Comment Construire Un Drone? Piloter un drone est une expérience palpitante! Le plaisir de zoomer à l’intérieur et à l’extérieur de lieux épiques complètement immergés du point de vue du pilote est difficile à battre.
Beaucoup d’hommes et de femmes sont désireux de se lancer; néanmoins, ils sont souvent incertains sur la façon de construire un drone pour commencer. L’obstacle le plus important pour la plupart est de devenir leurs mains dans leur premier drone, plusieurs amateurs choisissant de créer le leur.
Construire votre drone peut sembler être une entreprise intimidante, cela a été le cas pour moi, et il y a une montagne d’informations à parcourir avant que quelque chose ne commence à avoir du sens. 
Heureusement, ce n’est pas aussi délicat qu’il n’y paraît, et avec un peu de conseils, vous allez être dans les airs en un rien de temps tout en choisissant quelques capacités techniques! Au début, l’idée peut sembler effrayante, mais je crois fermement que toute personne armée de l’information idéale aura la capacité de s’entendre et de le faire relativement sans tracas.
PIÈCES DE BASE DONT VOUS AURIEZ BESOIN
Avant de commencer à produire ce drone de bricolage, vous devez comprendre quelles pièces sont nécessaires pour le construire si vous souhaitez qu’il vole.
Voici une liste simple des éléments dont vous aurez besoin pour vous construire un drone?
Longueur: il y a deux chances en ce qui concerne un cadre pour le drone. Vous pouvez le fabriquer vous-même ou l’acheter dans une boutique en ligne, et pour obtenir une large sélection de lunettes de haute qualité, nous vous suggérons de consulter notre article sur les meilleures montures de drone.
Si vous choisissez de le construire vous-même, le projet n’est pas si difficile, mais vous aurez besoin d’une certaine sagesse technique et d’une compréhension des substances que vous utiliserez. Par exemple, vous pouvez utiliser du métal (quelque chose de léger), du plastique ou des lattes de bois. Si vous choisissez un cadre en bois, vous aurez besoin d’une planche de bois d’environ 2,5 cm d’épaisseur.
Moteurs: Pour un quad normal, vous aurez peut-être besoin de 4 moteurs incomplets, mais un octocopter a besoin de huit moteurs. La recommandation serait d’utiliser des moteurs sans balais. Ils sont plus doux sur la batterie. De plus, si vous n’êtes pas un ingénieur qui comprend parfaitement le fonctionnement du moteur, ces embouts doivent être achetés dans un magasin. Vous pourriez même être plus à l’aise avec eux en lisant notre article sur les moteurs de drones.
ESC ou régulateur de vitesse numérique: ceux-ci peuvent également être des pièces essentielles de votre propre drone car ils sont responsables de l’alimentation des moteurs. Encore une fois, leur montant dépend du nombre de bras que votre drone aura.
Hélices: lorsque vous recherchez les hélices, vous devez localiser celles qui correspondent au cadre de votre drone. Regardez attentivement les substances. Vous ne trouverez pas d’hélices en bois, mais vous devez être certain que celles que vous sélectionnez conviennent parfaitement.Connecteurs
: Vous aurez besoin de connecteurs de 3,5 millimètres pour souder les moteurs et les CES, également en tant que connecteurs de 4,5 millimètres sur la carte d’alimentation.
La carte d’alimentation Cette carte relie les commandes numériques de vitesse à la batterie.
Batteries: Lors de l’achat des batteries pour votre drone, vous devez tenir compte du potentiel d’une batterie ainsi que de son type. Les batteries les plus utilisées pour cette fonction sont les batteries Li-Po, et leur électricité est également différente. Pour avoir un meilleur aperçu de ce sujet, nous vous suggérons fortement de consulter notre article sur les batteries.
