Si vous venez d’acheter une péniche ou si vous cherchez à en acheter une, vous vous êtes probablement posé des questions sur sa consommation de carburant. Cela peut être une statistique importante lors de l’achat d’une péniche ou simplement de la location d’une péniche.

Cet article aidera à répondre aux questions les plus courantes sur le carburant des péniches.

Quelle quantité de carburant une péniche utilise-t-elle?

La plupart des péniches utiliseront 2 à 4 gallons de carburant par heure si vous voyagez à 7-10 mph. Cela donne un MPG moyen (miles par gallon) de 2 à 3.

Chaque bateau est différent de sorte que votre consommation de carburant peut être plus ou moins élevée en fonction de votre

• RPMs
• Poids à bord
• Conception du bateau
• Conditions de l’eau
• Vitesse du bateau
• Taille du bateau

Ces et d’autres facteurs peuvent avoir un impact considérable sur le kilométrage de carburant de votre péniche. Dans cet article, nous allons essayer de couvrir tout ce que vous pourriez avoir besoin de savoir sur le carburant et votre péniche.

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Au fur et à mesure de cet article, nous allons construire étape par étape afin que vous sachiez à la fin non seulement combien de carburant vous utiliserez, mais aussi combien de temps vous pouvez rester sur l’eau avant de faire le plein. Chaque péniche sera différente mais nous vous donnerons quelques exemples de tailles différentes pour vous donner une idée générale de votre bateau.

De quoi sont faits les réservoirs de gaz de péniche?

Les réservoirs de carburant des péniches sont normalement constitués de:

• Plastique
• Fibre de verre
• Aluminium

Quel matériau convient le mieux à votre réservoir de carburant fait débat, mais la plupart des fabricants préfèrent utiliser de l’aluminium. Il est souvent utilisé car l’aluminium est léger et résistant à la corrosion. L’inconvénient d’un réservoir en aluminium est qu’il n’est pas résistant à la corrosion comme les deux autres options. Si je devais remplacer le réservoir de ma péniche, j’irais avec l’une des options anti-corrosion.

Tant que vous avez un bateau plus récent (moins de 10 ans), vous devriez être bien pendant plusieurs années car la plupart des réservoirs de carburant de bateau durent 15 à 20 ans. Si votre bateau est plus vieux et n’a pas été remplacé, assurez-vous et examinez toutes vos options pour obtenir un réservoir sans entretien ou au moins peu d’entretien.

Quelle est la taille des réservoirs de carburant des péniches?

Chaque péniche aura une taille de réservoir différente en fonction de la taille du bateau et des fabricants de bateaux. La plupart des péniches auront des réservoirs de carburant entre 175 et 250 gallons. Certaines péniches auront 2 réservoirs plus petits et certains en auront un plus grand, mais en général, ils seront d’environ cette taille.

Jusqu’où une péniche peut-elle voyager avec un réservoir de carburant?

Pour déterminer la consommation de carburant de la péniche, nous allons devoir faire des hypothèses sur le kilométrage de carburant que vous obtiendrez, qui, comme mentionné ci-dessus, peut varier en fonction de nombreux facteurs. Nous supposerons que vous obtiendrez 3 MPG pour la consommation d’essence de votre péniche, ce qui signifie que pour un réservoir de carburant de 200 gallons, vous obtiendrez jusqu’à 600 miles.

Maintenant, ce ne sont que les miles réels parcourus avec le bateau. Lorsque vous êtes ancré ou échoué, vous utiliserez du carburant pour vos générateurs, donc s’ils s’écoulent des mêmes réservoirs de carburant, vous devez également tenir compte de cette utilisation.

Si vous prévoyez de parcourir 100 miles, une bonne estimation serait que votre péniche brûlera environ 33 gallons de carburant. Après avoir pris votre bateau pour quelques voyages, vous pourrez obtenir des données précises pour votre bateau en particulier.

Coûts de fonctionnement de la péniche

Les coûts de fonctionnement de votre péniche dépendent principalement de la durée de votre voyage et du nombre de miles. Si vous prenez simplement votre bateau à quelques kilomètres de la rivière avant d’ancrer ou d’échouer votre bateau, les coûts en carburant seront évidemment beaucoup plus bas que si vous voyagez sur toute la longueur du Mississippi.

