Que Peut-Il Se Passer si J’Ajoute Trop D’Huile?

Nous recevons souvent des appels de clients disant: « Mon compresseur crache de l’huile. » ou « Il y a de l’huile qui sort de mes conduites de compresseur. »Ce sont les deux indications que le compresseur d’air était trop rempli de lubrifiant.

Typiquement, lorsque nous pensons à l’ajout / au changement d’huile, nous pensons à l’huile des automobiles. Lorsque de l’huile est ajoutée, elle est généralement remplie près du sommet, c’est pourquoi il existe une idée fausse commune d’avoir la même pratique pour les compresseurs d’air. Cependant, le remplissage du carter d’huile de vos compresseurs vers le haut peut causer des dommages internes importants à votre appareil. Lorsque des quantités excessives d’huile deviennent aérosolisées par la décharge du compresseur, cela peut causer des dommages non seulement à votre compresseur, mais à tous les outils et accessoires pneumatiques raccordés à votre compresseur. Les rejets huileux peuvent également ruiner votre produit final, parfois au point où les projets doivent être mis au rebut et entièrement retravaillés. Toute peinture par pulvérisation, ponçage ou application de finitions serait ruinée par l’huile entrant dans le flux d’air.

Pour que votre compresseur d’air fonctionne aussi efficacement que possible, il est important de s’assurer qu’il fonctionne toujours au niveau d’huile approprié. Avec la maintenance préventive, vous réduirez considérablement le risque de voir des projets ruinés par l’interférence d’huile dans le flux d’air de votre compresseur

Vous avez des questions sur l’ajout de la bonne quantité d’huile à votre compresseur Chicago Pneumatic? Contactez-nous à [email protected] .