La rénovation des navires de croisière prend de nombreuses formes et formes – et budgets. De nombreux navires de croisière sont actuellement soumis à des cales sèches mineures ou techniques alors qu’ils se préparent à reprendre du service en 2021. Cependant, de nombreuses grandes compagnies de croisière se sont engagées à toujours offrir à leurs clients le meilleur de leur marque, quel que soit l’âge du navire. Cet engagement implique une surveillance constante de leur tonnage plus ancien. Et, des projets pluriannuels, souvent de plusieurs millions de dollars, pour aligner ces navires plus anciens sur leur vision de la marque.

Un projet de Carnival Cruise Line, baptisé Carnival Fun Ship 2.0, a été lancé en 2011 et a, à ce jour, supervisé la mise en valeur d’environ seize navires. Le budget alloué à ce vaste programme de rénovation était d’environ 2 milliards de dollars. Carnival Sunshine, qui fait partie du projet Carnival Fun Ship 2.0, était le plus coûteux de ces rénovations, émergeant de la cale sèche de 135 millions de dollars en tant que navire entièrement nouveau.

Carnival Cruise Line n’est pas la seule grande compagnie de croisière à avoir mis en place un vaste programme de rénovation. Voici trois des projets de rénovation de navires de croisière les plus approfondis, en cours et récemment achevés:

Norwegian Edge

Norwegian Cruise Lines (NCL) a achevé son programme Norwegian Edge en janvier 2020 lorsque Norwegian Spirit a quitté la cale sèche. Le Norwegian Spirit est le dernier des navires de l’ardoise Norwegian Edge, qui comprenait Norwegian Getaway, Norwegian Sky, Norwegian Star, Norwegian Jewel, Norwegian Sun et Pride of America. Le programme comprenait des efforts de modernisation de toutes les cabines et cabines des navires, allant de nouveaux meubles, d’un décor mis à jour et de nouveaux aménagements. Selon NCL, Norwegian Sky était le deuxième navire le plus mis à jour dans le cadre du programme Norwegian Edge. Presque tous les espaces publics, y compris les aires de restauration &, et les cabines ont fait l’objet d’améliorations en 2019.

En fait, tous les navires du programme ont reçu des mises à jour des espaces restaurant, bar ou salon. Dans certains cas, de nouveaux espaces de restauration et de loisirs ont été installés. Le Norwegian Spirit est le navire le plus récent et le plus mis à jour. Les nouveaux restaurants comprenaient le Bar local & Grill, The Great Outdoors, Garden Café et La Cucina. De plus, un tout nouveau lieu réservé aux adultes situé au sommet du navire, Spice H2O.

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Le programme Norwegian Edge représentait un investissement estimé à 400 millions de dollars par la compagnie de croisière. Les rénovations ont eu lieu dans toute l’Europe, notamment une cale sèche de 43 jours à Marseille pour Norwegian Spirit et une cale sèche de deux semaines à Brest pour Norwegian Breakaway et une cale sèche de trois semaines à Barcelone pour Norwegian Star.

Royal Amplified

Le programme Royal Amplified de Royal Caribbean affirme que « Ce qui est audacieux est nouveau ». Avec un engagement de 1 milliard de dollars pour insuffler une nouvelle vie à des tonnage plus anciens, Royal Caribbean se consacre certainement à des changements audacieux. Le programme Royal Amplified se concentre sur la mise à jour des 10 zones extérieures des navires prévues, de nouveaux restaurants et bars & lieux de vie nocturne. Le plus récemment achevé est Freedom of the Seas, qui a vu d’importants ascenseurs vers ses zones au bord de la piscine. La tempête parfaite, les glissades d’eau populaires, ont rehaussé les offres palpitantes. Pendant ce temps, les passagers peuvent également profiter de l’augmentation des espaces de salon et de cabane.

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Le populaire Oasis of the Seas a probablement subi la rénovation de navires de croisière la plus chère jamais enregistrée, à 165 millions de dollars. Royal Caribbean a ajouté de nouvelles suites panoramiques Ultimes. Tout comme le Music Hall de l’atrium à deux ponts de la flotte et les toboggans à dix ponts qui s’arrêtent au cœur de l’Abîme. Quatre vaisseaux restants devraient subir le traitement Royal Amplifié. Bien qu’ils puissent voir un plan de rénovation modifié à la suite de l’arrêt de la navigation en 2020.

Des rénovations ont eu lieu dans des cales sèches à Cadix, à Singapour et aux Bahamas.

The Celebrity Revolution

Celebrity Cruises a terminé quatre de ses neuf navires prévus pour subir la Celebrity Revolution. L’entreprise « phare » de La Révolution des célébrités renforcera la relation de Celebrity Cruises avec la designer Kelly Hoppen, car elle apportera une expérience de suite à tous les navires. La Retraite est une opportunité qui offre aux clients de la retraite un hébergement de luxe ainsi qu’un spa exclusif, un salon, une terrasse bien exposée, une salle à manger et bien plus encore.

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Celebrity Silhouette était la plus récente de la flotte de Celebrity Cruises à entrer dans la Révolution des célébrités. Les passagers bénéficieront de nouveaux espaces de restauration et de bar, y compris Craft Social. Pendant ce temps, les zones d’équipage rénovées comprenaient la salle de sport, un bar extérieur et une laverie. Les autres navires achevés dans La Révolution des célébrités sont: Celebrity Millennium, Celebrity Summit et Celebrity Equinox.

Celebrity Cruises investit environ 500 millions de dollars dans ce programme de rénovation sur cinq ans. Jusqu’à présent, Celebrity a réparti les rénovations à Singapour, aux Bahamas et à Cadix.

Voulez-vous participer à l’engagement continu de 2 milliards de dollars pour la rénovation des navires de croisière? Rejoignez-nous à Cruise Ship Interiors Expo America. Ouverture des portes au Centre de conventions de Miami Beach, du 29 au 29 octobre 2021.