Faire du vélo sans sac à dos gênant tout en sachant que vous avez les outils les plus importants avec vous peut sembler un rêve, mais cela peut être une réalité. C’est rendu possible par des marques telles que Wolf Tooth Components, OneUp Components, Syncros, Bontrager, Specialized, Granite, Backcountry Research et bien d’autres. Nous vous indiquerons ce qu’il faut rechercher lors du stockage d’outils sur votre vélo et vous montrerons les meilleures solutions disponibles.

Pas de dos en sueur, pas de mouvement gênant, pas de mal de dos ou simplement cette sensation du vent qui traverse votre chemise – il y a de nombreuses raisons de rouler sans sac à dos. Pour certains, les sacs de hanche comme ceux que vous trouverez dans notre test de groupe XXL présentent la solution ultime. Pour tous ceux qui veulent rouler sans avoir à porter de sac, nous avons créé ce guide. Il est logique de ranger vos outils sur le vélo même si vous allez toujours utiliser un sac à dos pour de longues promenades. Après tout, de cette façon, vous aurez toujours les outils dont vous avez besoin à portée de main et moins de poids sur le dos. Donc, ça vaudra certainement la peine de continuer à lire!

À quoi s’attendre dans ce guide

Quels sont les outils essentiels pour faire un tour? Où puis-je les attacher à mon vélo ? Quelles marques répondent à cela et quelles solutions existe-t-il? Quelle est la meilleure solution et laquelle convient à mon style de conduite et à mon vélo? Nous répondons à ces questions en vous donnant nos coups de cœur personnels et d’autres conseils utiles.

Où fixer les outils et les pièces de rechange sur votre vélo

Certes, très peu de vélos ont un « coffre ». Les modèles les plus connus sont les Specialized Enduro, Stumpjumper et Stumpy Evo, ainsi que les Trek Fuel EX et Slash et le DERNIER TARVO. Les propriétaires de ces vélos peuvent se compter chanceux, pouvant facilement ranger la plupart des outils nécessaires et un tube de rechange dans le vélo. Néanmoins, nous avons encore quelques conseils pratiques pour Trek et les coureurs spécialisés.

Tout le monde devra faire preuve de créativité ou utiliser les solutions présentées ici. En général, vous devez utiliser les cavités de votre vélo. Le tube de direction, les extrémités du guidon ou l’axe de vos manivelles, vous trouverez des outils conçus pour être rangés dans tous ces endroits. De plus en plus, les fabricants de cadres, notamment Norco, Trek, RAAW, Nukeproof, YT et Canyon, conçoivent leurs cadres avec des bossages supplémentaires sur le tube supérieur pour attacher un petit sac ou une plaque de base pour un tube de rechange et d’autres nécessités. Alternativement, vous pouvez simplement utiliser une sangle ou du ruban adhésif pour attacher un tube, une cartouche de CO2 ou d’autres outils n’importe où sur le vélo. Le fidèle vieux porte-bidon a également évolué et peut désormais être utilisé pour transporter bien plus que de l’eau, y compris des solutions avec des outils intégrés.

Voici une liste des emplacements de fixation et de stockage potentiels sur le vélo

1. Porte-bidons: de nombreux modèles sont maintenant disponibles avec des outils intégrés.
2. Dans la bouteille: ces boîtes à outils routières classiques sont toujours très populaires, mais vous n’avez pas d’eau.
3. Sous la selle: la sacoche est un classique, en attendant vous obtenez également des versions ouvertes, malheureusement elles sont en ligne de mire directe de la roue arrière.
4. Tube de direction: nous voyons de plus en plus d’outils conçus pour aller à l’intérieur du tube de direction, par le haut et par le bas.
5. Extrémités du guidon: de nombreux outils et surtout des bouchons de pneus peuvent être rangés dans les extrémités du guidon.
6. Tube supérieur ou inférieur: parfait pour un tube de rechange fixé avec une sangle, du ruban adhésif ou via des bossages intégrés.
7. Coffre dans le cadre : Specialized, Trek et LAST offrent désormais un espace de rangement à l’intérieur du cadre.
8. Axe de manivelle: vous obtenez même des outils conçus pour être stockés dans le creux de l’axe de manivelle.
9. Essieu arrière: il n’y a pas beaucoup de place ici, mais assez pour une clé Allen.
10. Câbles Cockpit : une option de rangement classique master link
11. Poche pantalon : idéale pour un smartphone et, si nécessaire, des multi-outils plats (ne mettez jamais vos outils et votre smartphone dans la même poche!)

