Afin d’aller plus vite et avec moins de résistance à l’air, vous voulez considérer les poids du vélo de route. Le poids combiné de vous et de votre vélo doit être aussi bas que possible. Étant donné que les matériaux les plus légers ont tendance à être les plus chers, vous devez payer plus d’argent pour rouler sur des vélos plus élégants.

Poids de vélo de route: Un aperçu

La plupart des vélos de route – c’est-à-dire des vélos ordinaires de tous les jours dont le prix varie de moyen à légèrement plus cher – pèsent entre 20 et 25 livres, ou 9 et 11 kilogrammes. Ils sont généralement fabriqués à partir de métaux peu coûteux, comme l’aluminium ou l’acier.

Alors que les vélos plus chers sont fabriqués à partir de matériaux légers et de haute technologie, comme la fibre de carbone, qui est beaucoup plus légère – pesant souvent jusqu’à 10 livres pour l’ensemble du vélo! Bien sûr, nous parlons ici de cycles extravagants, alors gardez cela à l’esprit.

Essayez de ne pas trop transpirer si votre vélo est un peu lourd. Quelques kilos en plus ne changeront pas radicalement vos performances. Votre propre poids compte beaucoup plus que le poids de votre vélo!

Comment peser mon vélo?

Tenez-le pendant que vous vous pesez! Non, nous sommes sérieux – d’abord, montez vous-même sur la balance et notez le nombre. Ne soyez pas tenté de vous raser les kilos, car il ne sert à rien de peser si vous ne le faites pas avec précision!

Ensuite, prenez votre vélo (ou prenez votre balance) et remontez, cette fois pendant que vous le tenez – essayez de rester aussi immobile que possible et assurez-vous que tout votre poids est réparti uniformément sur la balance pour une mesure précise.

Enlevez le deuxième poids et soustrayez le vôtre – cela devrait vous dire combien pèse votre vélo, ou du moins être une très bonne approximation! Étant donné qu’ils ne sont pas si lourds en général, vous devriez bien utiliser n’importe quelle échelle domestique normale pour cela.

S’il vous arrive d’avoir une balance à bagages portative – ces petites machines avec des crochets pour que vous puissiez peser votre valise avant de vous rendre à l’aéroport – vous pourrez peut-être l’utiliser aussi, en fonction du poids qu’elle peut détecter.

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Quel est le poids des vélos du Tour de France?

Tout vélo utilisé dans une course de l’Union Cycliste Internationale (UCI), comme le Tour de France, doit peser au moins 6,8 kilogrammes.

Établie en 2000, cette règle visait à prévenir les blessures des cyclistes en veillant à ce que les fabricants de vélos ne tentent pas de diminuer le poids de leurs cycles de manière à ce qu’ils soient structurellement sains.

En termes simples, l’UCI ne voulait pas que les vélos soient fabriqués avec un équipement de mauvaise qualité, et elle voulait également uniformiser les règles du jeu et s’assurer que tous les cyclistes concouraient sur des vélos de poids relativement similaire.

De nombreux concurrents et cyclistes amateurs estiment que cette règle est désormais dépassée, étant donné que l’introduction de matériaux comme la fibre de carbone dans le monde de la fabrication de vélos a révolutionné leur capacité à fabriquer des cycles légers.

Par exemple, certains des cadres de vélo des vélos les plus légers au monde pèsent moins de 2 livres au total. Ce n’est presque rien du tout! Un tout-petit pourrait le soulever! Mais malheureusement, l’UCI n’a pas prédit cette percée dans la technologie de conception de vélos.

De nombreux participants au Tour de France sont connus pour rouler sur des vélos techniquement inférieurs à la limite de poids, ajoutant des poids au cadre pour atteindre 6,8 kg. C’est une protestation décente de la règle, car les vélos ont clairement une intégrité structurelle!

Combien pèse un vélo de randonnée ?

Cela dépend de celui dont vous parlez! Cette marque américaine est responsable de certains des vélos les plus légers du marché, de l’Emonda et du Domane au Checkpoint et au Madone, tous fabriqués en carbone.

Trek a développé son propre matériau breveté pour fabriquer des vélos, qu’ils ont baptisé OCLV, ou Optimum Compacting, Low Void Carbon. C’est leur conviction qu’ils ont maîtrisé l’équilibre délicat de la légèreté, de la durabilité et de la rigidité.

Leur vélo le plus léger, l’Emonda SLR 9, a un cadre pesant à peine 1,41 livre, soit moins d’un kilogramme! Au total, il ne pèse que 13,4 livres au total et a été deux fois le choix du multiple vainqueur du Tour de France Alberto Contador.

Car il pèse moins de 6,8 kilogrammes (14.99 livres) au total, il ne peut pas être utilisé pour les compétitions UCI sans l’ajout de poids pour le mettre au code. Les autres vélos de leur gamme ont tendance à peser 10 lb ou moins, les vélos de route étant un peu plus lourds.

Dans quelle mesure le poids affecte-t-il l’escalade à vélo?

Le poids d’un coureur a certainement un impact sur ses performances cyclistes. Même quelques kilos de différence suffisent pour augmenter votre capacité à faire du vélo, en particulier dans les situations où vous travaillez contre encore plus de gravité que d’habitude, comme l’escalade.

Qu’il y ait une montée soutenue ou une courte pente abrupte et soudaine, votre poids entrera en jeu, car moins il y aura de vous pour résister aux forces de la gravité, plus il vous sera facile de vous rendre à destination.

Même si vous pourriez être en mesure d’atteindre les mêmes vitesses en ce moment, cela nécessite plus d’effort de votre part pour le faire, vous vous poussez donc plus fort pour atteindre ces vitesses ou conquérir ces collines.

Méfiez-vous de la quantité de poids que vous perdez – il n’y a que tant de choses que vous pouvez faire avant que votre corps commence à plonger sous un seuil de santé, et certains d’entre nous sont simplement plus lourds naturellement! Vous pourriez en fait vous faire un tort, en termes de cyclisme.

Ce que vous compensez en perte de poids, vous perdrez en puissance, car vous serez trop faible pour vraiment pédaler autant que vous le pouviez auparavant. En effet, une fois que toute la graisse corporelle aura disparu, vous commencerez à vous user de votre muscle maigre, d’où vient votre puissance.

À la fin de la journée, quelques kilos ici ou là ne feront pas une énorme différence, alors ne transpirez pas trop. Cela vaut pour vous et votre vélo, à toute lecture de weenies de poids!