage. Cela devient maintenant votre principal point de protection, et le premier des « back-ties » que vous ferez lorsque vous monterez sur le terrain. Plus sur ceux-ci plus tard. Vous pouvez laisser le reste de la corde pendre ou la rassembler en bobines et la porter sur une élingue.

Ensuite, attachez vos ascendeurs sur la corde, attachée à vos daisy chains avec des biners verrouillables. Il est essentiel d’obtenir la bonne longueur de ces pièces jointes. Chaque marque de daisy est différente, alors composez-la sur des cordes fixes près de chez vous avant la montée.

Il existe deux configurations de base pour le jugging: une pour les roches moins verticales et une pour les surplombs.

Inférieur À la Verticale

1. Avec un assistant sur chaque ascendeur, poussez les deux ascendeurs aussi loin que vous pouvez atteindre. Mettez votre pied droit dans un échelon bas de l’aide droit.

2. Avec votre pied gauche, entrez dans le troisième échelon du haut de l’aide sur l’ascendeur inférieur (gauche).

3. Avec vos mains sur les deux ascendeurs, utilisez votre bras gauche pour tirer votre poids complètement sur votre jambe gauche, et en même temps délier votre jambe droite et faites glisser l’ascendeur droit aussi loin que possible sur la corde.

4. Déplacez votre poids sur l’aide droite, tirez avec votre bras droit, détachez l’aide et l’aide gauche et faites-les glisser sur la corde, juste en dessous de l’aide droite. Ne vous accrochez pas à vos marguerites entre les mouvements sur un rocher à angle bas. Tout votre poids devrait rester au-dessus de vos jambes pendant que vous bougez. Mais si vous avez besoin de repos, asseyez-vous simplement dans votre harnais.

Porte-à-faux

1. Fixez les deux aides au bloqueur inférieur. Une fois que vous y allez, chaque pied sera dans la troisième étape (à partir du haut) d’un aide différent. (Voir figure 2.)

2. Utilisez les deux bras pour transporter votre poids sur vos pieds, puis levez-vous. Verrouillez le bloqueur inférieur et faites glisser votre bloqueur supérieur aussi loin qu’il ira.

3. ] Asseyez-vous sur la marguerite attachée au bloqueur supérieur.

4. Détachez vos jambes et faites glisser le bloqueur inférieur aussi haut qu’il ira. Répéter.

S’il est difficile d’atteindre l’un de vos ascendants, vos connexions daisy sont trop longues. Si vous ne pouvez pas faire glisser votre bloqueur presque à pleine portée de bras, vos connexions sont trop courtes.

Parfois, il est nécessaire d’aider un ascender à glisser vers le haut de la corde en utilisant le crochet pour le pouce pour dégager légèrement la came. N’oubliez pas de relâcher la prise de pouce avant de pondérer l’appareil.

LONGUEUR DE LA MARGUERITE

Avec vos ascendeurs attachés à la corde, l’ascendeur droit directement au-dessus de la gauche, attachez une boucle de vos daisy chains aux biners verrouillables sur les ascendeurs et asseyez-vous dans votre harnais pour vérifier la longueur. Lorsque vous avez les bonnes longueurs, vos coudes doivent être légèrement pliés avec vos mains sur les poignées. Cette description s’adresse aux droitiers. Les gauchers peuvent inverser à droite et à gauche sans changer le système de base.

ATTENTION: les boucles de la plupart des chaînes en série ne sont pas pleines. Si vous coupez deux boucles différentes avec le même mousqueton, puis que vous arrachez les points de la marguerite avec une charge sévère, il est possible de se détacher complètement. Pour éviter que la partie inutilisée de la marguerite ne flotte, tout en maintenant le système « fermé », ne clipsez pas la boucle d’extrémité directement dans le mousqueton de verrouillage de votre enjoliveur. Fixez plutôt la boucle d’extrémité au casier avec un mousqueton séparé. Lorsque vous arrivez à l’ancre et que vous souhaitez quitter la corde, attachez cette biner dans un boulon ou un point maître pour commencer à l’ancrer.

ARRIMAGE

Un arrimage est un « nœud catastrophe » au cas où les deux ascendeurs sauteraient de la corde. Utilisez l’arrimage comme vous le feriez pour vous protéger sur un terrain d’escalade: pour vous empêcher de toucher le sol ou un rebord, en cas de défaillance de vos ascendeurs.

