Coût de la construction d’un chemin de terre. Le coût moyen de la construction d’un chemin de terre est de: 4 $ à 12 per par pied linéaire, selon la largeur et la profondeur de la chaussée, la nature du sol, la charge et le choix du matériau. Il vous en coûtera de 21 000 $ à 65 000 per par mile pour construire un long chemin de terre privé menant à votre propriété.
Combien coûte la construction d’un chemin de terre?
Le coût d’installation d’une allée de gravier varie de 10 $ à 30 foot le pied carré, selon l’agrégat utilisé.
Comment construire un chemin de terre?
Aperçu du projet
- Marquez le chemin de l’allée.
- Enlevez l’herbe ou la terre de la zone délimitée.
- Calculez les verges cubes de gravier nécessaires pour chaque couche de chaussée.
- Planifiez et préparez le site pour la livraison de gravier.
- Nivelez le sol le long du chemin de l’allée.
- Étaler et compacter la couche inférieure de gravier.
Combien de temps dure un chemin de terre?
Avec des soins et un entretien appropriés, une allée de gravier peut durer jusqu’à 100 ans. La grande chose à propos du gravier est qu’il peut être réparé et réapprovisionné à tout moment.
L’allée de gravier est-elle moins chère que le béton?
Le gravier est beaucoup moins cher que le béton, l’asphalte ou toute autre surface pavée. Cela peut coûter moins de la moitié des allées pavées. De plus, l’entretien du gravier n’est pas coûteux.
Quelle devrait être l’épaisseur d’un chemin de terre?
L’épaisseur idéale pour chaque couche est comprise entre 4 et 6 pouces. La couche intermédiaire doit également être constituée de pierres angulaires de 2″à 3″ de diamètre, telles que notre Pierre Bleue #2. Parce que le matériau est angulaire, il s’enclenche en place, offrant une traction et une base stable.
Combien coûte la construction de 1 mille de route?
Construction d’une nouvelle autoroute à 4 voies – 4 à 6 millions de dollars par mille dans les zones rurales et suburbaines, 8 à 10 millions de dollars par mille dans les zones urbaines. Construire une nouvelle autoroute inter-États à six voies – environ 7 millions de dollars par mille dans les zones rurales, 11 millions de dollars ou plus par mille dans les zones urbaines.
Combien une tonne de gravier couvrira-t-elle?
Une tonne de gravier couvre environ 100 pieds carrés et 2 pouces de profondeur.
Combien coûte le gravier?
Le gravier est l’un des intrants les moins chers. Il est généralement vendu en mètres cubes (une mesure de volume) ou en tonnes (une mesure de poids). Le pied cube moyen de gravier coûte entre 40 $ et 55 $. Comptez entre 50 $ et 65 ton la tonne.
À quelle fréquence un chemin de terre doit-il être évalué?
Les routes à fort trafic sont évaluées tous les 7 à 10 jours si les conditions le permettent, les routes à faible trafic sont évaluées toutes les 3 à 4 semaines si les conditions le permettent. Les routes à faible trafic sont décalées de façon saisonnière, en fonction des conditions.
Quel est le meilleur matériau de route?
Par rapport aux routes asphaltées, les routes en béton sont très durables et plus respectueuses de l’environnement. Cependant, le revêtement en asphalte coûte beaucoup moins cher que le revêtement en béton. De plus, la route asphaltée offre une sécurité légèrement meilleure aux véhicules contre la neige et le dérapage.
Comment stabiliser un chemin de terre?
La meilleure solution à long terme pour stabiliser l’allée est de creuser de 20 à 12 pouces sous la surface de l’allée, d’enlever toutes les racines et le matériel végétal et de compacter doucement le sol avec un compacteur ou un rouleau de dalle. Au-dessus de cette sous-couche compactée, posez une couche de gravier grossier de 4 pouces.
Combien coûte un camion à benne basculante rempli de gravier?
Un camion de gravier coûte 1 350 $ ou plus avec un minimum de 10 verges, y compris la livraison et la distribution selon le type de pierre, la quantité, la taille du camion (essieu double ou triple) et la distance parcourue. La plupart des travaux de coulée de pierre utilisent une équipe de 3 hommes plus un tracteur à 46per l’heure qui se propage à 12 pieds cubes par heure.
Une allée de gravier offre-t-elle une valeur ajoutée?
Le gravier est généralement l’option la moins chère, mais n’ajoute aucune valeur au béton ou à l’asphalte.