Combien de temps durent les ceintures sur une voiture?
Les courroies de voiture sont souvent appelées courroies d’entraînement par les mécaniciens. Connaître la terminologie vous aidera à comprendre votre mécanicien. Il existe de nombreux composants et pièces dans une voiture et les ceintures de voiture sont essentielles pour aider les pièces mécaniques à fonctionner. Les pièces mécaniques et les courroies de voiture qui les aident à fonctionner sont l’alternateur, le chiot d’eau et la pompe de direction. Une façon simple d’expliquer le but des courroies de voiture est qu’elles répartissent la puissance entre les différents composants du moteur en créant un frottement entre la courroie et la poulie.
Les voitures d’aujourd’hui n’ont pas toutes les ceintures de voiture que nous avons décrites ci-dessus, mais les constructeurs automobiles conçoivent maintenant des voitures pour fonctionner sur une seule ceinture. Cette ceinture s’appelle une ceinture serpentine et elle opère toutes les choses que nous avons décrites dans le premier paragraphe.
La fréquence à laquelle la courroie serpentine doit être remplacée peut varier en fonction de votre conduite, mais le remplacement recommandé tous les trois ans. La ceinture serpentine de nombreuses voitures fabriquées à partir de 2005 et avant est en EPDM, un composé de caoutchouc. Ces ceintures peuvent durer dix ans ou 150 000 miles, encore une fois, selon votre style de conduite.
À quelle fréquence devez-vous changer vos ceintures sur votre voiture?
Bien que le remplacement des courroies et des tuyaux de voiture soit basé sur l’âge de la voiture ou le kilométrage sur une voiture, il est recommandé de faire vérifier vos courroies de voiture à chaque vidange d’huile, ou plus fréquemment. La quantité que vous conduisez votre voiture et les conditions routières et météorologiques que vous traversez peuvent affecter la durée de vie des ceintures de voiture.
Si vous conduisez beaucoup sous la pluie, l’eau peut user les ceintures de voiture et des températures extrêmement froides ou chaudes peuvent affecter la durée de vie des ceintures de voiture. La plupart des centres d’huile et de lubrification vérifient automatiquement les courroies, les chaînes, les filtres et les tuyaux dans le cadre de leur service, mais mentionnez-le lorsque vous prenez votre voiture en service. Une règle générale que les mécaniciens recommandent est de changer la courroie trapézoïdale tous les 30 000 miles et de changer la courroie serpentine et la courroie de distribution tous les 50 000 miles s’ils n’ont pas besoin de changer plus tôt.
Comment savoir si ma courroie d’entraînement est mauvaise
Parce que les voitures n’ont aujourd’hui qu’une seule courroie, la courroie serpentine, c’est une partie critique du fonctionnement de la voiture. Il fonctionne pendant que le moteur de la voiture tourne et quand il casse, votre voiture ne fonctionnera plus. Parfois, il y a des indications que la ceinture devient mauvaise. Si vous rencontrez l’une de ces choses, prenez rendez-vous avec votre mécanicien DÈS que POSSIBLE pour vérifier vos ceintures de voiture:
- Bruit de crissement: Un bruit de crissement sous le capot de votre voiture est probablement que la ceinture serpentine s’est mal alignée ou glisse. Un mécanicien peut diagnostiquer cela et remplacer la courroie si nécessaire.
- Arrêt de la direction AC et de la direction assistée: La ceinture serpentine est une ceinture par rapport aux nombreuses ceintures de voiture que les voitures plus anciennes possédaient. Lorsqu’elle est mal ajustée, glissante ou cassée, essentiellement, votre voiture est cassée. La direction assistée s’arrête, la climatisation s’arrête et le moteur ne se refroidit plus. Tout cela peut causer des problèmes de sécurité et même ruiner le moteur. Un entretien préventif empêchera cela de se produire et cela signifie que la courroie sera vérifiée à chaque vidange d’huile ou plus fréquemment.
- Surchauffe du moteur: La courroie serpentine fournit la puissance du ventilateur et de la pompe à eau nécessaire pour garder le moteur au frais. Lorsque la courroie serpentine ne fonctionne pas correctement ou est cassée, le moteur surchauffe car la pompe à eau ne tourne pas. Si le moteur de votre voiture surchauffe, amenez votre voiture chez le mécanicien pour faire vérifier le moteur. Si ce n’est pas la ceinture serpentine, alors cela pourrait être autre chose et un mécanicien professionnel peut vous conseiller.
- Fissures et usure: Que vous ayez une voiture plus ancienne avec plusieurs ceintures de voiture ou une voiture plus récente avec juste une ceinture serpentine, la raison pour laquelle vous souhaitez les faire inspecter est de détecter les problèmes potentiels. Au fil du temps, ils commencent à se fissurer, des morceaux en sont découpés, ils commencent même à se séparer, et ce sont des choses que le mécanicien vérifiera avant que cela ne se produise, et peut remplacer la ceinture avant que votre voiture ne tombe en panne et ne vous laisse coincé.
Que se passe-t-il si une ceinture se casse pendant la conduite?
Lorsque les ceintures de voiture se cassent pendant que vous descendez la route, plusieurs choses peuvent se produire. Une voiture plus ancienne avec plusieurs ceintures de voiture, la direction assistée s’arrêtera, ce qui rendra difficile la direction et la rotation de votre voiture. Une courroie de ventilateur se casse, votre voiture va surchauffer. Avec les voitures plus récentes, lorsque la courroie serpentine se casse, votre moteur surchauffe, votre direction assistée s’arrête et votre voiture s’arrête.
Pouvez-vous conduire une voiture avec une ceinture cassée?
On demande tout le temps aux mécaniciens si un client peut utiliser une voiture sans ceintures, et s’il s’agit d’une voiture plus ancienne, cela dépend peut-être de laquelle des ceintures de voiture est cassée. S’il s’agit d’une voiture plus récente avec une ceinture serpentine, non. Comme nous l’avons couvert, la ceinture serpentine est essentielle au fonctionnement d’une voiture. Il entraîne la pompe à eau qui est nécessaire pour empêcher un moteur de surchauffer.
N’oubliez pas que tout ce qui se trouve dans un moteur de voiture fonctionne avec précision. Cela vous donne une voiture qui fonctionne bien et pour que cela se produise avec précision, il faut un calage spécifique entre l’arbre à cames et le vilebrequin pour que les pistons et les soupapes fonctionnent comme prévu.
Il y a une courroie de distribution ou une chaîne dans le moteur de votre voiture qui garantit que cette harmonisation se produit à un rythme et à un timing précis. Quelle est la différence entre les ceintures de voiture et les chaînes? La fonction d’une chaîne de distribution est la même qu’une courroie de distribution, la seule différence étant que l’une est en métal et l’autre en caoutchouc.
Les voitures avaient des chaînes de distribution jusqu’aux années 1960, lorsque les constructeurs automobiles ont conçu des courroies de distribution, qui sont maintenant la courroie serpentine. Pourquoi? Une ceinture en caoutchouc fonctionne plus silencieusement qu’une chaîne en métal et coûte cher à fabriquer. Au cours des dernières années, certains fabricants ont réintroduit la chaîne de distribution dans certains modèles, et votre manuel du propriétaire devrait définir ce que votre voiture spécifique a et quel entretien de routine doit se produire. Appelez le 630-932-4427 dès aujourd’hui pour la réparation de votre ceinture à Lombard et Wheaton, IL.