Ce qu’il faut rechercher lorsque vous attachez des outils, des tubes et d’autres pièces de rechange à votre vélo

Cela ne devrait pas interférer avec votre conduite
Lorsque vous attachez des objets à votre vélo, il est essentiel qu’ils n’interfèrent pas avec votre conduite. En tant que tel, vous ne devez rien attacher au haut du tube supérieur car cela limite votre liberté de mouvement.

Vous devez conserver toutes les fonctionnalités du vélo
Assurez-vous que rien n’interfère avec le fonctionnement de la suspension. La tringlerie arrière doit se déplacer librement et, bien sûr, rien ne doit frotter ou frotter.

Il ne devrait pas cliqueter
Un cliquetis ou un mouvement ennuyeux est un interdit! Pendant des années, l’industrie a essayé d’obtenir des vélos silencieux, de sorte que votre maillon principal ne devrait pas voler dans votre tube de direction ou un hochet d’outil dans votre axe de manivelle.

Considérez les garanties des fabricants
Selon la solution, il peut y avoir des restrictions sur les garanties de certains composants. Par exemple, l’outil EDC classique OneUp vous oblige à couper un fil dans le tube de direction de la fourche, sauf si vous utilisez la tige spéciale OneUp. Selon la marque, cela annulera la garantie sur la fourche.

Il doit être compatible
Tous les outils ne sont pas compatibles avec tous les composants. L’ancienne version du multitool All In ne rentre pas dans les manivelles SRAM DUB actuelles et le kit de barre d’encastrement Wolf Tooth ne rentre pas dans tous les guidons (en particulier les guidons en carbone).

Style et look
Il est bien connu que la beauté est dans l’œil du spectateur, mais si vous dépensez quelques milliers d’euros sur un vélo, vous voudrez que vos outils soient intégrés le plus élégamment possible. Pour certains, une pompe sur un porte-bidon est un interdit, d’autres collent simplement tout sur leur vélo.

Accessibilité & vitesse
À quelle fréquence avez-vous besoin de l’outil et à quelle vitesse souhaitez-vous l’avoir sous la main? Si votre mini-outil est dans une sangle avec votre tube de rechange, y accéder est beaucoup plus compliqué que si vous l’avez stocké séparément. Coller des objets sur votre vélo est le moins pratique. Une fois que vous aurez déroulé la bande pour atteindre tout ce qu’elle contenait, vous aurez du mal à la ré-attacher.

Durée de vie
Vos essentiels de trail sont-ils bombardés de boue et de saleté? Cela aura un effet négatif sur leur fonction et leur durée de vie. Les têtes de pompe en particulier sont très sensibles à la saleté. Si possible, essayez de ne pas perforer votre tube de rechange avant de l’utiliser. Le cercler au fond du tube de descente n’est pas sage. Il est beaucoup mieux protégé à l’intérieur du triangle avant.

Répartition du poids
Plus l’outil est bas et centralisé sur votre vélo, meilleure est la maniabilité. Bien sûr, quelques grammes supplémentaires dans le guidon n’auront pas un grand effet, mais il vaut tout de même la peine de considérer la répartition du poids au moment de décider où ranger vos outils.

Nous vous indiquerons ce qu’il faut considérer avec les outils lorsque nous examinerons chacun d’eux individuellement. Cependant, compte tenu de la vaste gamme de composants différents, il est impossible d’en proposer une liste complète. En cas de doute, reportez-vous au site Web du fabricant respectif.

De quels outils avez-vous besoin lors d’une balade en VTT?

