Importation de Kombi du Brésil
Les obstacles bureaucratiques, juridiques et logistiques sont importants à prendre en compte lors de l’importation d’un Kombi du Brésil. Nous sommes une société brésilienne d’importation et d’exportation spécialisée dans l’exportation de voitures classiques du Brésil. Vous avez trouvé votre propre VW Kombi au Brésil? Importation d’un Kombi T1 & T2 du Brésil à des prix tout compris où nous offrons un service international de porte à porte. Contactez-nous pour un devis gratuit!
Les prix d’une Volkswagen Kombi T1 / T2 classique ont beaucoup augmenté ces dernières années. Les prix de vente supérieurs à 20 000 euros sont normaux. Il est pratiquement impossible à l’heure actuelle d’acheter un modèle Volkswagen T1 ou T2 à un prix attractif en Europe. Le Kombi devient hors de portée de la plupart des aficionados. C’est pour cette raison que de plus en plus d’amateurs de kombi concentrent leur attention sur le Brésil où ces voitures classiques sont encore largement disponibles à des prix nettement inférieurs à ceux de l’Europe et des États-Unis.
Le modèle Volkswagen T1 a été produit au Brésil jusqu’en 1975 alors qu’en Allemagne la production s’était déjà arrêtée en 1967. La Volkswagen T2, successeur de la T1, a même été produite jusqu’en 2013 ! En raison de réglementations de sécurité plus strictes telles que l’airbag obligatoire, il n’était plus économiquement possible de poursuivre la production du Kombi.
La Volkswagen Beetle est également largement disponible au Brésil à bas prix (produite de 1938 à 2003). Et bien sûr, il y a les voitures classiques moins connues du Brésil comme les incroyables Puma GTE, Karman-Ghia et Volkswagen SP2.
Compte tenu de la grande disponibilité et des opportunités à la fois pour les collectionneurs et les investisseurs de voitures classiques, de plus en plus d’amateurs et d’investisseurs de voitures cherchent à acheter des voitures classiques au Brésil. L’importation d’un Kombi du Brésil s’accompagne cependant d’obstacles bureaucratiques, juridiques et logistiques. Cela est particulièrement vrai si vous ne parlez pas la langue et n’avez aucune expérience de la bureaucratie au Brésil.
En possession de notre propre licence d’importation & d’exportation au Brésil et avec notre équipe dévouée et expérimentée, nous offrons des services complets pour toutes les exportations de voitures du Brésil.
Exportations de voitures depuis le Brésil
L’exportation d’une voiture classique depuis le Brésil nécessite différentes étapes qui peuvent être définies de manière générale comme suit ::
- Documents d’exportation
- Logistique interne
- Remplissage du conteneur avec les voitures
- Expédition
Documentation d’exportation
Le Brésil est un pays bureaucratique et cela s’applique également à l’importation d’un Kombi du Brésil. Pour exporter un Kombi du Brésil, il est nécessaire d’obtenir un document indiquant que la voiture n’existera plus au Brésil (baixar). Il y a trois étapes à suivre pour sécuriser ce document:
- Transfert de documents de voiture (propriété)
- Inspection (vistoria)
- désenregistrement du véhicule (baixa permanente do veículo).
Tous ces processus sont traités par Detran. Les procédures exactes diffèrent par état. Avant d’acheter un Kombi au Brésil, il est essentiel de vérifier les documents de la voiture. Une erreur peut entraîner des retards et des coûts importants. Souvent, les anciens VW Kombis T1 n’ont pas leur numéro de moteur enregistré dans les documents requis pour récupérer les documents d’exportation. Ce processus peut prendre jusqu’à 4 semaines.
Pour exporter un Kombi du Brésil, il faut être en possession d’une licence appelée RADAR. Cette licence est accordée par les autorités fiscales brésiliennes. Dans la plupart des cas, le propriétaire du Kombi ne sera pas en possession d’une telle licence et les services d’une société d’exportation brésilienne import & sont donc tenus d’importer le Kombi du Brésil (exportation indirecte). La société d’exportation brésilienne import & exportera le Kombi sous son propre nom. En d’autres termes, la société d’exportation import & au Brésil achètera effectivement la voiture et deviendra ainsi le propriétaire légal du véhicule.
Un avantage supplémentaire de la modalité d’exportation indirecte est que la société brésilienne d’importation et d’exportation traitera tous les processus opérationnels et logistiques au Brésil. Faire des affaires au Brésil, y compris importer du Kombi, est compliqué et comporte les pièges et les risques nécessaires. Dans ce scénario, il sera presque toujours préférable d’utiliser les services d’une entreprise professionnelle au Brésil pour gérer toutes les opérations.
Notre partenaire logistique au Brésil est TARGENTA LTDA et possède toutes les licences d’importation et d’exportation de voitures classiques depuis et vers le Brésil. Kombi Warriors fait partie de Targenta.