Moniteur de batterie: Ce n’est pas une chose essentielle, mais la piste est très bénéfique pour vous avertir si les batteries sont presque complètes. De cette façon, vous ne risquez pas que le drone reste en dehors du jus de l’atmosphère au-dessus d’un étang. De plus, un moniteur de batterie permet de s’assurer que votre véhicule aérien ne périra pas dans l’endroit le plus inopportun.
Patin de montage : Il diminue les vibrations et améliore ainsi le vol. Celui-ci est très utile, en particulier si vous essayez de filmer des vidéos ou des photos avec votre drone de bricolage.
Contrôle: Ce système partage la capacité et les commandes aux moteurs exactement au même moment.
Récepteur RC: De programme, dans le cas où vous avez un émetteur (qui est généralement avec vous), vous aurez également un récepteur monté sur le drone.
Appareil photo: Si vous souhaitez prendre des photos aériennes et capturer l’environnement en volant votre drone, vous aurez besoin d’un appareil photo. Les meilleures caméras sont celles qui pourraient choisir les vidéos 4K supérieures, mais tout le monde en trouvera une en fonction de leurs besoins. Pour une photographie aérienne et une vidéographie de haute qualité, vous pouvez également avoir besoin d’un cardan pour votre appareil photo.
Clé USB: C’est indispensable pour stocker les photos et les films.
Outre les composants mentionnés ci-dessus, vous aurez également besoin de fils en silicone AWG, d’un chargeur de batterie, de câbles de câble servo, de attaches zippées, de bandes de commande 3M, de matériaux de nettoyage de fil, etc. Outre ces éléments, vous pouvez même intégrer des accessoires supplémentaires à votre drone et le rendre encore plus avancé.
Pour le dire différemment, vous trouverez de nombreuses techniques pour construire un drone, et en fonction de la quantité dont vous avez vraiment besoin pour créer du bricolage, ces mesures fluctueront et les composants cruciaux se modifieront. Le guide ci-dessous vous donnera un aperçu du processus de bricolage pour obtenir un quadrirotor.
Comment Construire Un Drone?
Assemblage du cadre
La première chose à faire est de construire votre cadre (ou à la section de base). Malheureusement, les cadres sont souvent emballés à plat sous la forme d’une série de pièces en fibre de carbone, ce qui signifie que vous devrez probablement mettre un peu de temps pour les préparer! Ce faisant, veillez à noter où se déroulent toutes les plaques et gardez à l’esprit dans lequel vous souhaitez monter vos pièces et faire fonctionner les fils.
Montage de l’APB
Le premier élément que je voudrais monter serait que l’APB. La raison principale derrière cela est que tout s’y connecte, et c’est le hub central de votre drone.
Pour monter votre PDB, vous devrez probablement considérer dans quelle direction vous souhaitez l’escalader. Les principales considérations seront l’endroit où se trouvera votre batterie, et au cas où vous auriez une carte tout en 1 dans laquelle vous souhaiteriez que votre connecteur USB soit confronté. Pour monter votre PDB, vous utiliserez probablement des entretoises en caoutchouc ou en nylon qui se fixent généralement à travers le cadre et vous permettent de développer un tas de planches.
Montage des moteurs
L’étape logique à venir consisterait à monter vos moteurs. Même dans le cas où vous avez des moteurs dans le sens des aiguilles d’une montre et dans le sens inverse des aiguilles d’une montre, vous devrez faire très attention à l’ordre de votre moteur. Le diagramme ci-dessous montre la conception quad-core X de Betaflight couramment utilisée dans la plupart des applications modernes.
Les moteurs peuvent être réparés avec des vis, et c’est une idée fantastique d’utiliser un casier à filetage plutôt que de les serrer beaucoup car vous endommagerez le moteur lui-même.
Montage des ESC
Avec les moteurs en place, nous pouvons maintenant monter l’APB et commencer à relier les choses. Si vous avez quatre ESC individuels, l’endroit idéal pour les monter sera sur les bras. Tout comme l’APB, vos CES ne doivent pas entrer en contact avec votre framework.