Il existe de nombreux scénarios différents que vous pourriez rencontrer lors d’une balade à vélo. Bien sûr, si vous voulez vous tromper de prudence, vous ne pouvez pas éviter un sac à dos. Vous devez peser les probabilités des différents scénarios pour savoir lesquels vous préparer. Ci-dessous, nous avons répertorié les défauts les plus courants et les outils nécessaires pour les réparer. Nous avons écrit un guide supplémentaire rempli de hacks utiles à utiliser dans le pire des scénarios lors d’une balade. En plus des outils, vous aurez également besoin de votre téléphone, d’une collation si nécessaire et de quelque chose à boire, que nous reviendrons plus en détail plus tard.

Crevaisons
Le classique parmi les pannes. Une configuration sans chambre à air ne vous immunise pas contre les crevaisons, car tout ce qui provient de rochers pointus, d’épines ou même de frapper trop fort une berme peut entraîner une perte d’air. Si vous ne pouvez pas réparer une crevaison, votre balade est terminée et il est temps de faire de la randonnée. Vous devez donc toujours porter une pompe ou deux cartouches de CO2, des bouchons de pneus et, si nécessaire, un kit de réparation pour chambres à air et pneus, et une chambre à air de rechange. Nous recommandons deux cartouches de CO2 de 25 g, car vous utiliserez généralement une cartouche entière pour recharger le pneu après l’installation d’un bouchon. Si cela ne fonctionne pas, vous devrez mettre un tube et vous serez perdu sans une deuxième cartouche. Il est également important de noter que certains mastics ne sont pas compatibles avec le CO2. En cas de doute et si vous souhaitez continuer à rouler sans chambre à air, vous devrez remplacer le scellant lorsque vous rentrerez à la maison.

Chaîne cassée
Une chaîne se casse rarement, mais quand elle le fait, vous serez perdu sans outils. Ce dont vous aurez besoin, c’est d’un outil de chaîne et d’un maillon principal. D’ailleurs, une chaîne se casse rarement sans avoir été endommagée au préalable. Si vous avez une branche coincée dans votre chaîne ou si vous la bloquez mal, il vaut la peine de l’inspecter de près et de remplacer les maillons endommagés. Cela pourrait empêcher la rupture à un moment ultérieur. Un dérailleur arrière mal réglé peut également être un facteur contributif.

Boulons desserrés
Cela ne doit pas se produire, mais cela peut se produire: un ou plusieurs boulons se desserrent sur la tringlerie arrière, vos pédales ou le dérailleur arrière. Si vous le repérez à temps, il est facile de les resserrer. Cependant, vous aurez besoin des bons outils, comme pour chaque travail. Vérifiez votre vélo pour voir quelles tailles et quels types de boulons sont courants et obtenez un outil multiple qui les a tous. Il est tout aussi important que vous puissiez atteindre tous les points cruciaux – les clés Allen présentes sur les minitools sont souvent trop courtes pour le dérailleur arrière.

Roue cassée
Comme pour la chaîne, les rayons cassés sont rares, mais vous devriez tout de même pouvoir remettre une roue en tension de manière rudimentaire – pas besoin de vous embêter à dévier une roue sur la piste. Heureusement, vous trouverez la clé à rayons requise sur presque tous les outils. Attention: certains essieux, comme le Mavic Deemax, nécessitent des outils spéciaux que vous ne trouverez pas sur un multitool standard.

Réglage des engrenages, des freins ou d’autres composants
Si la patte du dérailleur est pliée, il sera difficile de réparer correctement sur la piste. Cependant, ce que vous pouvez faire est d’ajuster la transmission afin que vous puissiez toujours rentrer à la maison. Cela nécessite également les bons outils.

Voici une liste de tous les outils et pièces de rechange pour effectuer chaque balade en VTT

• Tube de rechange (embout: le Tubolito économise beaucoup d’espace)
• Bouchons de pneus (pour une configuration sans chambre à air)
• Pompe ou deux cartouches de CO2 de 25 g avec adaptateur ou une pompe et CO2
• Kit de réparation de tube (en option, mais recommandé)
• Leviers de pneus (idéalement avec pince à maillons de chaîne intégrée)
• Outil de chaîne
• Master link
• Multitool avec toutes les tailles nécessaires
• Gaffer tape

Les outils sont une chose, mais où mettez-vous votre nourriture, votre eau et votre téléphone portable?

