Vous vous demandez si le compresseur de votre réfrigérateur est sur le fritz?

Ne vous inquiétez pas, vous n’êtes pas seul.

Nous avons expliqué comment vérifier (et résoudre) les problèmes courants de compresseur dans ce guide.

Trouver Pourquoi Votre Compresseur A des problèmes

Il existe différentes causes de défaillance de votre compresseur, énumérons les plus probables:

• Il y a une très faible charge sur l’évaporateur du réfrigérateur. Cela est dû au fonctionnement du réfrigérateur pendant qu’il reste vide pendant de longues périodes, à une accumulation de glace dans la chambre du congélateur ou à une défaillance du système de contrôle comme causes possibles. Cela signifie que le réfrigérant entrant dans le compresseur est sous forme de vapeur ET de liquide, le compresseur n’est pas conçu pour gérer ce mélange, il tombe donc en panne.
• Trop de charge dans la chambre de réfrigération. Vous avez surchargé / surchargé le réfrigérateur ou stockez régulièrement des liquides chauds, etc. dedans. Cela provoque le surchauffage du réfrigérant et l’éloignement du point saturé. Cela entraîne une augmentation de la quantité de réfrigérant à une vitesse beaucoup plus élevée et le compresseur doit donc travailler plus dur et plus longtemps pour atteindre le même niveau de refroidissement. Dans ces conditions, votre compresseur surchauffera et peut tomber en panne.
• Votre compresseur est vieux et présente une usure normale, ce qui le fait cesser de fonctionner.
• Vous gardez le réfrigérateur lui-même dans un endroit chaud, ce qui provoque une surchauffe du compresseur et une défaillance.
• Le réfrigérant se déplaçant dans le compresseur est contaminé d’une manière ou d’une autre. Les 2 seules substances dans votre réfrigérateur doivent être du réfrigérant et de l’huile. Tout le reste n’est pas censé être là et est considéré comme un contaminant.
• Vous utilisez un réfrigérant qui n’est pas compatible avec le compresseur/votre appareil.
• Manque de lubrification. Tout comme les pièces de votre voiture ont besoin d’huile ou de lubrifiant pour continuer à bouger en douceur, la lubrification est essentielle pour un compresseur sain. Sans lubrification, vous aurez plus d’usure du compresseur et la possibilité de surchauffe.

Vérifiez Si Le Compresseur de votre Réfrigérateur Est Défectueux

En supposant que vous ayez un certain « savoir-faire » technique, voici quelques choses que vous pouvez essayer.

N’oubliez pas de ne jamais travailler sur un appareil qui est toujours connecté à une source d’alimentation! Débranchez complètement le réfrigérateur ou assurez–vous qu’il est éteint au niveau de votre carte de circuit imprimé – laissez une note sur la carte indiquant qu’il ne doit pas être rallumé tant que vous n’avez pas terminé de travailler.

Vérifiez les enroulements du compresseur

Éloignez le réfrigérateur du mur et débranchez-le de la prise murale.

Vous aurez besoin d’un multimètre numérique pour cela – en utilisant la fonction ohms. Avoir de l’électricité appliquée au circuit testé vous donnera de fausses lectures et endommagera votre multimètre, alors débranchez-le entièrement.

Trouvez le Relais de démarrage du compresseur et retirez-le des bornes sur le côté du compresseur.

Votre réfrigérateur dispose probablement d’un relais de démarrage à semi-conducteurs, qui peut être identifié par les 2 fils qui s’y connectent. Les 3 broches que vous verrez sont marquées « S »; « C »; et « R ». Ce sont les broches d’enroulement de départ, courantes et courantes. Si les broches ne sont pas marquées, réglez le commutateur de fonction du multimètre sur l’échelle R x 1 et trouvez les 2 broches qui donnent la lecture la plus élevée – ce seront vos broches de course et de démarrage. La broche restante est la broche commune.

Si le compteur L.C.D affiche ‘O.L’ lors du contrôle entre 2 broches, le compresseur est défectueux et doit être remplacé.

Vérifiez s’il y a des enroulements de moteur court-circuités

Vous pouvez obtenir 2 types de shorts dans un compresseur de réfrigérateur – un court-circuit « tour à tour » dans un enroulement ou un court-circuit « enroulement à cadre ».

En utilisant votre multimètre fiable, la lecture que vous obtenez entre la Course et la Commune et les broches de départ et communes doit être comprise.5 ohms l’un de l’autre. Si ces lectures sont très différentes, l’enroulement avec la lecture nettement inférieure a un « tour à tour » court et le compresseur doit être remplacé.

Vérifiez également le court-circuit de l’enroulement au cadre en effectuant une lecture entre chacune des broches et le boîtier du compresseur. Si le L.C.D du compteur affiche autre chose qu’un « O.L » lors de ces tests, le compresseur est défectueux et doit être remplacé.

Vérifiez la commande thermostatique

Si les enroulements de votre moteur ont bien été testés, votre problème est soit un relais de démarrage du moteur défectueux, soit un interrupteur de commande thermostatique défectueux. Il n’y a pas de moyen facile de vérifier le relais de démarrage à semi-conducteurs sans en substituer un nouveau, alors vérifions plutôt l’interrupteur de commande thermostatique.