La meilleure méthode pour se protéger contre cela serait de maintenir les ESC protégés par un thermorétractable. Pour les monter, utilisez du ruban adhésif double face pour les maintenir en position et enveloppez-les dans du ruban électrique, puis reliez-les.
Si vous optiez pour un ESC quatre en 1, vous n’auriez pas à vous soucier de tout cela. Au lieu de cela, montez-le dans votre framework comme expliqué pour l’APB!
Connexion des CES aux moteurs
Avec les CES configurés, il est maintenant temps de commencer à souder! Mon premier point d’appel est que les moteurs. Chaque moteur a trois fils qui nécessiteront une soudure dans les plots ESC. Avec les CES contemporains, l’arrangement n’a plus d’importance car nous pourrions changer la gestion du moteur grâce à des applications! Voici la procédure de base que je voudrais suivre:
1: Coupez et dénudez les fils du moteur à la longueur appropriée
2: Étamez les pads ESC ainsi que les terminaisons du moteur. Cela peut créer des soudures beaucoup plus accessibles et plus rapides
3: Soudez chaque lien un à la fois. Vous devez amener le cordon sur le tapis, chauffer les deux rapidement et les garder au frais.
4: Vérifiez vos relations. Vous cherchez surtout à vous assurer que les articulations ne se touchent pas ou ne se chevauchent pas, car cela peut entraîner un court-circuit. J’espère que vous aurez des joints brillants de haute qualité, et sinon, n’ayez pas peur de les mettre à jour. Rappelez-vous, il suffit d’une de ces articulations pour négliger votre drone pour tomber du ciel!
Ces mêmes principes seront utilisés pour de nombreuses connexions de soudure sur votre drone!
Connexion des CES à l’APB
Nous en avons terminé à mi-chemin avec les CES ! L’étape suivante consiste à les attacher à un APB! Exactement le même principe que précédemment est utilisé ici. Cependant, vous liez les câbles positifs (rouges) et les câbles négatifs (noirs) à leurs plots. Encore une fois, comme en utilisant les fils du moteur, j’aime laisser un peu de mou pour garder les choses en sécurité dans une épave.
Le Premier Test!!!
Avec la mise en place de notre système électrique, nous sommes maintenant prêts à effectuer notre évaluation initiale. Je suggère d’évaluer et d’analyser les choses autant de potentiel pour 2 raisons:
Il est possible de quitter toute votre tranche en flammes! Quand il y a un problème avec vos câblages PDB tels qu’au moins, il ne fera pas frire votre commande de vol et tout le système FPV!
Vous pouvez utiliser les informations plus tard pour trouver différents éléments. En éliminant les causes potentielles, nous pouvons résoudre les problèmes futurs beaucoup plus rapidement.
Le premier test que je vous conseille toujours de faire avant d’incorporer de l’électricité serait de tester n’importe quel short à l’aide d’un multimètre. Ensuite, nous pouvons placer notre multimètre dans un mode pragmatique qui émettra du bruit si des fils sont connectés.
Si nous effectuons un test de continuité sur les crochets négatifs et positifs de votre connecteur de batterie, nous ne devons pas observer de continuité. Si nous recevons un bip, il y a une signification rapide du circuit que quelque chose ne va pas, et brancher une batterie entraînera des dommages pour vous ou le drone!
Si vous avez réussi le test des joies, vous pouvez maintenant essayer de brancher une batterie. Espérons que vous entendrez un bip de chaque ESC et que vous observerez peut-être un léger contretemps dans les moteurs. Lorsqu’il y a des signes d’incendie ou de fumée, débranchez-les immédiatement et examinez tout problème.
Montage du Système FPV
Le système d’énergie, prêt pour une autre étape de mise en place de notre Système FPV, signifie notre caméra et notre VTX.