Votre trajet peut prendre fin brusquement si vous n’avez pas de nourriture et de quoi boire. Comme déjà mentionné, il est difficile de se déplacer avec un sac à dos lors de longues promenades. Cependant, une planification minutieuse vous permettra d’aller assez loin sans emporter de provisions. Les barres énergétiques et les collations peuvent être facilement rangées dans les poches des bavoirs cargo, comme le proposent Specialized, Rapha, Patagonia et bien d’autres. Sauf cela, vous serez surpris de voir à quel point vous pouvez tenir dans les poches de votre pantalon, ce qui peut être un bon endroit pour garder votre smartphone. Les porte-bidons sont toujours excellents pour transporter de l’eau. Si votre vélo n’est pas livré avec les bossages requis, vous devrez probablement utiliser un sac à hib et une vessie.

Quelles solutions existe-t-il pour ranger les outils sur votre vélo et lesquelles recommandons-nous ?

Le marché des solutions de stockage à vélo pour outils et pièces de rechange s’est considérablement développé ces dernières années. Vous pouvez simplement coller un tube de rechange sur le cadre, mais pourquoi le faire lorsque vous pouvez obtenir des sangles qui font de même de manière beaucoup plus nette, plus pratique et durable. Ci-dessous, nous avons répertorié toutes les meilleures marques et produits actuellement disponibles. Une fois que vous aurez vu ce qui est disponible, nous vous montrerons nos configurations préférées.

Composants OneUp – Excellente intégration et excellentes pompes

La marque canadienne s’est fait un nom il y a des années avec son outil EDC qui peut être rangé dans le tube de direction. Cependant, vous deviez soit couper un fil dans le tube de direction, soit utiliser la tige à un pied. Alternativement, l’outil peut également être rangé dans les mini-pompes OneUp. Le nouvel EDC Lite s’intègre dans le tube de direction sans avoir besoin d’une tige spéciale ou de couper un fil, mais il n’a pas non plus la même gamme d’outils. En plus des outils, les pompes de la marque canadienne sont également excellentes. Cependant, leurs sangles sont un peu rudimentaires – vous trouverez de meilleures alternatives.

Wolf Tooth – Systèmes de montage pratiques et outils intelligemment intégrés

Avec le système B-RAD, Wolf Tooth a jeté les bases d’un système de montage sur châssis élégant. Au lieu de fixer votre tube de rechange avec du ruban adhésif, le système B-RAD vous permet de l’attacher à une base boulonnée. Vous pouvez également utiliser la base de montage pour fixer d’autres sacs et accessoires de la gamme B-RAD. Le système B-RAD est également populaire auprès des bikepackers, l’utilisant pour ranger encore plus de produits de première nécessité et de boissons sur le vélo.
Le système EnCase est nouveau pour Wolf Tooth et il est utilisé pour ranger les outils dans les extrémités du guidon. Cependant, le système ne fonctionne qu’avec des poignées ouvertes. Malheureusement, le diamètre intérieur de nombreux guidons en carbone est trop petit pour accueillir le système. Cela dit, la conception flexible lui permet même d’être monté dans des barres de chute.
Les pinces Pack sont un autre produit pratique offert par Wolf Tooth. Ils fonctionnent comme des pinces à maillons de chaîne, un dissolvant de noyau de valve et un levier de pneu. En plus de cela, ils ont également un espace de stockage pour deux maillons principaux et un boulon de plateau.

Système SWAT spécialisé

La boîte SWAT de Specialized a révolutionné la conception du cadre. L’espace de rangement pratique dans le tube de descente a jeté les bases pour dire adieu aux sacs à dos. Cependant, la marque américaine propose également de nombreux autres produits passionnants qui fonctionnent universellement sur la plupart des vélos. Que ce soit le porte-bidon Zee-Cage avec un minitool intégré ou l’ingénieux outil de transport SWAT Conceal, qui est intégré dans le tube de direction et abrite un minitool, un outil de chaîne et des maillons principaux. Pour ceux qui portent des bavoirs, nous recommandons le bavoir SWAT. Avec les barres énergétiques, vous pouvez utiliser les poches pour ranger vos clés, votre téléphone portable et d’autres petits objets.