Nous reviendrons sur cet exemple de 100 milles utilisé ci-dessus. Si vous parcourez 100 miles, vous brûlerez environ 30 à 40 gallons de carburant pour parcourir cette distance. Un voyage de 100 miles prendrait 2-3 jours, donc en supposant que vous utilisiez un générateur embarqué ancré la nuit, cela ajouterait 5 à 10 gallons de carburant supplémentaires (moins si vous utilisez un générateur inverseur de 3000 à 4000 watts, plus si vous avez un gros générateur).

Le carburant total utilisé pour le voyage de 100 milles serait d’environ 40 à 50 gallons. Je vais estimer le coût de l’essence de la péniche (ou le coût du diesel) à une moyenne de 4 gall le gallon. Cela vous coûterait entre 160 $ et 200 mile pour un trajet de 100 milles pour vos moteurs et générateurs.

La péniche n’est certainement pas le moyen le plus économique de voyager, car vous pouvez parcourir 100 miles dans la plupart des voitures pour 10 à 15 $, mais vous pouvez profiter de l’eau et du paysage en cours de route sur votre bateau.

Moteurs essence vs Moteurs diesel

Que votre bateau soit à essence ou diesel peut être un facteur important dans la consommation de carburant de votre bateau. Bien que les moteurs diesel soient globalement plus efficaces, ils présentent certains inconvénients.

Inconvénients du moteur diesel

• Les moteurs diesel sont plus bruyants qu’un moteur à essence. Lorsque vous descendez la rivière sur votre nouvelle péniche, vous voudrez pouvoir entendre tout le monde parler, mais en fonction de votre régime, cela peut être difficile avec un moteur diesel.

• Les moteurs diesel sont souvent plus chers à l’avant. Ils peuvent souvent fonctionner 2 à 3 fois plus cher qu’un moteur à essence lorsqu’ils sont achetés neufs.

Avantages des moteurs diesel

• Les moteurs diesel sont plus économes en carburant que leurs homologues à gaz. Ils peuvent être de 10 à 20% moins chers à utiliser qu’un moteur à essence
• Les moteurs diesel ont plus de couple et de puissance disponibles. Il y a une raison pour laquelle les gros camions semi ont des moteurs diesel et non de l’essence. Les moteurs diesel sur les bateaux peuvent déplacer ce bateau beaucoup mieux. Cela est particulièrement vrai si vous avez un bateau plus grand.

À mon avis, un moteur à essence est la voie à suivre si vous avez une péniche de moins de 30-35 ‘. Quoi que ce soit de plus et j’irais avec un diesel pour la puissance supplémentaire. La dépense supplémentaire d’un diesel en vaudra la peine de ne pas avoir de moteur plus petit pendant tout le temps que vous l’avez sur l’eau.

La consommation de carburant des péniches est quelque chose qui est difficile à cerner exactement car elle peut varier considérablement selon tous les facteurs mentionnés au début de cet article.

Si vous n’avez pas encore acheté votre bateau, c’est une excellente idée de trouver un bateau plus économe en carburant car la plus grosse dépense que vous aurez pour votre bateau sera vos coûts de carburant. (en supposant que vous utilisez votre bateau régulièrement)

Ils sortent constamment avec de nouvelles technologies si souvent que plus votre péniche est récente, meilleure sera l’économie de carburant. Ce n’est pas toujours vrai, mais c’est un facteur que vous devriez peser lors de l’achat de votre péniche.

Si vous achetez un bateau d’occasion à quelqu’un et que vous ne trouvez pas la consommation de carburant en ligne ou chez le fabricant, demandez à tester le bateau pendant quelques heures. C’est une excellente option pour trouver le coût de votre carburant.

La plupart des propriétaires ne vous dérangeront pas de le retirer un peu, surtout si vous leur assurez que vous couvrirez les coûts de carburant. Assurez-vous que les réservoirs sont pleins avant de partir, puis faites le plein une fois votre voyage terminé. Vous pouvez facilement calculer les dépenses en carburant pour ce bateau si vous gardez une trace des heures que vous avez passées et des miles que vous voyagez sur le « test drive ».

J’espère que cet article vous a été utile dans votre voyage en péniche. Comme toujours, assurez-vous et faites vos devoirs avant de prendre une décision d’achat. Une péniche n’est pas quelque chose que vous devriez acheter après l’avoir regardée une fois.

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