Arrimage avec un simple revers (ou Figure 8) sur une bight, attaché à un casier dédié attaché à votre boucle d’assurage. Utilisez un gros biner en forme de poire pour qu’il y ait de la place pour plusieurs nœuds. Si vous manquez de place, vous pouvez laisser tomber certains des vieux nœuds de cravate arrière ou, mieux, commencer un deuxième biner.

En haut sur El Cap, lorsqu’il n’y a pas de rebord à frapper, vous ne pouvez attacher que tous les 40 pieds. Sur ledgy, en traversant un terrain, vous pouvez vous attacher tous les 10 pieds. En cas de doute, jetez-en un. Vos liens arrière fonctionnent également pour raccourcir les boucles de la corde pendante, qui peut se coincer sur les flocons.

NETTOYAGE DES TRAVERSES

Au début d’une traversée, la corde effectue souvent un virage brusque, ce qui rend impossible le déverrouillage du mousqueton là où la corde est sous tension. (Cela peut aussi se produire à la base des porte-à-faux.) Voici ce qu’il faut faire:

1. Montez à quelques pieds sous le mousqueton épinglé et la cravate arrière, car vous retirerez un bloqueur de la corde.

2. Retirez votre bloqueur supérieur de la corde et remettez-le juste au-dessus de la biner.

3. Pesez le bloqueur supérieur. Cette manœuvre modifiera la tension de la corde et aura tendance à coincer votre ascender inférieur contre le biner. Si la traversée n’est pas trop extrême et que vous avez le bon espacement, vous pourrez passer sur le bloqueur supérieur sans bloquer celui du bas. S’il se bloque, déplacez le bloqueur supérieur vers le bas, faites glisser un peu le bloqueur inférieur vers le bas, puis réessayez.

4. Si vous ne pouvez pas obtenir assez de mou pour détacher la corde de la biner, saisissez fermement la corde près du bloqueur inférieur, tirez vers le bas, retirez le bloqueur inférieur de la corde, puis laissez progressivement la tension sortir de la corde. Remettez le bloqueur sur la corde au-dessus de la pièce et nettoyez-le.

Dépannage

S’il y a une grande portée horizontale entre les pièces — par ex., après que le leader a fait un pendule – vous devrez utiliser une méthode différente, la plus basse. Voir ci-dessous pour apprendre à le faire.

Face à un défi délicat de jugging horizontal — par exemple, le toit Kor sur la populaire face sud de la colonne de Washington — envisagez de suivre l’aide au lieu d’essayer de monter la corde. Attachez vos aides à l’arrière, attachez vos aides aux boucles d’extrémité de vos chaînes et attachez les aides à l’équipement comme si vous meniez, en faisant glisser vos ascendantes le long de la corde comme un auto-assurage. Une fois que vous êtes sur la pièce suivante, revenez pour nettoyer la pièce que vous venez de passer.

DESCENTES

Parfois, une traversée sera impossible à suivre simplement en faisant glisser des ascendeurs le long de la corde tendue. Si le leader a effectué une traversée de tension ou un pendule, par exemple, le suiveur devra généralement s’abaisser d’une pièce pour revenir au fil à plomb. (Remarque: Habituellement, vous vous abaisserez en passant une corde à travers le point du pendule. Cette méthode, illustrée ici, vous permet d’éviter de vous délier du bout de la corde. Pour les descentes très longues près du début d’un pas, vous devrez peut-être enfiler l’extrémité de la corde, plutôt qu’une bight, à travers le point de pendule.) Voici ce qu’il faut faire lorsque vous montez un pas et que vous arrivez à un point de pendule.

1. Mettez une cravate arrière, comme vous le feriez avant toute manœuvre délicate. Vous aurez besoin d’une corde libre pour vous abaisser à travers le mur — au moins deux fois plus que la distance diagonale que vous abaisserez — vous devrez donc peut-être enlever une partie ou la totalité de vos nœuds précédents. Déplacez votre ascendant supérieur au-delà du point de pendule. La corde est tendue en biais, alors faites très attention à bien fixer le bloqueur. Pour diminuer le risque qu’il saute de la corde, attachez un mousqueton à travers le trou situé en haut de l’enjambeur et autour de la corde.

2. Prenez un bout de corde sous votre attache arrière et passez-le à travers une biner ou un anneau sur le point du pendule. Tirez à travers suffisamment de corde pour terminer la partie inférieure. Vous aurez besoin de suffisamment de mou pour que la corde doublée puisse passer d’avant en arrière entre votre position d’abaissement finale et le point de pendule. Si vous n’avez pas autant de corde, détachez et alimentez votre extrémité à travers le point de pendule.