Outil Bontrager BITS

L’outil Bontrager BITS est le dernier concurrent sur le marché des outils rangés dans le tube de direction. Vous n’avez pas besoin d’outils spéciaux ni de modifier la fourche ou le cadre pour l’adapter à votre vélo et le minitool est accessible très rapidement. En plus des clés Allen nécessaires, l’outil comprend également une clé torx T25 et un outil à chaîne. À l’aide d’entretoises, il peut être ajusté rapidement et facilement à la longueur du tube de direction. En combinaison avec un compartiment de rangement dans le cadre, comme on peut le trouver sur le Trek Slash ou le Fuel Ex, vous aurez tout ce dont vous avez besoin à bord – brillant.

Granite Design – Toute une gamme de produits intelligents

Granite Design propose plusieurs produits pratiques. Le Multi-outil STASH RCX est l’un de nos points forts. Comme il utilise un expanseur au lieu d’un écrou en étoile, il est compatible avec les tubes de direction en carbone sensibles. Les vététistes avec des fourches à suspension régulières sont libres d’utiliser le multitool STASH standard à la place. Le kit de bouchon de pneu peut être facilement rangé dans l’une des extrémités de votre guidon. De plus, nous pouvons recommander la sangle ROCKBAND + comme une excellente solution pour attacher un tube de rechange et une cartouche de CO2 à votre cadre. Lorsque vous visitez le site Web de Granite Design, vous pouvez aussi regarder de plus près l’outil de chaîne de rangement, les couvre-pédales PITA et le gonfleur Punk CO2.

Système d’outils d’embrayage GIANT – Solutions pratiques du vélo giant

Très peu de gens connaissent les solutions super pratiques de GIANT pour ranger les outils sur le vélo, cachés dans diverses cavités. Vous avez les bouchons de pneu d’embrayage pour les extrémités du guidon et l’outil d’embrayage caché à l’intérieur de l’axe de manivelle. Le multitool d’embrayage est compatible avec presque tous les pédaliers à essieux creux et comprend un outil de chaîne et un espace de rangement pour un maillon principal. Malheureusement, un boulon sur l’outil s’est détaché lors de notre test, ce qui l’a rendu presque impossible à retirer. Nous vous recommandons d’appliquer LOCTITE sur les boulons au préalable. La sangle d’embrayage accueillera volontiers une chambre à air de rechange, des cartouches de CO2 et des leviers de pneus.

Backcountry Research Mutherload – La sangle de choix de Richie Rude

La sangle Backcountry Research Mutherload est probablement le modèle le plus connu sur le marché. La sangle Velcro a deux boucles à l’intérieur desquelles vous pouvez insérer un tube de rechange ainsi que des cartouches de CO2 ou un minitool. Le tout est alors simplement attaché au cadre. Grâce au revêtement en caoutchouc antidérapant, il reste solidement posé. Simple, efficace et de haute qualité.

Syncros – Porte-bidons pratiques et élégants et bien plus encore.

Syncros propose depuis longtemps des porte-bidons qui permettent de fixer un outil multiple et une pompe. Le nombre de fonctions utiles sur le multitool a récemment été amélioré. Cependant, vous ne trouverez toujours pas de clé Allen de 6 mm, ce que vous devez absolument garder à l’esprit. La marque propose également d’autres produits intéressants, tels qu’une boîte à outils qui s’insère dans n’importe quel porte-bidon ou un rouleau d’outils pour vos bavoirs.

Liège de fourche – Petit mais efficace

La fonction du liège de fourche Mountain Products est dans son nom. Il branche le bas du tube de direction, vous permettant de stocker ce que vous voulez à l’intérieur. Il est très rapide à installer et s’adapte à n’importe quel tube de direction conique. Cependant, vous devez trouver votre propre solution pour empêcher le contenu de cliqueter. Le bouchon de fourche est idéal pour les petits objets tels qu’un câble de levier de vitesses, des attaches de câble, une liaison principale, etc. Nous vous recommandons de tout emballer dans un petit sac.