Avant de procéder à la mise sous tension de ces composants, c’est une idée fantastique de les faire monter. Habituellement, les caméras et les VTX arrivent avec des connecteurs aux fils. Par conséquent, nous pourrions les brancher une fois que nous les avons empilés ou soudés. Espérons que votre cadre aura un espace spécifié pour monter la caméra, même s’il est possible d’utiliser un petit support fourni avec la plupart des caméras.
Lors du montage de votre appareil photo, il faut tenir compte de son angle. Fondamentalement, plus le terrain est raide, plus votre voyage en drone sera rapide lorsque vous tenterez de regarder directement vers l’avant. Pour les débutants, je conseillerais un angle de caméra débutant d’environ 15 degrés. Au fur et à mesure que vous progressez, vous pouvez augmenter cela et trouver votre sweet spot.
Pour monter votre propre VTX, vous devez généralement obtenir un peu plus d’imagination. La plupart des cadres n’ont pas d’emplacement précis pour les monter, ils reviendront donc là où vous avez de l’espace et avec quoi vous devez travailler.
Ma recommandation est d’utiliser des attaches de câble ou du ruban adhésif double face pour le maintenir stable sur la plaque supérieure ou inférieure du cadre. Veuillez regarder ce film du pilote professionnel M. Steele construisant sa meilleure assiette pour vous inspirer. Je l’ai partagé à partir de l’époque VTX, mais jetez un coup d’œil depuis le début si vous souhaitez voir toute sa construction.
Connexion du système FPV
La meilleure méthode pour la caméra électrique et le VTX est éloignée de l’APB car elle permet un excellent lien avec la commande de vol, il est maintenant temps de regarder les spécifications de vos pièces, en particulier le signal d’entrée de tension. Par exemple, 12V ou 5-19V.
La caméra et le VTX doivent tous deux avoir deux câbles pour les alimenter, positifs et négatifs. Votre PDB doit avoir des plots de tension peu profonds comme 5V ou 12V que vous avez choisis pour s’adapter à vos autres pièces! Vous devez connecter les câbles positif (rouge) et négatif (noir) aux plots de montage. Deux lignes peuvent partager un lieu identique, ce qui les ferait fonctionner en parallèle.
La dernière chose à faire serait de rejoindre le signal vidéo. Ce câble (généralement jaune) doit sortir de la vidéo de la caméra à l’extérieur et directement dans la vidéo VTX. Pour les fils de signal, vous n’avez pas besoin de penser à la tension et vous pouvez épisser les 2 câbles ensemble.
Testez le système FPV
Nous pouvons maintenant continuer et examiner le programme FPV! Encore une fois, assurez-vous que votre antenne vidéo est connectée! Je ne peux pas le souligner assez. Vous êtes prévenu ! Branchez votre batterie, et vous devez trouver des LED qui s’illuminent sur le VTX. Vous pouvez maintenant utiliser vos lunettes et les placer sur le même canal via leurs différentes commandes.
Les canaux sont décrits au moyen d’une lettre, après quoi un nombre comme R4. La lettre précise dans quel groupe vous vous trouvez où le montant représente la station elle-même. Pour l’instant, tout ce qui est important, c’est que nous ayons des canaux appropriés et que votre image soit claire et claire. Quand ce n’est pas le cas, vous devrez peut-être retourner et vérifier votre câblage.
J’espère que cela fonctionne, et vous pouvez l’utiliser comme une chance de concentrer votre appareil photo en tournant simplement l’objectif et en utilisant l’écrou pour le verrouiller en position. Tout d’abord, positionnez le drone à 2-3m d’un graphique de mise au point tel que celui ci-dessous. Ensuite, lorsque vous tournez l’objectif, vous recherchez le point auquel vous pouvez distinguer les lignes les plus proches du centre.
Lire aussi Administration fédérale de l’Aviation: https://www.faa.gov/licenses_certificates/medical_certification/
Montage et alimentation du récepteur
Nous devons monter et alimenter notre récepteur. En règle générale, ceux-ci fonctionnent sur 5V (sauf Spektrum) et sont liés aux tampons favorables 5V et au sol sur votre PDB. Ensuite, nous aurons un fil de signalisation que nous enverrons plus tard dans le contrôle de vol. Si votre destinataire prend en charge la télémétrie, vous pourriez avoir un autre fil pour cela.
