La reconstruction d’une transmission est un processus approfondi qui nécessite une quantité importante de travail. Cela implique de retirer la transmission, d’inspecter, de nettoyer et de remplacer les pièces « dures », puis de remonter la transmission en tant qu’unité terminée avec toutes ses « pièces souples » ou joints, joints, embrayages et bandes. À la fin de la journée, ce processus nécessite un spécialiste.
Une transmission remise à neuf ou « remise à neuf » est la même chose qu’une reconstruction, mais le travail a déjà été terminé par un remanufactureur selon les spécifications d’usine ou « OEM ». Une équipe de spécialistes complète généralement ce travail. Ce sont eux qui démontent et inspectent tous les composants de la transmission, remplacent les pièces dures et souples, puis les réassemblent en tant qu’unité terminée. Cette unité terminée se trouve ensuite sur une étagère dans un entrepôt, en attente d’une installation dans un véhicule.
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Combien coûte la reconstruction d’une Transmission?
La réparation de votre transmission peut aller du remplacement d’une seule pièce à une série de pièces. Les composants tels que les arbres d’entrée et les solénoïdes peuvent être remplacés avec une relative facilité, ce qui vous permet d’économiser du temps et de l’argent sur une reconstruction complète de la transmission. Si votre transmission présente une fuite de liquide, il peut simplement être nécessaire de remplacer les joints ou les joints. Dans ces deux cas, la pièce spécifique peut être couverte par la garantie du fabricant.
Si la pièce spécifique n’est pas couverte par la garantie ou si votre mécanicien constate que votre transmission a besoin de réparations plus importantes, il se peut que vous ayez besoin d’une reconstruction complète de la transmission. C’est là que les choses deviennent coûteuses. La mécanique générale n’assume pas souvent un travail de transmission spécialisé comme celui-ci. Cela signifie que vous devrez consulter un spécialiste de la transmission.
Une reconstruction peut vous coûter entre 2800 $ et 3800 depending selon la main-d’œuvre, les pièces et les circonstances imprévues. Cela reste relativement moins cher qu’une nouvelle transmission, qui pourrait coûter entre 4000 $ et 8000 depending selon la marque et le modèle de votre véhicule.
De l’Association des reconstructeurs de transmission automatique : » ATRA a une norme minimale pour les transmissions reconstruites bénéficiant d’une garantie de Règle d’or. Cela permet de s’assurer que les consommateurs reçoivent le meilleur produit possible lors de l’achat d’une transmission reconstruite dans un magasin membre d’ATRA. Pour plus d’informations, rendez-vous sur la page ATRA Minimum Rebuild. »
Combien de temps faut-il pour reconstruire une transmission?
Avec l’argent, le temps est également un facteur important lors de l’examen d’une reconstruction de transmission. Si votre transmission est simple et largement disponible, un spécialiste pourra peut-être la reconstruire en une journée. Ce que vous devez vraiment prendre en compte, c’est le temps qu’il faut à votre spécialiste de la transmission pour diagnostiquer le problème, retirer votre transmission, commander des pièces (si nécessaire), terminer la reconstruction ou la réparation proprement dite, puis réinstaller l’ensemble de l’unité dans votre véhicule. Il existe également d’autres facteurs qui déterminent le temps nécessaire pour reconstruire une transmission, mais généralement, un atelier de transmission consacre une journée complète à chaque étape du processus de réparation ou de reconstruction.
En ce qui concerne le coût, la main-d’œuvre est le facteur le plus important à prendre en compte lors de la reconstruction d’une transmission. Les reconstructeurs de transmission expérimentés peuvent en moyenne reconstruire deux transmissions courantes par jour, mais les transmissions plus compliquées peuvent prendre une journée complète à reconstruire. Les modèles exotiques et européens ajoutent également plus de temps au processus en raison de leur complexité et de leurs composants spécialisés.
La meilleure solution
Un reman vous fait gagner du temps, vous et votre spécialiste de la transmission – résultat net. Dans une situation de reconstruction, la transmission doit être retirée, démontée, les pièces achetées, remontées et réinstallées dans votre véhicule. Tout cela peut prendre de 3 à 5 jours. La remise à neuf d’une transmission implique la restauration complète d’une transmission aux normes d’usine (OEM).
Comme une transmission remanufacturée est déjà terminée et expédiée directement depuis le remanufactureur, il n’est pas nécessaire de passer du temps à reconstruire. Si votre véhicule a un type de transmission commun, un détaillant en gros a probablement une unité entièrement remise à neuf déjà en stock et disponible. Le temps nécessaire pour vous remettre sur la route ne dépend plus que de la commande, de l’expédition et de l’installation, ce qui pourrait prendre seulement 1 à 2 jours.
La qualité d’un reman est également vérifiée et testée sur un dynamomètre ou « dyno » pour mesurer le couple, la puissance et les RPMs, le tout pour s’assurer que la transmission fonctionne correctement et répond aux spécifications OEM. Ils viennent souvent avec une garantie du fabricant valable environ 3 ans– ce que vous ne trouverez pas lors de la reconstruction d’une transmission.
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Si vous avez des questions concernant la reconstruction, la réparation ou la remise à neuf d’une transmission, appelez General Transmission in Reno dès aujourd’hui. Nous sommes un atelier de réparation de transmission familial fondé sur des valeurs et une intégrité et nous sommes plus qu’heureux de répondre à vos questions. Contactez-nous pour une estimation de combien il faut reconstruire une transmission chez General Transmission!
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