Importation de Kombi: la logistique interne
Les coûts logistiques internes et les opérations au Brésil sont toujours quelque chose que vous devez budgétiser et planifier lors de l’importation d’un Kombi du Brésil. Le transport routier est coûteux et le vol et les dommages sont toujours quelque chose que vous devriez considérer. Il est donc essentiel que vous ne travailliez qu’avec des partenaires fiables et que vos véhicules soient assurés à tout moment. Une erreur de jugement peut entraîner des coûts et des dommages importants.
Remplissage du récipient
Le remplissage du conteneur avec les Kombis est une autre phase cruciale du processus d’exportation. Cela peut être fait de deux manières différentes. Avec la première option, les Kombis eux-mêmes sont transportés au port avec un transport de voiture spécialisé. Au port, les Kombis seront empaquetés dans un conteneur et préparés pour le transport maritime. Avec la deuxième option, le conteneur lui-même sera transporté aux Kombis. Dans ce scénario, le remplissage du conteneur se fera donc à l’emplacement même des kombis plutôt qu’au port. En manipulant votre propre remplissage de conteneurs, vous économisez des coûts au port et c’est donc l’option la moins chère. Cependant, il est de la responsabilité du propriétaire des voitures de disposer de l’infrastructure nécessaire pour charger les Kombis dans le conteneur.
Le remplissage du récipient est une opération très délicate. Il est important que les voitures soient arrimées de manière très sécurisée afin que les Kombis ne puissent pas bouger pendant le transport maritime. La batterie doit être déconnectée et il ne doit plus y avoir d’essence. Dans le cas contraire, l’envoi sera considéré comme dangereux, ce qui augmentera considérablement les coûts ou même l’envoi pourrait être refusé.
Nous avons construit un réseau de transporteurs éprouvés spécialisés dans le chargement et le transport de voitures classiques depuis et vers le Brésil. Si vous êtes intéressé par un devis, n’hésitez pas à nous contacter.
Expédition du VW Kombi T1 & T2
Pour le transport maritime international lui-même, vous devrez payer pour l’utilisation du ou des conteneurs maritimes. Un Kombi tient dans un conteneur de 20 pieds. Un conteneur de 40 pieds peut contenir deux Kombis. La différence de prix entre un conteneur maritime de 20 pieds et de 40 pieds est très faible / la même. Ainsi, vous réaliserez des économies de coûts importantes lors de l’importation de plus d’un Kombi du Brésil.
Les principaux coûts au port sont:
- Frais de manutention au terminal et de quai
- Le remplissage du conteneur s’il est effectué au terminal portuaire
- Arrimage des wagons dans le conteneur
Il y a des coûts supplémentaires comme le connaissement, l’étanchéité du conteneur et la fumigation. Cependant, ces coûts ont un effet négligeable sur le coût total d’importation du kombi.
Un aspect à garder à l’esprit sont les coûts de stockage des voitures au port lui-même. La période de stockage gratuit au port est limitée et des frais supplémentaires s’appliqueront si cette période est dépassée. Avec une bonne planification, cependant, cela n’entraînera aucun problème dans la pratique.
Achat d’un kombi au Brésil
Acheter et importer votre propre Kombi du Brésil est évidemment le plus avantageux. Cependant, le Brésil n’est pas un pays facile à faire des affaires. Importer du Kombi du Brésil implique de faire face à la bureaucratie et de contrôler les risques opérationnels. Il est important de vérifier avant de transférer de l’argent, que la voiture classique proposée correspond à la qualité de la publicité. Le futur acheteur doit également vérifier s’il n’y a pas d’amendes permanentes ouvertes car il est impossible d’obtenir la licence d’exportation dans ce cas. Le nouvel acheteur sera responsable du paiement de ces pénalités. Et surtout, les documents de la Volkswagen Kombi elle-même doivent être vérifiés.
Nous pouvons vous assister dans l’achat et l’importation d’un Kombi du Brésil de manière sécurisée. Chaque Kombi que nous exportons du Brésil sera visité et vérifié par notre équipe. En tant qu’entreprise indépendante, nous prenons soin de tous vos intérêts. Nous organisons tous les documents d’exportation et organisons le transport interne vers le port au Brésil. Avec nos partenaires logistiques mondiaux, nous livrons la voiture à l’adresse que vous spécifiez. Nous sommes votre interlocuteur unique pour toutes les exportations automobiles du Brésil.
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Restauration de Kombi au Brésil
Compte tenu des prix élevés d’un Kombi entièrement restauré en Europe, importer un Kombi prêt à la vente en Europe peut être une activité très rentable. Avec notre propre atelier et un accès peu coûteux aux pièces de rechange, notre équipe dédiée restaurera votre Kombi exactement selon vos souhaits.
Les paiements seront effectués à différentes étapes de la restauration où le paiement suivant ne sera effectué qu’après la mise en œuvre satisfaisante de la phase précédente. Contactez-nous pour un devis gratuit!
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