Vous vous rendrez compte que votre récepteur dispose d’un ou deux câbles d’antenne provenant d’une extrémité. Leur placement est essentiel pour vous assurer d’obtenir d’excellents signes, et votre quad n’élimine pas les signaux et ne tombe pas du ciel (sécurité intégrée).
Le positionnement idéal pour deux antennes est à 90 degrés l’une par rapport à l’autre en forme de V. Cela vous aiderait si vous cherchiez à maintenir ces extrémités aussi loin que possible dans votre carbone pour les empêcher de se bloquer.
J’adore monter le mien qui sort des bras ou directement du tronc. Le moyen idéal de les monter sera de réaliser un serre-câble à la position souhaitée et de placer l’antenne dans un psychologue thermique pour la protéger.
La dernière étape consisterait à lier votre destinataire. Ceci est parfois effectué à tout moment. Néanmoins, certains destinataires ont un bouton de lecture aléatoire validé qui pourrait être difficile à obtenir par la suite. En outre, différents émetteurs ont des procédures de liaison différentes. Néanmoins, ils impliquent généralement une suspension avec le bouton enfoncé et l’émetteur dans un style de liaison. Encore une fois, consultez le guide de votre émetteur pour les informations!
Certains émetteurs doivent être configurés par rapport à d’autres ! Ce film révèle que Joshua Bardwell a tout mis en place dans sa variante distinctive Taranis.
iring le Contrôleur de vol
Le dernier élément à monter est votre commande de vol! C’est l’esprit de votre drone, et nous allons relier la plupart de nos fils de signalisation ici. L’aspect le plus difficile du câblage est que la commande de vol sait précisément ce qui se passe où, car toutes les commandes de vol ont un design légèrement différent. La toute première chose que je vous suggère de faire est de rechercher un diagramme de brochage de votre tableau. Cela doit ressembler à ceci:
Par exemple, Matek a commencé à donner aux utilisateurs des schémas de câblage complets comme celui ci-dessous. Cela vous montre exactement quels tampons vous cherchez à souder, ce qui vous simplifie la tâche.
Sachez que chacun des fils d’alimentation noirs et rouges que nous avons déjà soudés! Le diagramme suivant concerne les cartes que j’utilise. C’est néanmoins un minuscule unique puisqu’il y a un câble plat reliant l’APB à la commande de vol.
En règle générale, vous chercherez à connecter les fils suivants à leurs plots:
Alimentation: Comme le reste des pièces, nous devrons les alimenter. Tous les contrôleurs de vol ont besoin de 5V; néanmoins, quelques-uns ont leur régulateur et fonctionneront hors tension de la batterie. Vous devrez évaluer ce qui entre dans vos demandes de contrôle de vol pour cela.
Vbat: Si votre commande de vol fonctionne à partir de 5V, elle lira toujours la tension de la batterie primaire si vous souhaitez utiliser des fonctionnalités telles que l’OSD ou le bip. Vous pouvez souvent avoir un câble positif et négatif pour effectuer cette connexion dans le Vbat et les coussinets de sol.
Moteurs: Chacun des quatre moteurs aura probablement un câble de signal (généralement blanc) et un seul câble rond (noir). Consultez le schéma de conception du moteur pour votre achat!
Récepteur: Vous aurez un fil de connexion à connecter à un port UART RX ou à un port SBUS engagé, etc. Vous pouvez également avoir un fil de télémétrie qui se connectera à un autre UART TX!
OSD: Si vous avez un OSD, vous pouvez avoir des connecteurs pour la vidéo, la sortie vidéo, puis des raisons pour les deux signes. Cela vous aiderait si vous utilisiez ces raisons pour votre appareil photo et VTX si vous voulez de la vidéo.