3. Prenez le brin de corde filetée qui traverse l’anneau jusqu’à votre cravate arrière. Faites passer ce fil à travers votre appareil d’assurage. Prenez tout le mou et aspirez-vous fermement à l’anneau d’abaissement jusqu’à ce que la corde de plomb principale ne soit pas suffisamment pesée pour desserrer le mousqueton au point de pendule. Maintenant, abaissez-vous en laissant passer la corde à travers votre appareil d’assurage. Lorsque vous atteignez le fil à plomb sur la corde principale, défaire l’appareil et tirer le bout de corde de l’anneau. Continuez vers le haut de la ligne fixe maintenant verticale.

La plupart des pendules sont courtes et relativement faciles à suivre une fois que vous les avez faites plusieurs fois et que vous avez trié tous les différents brins de corde. Parfois, ils peuvent présenter un défi technique, même si le principe est le même. Pour la célèbre balançoire du Roi sur le nez, par exemple, le leader fait un long pendule au début du pas, et il n’y a pas assez de corde pour que le second fasse un abaissement correct, même s’il détache et enfile la corde. Ici, le second utilise généralement une ligne séparée pour le bas-out.

3. MANUTENTION DES BAGAGES

La pire partie de tout long voyage est de traiter les bagages. Imaginez maintenant qu’au lieu de transporter votre équipement dans un sac confortable ou sur une valise à roulettes, vous le traîniez derrière vous au bout d’une corde. Le transport sera probablement le nœud de votre premier mur. Si vous échouez, ce sera probablement à cause du cochon. Voici quelques conseils pour alléger la charge.

MISE EN PLACE DE LA TRACTION

Lorsque vous atteignez une ancre et que vous vous préparez à la traction, imaginez à quoi ressemblera l’ensemble du système d’ancrage / traction, en gardant à l’esprit des choses comme le chemin par lequel le deuxième grimpeur arrivera, la meilleure position pour la traction et la façon dont vous libérerez la corde de plomb lorsque vous serez prêt à commencer le prochain pas. Ces compétences organisationnelles prennent du temps à apprendre, alors pratiquez-les avant la grande montée.

En général, vous allez fixer votre corde de plomb d’un côté de l’ancre et la tirer de l’autre, afin de minimiser les enchevêtrements et de répartir la charge. Bien qu’on vous ait appris à égaliser vos ancres, la plupart des routes commerciales à grande paroi ont plusieurs boulons solides à chaque ancre, et il est de pratique acceptée de simplement attacher votre corde de plomb à travers les pièces d’ancrage, d’un côté à l’autre, fournissant ainsi une sauvegarde dans le système mais ne l’égalisant pas. Utilisez un casier pour le premier attelage de clou de girofle, qui sera lesté par le second lorsqu’il montera la corde, et des non-casiers pour les autres. Laissez environ cinq pieds de mou dans la corde qui vous relie à l’ancre — vous aurez besoin de cette marge de manœuvre pour le transport. (Si vous construisez l’ancre à partir de zéro ou si vous renforcez une position peu boulonnée, vous créerez deux points de puissance égalisés, un de chaque côté de l’ancre, un pour la fixation et un pour le transport.)

Une fois le câble de plomb fixé, créez un point maître sur le côté opposé de l’ancre pour la tâche de transport à forte charge. Utilisez des biners séparés pour ne pas piéger la corde de plomb pour le pas suivant. Gréez ce point maître aussi haut que possible sur l’ancre, car vous devrez accrocher quelques

pieds en dessous pour effectuer le transport. Tirez le mou sur la ligne de transport jusqu’à ce que vous frappiez le sac, puis chargez la corde dans une poulie de capture de progression telle que le transporteur mural Petzl Pro Traxion ou Rock Exotica. Tirez tout le mou restant, assurez-vous que le cliquet de la poulie est engagé et appelez à votre seconde: « Prêt à tirer! »

Le sale boulot

Fixez un bloqueur au brin de corde sortant de la poulie en face de la charge, et fixez-le directement à votre boucle d’assurage. Fixez vos aides à un point où vous pouvez vous y tenir avec la poulie à environ la hauteur de la poitrine ou de la tête. De nombreuses positions d’assurage à grand mur sont suspendues, mais même si vous avez un rebord, vous voudrez peut-être vous installer pour transporter vos aides pour garder le système serré et efficace. Laissez suffisamment de mou dans vos accessoires daisy pour que vous puissiez vous accroupir complètement dans vos aides. (Voir figure 3.)

