Scott Ballard, voici ce que je reçois du manuel d’entretien: »

1.Desserrez légèrement les écrous de roue avant, puis soulevez la voiture et supportez-la sur des supports de sécurité.

Retirer la roue

2. Retirez le boulon de l’étrier et faites pivoter l’étrier vers le haut et à l’écart.

3. Retirez la cale, les dispositifs de retenue et les coussinets.

4. Si l’épaisseur des plaquettes de frein est inférieure à la limite de service (1,6 mm), remplacez les plaquettes avant en tant qu’ensemble.

5. Nettoyez soigneusement l’étrier; enlevez toute rouille et vérifiez les rainures et les fissures.

6. Vérifiez que le disque de frein n’est pas endommagé ou fissuré.

7. Installez les dispositifs de retenue du tampon.

8. Appliquez Molykote M77graisse sur la face interne de la cale et à l’arrière des coussinets. Essuyez l’excès de graisse de la cale.

9. Installez correctement les plaquettes de frein et la cale.Remarque: Installez le tampon avec l’indicateur d’usure à l’intérieur.

10. Poussez le piston pour que l’étrier s’adapte sur les coussinets. Assurez-vous que la botte de piston est en position pour éviter de l’endommager lors du pivotement de l’étrier vers le bas.

11. Faites pivoter l’étrier vers le bas, puis installez le boulon d’étrier et serrez-le (31 Nm ou 23LBF / ft)

12. Appuyez plusieurs fois sur la pédale de frein pour vous assurer que les freins fonctionnent. Après l’installation, vérifiez s’il y a des fuites au niveau des joints ou des raccords de tuyaux et de conduites, resserrez-les si nécessaire.

J’espère que cela vous aidera, bonne chance.