Certains extras que vous pourriez également comprendre pourraient être
Buzzer: Cela fonctionne comme une excuse pour localiser votre drone perdu lors d’un accident ou pour vous avertir si la batterie devient faible. Les commandes de vol ont généralement un pavé sonore + et – à utiliser ici.
LED: Vous pouvez exécuter toutes sortes de LED avec tous les types de motifs dans votre drone qui sont fantastiques pour identifier votre drone pendant la course. Les bandes LED sont généralement alimentées par des plots + et – 5V à l’aide d’un câble de signalisation reliant la commande de vol. Tout comme la majorité des pièces, je conseillerais d’alimenter vos LED à partir de l’APB lorsque cela est possible.
Avant de faire quoi que ce soit, considérez votre construction et planifiez précisément ce que vous souhaitez rejoindre où. Vous pouvez alors commencer à couper vos câbles à la longueur et à passer sous la commande de vol. Dès que vous serez satisfait, vous pourrez monter la commande de vol sur votre tas avec des entretoises en nylon. Lorsque vous le faites, assurez-vous d’avoir le port USB d’un seul côté pour un accès simple plus tard.
Maintenant, vous devriez être familier avec Joshua Bardwell, et il a naturellement une collection complète de vidéos éducatives sur le câblage des commandes de vol que vous devez regarder! Votre conception est très susceptible de changer pour la mienne, de sorte que la chose idéale à faire est de savoir comment connaître les broches et câbler toute commande de vol pour répondre à vos exigences.
Voir plus: Comment Piloter un Drone
Terminer la Construction
Supposons que vous l’ayez fait jusqu’ici félicitations! Vous avez terminé tout le travail acharné, et 99% sont là avec votre construction! Les touches finales seront les petites choses comme la finition du cadre, le rétrécissement de la chaleur ou le martelage de pièces supplémentaires et le montage d’un support de caméra.
Sur certains assemblages, vous pouvez choisir d’enregistrer cette étape jusqu’à ce que vous ayez terminé la configuration du logiciel si certains éléments sont difficiles d’accès.
Configuration logicielle
La configuration logicielle est un poste massif avec une quantité considérable à acquérir en fonction de vos éléments et de vos goûts, qui sera différente pour pratiquement chaque construction. Cependant, je peux recommander une simple liste de contrôle des éléments à mettre jusqu’à ce que nous ayons terminé un article complet.
Assurez-vous d’avoir configuré une configuration logicielle telle que Betaflight sur votre ordinateur et joignez-vous jusqu’à ce que le drone utilise un câble USB (vous devrez peut-être installer les pilotes pertinents pour votre commande de vol)
Flashez votre micrologiciel: Un ordinateur fonctionne sous Windows, OSX ou Linux une commande de vol exécute différentes versions logicielles. Par conséquent, il est toujours préférable lors de l’établissement d’une nouvelle commande de vol de passer à la version la plus récente de votre firmware de sélection. Cela peut être fait à partir de l’affichage principal de cette configuration.
Configurez vos périphériques : Une fois que vous avez gonflé notre commande de vol, vous avez peut-être associé des éléments entre ces relations UART. Votre destinataire sera attaché à l’un d’entre eux qui a été étiqueté comme SBUS. Nous devrons installer ces ports pour informer le contrôle de vol de ce avec quoi il communique.
Configuration du drone: nous aimerions informer le drone de l’angle auquel monter la commande de vol, du destinataire que nous utilisons, de la façon de parler avec les ESC et de placer diverses limites comme l’accélérateur minimal. Il y a beaucoup de choses à placer ici qui seront expliquées dans une future vidéo.
Réglez vos habitudes de vol : Tous ces modes devront être attribués aux boutons de votre émetteur. Je suggérerais de placer un interrupteur de bras pour un débutant, après quoi un autre interrupteur pour le niveau automobile et le style macro. Des commandes supplémentaires peuvent être utilisées pour des fonctionnalités telles que les buzzers.
