Vous ne pouvez pas passer du service d’hôtel au service de pont en tant qu’officier de pont sans les licences et qualifications appropriées de chez vous. Ce sera impossible à bord, malheureusement.

Les agents de pont ont besoin de licences spécifiques, connues sous le nom de STCW (Normes de formation, de certification et de veille), que vous ne pouvez obtenir que grâce à vos études et à votre expérience.

Il y a deux façons principales de devenir officier de pont de navire de croisière:
1) Fréquentez un collège nautique, ou une école de formation maritime, qui a une relation avec votre compagnie de croisière préférée. Ces écoles envoient leurs étudiants en « stages » en tant que cadets, où ils apprennent les règles de base de cette entreprise tout en obtenant leur « temps de mer » dans le cadre de leur diplôme. Après l’obtention du diplôme, si vous avez fait du bon travail sur le navire en tant que cadet, la compagnie vous embauchera souvent en tant que 2e officier, puisque vous êtes une « quantité connue. »

2) Obtenez vos certificats par vous-même, puis rejoignez une entreprise de cargo ou de pétrolier, et montez là-haut. Une fois que vous avez une expérience de 5 à 10 ans et que vous y avez gravi les échelons, vous pouvez transférer sur des navires de croisière et recommencer en tant qu’officier subalterne. J’ai rencontré des capitaines et des officiers en chef de traversiers, de cargos et de pétroliers qui ont déménagé sur des navires de croisière en tant que 2e officier (l’officier de pont le plus bas) en raison de l’environnement d’un navire de croisière.

Si vous êtes sérieux à ce sujet, votre âge n’est pas un problème; j’ai rencontré des gens qui commencent en tant que 2e officier dans la cinquantaine. Il faut juste du dévouement, de l’éducation et de l’expérience de broyage. Bonne chance !!