Un rapport récent montre que les États-Unis ont toujours un problème d’alcool au volant. Plus important encore, après des recherches plus approfondies sur les données, nous avons un problème avec les gens qui boivent beaucoup trop, puis tuent quelqu’un alors qu’ils sont au volant.
Nous l’avons entendu maintes et maintes fois; « Ne buvez pas et ne conduisez pas. »De toute évidence, pas assez de gens écoutent. Un tiers de tous les décès liés aux véhicules à moteur étaient liés à la consommation d’alcool. Alors que l’année dernière a connu une baisse d’environ 300 décès par accident de voiture liés à l’alcool, nous constatons un problème beaucoup plus important.
Le problème a fait surface. Au cours de la recherche, il a été découvert que 91% des conducteurs conduisant des véhicules à ou au-dessus de a.08% des accidents mortels dans tous les pays avaient déjà été condamnés pour conduite avec facultés affaiblies. Cela signifie que moins de 10% de ces accidents qui ont mis fin à des vies après une nuit d’alcool étaient des primo-délinquants.
Il est clair que le nouveau changement d’attention se concentre sur les récidivistes à haut risque. Trouver un moyen d’arrêter même une fraction de ces 91% de récidivistes signifie sauver des dizaines de milliers de vies en une seule année.
Plans potentiels
49 des 50 États ont une limite légale de consommation d »alcool de.Taux d’alcoolémie de 08% pour conduire légalement un véhicule à moteur. Cependant, le seul État qui ne respecte pas cette loi est l’Utah. L’Utah a une limite plus stricte de.05%. Est-ce quelque chose qui fonctionnerait?
Ce n’est peut-être pas le moyen le plus efficace de lutter contre ce problème. Plus de 60% des délinquants dans ces cas avaient un taux d’alcoolémie près du double de la limite légale dans les 49 États. Avec deux tiers des accidents mortels ayant un taux d’alcoolémie trois fois supérieur à la limite légale de l’Utah, il est prudent de dire que quelque chose de plus peut être fait.
Des peines plus sévères pour les récidivistes peuvent être le meilleur moyen d’empêcher ces personnes de prendre le volant. Le doublement des amendes, l’envoi de personnes à des traitements de réadaptation et la peine de prison obligatoire peuvent amener les gens à réfléchir à deux fois avant de commettre la même erreur plusieurs fois. En outre, l’augmentation des pénalités à chaque fois pourrait potentiellement augmenter l’incitation à trouver une conduite sobre.
Il y a aussi des voies plus positives à suivre pour enseigner les précédents contrevenants. Un renforcement positif pour les délinquants à risque élevé pourrait les aider à être propres et à rester sobres. Une influence positive pour améliorer la voie du rétablissement dans son ensemble serait une meilleure voie à suivre pour résoudre plusieurs problèmes en un seul coup.
Ces délinquants ont des problèmes sous-jacents qui ne sont pas traités correctement. Le simple fait d’ajouter plus de problèmes à leurs problèmes n’aurait que des contre-effets négatifs. Des pièces positives qu’ils attendent avec impatience et qui renforcent l’idée de propreté et de sobriété seraient beaucoup plus bénéfiques.
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