Pesez le bloqueur, en le laissant tomber accroupi pour soulever le sac. Oui, c’est costaud. Soulevez le sac d’environ deux pieds. Cela devrait suffire pour que le second libère le cochon de l’ancre ci-dessous. (Voir « Le Travail du Second. ») Attendez son appel: « Le sac est gratuit! »

Commencez à transporter pour de vrai. Expérimentez avec vos pieds à différentes étapes dans les aides (mais avec les deux à la même hauteur) jusqu’à ce que vous trouviez le bon endroit. Vous pouvez essayer de tirer vers le haut à l’autre extrémité de la ligne de transport lorsque vous tombez, à l’aide d’une ou des deux mains. Empilez la corde dans un sac à élingue ou à corde lorsqu’elle passe à travers la poulie — c’est une bonne excuse pour vous reposer. Rythme toi-même, sachant que cette procédure est le nœud de l’escalade sur grand mur.

À moins que le pas ne soit complètement en surplomb, attendez-vous à ce que le sac reste coincé de temps en temps. Pour les accrocs mineurs, vous pouvez parfois abaisser le sac de quelques pieds, puis le tirer au-delà de l’obstacle. D’autres fois, votre second devra le libérer en montant la corde. Sur les mauvais trajets, le second peut avoir besoin de garder le sac tout le long du terrain. Gardez votre sang-froid et communiquez avec votre second pour résoudre les problèmes de manière systématique. C’est ce qu’est l’escalade sur grand mur – la résolution de problèmes techniques dans un environnement vertical — alors détendez-vous et relevez les défis.

Amarrage du sac

Transportez le sac jusqu’à ce que le nœud soit à environ six pouces sous la poulie. Saisissez la ligne d’amarrage et attachez-la à une biner de verrouillage sur un point sécurisé de l’ancre avec un attelage Munter / mule. Assurez-vous que l’accessoire n’épingle pas la corde de plomb en place, sinon vous créerez de gros tracas organisationnels lorsque vous essaierez de démarrer le prochain pas. (Voir figure 4 à la page suivante.)

Contrepoids suffisant au sac pour dégager le cliquet de la poulie (cela peut prendre un peu de pratique), puis laissez la corde passer à travers la poulie jusqu’à ce que le sac soit accroché à l’attache d’amarrage. Attachez la ligne de transport à un autre point sûr, puis préparez la poulie pour remonter le pas suivant.

DÉBALLAGE DU SAC (LE TRAVAIL DU SECOND)

Le leader effectue presque tout le travail de halage; en tant que suiveur, tout ce que vous devez faire est de libérer le sac de l’ancre une fois que le leader a configuré le système de halage.

Élaborez une série de commandes pour que le chef sache: 1) quand il a tiré tout le mou dans la ligne de traction et peut engager la poulie de traction; 2) quand il a soulevé le sac de votre ancre; et 3) quand vous avez complètement libéré le sac de l’ancre et l’avez abaissé, si nécessaire.

Le leader doit d’abord soulever le sac de l’ancre jusqu’à ce que l’attache d’amarrage ne soit pas pesée. Appelez le chef pour qu’il s’arrête, puis démontez l’attelage de mule et abaissez le sac, en utilisant l’attelage de Munter comme un dispositif d’assurage. Lorsque le sac est suspendu directement à la ligne de transport et que la corde d’attache est lâche, défaire le Munter et appeler: « Le sac est gratuit! »Maintenant, le leader tire et vous cassez l’ancre et secondez le pas. Soyez prêt à aider si le sac se coince.

FARCE DU COCHON

L’objectif de l’emballage du sac de transport est de protéger les articles délicats comme l’eau et la nourriture, et de permettre l’accès aux bonnes choses au bon moment. Il n’y a rien de plus déprimant que de terminer un transport seulement pour voir de l’eau couler du fond du sac, et votre équipement de pluie ou votre nourriture pour le déjeuner ne vous feront pas beaucoup de bien s’ils sont enterrés au fond.

La plupart des premiers murs sont de grade Vs, ce qui peut être fait en deux jours, avec une nuit. Pour le groupe moyen, un seul sac de transport de taille VI sera plus que suffisant. Deux sacs de qualité V peuvent également fonctionner; de cette façon, chaque personne peut s’approcher et descendre avec un sac, mais un système à deux sacs est beaucoup plus sujet aux accrocs.