Établissez vos vitesses: Les taux déterminent la sensibilité de vos bâtons d’émetteur pour obtenir un débutant. Je suggère de les laisser et de les corriger au fur et à mesure que votre confiance grandit.
Je ne pouvais pas manquer l’occasion de partager un film supplémentaire de Joshua Bardwell avec vous! Ici, il exécute une installation complète de Betaflight 4.1 vous montrant chaque mesure que vous pouvez prendre.
Test final
Avec nos applications configurées, nous sommes prêts pour notre évaluation finale! Des heures de temps doivent mener à l’instant, et il est facile de devenir excité.
Les choses suivantes nécessiteront des tests dans votre configuration:
Test 1 – Orientation du contrôleur de vol.
Nous devrons nous assurer que le programme sait où se trouve la partie avant du drone. Nous aurions dû le mettre en place plus tôt, mais nous devrons en tester l’exactitude. Vous avez besoin de voir une version 3D de ce drone dans votre configuration, même lorsque vous penchez votre drone que l’arrangement doit mettre à jour en temps réel. Confirmez qu’il se déplace de manière idéale, comme le roulis, le tangage et le lacet.
Tester les canaux à 2 récepteurs
Nous devrons nous assurer que notre commande de vol parle correctement à notre destinataire. Pour cela, vous devrez brancher une batterie. Avec tous les drones, vous devriez voir toutes les entrées de bâton sur un onglet radio tout en vérifiant vos commutateurs pour correspondre à vos manières de vol prévues. Si cela ne fonctionne pas correctement, il peut être connecté aux configurations de votre télécommande.
Testez la rotation à 3 moteurs
C’est là que votre drone commencera à prendre vie! Avec la batterie à l’esprit dans l’onglet moteurs, cliquez sur une case pour confirmer que vous avez retiré toutes vos hélices! Chaque moteur doit avoir un curseur que vous pouvez utiliser pour alimenter chaque machine.
Cela vous aiderait si vous le glissiez un peu à la fois pour tester que le moteur approprié tourne pour chaque station et que les moteurs tournent dans la direction appropriée. S’ils ne se comportent pas correctement, vous devrez les changer. Vérifiez avec la conception du moteur de votre programme pour l’achat approprié.
Test 4 – Armement
Nous sommes tous prêts à tester les bras du drone, et vous pouvez commander les moteurs avec votre télécommande! Connectez votre batterie, allumez votre émetteur et essayez de déplacer le bouton de votre bras. Maintenant, vous pouvez essayer de déplacer les bâtons et les moteurs continueront! Assurez-vous que votre changement de désarmement fonctionne, car vous devrez peut-être l’utiliser en cas de crise.
Test 5 – Sécurité intégrée
Nous souhaitons vérifier que le drone se coupera si nous perdons le panneau radio. Si vous ne l’avez pas correctement configuré, vous risquez soit un décollage, soit le drone causant des dommages si la télécommande n’est pas mise sous tension. Pour vérifier la sécurité intégrée, armez le drone et augmentez la manette des gaz. Lorsque les moteurs tournent, éteignez la télécommande et voyez ce qui se passe. Nous faisons confiance aux coupes du drone en une seconde.
Test 6 – N’Importe quoi d’autre!
Avec les choses critiques qui fonctionnent maintenant, vous pouvez essayer autre chose comme votre OSD, votre bip ou votre télémétrie pour vous assurer que tout est à 100% avant votre vol.
Test 7 – Le test Survole
Si vous avez réussi chacun de ces tests, alors c’est tout. Vous l’avez fait ! Vous êtes prêt pour votre premier blot d’évaluation! Maintenant, vous pouvez rejoindre vos hélices et visiter un endroit ouvert sans personnes supplémentaires pour tester s’il vole! Une chose à noter est que les hélices arrivent dans le sens des aiguilles d’une montre et dans le sens inverse des aiguilles d’une montre.
