Une tronçonneuse à essence fonctionne sur la base de son moteur. Cette tronçonneuse peut contenir deux types de moteurs, l’un avec un moteur à 2 temps et l’autre avec un moteur à 4 temps. Ce moteur utilise de l’essence comme carburant.

Cependant, un moteur à 2 temps crée une pression de vide à l’intérieur du moteur, qui aspire davantage le carburant, l’allume et le convertit finalement en énergie dans le moteur.

Ainsi, la pression par laquelle le vide d’air est produit dans le moteur, la compression de celui-ci a une plage limite spécifique. Un excès de ce limiteur trop en dessous de cette limite peut rendre le moteur incapable d’obtenir l’énergie appropriée du carburant.

Alors, quelle est la limite de pression idéale qui doit être maintenue dans le moteur pour obtenir un rendement moteur optimal?

Voyons les détails sur – quelle quantité de compression une tronçonneuse devrait-elle avoir?

Mesure de compression idéale

Alors, quelle quantité de compression devrait avoir une tronçonneuse? La réponse est – ilvarie selon la marque et le modèle de chaque tronçonneuse. Un petit moteur a besoinune petite quantité de compression, alors qu’un gros moteur nécessitera évidemment une compression élevée pour faire fonctionner la tronçonneuse.

Bien que cela dépende de la capacité de votre moteur, cependant, le niveau de pression minimum pour un moteur à deux temps doit rester dans100 à 160 psi. Certains de nos professionnels liés à la technologie des tronçonneuses suggèrent également de maintenir la plage entre 90 et 110 psi.

Ainsi, certains moteurs peuvent fonctionner en utilisant une petite compression plus élevée, d’autres peuvent fonctionner avec une compression plus faible. La température et la cylindrée du moteur peuvent avoir un impact sur le fonctionnement du moteur.

Donc, peu importe, une tronçonneuse autour d’une compression d’environ 110 psiest la mesure idéale pour tout moteur à deux temps.

La capacité du moteur et la température de la tronçonneuse définissent le niveau de compression de son moteur.

Voir ci-dessous la description pour connaître ces deux paramètres –

La Puissance du moteur

Chaque modèle de tronçonneuse ne contient pas le même moteur de capacité. La capacité du moteur, qui est exprimée en cc, peut être inférieure à 30 cc dans n’importe quel moteur, ce qui peut encore être supérieur à 50 cc à 150 cc dans le moteur de toute capacité élevée.

Alors, comment la puissance du moteur est-elle associée au niveau de compression du moteur? Permettez-moi de vous dégager très rapidement –

Une tronçonneuse avec un moteur de 50 cc aura un niveau de compression allant de 140 à 150 psi.

Et pour un moteur de plus de capacité comme 60 ccs, il aura une compression idéale à plus de 150 psi soit 160 psi.

La température

La règle de la thermodynamique est qu’une tronçonneuse à froid fonctionnera plus bas qu’une tronçonneuse à chaud.

Ainsi, une tronçonneuse à froid demandera une compression de 85 à 100 psi de l’air sous vide, là où un moteur chaud demandera plus de 160 psi de plage de compression de l’air sous vide.

Moteur trop chaud ou trop froid, ne demandera pas un taux de compression approprié de l’intérieur du moteur. Par conséquent, en fin de compte, votre moteur ne sera pasproduire la compression requise à l’intérieur de celui-ci.

Test de compression

C’est un test simple; vous pouvez également le mesurer à l’aide d’un manomètre. Utilisez un cliquet ou une clé pour démonter la bougie d’allumage de votre moteur.

Utilisez un adaptateur tenant la tronçonneuse et la jauge (la jauge peut être de taille variable, donc pour l’adapter à la tronçonneuse, vous devez utiliser un adaptateur entre eux).

Si vous n’avez pas d’adaptateur, vous pouvez sceller entre le lieu de ces deux pièces pour trouver un résultat de test précis.

Cependant, gardez la jauge au bon endroit et commencez à contourner la corde de démarrage à plusieurs reprises. Arrêtez la traction si l’aiguille de jauge s’arrête. ses hauts et ses bas de mouvement.

Vérifiez maintenant le numéro de la jauge à l’endroit où elle s’arrête totallyto pour faire n’importe quel mouvement.

Ce nombre que vous obtenez est le nombre de pression ou de compression de cette tronçonneuse que vous avez examinée il y a tout juste un moment.

Maintenant, voyez le nombre et comparez-le avec la plage de compression standard et voyez s’il est similaire à environ 110 psi ou non.

Si ce nombre est d’environ 110 psi, cela signifie que yourchainsaw a un taux de compression standard. Sinon, vous devrez peut-être réfléchirplus loin pour améliorer la puissance du moteur de votre tronçonneuse.

Vous pouvez également vérifier rapidement le niveau de compression de votre scie à chaîne. Soulevez la tronçonneuse du sol à l’aide de la corde de démarragehandle.

