Les catastrophes aériennes commerciales font toujours la une des journaux. Bien qu’ils puissent attirer l’attention du monde entier, les accidents d’avion commercial sont extrêmement rares.

Alors que les gros accidents d’avion sont les plus dignes d’intérêt, les petits avions privés sont beaucoup plus dangereux. En 2013, il y a eu 1 199 accidents impliquant des avions et des hélicoptères privés, qui ont tué 347 personnes et en ont blessé 571 autres.

Quand un avion s’écrase, qui est responsable? Qui restera-t-il pour indemniser les familles des personnes blessées ou tuées? La réponse: cela dépend.

Catastrophes aériennes commerciales

Lorsqu’un avion de ligne commercial tombe en panne, les familles pourront presque toujours récupérer une indemnisation auprès de la compagnie aérienne et de son assureur. Cela sera principalement le cas, que l’accident soit dû à une erreur du pilote, à un dysfonctionnement de l’avion lui-même ou à un acte de Dieu, comme la foudre dans une tempête.

Même lorsque la compagnie aérienne ne serait normalement pas responsable d’un accident, par exemple lorsque l’avion est abattu par des terroristes ou subit un autre événement imprévu, il est généralement plus logique pour une compagnie aérienne de régler les réclamations fondées sur l’accident plutôt que de les combattre devant les tribunaux.

Accidents d’avion et d’hélicoptère privés

La responsabilité juridique d’un accident d’avion ou d’hélicoptère privé est normalement plus compliquée qu’elle ne l’est pour un accident commercial. Contrairement aux grandes compagnies aériennes, qui ont un intérêt commercial à régler les affaires rapidement et sans litige, la responsabilité des accidents de petites embarcations peut être beaucoup plus litigieuse.

Premièrement, la plupart des accidents d’avion sont causés par une erreur du pilote. Une négligence de la part du pilote peut signifier que le pilote est personnellement responsable des blessures ou des dommages causés. La plupart des pilotes se protègent financièrement en souscrivant une assurance, tout comme les conducteurs avec une assurance automobile. Les dommages causés par la négligence des pilotes sont généralement souscrits de cette assurance.

Ensuite, le propriétaire de l’avion ou des hélicoptères peut être responsable des dommages, si la personne ou la compagnie n’a pas entretenu l’avion, ou a embauché par négligence un pilote qui a causé un accident. Comme les pilotes, de nombreuses compagnies et propriétaires d’avions souscriront également une assurance, surtout si leurs avions sont loués au public.

Enfin, le constructeur de l’avion ou l’équipe de maintenance de l’avion peut être responsable en cas de problèmes de fabrication ou de réparation à l’origine de l’accident.

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Dans un accident d’avion commercial à grande échelle, le Bureau national de la sécurité des transports mènera une enquête approfondie sur la cause d’un accident. Cependant, avec des avions plus petits, leur enquête est beaucoup moins complète et de nombreuses victimes ou leurs familles sont laissées à enquêter elles-mêmes sur les causes d’un accident.

L’embauche d’une entreprise spécialisée dans les accidents d’aviation, comme le Phillips Law Group, vous permettra de connaître la cause réelle d’un accident d’avion et de demander une indemnisation contre toutes les parties responsables.

Si vous ou quelqu’un que vous aimez avez été blessé dans un accident d’aviation, appelez le 1-800-706-3000 pour parler avec un avocat expérimenté en blessures corporelles à Phoenix aujourd’hui. Phillips Law Group travaillera pour obtenir justice pour vous après un accident d’aviation.