Lors de leur fixation, assurez-vous de les régler de manière idéale! Ce diagramme de hobby le révèle bien, assurez-vous de placer vos accessoires sur serré et agréable.
Placez votre drone beaucoup loin de votre bras et augmentez doucement l’accélérateur et essayez de le placer à quelques pieds du sol. Préparez-vous à désarmer ou à relâcher la manette des gaz au cas où elle se retournerait.
En savoir plus : Qu’est-ce qu’un drone
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Combien coûte la construction d’un drone?
Alors, combien coûte la construction d’un drone? La construction d’un drone de bricolage typique coûte généralement entre 350 et 500 dollars, tandis que la construction de drones plus avancés coûterait environ 1 000 dollars, en raison des coûts de certaines fonctionnalités supplémentaires.
Lire aussi: https://www.droneblog.com/2021/03/19/how-much-does-it-cost-to-build-a-drone/
Est-ce moins cher de construire votre propre drone?
Cela coûte plus cher: Construire un drone s’avère plus coûteux que d’en acheter un. La raison en est que vous devez acheter tous les accessoires vous-même et parfois, ceux-ci sont plus chers séparément. Pour fabriquer un drone robuste, vous avez besoin de pièces de haute qualité et celles-ci sont toujours plus chères.
Lire aussi: https://www.mydronelab.com/blog/building-a-drone-vs-buying-one.html
Pouvez-vous construire votre propre drone?
Le nombre de drones disponibles sur le marché ne cesse d’augmenter, cependant, vous constaterez peut-être que les drones actuellement proposés ne répondent pas à vos besoins individuels. Heureusement, vous pouvez construire votre propre drone à partir de zéro et créer un gadget unique et personnalisé adapté à vos besoins.
Lire aussi: https://www.thecasefarm.co.uk/how-to-build-your-own-drone/
Comment fabriquer un drone à partir de zéro?
Instructions Étape par étape Étape 1: Fabrication du cadre. Step Étape 2: Hélices, Régulateurs de Vitesse électroniques et moteurs. Step Étape 3: Assemblez les moteurs. Step Étape 4: Montez les régulateurs de vitesse électroniques. Step Étape 5: Ajoutez le train d’atterrissage. Step Étape 6 : Contrôleur de vol. Step Étape 7: Choisir un bon RC Tx-Rx (Système de télécommande Sans Fil) Plus d’articles
Lire aussi: https://www.thecasefarm.co.uk/how-to-build-your-own-drone/
EN CONCLUSION
Dans ce guide, nous avons réussi à couvrir temporairement les bits et les actions à créer pour construire un drone à partir de zéro, mais vous devriez envisager d’étudier davantage.
De plus, il existe de nombreuses « étapes intermédiaires » ainsi que les étapes fondamentales que nous venons d’expliquer. C’est juste le fait qu’en raison du nombre important de types de drones, de pièces, de programmes et d’accessoires, il existe plusieurs méthodes pour construire un drone en fonction de la complexité du drone que vous envisagez de créer.
Ainsi, quelle sera la dernière décision lorsqu’elle concernera l’avion à faire soi-même sans équipage? Quoi qu’il en soit, ils ne risquent pas d’être des opposants sévères aux drones prêts à l’emploi disponibles sur le marché actuel, principalement s’ils sont créés à partir d’amateurs.
Cet écart global entre le bricolage et les drones prêts à l’emploi s’applique à la fois aux fonctionnalités et au look. Mais, les personnes qui assemblent les DRONES à partir de zéro ne souhaitent généralement pas faire face aux drones d’affaires; ils le font pour le plaisir.
C’est un plaisir indescriptible lorsque vous retirez votre avion de bricolage de l’atmosphère! Cependant, les personnes qui souhaitent créer un drone doivent probablement trouver une nouvelle capacité et profiter de quelque chose qu’elles ont elles-mêmes assemblé, quelle que soit la performance du résultat final.