La marque Saturn n’est plus, officiellement fermée en 2010, mettant fin à ses 25 ans d’histoire. À l’origine une filiale en propriété exclusive de General Motors, la société a ensuite été absorbée par GM et gérée avec ses autres marques de voitures. Plusieurs modèles ont défini Saturn, y compris la gamme compacte originale de la série S et son crossover VUE. Avant l’annulation de la marque, un roadster a été introduit dans sa gamme. Cette voiture, la Saturn Sky, a eu une brève série de modèles de seulement trois ans.
Contexte du Roadster
Un roadster est un véhicule à toit ouvert à deux passagers équipé d’un moteur puissant et d’une traction arrière. Au début de la conduite, la division de la nomenclature de la Society of Automotive Engineers décrivait le roadster comme « une voiture ouverte pouvant accueillir deux ou trois personnes. Il peut avoir des sièges supplémentaires sur les marchepieds ou sur le pont arrière. »
Les premiers roadsters comprenaient la Ford Model T, la Stearns 45, l’Austin 7 et la V-16 de Cadillac. Plus tard, la MG TC, la Triumph TR3 et l’Alfa Romeo Spider correspondent également à cette description. Les modèles contemporains ont inclus la Mazda MX-5 Miata, la Fiat 124 Spyder, la S2000 de Honda et le Roadster Z4 M de BMW. Lorsque vous avez besoin d’une voiture et que vous recherchez un prêt, vous avez des modèles formidables à considérer.
Plate-forme GM Kappa
Au début des années 2000, General Motors a développé une toute nouvelle plate-forme de véhicules pour soutenir une nouvelle famille de petites voitures. Sa plate-forme sous-compacte Kappa a été conçue avec une suspension indépendante et spécialement créée pour supporter une famille de roadsters pour plusieurs marques GM.
Ces véhicules comprenaient l’Opel GT, la Daewoo G2X, le Solstice de Pontiac et la Saturn Sky. Les modèles Saturn, Opel et Daewoo étaient similaires; le modèle Pontiac avait sa propre conception de carrosserie.
Choix du moteur et de la transmission
La Pontiac Solstice a été introduite pour l’année modèle 2006, les autres modèles ont suivi en 2007. Dès le début, la Saturn Sky a été vendue en deux niveaux de finition: le cabriolet standard ou de base et la ligne rouge.
L’édition de base était propulsée par un moteur à quatre cylindres de 2,4 litres développant 177 chevaux à 6 600 tr / min et 166 livres-pied de couple à 4 800 tr / min. Ce moteur était associé à une transmission manuelle à cinq vitesses ou à une boîte automatique à cinq vitesses en option. L’économie de carburant variait de 17 à 19 mpg en ville à 24 à 26 mpg sur l’autoroute selon sa cote EPA.
La Red Line Saturn Sky était équipée d’un moteur quatre cylindres turbocompressé de 2,0 litres développant 260 chevaux à 5 300 tr/ min et 260 livres-pied de couple à 2 500 tr/ min. Comme le modèle de base, les clients avaient le choix entre les transmissions manuelles et automatiques à cinq vitesses. Le modèle était évalué à 19 mpg en ville et à 26 à 28 mpg sur l’autoroute.
Équipements Saturn Sky
Tous les modèles Saturn Sky étaient équipés d’un toit manuel ou de ce que « Voiture et conducteur » décrivait comme « pratique » pour se mettre en place. CD a également qualifié la Sky de « Corvette Junior Petite », admirant ses caractéristiques de style, notamment ses grandes prises d’air, son long capot, sa position basse et son pont court.
L’équipement standard de l’édition de base 2009 comprenait des roues de 18 pouces, des phares automatiques, un système de climatisation, des vitres électriques, des serrures électriques, un système audio à six haut-parleurs, une radio satellite et une connectivité iPod.
L’édition Red Line a ajouté des caractéristiques de performance, notamment un moteur turbocompressé, une suspension plus rigide et un différentiel à glissement limité. Les options comprenaient un système audio à sept haut-parleurs, des garnitures en cuir, des pédales métalliques et des finitions de peinture spéciales.
Faillite et disparition
Bien que peu d’analystes aient comparé favorablement la Saturn Sky et sa plate-forme Kappa avec la Mazda MX-5 Miata, le roadster abordable de premier plan, ces modèles ont réussi à améliorer chaque marque respective. Ils étaient aussi des perdants d’argent avec GMInsideNews.com signalant que GM a perdu environ 10 000 $ pour chaque unité construite. De plus, la marque Saturn a aspiré de l’argent de GM, coûtant à l’entreprise 20 milliards de dollars sur 24 ans.
Alors que GM luttait pour sa survie, l’entreprise a déclaré faillite le 1er juin 2009, puis a profité de cette occasion pour se restructurer. GM a ensuite fermé ou vendu plusieurs marques, dont Pontiac, Hummer, Saab et Saturn. Les modèles Kappa avaient déjà été annulés lorsque GM a fait faillite, mettant fin à sa brève série de modèles après seulement trois ans.
La Saturn Sky a été un succès de conception et une entrée équitable dans le segment des roadsters. Le fait que son modèle ait été bref rend également cette voiture difficile à trouver et une future collection probable.