Le montage d’un attelage est beaucoup plus compliqué que vous ne le pensez. Ce n’est pas aussi simple que de l’attacher à votre pare-chocs arrière et vous êtes prêt à partir. Le montage de l’attelage nécessite précision et expertise. Ainsi, bien que nous puissions fournir des conseils sur la façon de monter une barre d’attelage, elle ne doit être suivie que par un monteur professionnel avec les instructions de montage fournies avec chaque barre d’attelage.
Dans ce guide, nous allons examiner:
- Comment monter une barre d’attelage
- Comment câbler une barre d’attelage
- Comment monter les barres d’attelage ?
- Puis-je installer ma propre barre de remorquage?
Comment monter une barre d’attelage
Chaque barre d’attelage que nous fournissons est fournie avec des instructions étape par étape sur la façon de l’installer. Ceux-ci doivent être suivis quelle que soit votre expérience de montage, car chaque voiture est différente, elles ont donc des exigences de montage différentes. Les voitures modernes peuvent être particulièrement compliquées car elles ont un travail électrique complexe, donc cela peut être délicat si vous ne savez pas ce que vous faites.
Avant de commencer, vous devez lire attentivement les instructions, vérifier que vous avez toutes les bonnes pièces et vous assurer que vous avez tous les outils nécessaires pour terminer le montage.
1, Préparez votre voiture
Vous devrez peut-être retirer le pare-chocs arrière et même l’échappement pour accéder aux trous de montage du châssis, mais cela dépend entièrement de la voiture sur laquelle vous travaillez. Certaines voitures nécessitent également une coupe de pare-chocs pour que l’attelage s’adapte correctement, vous devez donc également en tenir compte.
2, Retirez les couvercles en caoutchouc et nettoyez les surfaces
Une fois que vous avez retiré le pare-chocs et effectué les coupes appropriées, assurez-vous que toutes les surfaces sont propres et que les couvercles en caoutchouc ont d’abord été retirés. Ensuite, vous devez boulonner les supports dans les trous de boulon et installer la barre transversale principale sur les supports de montage.
3, Installez la barre transversale principale
L’installation de la barre transversale sera spécifique à chaque véhicule car les trous de boulon seront à des endroits différents, c’est pourquoi vous devez suivre vos instructions spécifiques. Lorsque tous les boulons sont en place, utilisez une clé dynamométrique pour obtenir l’étanchéité correcte et scellez les joints pour empêcher l’eau de pénétrer.
4, Fixez le boîtier de la boule de remorquage
Si vous avez un style détachable, vous devez fixer le boîtier à côté de la sous-structure de la boule de remorquage. Il est essentiel que vous suiviez les instructions spécifiques à votre boule de remorquage ici car l’installation de la boule de remorquage peut varier selon qu’elle est fixe, amovible, rétractable, à bride ou à col de cygne.
Fixez à nouveau le pare-chocs et installez la boule de remorquage
Une fois la boule de remorquage en place, utilisez à nouveau la clé dynamométrique pour la régler à l’étanchéité correcte. L’installation de la boule de remorquage est généralement la dernière étape une fois que le pare-chocs est de retour en place.
Veuillez noter qu’il s’agit d’un guidage généralisé et que vous devez toujours vous référer au guide de montage fourni avec votre barre d’attelage et le faire installer par un professionnel.
Comment câbler une barre d’attelage
Le câblage d’une barre d’attelage a lieu pendant le montage. Il s’agit d’un processus complexe qui consiste à retirer les pièces de la voiture et à alimenter les fils sous la voiture, vous ne devez donc essayer de le câbler que si vous savez ce que vous faites. Voici quelques étapes à suivre.
Trouvez vos points d’entrée
Testez d’abord les circuits électriques de la voiture pour vous assurer que tout fonctionne correctement, puis déconnectez les bornes de la batterie pour effectuer le travail en toute sécurité. Vous devez également déterminer où vos points d’entrée se trouveront à travers la botte et le capot et essayer d’éviter de percer des trous supplémentaires si possible.
Connectez la prise électrique et le câble principal
Commencez par connecter la prise électrique au métier à tisser dans la boucle à l’aide d’un œillet en caoutchouc. Une fois cela fait, vous devez attacher le câble principal à la boîte à fusibles, en suivant l’itinéraire que vous avez identifié précédemment jusqu’à la boîte moteur.
Connectez tous les câbles à la boîte à fusibles
En utilisant les trous existants où vous le pouvez, faites monter les câbles dans le coffre et fixez toutes les connexions de sorte que l’attelage soit relié au métier à tisser principal. Lorsque vous connectez les fils à la boîte à fusibles interne de votre véhicule, vous devrez peut-être changer le fusible. Vous devrez peut-être également installer un relais électrique et un relais de contrôle de tension sous le panneau du coffre.
Testez les lumières et rangez
Enfin, vous devez ranger tous les câbles, les installer et les fixer dans le coffre, puis tester que toutes les lumières fonctionnent. Vous aurez besoin d’un test Light Mate pour ce faire, c’est pourquoi le travail doit être effectué par un professionnel qui aura cet équipement à portée de main. Une fois que vous êtes convaincu que tout est en parfait état de fonctionnement et connecté en toute sécurité, vous pouvez rattacher les panneaux de démarrage.
Comment les attelages sont-ils montés ?
Les attelages sont installés à l’arrière de votre voiture, sous le pare-chocs. Mais ce n’est pas aussi simple que d’acheter n’importe quel attelage, de l’attacher comme vous le pensez et de vous mettre en route. Vous devez trouver la bonne barre d’attelage, un service de montage réputé et un monteur qui suivra avec précision des instructions étape par étape sur la façon de l’installer.
Le montage est beaucoup plus facile si le véhicule est monté. C’est l’une des nombreuses raisons pour lesquelles le travail doit être effectué dans un garage ou par un monteur mobile qui dispose du bon équipement. Cela prend également quelques heures, vous devez donc vous assurer que les points de montage sont facilement accessibles pendant tout le processus de montage.
Le montage de la barre d’attelage consiste à enlever les pièces de voiture et parfois à effectuer des coupes, à percer des trous et à apporter d’autres modifications à votre véhicule. Cela implique également des travaux électriques complexes. Dans cet esprit, il est important que les attelages ne soient jamais montés que par des professionnels qui savent exactement ce qu’ils font.
Puis-je installer mon propre attelage ?
La réponse courte est non. À moins, bien sûr, que vous soyez un monteur professionnel.
N’importe qui peut monter son propre attelage s’il le souhaite vraiment en suivant les instructions de montage fournies avec l’attelage. Mais, sans les bonnes connaissances et compétences, vous n’avez aucun moyen de savoir si elle a été installée correctement ou en toute sécurité. Non seulement l’installer par vous-même est un énorme problème de sécurité, mais vous pourriez également invalider la garantie de l’attelage ou du constructeur automobile en effectuant le travail vous-même.
Le montage d’un attelage sur votre voiture n’est pas une tâche facile et ne doit jamais être fait par un amateur. Vous pouvez acheter votre barre d’attelage, votre kit électrique spécifique au véhicule et votre raccord d’attelage dans un emballage simple de Witter Towbars et même l’installer à un moment et à un endroit qui vous conviennent.