Peu importe ce que quelqu’un dit, les voitures sont censées être conduites. Mais pour certains amateurs de voitures, les voitures sont censées être modifiées et bricolées jusqu’à ce qu’elles soient encore plus amusantes lorsqu’elles sont conduites. Et si vous tombez dans cette catégorie, il est important de savoir avec quelles modifications commencer afin de tirer le meilleur parti du moteur de votre voiture.
Gardez à l’esprit qu’un moteur à combustion interne est essentiellement une grosse pompe à air. Tout d’abord, il pompe de l’air à travers l’admission et dans le moteur où l’air se mélange au carburant. Le moteur brûle ensuite le mélange air / carburant à l’aide de pistons et de bougies d’allumage, puis le pompe à travers le système d’échappement.
Cela signifie inévitablement que plus vous libérez d’air du côté de l’admission et de l’échappement, ce qui rend le moteur plus efficace, plus le moteur de votre voiture produira de puissance. Cela étant dit, voici les cinq principales modifications que vous pouvez ajouter à votre voiture afin d’augmenter la puissance et le couple.
Une prise d’air froid
Maintenant que nous comprenons qu’un moteur n’est qu’une grosse pompe à air qui respire beaucoup d’air chaud, c’est une bonne idée d’y introduire de l’air froid. Selon le fonctionnement de la substance, la température de l’air peut affecter l’efficacité de votre voiture, et comme l’air froid est plus dense que l’air chaud, il transporte plus d’oxygène dans le moteur pour une combustion plus dynamique.
En tant que tel, il pourrait être judicieux d’ajouter un système d’admission d’air froid sur votre voiture pour un trajet d’admission plus libre et un air plus froid. Vous pouvez généralement trouver des prises d’air froid en ligne pour votre application de véhicule spécifique et les fourchettes de prix peuvent varier de moins de 100 $ à 800 $, selon le type de voiture que vous possédez.
Système d’échappement Cat-back
Tout comme la libération du flux d’air du côté admission aide votre moteur à mieux respirer et à augmenter sa puissance, le même principe s’applique au côté échappement de l’équation. Dans ce cas, l’installation d’un système d’échappement de plus grand diamètre qui démarre au convertisseur catalytique et s’étend à l’arrière de la voiture pourrait également libérer plus de puissance.
Sachez simplement que votre voiture sera plus forte, et à quel point cela dépend de la taille d’un système d’échappement que vous installez. Si quelque chose, vos voisins vous diront si c’est trop fort ou non.
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Arbres à cames de performance
Les arbres à cames, également appelés « bâtons de bosse », sont bien nommés car ils sont généralement un ou deux arbres métalliques avec des bosses sur eux. Ces bosses, appelées » lobes de came « , déterminent le moment où l’air entre et sort de la chambre de combustion en ouvrant les soupapes à un moment et pendant une durée déterminés.
Selon Advance Auto Parts, un simple changement d’arbre à cames peut représenter environ 30 ch, cependant, vos résultats peuvent varier en fonction de votre application spécifique.
Convertisseur catalytique à haut débit
La disponibilité et la faisabilité de cette modification dépendent vraiment des lois sur les émissions de votre État, car certains États ne vous autorisent pas à modifier le convertisseur catalytique pour des raisons d’émissions. Cependant, si vous êtes en mesure de le faire, remplacer le convertisseur catalytique d’origine de votre voiture par un convertisseur à haut débit pourrait générer plus de puissance, car il libérera davantage le flux d’échappement. N’oubliez pas de rester en conformité avec les lois de votre État.
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Réglage de l’ECU
Ajouter des pièces de performance au moteur, à l’admission et à l’échappement pour plus de puissance est une chose, mais modifier la partie qui contrôle l’ensemble du spectacle en est une autre. Donc, si votre application de voiture spécifique a la capacité de le faire, modifier son unité de commande du moteur (ECU) afin qu’elle soit cartographiée de manière plus agressive pour compléter le flux d’air accru peut également ajouter une bonne quantité de puissance. Encore une fois, vos résultats peuvent varier en fonction de l’application.