Garnissez l’intérieur du sac de transport avec vos matelas de couchage en mousse (les matelas pneumatiques ne sont pas recommandés). Avec un grand sac de transport, empilez les coussinets les uns sur les autres pour couvrir complètement l’intérieur du sac. Emballez vos bouteilles d’eau dans le fond, mais laissez suffisamment d’eau près du sommet pour la journée. Le matériel de camping et les vêtements supplémentaires peuvent être poussés dans les coins et recoins pour remplir la forme cylindrique du sac. Laissez de la place près du sommet pour vos vêtements de pluie, votre déjeuner et votre ration d’eau quotidienne. Fermez bien le couvercle et assurez-vous de serrer les sangles pour que le contenu ne se déverse pas lorsque le sac est renversé.

NOURRITURE ET EAU

Par temps chaud, je reste simple et n’apporte pas de poêle. (Les toxicomanes peuvent toujours apporter des boissons au café en conserve.) Si vous transportez un poêle, une installation de suspension est nécessaire et vous devrez être vigilant quant à la proximité de la flamme avec les cordes, les vêtements et la pluie.

La nourriture en conserve — raviolis, ragoût de bœuf, cocktail de fruits — a longtemps été un tarif standard sur les murs car elle est pratiquement indestructible et ne nécessite pas d’eau supplémentaire. Les barres pringles, saccadées, aux noix et énergétiques sont des collations faciles à manger, tout comme les paquets de thon, de beurre d’arachide, de tortillas et de bagels.

Établissez un plan de repas pour le nombre de jours que vous prévoyez d’être sur le mur, plus un jour. Divisez votre nourriture en divers sacs de trucs. Un système consiste à préparer un sac de dîner / petit-déjeuner pour chaque bivouac, plus un sac de nourriture divers, plus un sac de jour pour les barres énergétiques et les collations en haut du sac de transport.

Quand il ne fait pas trop chaud, de nombreux grimpeurs peuvent se débrouiller à raison de deux quarts par personne et par jour sur un mur. Au milieu de l’été, vous en aurez probablement besoin de quatre. J’ajoute au moins une ration d’eau d’un jour supplémentaire, puis j’essaie de m’en sortir le moins possible chaque jour pour constituer une réserve secondaire.

Les bouteilles de boissons gazeuses de deux litres sont idéales. Au moins certains d’entre eux devraient avoir des boucles à clip afin que vous puissiez les accrocher à l’ancre. Assurez-vous que ces boucles sont bomber – une bouteille d’eau qui tombe pourrait enlever la tête de quelqu’un.

Et après ? Peut-être la face nord-ouest du Half Dome. Photo par Alexandre Buisse

4. VIE DE MUR

Je connais des grimpeurs de mur – spécialisés dans les ascensions de vitesse — qui se vantent de n’avoir jamais bivoté sur un mur. Pour moi, cela signifie passer à côté de la meilleure partie de l’escalade sur grand mur. Il n’y a rien de tel que de regarder le coucher de soleil tout en étant perché au-dessus du monde comme un enfant dans une cabane dans les arbres. Mais les bivous peuvent aussi tourner mal si vous n’êtes pas préparé.

Si vous grimpez sans portaledge, planifiez soigneusement l’endroit où vous bivouaquerez chaque nuit; soyez réaliste quant au nombre d’emplacements que vous pouvez escalader en une journée et imaginez les pires scénarios. Selon votre niveau de compétence, il est tout à fait possible que vous ne fassiez que trois à quatre emplacements par jour. Gardez également à l’esprit les autres parties sur votre itinéraire et ayez un plan B au cas où vous arriveriez à un endroit de bivouac exigu qui est déjà occupé.

Lorsque vous arrivez à votre rebord, gréez-le pour vivre en toute sécurité en fixant votre corde d’un côté à l’autre, en l’accrochant en autant de morceaux que possible. Utilisez cette ligne fixe horizontale pour organiser votre équipement et pour servir de tyrolienne que vous pouvez traverser en y clipsant vos chaînes, style via ferrata. Une fois la ligne gréée, les deux grimpeurs peuvent se détacher de la corde et utiliser leurs marguerites, avec des biners verrouillables, comme points d’attache.

Oui, vous dormirez dans votre harnais. Si le rebord est grand, vous pouvez retirer vos passants de jambe de votre harnais et utiliser simplement la ceinture pour votre fixation nocturne, facilitant ainsi une meilleure nuit de sommeil ainsi que les inévitables appels de la nature.

