Les voyages ne sont pas à l’ordre du jour pour la plupart des gens en ce moment, mais le 1er janvier 2021 a tout de même marqué le début de nouvelles règles de franchise de droits pour le Royaume-Uni après le Brexit.

Cela dit, l’Irlande du Nord continue d’appliquer les politiques douanières de l’UE dans les ports.

Vous pouvez entrer en Grande-Bretagne (Angleterre, Pays de Galles, Écosse) avec une « allocation personnelle » allant jusqu’à 18 litres de vin tranquille sans payer de droits ou de taxes, selon le gouvernement britannique. Cela équivaut à 24 bouteilles.

Vous pouvez également apporter 42 litres de bière. De plus, dans une troisième catégorie, vous pouvez avoir soit:

• Quatre litres de spiritueux et autres liqueurs au-dessus de 22% abv.
• Neuf litres de vin mousseux (12 bouteilles), de vin fortifié et de boissons alcoolisées jusqu’à 22% abv.

Vous n’avez pas forcément à choisir entre votre amour du Porto ou du Cognac. Le gouvernement dit que vous pouvez diviser les quotas dans cette troisième catégorie, par exemple en utilisant 50% de vos limites de spiritueux et de vins fortifiés.

Les nouvelles limites ci-dessus s’appliquent à tous les voyages internationaux en Grande-Bretagne, et le gouvernement a déclaré que son nouveau régime offrait « l’une des allocations les plus généreuses au monde ». Voir les règles ici.

Et maintenant pour la croisière cross-Channel ?

Il n’y avait auparavant aucune limite officielle à l’importation de vin au Royaume-Uni en provenance d’un autre État de l’UE. Les acheteurs pouvaient profiter de la baisse des prix du vin en France et aucun droit ou taxe britannique supplémentaire n’était facturé à la frontière, tant que les bouteilles étaient destinées à la consommation privée.

Toute personne arrivant avec plus de 90 litres (120 bouteilles) entassés dans le coffre de sa voiture pourrait être confrontée à des questions, selon un document parlementaire britannique publié l’année dernière.

Cette politique est née de la naissance du marché unique de l’UE en 1993, et les excursions d’une journée en France ont à plusieurs reprises accumulé les cas pour les mariages et les fêtes au pays.

Les choses vont changer pour la croisière sur l’alcool, mais il est encore tôt.  » Je pense qu’il y a encore de la vie dedans « , dit Guy Boursot, fondateur de Boursot Vins à Ardres non loin de Calais.

‘Il a changé de focus plusieurs fois, et maintenant ce sera autre chose. »C’est une bonne journée pour une chose, a-t-il déclaré, ajoutant qu’il ne s’agissait jamais uniquement de prix. « La plupart de nos vins nous sont uniques et ne se trouvent pas au Royaume-Uni. »

Boursot, qui a beaucoup d’expérience dans le métier et a travaillé pendant 17 ans chez Berry Bros & Rudd, a également déclaré qu’il cherchait des moyens d’adapter son entreprise.

Cependant, il a exprimé sa frustration face au manque d’informations et de clarté de la part des autorités, en particulier en ce qui concerne les règles post-Brexit et les formalités administratives pour les ordres de livraison des clients basés au Royaume-Uni.

Lors de l’envoi de vins à la livraison,  » on nous demande de nouveaux formulaires chaque jour », a-t-il déclaré.

Achats hors taxes

Une autre nouveauté est que les achats hors taxes sont à nouveau disponibles pour les personnes qui se rendent de la Grande-Bretagne à l’UE.

Vous pouvez entrer dans l’UE avec jusqu’à quatre litres de vin tranquille sans avoir à payer de droits ou de taxes, tant que vous n’avez pas l’intention de vendre les bouteilles, disent les règles.

En plus de cela, vous pouvez avoir un litre de spiritueux (au-dessus de 22% abv) ou deux litres de vins fortifiés ou mousseux. Encore une fois, vous pouvez diviser cette dernière catégorie.

Cela peut conduire à de nouvelles offres pour les voyageurs dans les aéroports britanniques, les gares ou à bord des ferries.

Le retour des achats hors taxes au départ de la Grande-Bretagne pour l’UE offre certaines opportunités, a déclaré Julie Lassaigne, secrétaire générale de la Confédération européenne du Travel Retail (ETRC).

En particulier, elle a dit à Decanter qu’elle pourrait offrir des offres sur des boissons haut de gamme ou des versions exclusives au secteur du travel retail.

Cependant, elle a également averti que les détaillants étaient confrontés à « beaucoup de complexité supplémentaire » pour se conformer aux règles commerciales du Brexit. Et moins de voyageurs en raison de la Covid-19 ont également rendu la période difficile pour le secteur du travel retail en général.