Réglez l’interrupteur entre 4 et 5, et vérifiez la continuité entre la fiche et les fils attachés au relais de démarrage. Le compteur doit afficher une lecture de ‘0,000’ entre chaque côté de la fiche et l’un des fils fixés au relais de démarrage. Si l’un des côtés vous donne une lecture « O.L », la commande thermostatique ne fonctionne pas correctement et vous devez en installer une nouvelle.

Si le contrôle de l’interrupteur de commande thermostatique montre un fonctionnement normal, vous savez que vous devez remplacer le relais de démarrage du moteur à semi-conducteurs.

Autres problèmes potentiels

Si votre compresseur réussit tous les tests électriquement mais ne fonctionne toujours pas normalement, le compresseur pourrait s’être grippé ou avoir usé ou endommagé des roulements ou des soupapes. En d’autres termes, selon la loi, il doit être vérifié plus avant par un technicien agréé enregistré auprès de l’E.P.A (Agence de protection de l’environnement).

Dans certains cas, la réinitialisation du compresseur du réfrigérateur peut faire l’affaire.

Comment réinitialiser le compresseur d’un réfrigérateur

Réinitialiser un compresseur est la même chose que vous réinitialisez un réfrigérateur (ou tout autre appareil) – en l’éteignant et en le rallumant simplement.

Voici comment le faire correctement:

1. Trouvez le cordon d’alimentation du réfrigérateur à l’arrière de l’appareil.
2. Débranchez le cordon d’alimentation de la prise/prise de courant. Vous pouvez entendre des bruits de frappe ou un bruit de whoosh lorsque le courant s’arrête, c’est normal. Laissez le réfrigérateur débranché pendant 5 minutes.
3. Mettez les commandes du réfrigérateur et du congélateur sur ‘OFF’ ou ‘0’ dans le réfrigérateur.
4. Rebranchez le réfrigérateur dans la prise de courant.
5. Ajustez les commandes du réfrigérateur et du congélateur au réglage souhaité. Consultez le manuel du propriétaire de votre réfrigérateur spécifique pour obtenir les réglages souhaités ou optimaux. Sur les réfrigérateurs avec des cadrans qui lisent de « 0 » à « 9 », « 5 » serait le réglage normal.
6. Donnez au réfrigérateur une journée pour s’ajuster à une température stable.

Combien Coûte Un Nouveau Compresseur De Réfrigérateur?

Si vous ou un technicien ne pouvez rien faire pour réparer le compresseur de votre réfrigérateur, vous devrez en installer un nouveau. Si vous achetez simplement le compresseur et que vous avez les compétences techniques pour l’installer vous-même, cela vous coûtera environ 50 $ à 300 $ selon la marque et la taille de votre réfrigérateur.

Si un technicien est requis pour installer le nouveau compresseur, vous examinez le coût du compresseur + un taux horaire pour le technicien, généralement de 100 à 200 per l’heure.

Assurez-vous que votre technicien et l’entreprise qui vous fournit le service sont tous deux des professionnels H.V.A.C qualifiés et qu’ils sont enregistrés auprès de l’E.P.A! Un prestataire de services réputé vous garantira par écrit la longévité et la qualité de son exécution.

Assurez-vous que tout travail que vous avez effectué sur votre appareil n’annule pas les termes de votre contrat de garantie avec le fabricant de votre appareil.

Téléphonez pour obtenir plusieurs devis – un peu de temps pour faire vos devoirs vous fera économiser de l’argent à long terme!

Le rôle du compresseur Dans la réfrigération

En termes simples, le compresseur resserre ou comprime la vapeur de réfrigérant, augmentant sa pression, et la pousse dans les serpentins à l’extérieur du réfrigérateur.

Lorsque le gaz chaud dans les serpentins rencontre l’air plus froid de votre cuisine, il devient liquide. Maintenant, c’est un liquide à haute pression, donc le réfrigérant se refroidit lorsqu’il s’écoule dans les serpentins à l’intérieur de votre congélateur et de votre réfrigérateur.

Le réfrigérant absorbe ensuite la chaleur de votre réfrigérateur, ce qui signifie qu’il refroidit l’air.

Enfin, le réfrigérant s’évapore en un gaz puis retourne au compresseur pour recommencer le cycle. Voici un diagramme astucieux qui montre le processus:

Pourquoi Est-Ce Mauvais Si Mon Compresseur Cesse De Fonctionner?

Si le compresseur de votre réfrigérateur cesse de fonctionner correctement, ou du tout, vous regardez un réfrigérateur qui ne refroidit plus. Une fois que le réfrigérateur cesse de refroidir, il ne fait plus son travail.

Vous allez vous retrouver avec de la nourriture pourrie et avariée, des fuites d’eau et du désordre à mesure que la glace de la section du congélateur fond, et très probablement une facture coûteuse pour réparer ou remplacer le réfrigérateur.

Si le compresseur a été endommagé par une surtension haute tension, cela peut être encore plus problématique et coûteux car la même surtension élevée endommage souvent d’autres parties du réfrigérateur qui devront ensuite être réparées ou remplacées.

Donc – pour nous épargner des tracas, du temps et de l’argent, il est bon de savoir comment savoir si quelque chose ne va pas avec le compresseur, comment s’en occuper et quoi faire en cas de problème.