Terminologie de la navigation de plaisance:

Que vous soyez novice en navigation de plaisance ou que vous cherchiez à vous rafraîchir la mémoire sur certaines notions de base, vous trouverez ci-dessous les phrases générales les plus importantes que tous les plaisanciers doivent connaître.

Général:

Cale : Le point le plus bas à l’intérieur du bateau, où l’eau s’accumule. Une pompe est généralement utilisée pour évacuer l’eau.

Bimini top: Une housse en tissu escamotable sur un cadre pliant utilisé pour fournir de l’ombre.

Chine: L’angle où le fond de la coque rencontre le côté de la coque.

Taquet: Un point d’attache, généralement sur le canon, utilisé pour amarrer le bateau.

Garde-boue: Un coussin escamotable utilisé pour empêcher le bateau de heurter le quai.

Plat-bord (aka Gunnel): Le bord extérieur supérieur de la coque.

Tête: Une toilette sur un bateau.

Barre: Position du capitaine (conducteur) lors de la conduite du bateau.

Holeshot: Le temps qu’il faut au bateau pour accélérer sur l’avion.

Coque : La base étanche du bateau, lui permettant de flotter sur l’eau.

Siège de saut: Un siège supplémentaire, parfois rabattable et caché, pour des passagers supplémentaires.

Quille : L’axe central au fond d’un bateau.

Strake : Une ou plusieurs crêtes prononcées s’étendant sur toute la longueur de la coque pour améliorer le suivi et les performances.

Feux de navigation : Feux utilisés en basse lumière et après la tombée de la nuit. Bâbord (à gauche) est rouge et tribord (à droite) est vert.

Hors-bord : Le moteur du bateau, monté sur le tableau arrière.

VFI: Dispositif de flottaison individuel, communément appelé gilet de sauvetage.

Avion : Position du bateau lorsqu’il est en route à une vitesse de course optimale.

Rabotage : La proue revient presque à l’horizontale après la portance initiale de l’accélération.

Prop: Le dispositif en forme d’éventail au bas du hors-bord qui fait bouger le bateau en transférant la puissance du moteur à l’eau.

Rubrail: Une bande, généralement caoutchoutée, qui longe le périmètre du bateau pour le protéger des dommages.

Longe de sécurité ou Coupe-circuit: Longe qui se fixe aux vêtements du conducteur et éteint le moteur au cas où le conducteur serait éjecté du bateau.

Pylône / Barre de ski: Un point de connexion de corde à l’arrière pour remorquer les skieurs, les tubercules, les wakeboarders, etc.

Suivi : La tendance du bateau à se déplacer naturellement en ligne droite.

Tableau arrière: La partie arrière de la coque sur laquelle le hors-bord est monté.

Trim: L’angle par lequel le hors-bord est ajusté pour améliorer les performances.

Bimoteur : Un bateau avec deux hors-bord.

Sillage : Vagues provoquées par le mouvement d’un bateau.

Ligne de flottaison : Point où le bateau se trouve sur l’eau lorsqu’il est chargé.