Voici comment vous construisez un saut en arrière-pays, comme l’a raconté Tim Durtschi

Il y a plus à fabriquer un saut en arrière-pays approprié que de simplement amonceler la neige en tas, compacter ladite neige et façonner la rampe dans une direction généralement ascendante. Pour maximiser votre potentiel de piétinement de grands tours, Tim Durtschi, qui s’est démarqué dans de nombreux films de recherche sur la gravité de Teton, a décrit quelques éléments clés à garder à l’esprit.

Durtschi construit un saut dans l’arrière-pays en Argentine. Photo: Ben Girardi

Vérifiez la présence de rochers et de petits arbres à l’atterrissage, sauf si vous portez des coussinets de football. Sortez votre sonde et vérifiez que l’atterrissage n’est pas obstrué par des obstacles, comme des souches ou des rochers.

NE COMMENCEZ PAS à faire un saut sans jalonner les virages, c’est-à-dire fixez la limite à l’aide de bâtons de ski, de brindilles, etc. Vous ne voulez pas avoir à pelleter la même neige trois fois différentes.

CRÉEZ des blocs de neige pour construire votre saut. Oui, cela prendra un peu plus de temps, mais vous allez vous retrouver avec un botteur solide — un que vous pouvez être sûr d’essayer de nouveaux trucs. Encadrez les murs extérieurs avec des blocs plus grands et remplissez le centre avec des blocs plus petits et de la neige meuble.

NE vous inquiétez PAS de faire des blocs qui sont des cubes parfaits. J’aime faire plus d’un rectangle — de la taille d’une boîte à chaussures. Les blocs ne doivent pas s’emboîter parfaitement. La plupart des blocs se joindront très bien et c’est là que vous pouvez faire preuve de créativité et laisser briller votre architecte intérieur.

Creusez profondément pour trouver de bonnes couches de neige solides pour les blocs de construction. Plus la neige est compacte, mieux c’est – surtout lors de la construction de grands sauts.

Une photo publiée par Tim Durtschi (@timdurtschi) le 30 novembre 2016 à 12h:28pm PST

N’utilisez PAS de neige sucrée pour construire votre saut ou vous vous retrouverez avec une grosseur laide. Cherchez de la neige qui va bien emballer. Si vous travaillez avec de la neige mouillée (pensez aux kickers de printemps), ce serait une bonne idée d’apporter du sel — saupoudrez de sel au décollage pour rendre la neige ferme et rapide, ce qui permet un bouchage maximal. Ne glace jamais l’atterrissage, sinon tu vas passer un mauvais moment.

Faites en sorte que vos amis aident à pelleter, même s’ils n’ont pas envie de sauter — parce que vous feriez de même pour eux. Apportez un haut-parleur Bluetooth à blast beats et dites à vos amis que les boissons sont sur vous à l’heure de l’après—midi – merci, escouade!

NE donnez pas trop de « Wu-Tang » au saut, c’est-à-dire trop de coup de pied. Assurez-vous que la lèvre du saut correspond plus ou moins à la longueur et à l’angle de rampe de la transition. Pensez: coin de fromage. Ajouter trop de « zing » à la lèvre est l’erreur numéro un que je vois chez les constructeurs de sauts novices. Lorsque vous voulez l’envoyer pour les garçons mais que vous ne voulez pas l’envoyer aux urgences, réfléchissez à deux fois avant de faire un saut pointé vers la Lune. Ajustez le saut si vous n’êtes pas satisfait de votre création après un ou deux coups. Plus probablement qu’autrement, je fais moi-même des ajustements après mon premier saut.

Assurez-vous qu’il y a suffisamment de vitesse pour le saut.

NE faites PAS le saut trop étroit juste pour gagner du temps. Il n’y a rien de pire que d’avoir une glissade de ski pendant le décollage. J’ai tendance à viser une largeur d’environ six pieds, au minimum. Si le saut n’est pas trop grand, j’irai plus large pour accueillir les décollages et les beurres de sculpture – même jusqu’à 12 pieds.

Une photo publiée par Tim Durtschi (@timdurtschi) le 24 novembre 2016 à 10h14 PST

FAITES le saut avec vos skis pour obtenir l’angle de transition correct. Si vous avez accès à un outil de construction de sauts avec une lame de toilettage, cela vous aidera également énormément à obtenir une rampe de lancement fluide. Ces outils aident également à donner une belle forme au saut, car vos figures ne seront pas aussi belles sur Instagram avec un saut hagard en arrière-plan.

N’utilisez PAS vos skis comme cadre pour le saut. Vous sortirez vos skis de la neige quand il sera temps et votre précieux bébé s’effondrera. C’est juste la pire méthode là—bas – coller aux briques.

NE sciez pas ou abattez des branches d’arbres qui bloquent la course afin de ne pas vous faire fouetter au visage avant d’obtenir un sendy.

NE coupez PAS de gros arbres en course – il est généralement possible de trouver un itinéraire solide, de faire preuve de créativité et d’ajouter un style de piste de pompe à votre saut avant de sortir la tronçonneuse.

FAITES des ciseaux à papier pour le premier coup. C’est la méthode la plus juste à mon avis. Vous allez faire des sauts avec votre équipe toute la saison et à moins d’être le pire joueur de RPS au monde, vous obtiendrez quelques premiers coups.

Une photo publiée par Tim Durtschi (@timdurtschi) le 22 novembre 2016 à 23: 26pm PST

NE SOUFFLEZ PAS quand vous obtenez les honneurs du premier coup.

Commencez tôt le matin pour pouvoir créer un saut de qualité et laisser suffisamment de temps à la session. Si le temps et la météo le permettent, ce n’est jamais une mauvaise idée de construire un jour et de revenir le lendemain — plein d’énergie — pour une fête d’envoi toute la journée.

NE dormez PAS et laissez un autre équipage s’occuper de votre travail acharné.

NE frappez pas Chad’s Gap avec votre équipage avant qu’Alta ne construise un télésiège à Grizzly Gulch.

NE demandez PAS comment vous rendre à Chad’s Gap depuis le bas de l’Alta.

FAITES ou NE détruisez PAS le saut après votre session. C’est quelque chose qui était un gros problème entre les équipes de tournage qui se battaient — laisser un botteur pour les autres a ouvert la porte à une mise en avant, et donc à des clips de films sans valeur. Mais dans la nouvelle économie du partage, je pense que c’est génial de laisser le saut debout. Il y a toujours une chance que vous souhaitiez revenir pour un rabais ou pour un de vos propres rabais.

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