76 Projets Little Piggy – Supports et sacs pratiques

76 Projects est l’une de ces marques peu connues qui offrent beaucoup de produits super pratiques. Nous avons particulièrement aimé le support Little Piggy, que vous pouvez utiliser pour attacher un tube de rechange à votre vélo même si vous n’avez pas de bossages dédiés dans le cadre. 76 Projects propose également des sacs pratiques qui peuvent être utilisés conjointement avec le support, gardant le contenu propre et sec tout en le stockant en toute sécurité sur le vélo.

Tout En multitool – La troisième génération!

Le multitool All In a frappé la scène comme une bombe. D’innombrables professionnels de l’EWS utilisaient l’outil en 2016. Malheureusement, les nouvelles normes de manivelle et le changement de diamètre qui en a résulté ont fait que l’outil ne s’adapterait plus. Heureusement, la marque italienne a retravaillé le design. Cela nécessite un peu de bricolage, mais le multitool All In V3 est désormais compatible avec les manivelles SRAM DUB. Il dispose de six bits qui peuvent être librement configurés pour répondre aux besoins de votre vélo ainsi que d’un outil de chaîne. Selon le fabricant, il peut réparer 99% de tous les défauts. À condition que vous puissiez atteindre tous les boulons.

Topeak Ninja – Vieux, mais doré

Topeak a été l’une des premières marques à proposer des solutions de stockage d’outils pratiques sur vélo. Cependant, les outils semblent très encombrants et dépassés par les normes actuelles. Nous sommes sûrs que Topeak lancera bientôt un modèle mis à jour. Nous n’allons donc pas trop nous attarder là-dessus.

Fix Manufacturing – Le minitool dans votre ceinture

Jamais entendu parler de Fix Manufacturing? Pas étonnant que la marque américaine ne se soit pas encore fait un nom dans le secteur du vélo. Ce qui les distingue des autres solutions, c’est qu’ils stockent l’outil sur le corps du cycliste au lieu du vélo, en le cachant à l’intérieur de la boucle de ceinture. Il existe différents outils et options de ceinture disponibles et vous êtes sûr de trouver une solution qui convient à vos besoins. Aaron Gwin et Hans Rey comptent tous deux sur la fabrication de Fix pour leurs outils en bordure de sentier. Ils ont même lancé une édition spéciale Dynaplug / Hans Rey comprenant un ensemble de réparation de pneus Dynaplug.

Qu’en est-il des bouchons de pneus?

La gamme de kits de réparation de pneus sans chambre à air sur le marché s’est considérablement développée. Le bon modèle pour vous dépend de l’endroit où vous souhaitez le ranger. Nous avons comparé plusieurs modèles différents dans notre test de groupe pour savoir lesquels sont les meilleurs. Pour ceux qui utilisent des poignées à extrémités fermées, nous pouvons recommander l’outil de pneu à embrayage GÉANT ou le Sahmurai S.W.O.R.D. Mais ceux qui comptent sur une dent de Loup ou un sac à 76 projets attaché au tube supérieur pourraient être les plus heureux avec le Dynaplug Racer. Il existe d’innombrables solutions disponibles et c’est à vous de choisir celle qui vous convient.

Autant d’outils, mais quelle solution est la meilleure?

En fin de compte, la meilleure solution pour vous dépend de vos préférences et de votre vélo. Si vous avez déjà un compartiment de rangement dans le cadre, vous pouvez vous en sortir en installant un outil dans le tube de direction. Cependant, si votre cadre n’a même pas de patrons de porte-bidon, vous ne descendrez pas aussi facilement. Nous vous recommandons de vérifier les outils présentés ci-dessus, d’inspecter votre vélo pour voir quelles options de montage vous avez, puis de mettre en place votre configuration parfaite.

Notre configuration préférée est le OneUp EDC, les embouts Bontrager ou l’outil de transport Dissimulé spécialisé en combinaison avec une sangle (ou une plaque de base) et des outils de bouchon de pneu aux extrémités du guidon. Vous devrez l’essayer vous-même pour voir si cette configuration fonctionne pour vous.

Mots : Christoph Bayer Photos: Divers