Lorsque cette corde se retire un peu plus lentement, il est prouvé que le moteur de cette tronçonneuse a une faible compression. Une compression bien équilibrée maintient fermement le câble avec le moteur.

Pourquoi a besoin de la compression ou de la pression pour un moteur à deux temps?

Un moteur à course a deux temps ou deux chambres, et il fonctionne par la présence d’un piston. La fonction de ce piston est de se déplacer vers le hautet vers le bas dans l’arbre.

Sur la première course du moteur, de l’air comprimé est produit, qui est finalement aspiré de l’autre côté de cette course.

Et dans la deuxième course du moteur, l’allumage du carburant est effectué dans sa partie inférieure, qui s’épuise sous forme de puissance ou d’énergie au sommet de cette course.

Alors quelle est la fonction de compression ici? L’air comprimé dans la première course produit un vide à l’intérieur de la chambre, qui tire le carburant de l’autre côté de la course.

Sans pression ou compression appropriée, votre moteur sera incapable d’aspirer le carburant et ne pourra donc pas l’allumer. Enfin willunable pour convertir le carburant sous forme de puissance ou d’énergie.

Et déjà on le sait très bien, cette énergie n’est qu’un seul véhicule qui peut faire tourner votre moteur.

Alors, quel est le problème qui peut survenir si votre moteur est en dehors de la plage de compression idéale?

Le moteur de votre tronçonneuse peut contenir une pression élevée ou faible, alors quel problème peut survenir à cause de cela?

Un moteur hautement pressurisé ne vous donnera jamais un travail en douceur chaque jour. Comme il doit faire face à une pression élevée régulièrement, il commencera soudainement à vous poser des difficultés pour démarrer votre tronçonneuse.

Encore une fois, une faible pression dans votre tronçonneuse indique qu’il y aune fuite à l’intérieur du moteur, ce qui provoque une fuite d’air comprimé. Dans ce cas, vous pouvez probablement réparer la fuite parfois, mais si la pression tombe en dessous de 70 psi, vous devez immédiatement remplacer le moteur au lieu de le réparer ou de le réparer.

Cependant, un moteur à faible pression sera confronté à plusieurs reprises à un tir d’amis; fonctionnera relativement plus bas que la normale. Et si votre moteur a une faible pression à l’intérieur de la chambre, il ne pourra donc pas démarrer.

Réparation des dommages de compression

Généralement, les dommages de pression indiquent la production de fuites dans le joint, les joints du vilebrequin ou d’autres parties internes du moteur.

Donc, si la fuite est de petite taille, vous pourrez peut-être les réparer; si ces pièces sont déjà cassées ou fissurées, vous devez les remplacer.

Et pour ce remplacement, vous devez prendre votre moteur en personne professionnelle dès que possible.

Une réparation incorrecte des pièces intérieures de votre moteur créera plus de problèmes au lieu de résoudre les problèmes de fuite. Un moteur contient de nombreuses pièces métalliques structurelles critiques et complexes, donc si vous doutez que vous puissiez le réparer ou non, n’essayez pas de le faire chez vous.

Une mauvaise bougie d’allumage, fournissant un carburant excessif, un carburant de faible qualité peut provoquer une compression élevée dans le moteur.

Une compression élevée entraînera une combustion plus rapide dans le moteur, mais en plus de cela, elle augmentera également les besoins mécaniques de votre moteur.

Il forme également plus de NOx, plus de polluants avec des hydrocarbures non brûlés. Une compression élevée vous fait également perdre le contrôle de la progression de la combustion de votre moteur et ainsi de suite, ainsi de suite, ainsi de suite…!!

Cependant, pour le réparer, vous pouvez réparer ou remplacer certaines des pièces comme les bougies d’allumage du moteur.

Verdict final

Une pression plus ou moins élevée peut survenir dans un large éventail de problèmes. Ce problème peut varier du majeur au mineur.

Cependant, terminons mon article en vous donnant une astuce fantastique pour suivre la bonne compression de votre tronçonneuse.

Pour éviter le problème lié à la pression dans votre moteur, vous devez d’abord diriger votre moteur sur votre chemin.

Alors, commencez à statuer sur les pièces de démarrage du moteur (c.-à-d. corde de démarrage, ressort de recul, volant moteur, etc.). Ces pièces de démarrage du moteur doivent se déplacer avec précision pour générer la pression de manière appropriée à l’intérieur de votre moteur.

Alors que pouvez-vous faire à ces pièces de démarrage du moteur?Il suffit de les dévisser tous et de les vérifier soigneusement pour éviter tout autre dommage.

Cependant, sachons une chose délicate, généralement, la réponse exacte à cette question – Quelle quantité de compression devrait avoir une tronçonneuse n’est toujours pas bien définie. Mais si vouspeut accéder au cœur du moteur, vous comprendrez probablement le niveau de compression sur lequel votre moteur peut fonctionner sans problème.

Donc, il s’agit aujourd’hui de savoir quelle quantité de compression devrait avoir une tronçonneuse.

J’espère et je m’attends à ce que vous ayez beaucoup apprécié cet article.

Merci.