Dans une tempête, attendez-vous à vous mouiller. Les sacs de couchage et votre veste bouffante doivent être synthétiques.

APPEL DE LA NATURE

Lors d’une montée sur un grand mur, vous êtes complètement autonome – vous apportez votre propre nourriture et votre propre eau, et vous emballez vos déchets. Tout ça. Les déchets humains peuvent faire un gâchis dégoûtant sur les routes populaires, alors gardez les méchants hors du rocher. Urinez dans l’air, loin des rebords, des fissures et des grimpeurs, pour disperser votre douche dorée en minuscules gouttelettes. N’urinez jamais dans les fissures derrière les rebords. Les matières fécales doivent être transportées et ramenées vers le bas, et pour cela, vous avez besoin d’un « tube de merde » durable. »L’ancienne norme est faite de tuyaux en PVC de 4 pouces; un sac sec dédié est une autre option. Il y a beaucoup d’informations en ligne — il suffit de Google « tube de merde d’escalade. »Faites vos affaires dans des trousses de toilette à usage unique, telles que des sacs de Wag qui peuvent être fourrés dans le tube de merde. Ceux-ci sont un peu trop volumineux pour les longs murs, mais ils sont parfaits pour une nuit ou deux.

URGENCES

Quand les choses vont au sud, pensez « autonomie et auto-sauvetage. »Même à Yosemite, un sauvetage pourrait ne pas être possible dans de mauvaises conditions, alors NE comptez JAMAIS dessus. Imaginez une mauvaise chute entraînant une blessure, ou une tempête noueuse et inattendue. Comment allez-vous survivre? Comment vas-tu descendre ?

Monter sur un mur sans avoir au moins un niveau de formation de premier intervenant en milieu sauvage pose problème. Si une blessure grave se produit sur le mur, vous serez le premier intervenant. À tout le moins, vous devriez avoir une trousse de premiers soins complète avec des tampons d’alcool, des bandages assortis, du ruban athlétique, des analgésiques, des gants en latex et de la gaze collante.

Portez des vêtements de pluie robustes pour le haut et le bas, en plus des couches intermédiaires et de base chaudes et humides. Si vous êtes pris sur un mur dans une tempête soutenue, vous serez mouillé, de sorte que vos vêtements doivent vous garder en vie et fonctionner dans ces conditions.

Les mains qui ne fonctionnent pas sont une cause fréquente de problèmes graves lors des épisodes de tempête; apportez une paire de gants d’escalade mixtes pour la descente en rappel sous la pluie. La capuche de votre coque de pluie doit s’adapter sur votre casque. Les sacs de couchage doivent être synthétiques.

La décision la plus difficile dans une tempête sera de décider si vous devez vous renflouer ou vous accrocher. Une mauvaise tempête de Yosemite peut facilement durer de trois à cinq jours, auquel cas l’attendre peut ne pas être une option. Une prévision météo, si vous pouvez en obtenir une, sera essentielle pour prendre la bonne décision. Si vous décidez de libérer sous caution, apportez tout votre équipement et vos affaires de bivouac avec vous. Si quelque chose arrive et que vous ne descendez pas jusqu’au bout, les vêtements et l’équipement de survie dans le sac pourraient vous sauver la vie.

Lors du renflouement d’un mur, l’un des plus grands défis est votre sac de transport. Généralement, la première personne descendra avec une crémaillère légère jusqu’à l’ancre suivante, puis la seconde pourra soit descendre en rappel avec le cochon, soit l’abaisser. Les deux options sont difficiles avec un sac lourd, alors entraînez-vous chacune lors de l’entraînement pour votre premier mur. Pour rapper avec le sac, il est préférable de le mettre en rappel, puis de s’attacher au système. Assurez-vous d’avoir une bonne sauvegarde!

À Yosemite et Sion, où les murs sont près de la route, vous pourrez peut-être crier assez fort pour appeler les secours, mais ne comptez pas dessus. Un téléphone portable ou une radio de quelque sorte est maintenant considéré comme un équipement standard. À Yosemite ou à Sion, un appel au 911 transmettra le mot à l’équipe de secours. Si vous avez un contact sur le terrain — toujours une bonne idée — une radio familiale reçoit souvent une meilleure réception.

Agrandissez la vie simple: un camp de portaledge haut sur El Cap. Photo de Kevin Steele / Machine merveilleuse

La vie simple: un campement de portaledge haut sur El Cap. Phot