Une voiture est un investissement considérable. Par conséquent, vous devriez faire un effort supplémentaire pour vous assurer que votre voiture ne devienne pas une horreur. Par exemple, si la finition chromée brillante des roues de votre voiture a souffert de l’usure au fil des ans, il est temps d’enduire vos roues et jantes de poudre pour ramener ce nouveau look personnalisé attrayant. Les jantes sont inévitablement rayées par les débris de la route et les bordures de raclage.

Le revêtement en poudre sur les roues et les jantes aide à protéger contre la corrosion, la rouille, l’écaillage, la décoloration, les rayures, les abrasions et les rend également uniques avec différentes couleurs.

Avant de visiter les experts en revêtement en poudre de roue à proximité, vous devez estimer le coût du travail. Cela nous amène à la question:

Combien cela coûte-t-il de poudrer les roues et les jantes?

Réponse courte: Les prix du revêtement en poudre pour roues se situent généralement entre 250 $ et 520 $, selon la taille et la profondeur des jantes. Une couche de base transparente, une finition bonbon ou une couche de finition transparente coûtera 50% supplémentaires.

Par exemple, Bonehead Performance facture 115 $ pour enrober une roue de 24 po. Cela signifie que vous paierez 460 $ pour enrober quatre roues.

Les entreprises de revêtement en poudre facturent environ 250 $ à 520 $ pour une couche de base pour des tailles de jante allant de 13 « à 26 ». Le prix est différent pour les roues de 26 « +, qui coûtent environ 125 each chacune.

Le coût des jantes en poudre dépend également du fait que vous engagez une entreprise pour le faire pour vous ou que vous le faites vous-même. Les coûts de bricolage peuvent aller jusqu’à 2 000 $ pour l’ensemble du processus. Un autre facteur à considérer est les frais d’expédition si vous envoyez vos roues à une entreprise.

Quel est le coût moyen des jantes en poudre?

Selon STP Performance Coating, le coût moyen des jantes en poudre coûte environ 500 $. Le prix comprend le décapage, le nettoyage, le dégraissage, la fabrication de tous les fils et le revêtement des pièces. Vous devez également prendre en compte les frais d’expédition dans les deux sens chez le spécialiste du revêtement en poudre.

Vous paierez plus en fonction de la taille de l’article que vous souhaitez revêtir de poudre. Par exemple, une voiture standard sur la route a des roues entre 14 pouces et 19 pouces. Mais, le plus souvent, les propriétaires de voitures de sport obtiennent leurs roues plus larges et plus grandes, ce qui coûte plus cher. Par exemple, une turbine Tesla utilise une jante de 21 « et les voitures de sport BMW ont des jantes de 18 à 22 « de diamètre.

Les prix indiqués sont la moyenne mais varient d’un projet à l’autre. Par exemple, la roue avant Harley standard a une taille de jante de seulement 16 « par rapport à un véhicule standard. Par conséquent, le revêtement en poudre d’une jante de moto est généralement moins cher qu’une voiture standard en raison de sa taille, et vous n’avez besoin que de jantes entretenues.

Quels sont les facteurs de prix du revêtement en poudre?

Certains facteurs de prix du revêtement en poudre incluent la taille, la largeur, la conception et le type d’article. Certains spécialistes du revêtement en poudre facturent un tarif forfaitaire, tandis que d’autres facturent au pied carré. Parce que certains articles sont petits, comme une jauge, le spécialiste aura une charge minimale et un taux de travail horaire standard. Cependant, l’article nécessite toujours un travail de préparation comme le sablage ou le brûlage, et dans certains cas, une deuxième couche en raison de la couleur choisie, comme le rouge.

L’état des roues est également un facteur majeur du coût des roues de revêtement en poudre. De plus, des frais supplémentaires seront facturés pour les réparations telles que fissures, rayures, éraflures, redressage, soudage, correspondance des couleurs, recoloration personnalisée, polissage et tout dommage.

Combien Coûtent Les Jantes En Poudre?

Les prix des jantes en poudre varient en fonction de la taille de la roue. Le tableau ci-dessous donne un prix approximatif des coûts des roues de revêtement en poudre en fonction de la taille des roues.

Taille de roue	Prix	4 Jantes
13 pouces	$70	$280
14 pouces	$75	$300
15 pouces	$85	$340
16 pouces	$95	$380
17 pouces	$100	$400
18 pouces	$105	$420
19 pouces	$110	$440
20 pouces	$110	$440
21 pouces	$115	$460
22 pouces	$120	$480
23 pouces	$125	$500
24 pouces	$125	$500
25 pouces	$130	$520
26 pouces	$130	$520

Disons que vous vous voulez enduire de poudre quatre roues de 25 « ; le coût est de 130 per par roue. Cela signifie que vous paierez un total de 520 $ pour l’ensemble du projet. Le revêtement en poudre de deux jantes de la même taille coûtera 260 $. Ces coûts ne sont que des estimations et peuvent varier d’un atelier de revêtement en poudre à un autre.

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Les Solutions De Revêtement En Poudre Personnalisées Coûtent-Elles Plus Cher?

Les jantes enduites de poudre personnalisées coûtent des couleurs plus spécialisées, bicolores, ajoutant un apprêt anticorrosif ou une couche de finition transparente.

Les spécialistes du revêtement en poudre, comme Bonehead, facturent 50% supplémentaires pour les couleurs, y compris les couches anodisées, translucides, transparentes et les couleurs bonbon grâce à un processus de revêtement en 2 étapes. De plus, il y a une charge supplémentaire de 25% pour l’ajout d’un traitement d’apprêt anticorrosif comme couche de base ou couche de finition transparente pour une protection supplémentaire par jante.

Voir les couleurs de revêtement en poudre pour les jantes ci-dessous pour les options.

Combien Coûte Le Revêtement En Poudre Local?

Les coûts de revêtement en poudre locaux varient d’un endroit à l’autre. Le moyen infaillible d’obtenir les coûts exacts est de contacter les entreprises de revêtement en poudre de votre région pour obtenir un devis. Recherchez simplement le mot-clé « entreprises de revêtement en poudre près de chez moi. »Google donnera une liste de magasins locaux où vous pourrez comparer des devis gratuitement.

Généralement, vous pouvez vous attendre à payer entre 60 $ et 80 per par roue dans les magasins locaux. L’avantage d’utiliser des services locaux est de réduire les coûts d’expédition de l’envoi de vos roues vers et depuis les entreprises de revêtement en poudre.

Comment Trouver Des Magasins De Revêtement En Poudre Près De Chez Moi?

Il existe plusieurs façons de trouver des entreprises de revêtement en poudre près de chez moi, notamment.

Pages locales

Commencez par des Pages locales. Les résultats de recherche sur les pages locales donneront une liste des entreprises de revêtement en poudre dans votre région, ainsi que leur nom et leurs coordonnées. Une fois que vous avez obtenu les détails, sélectionnez un endroit qui vous convient et contactez l’entreprise au sujet de ses prix et de ses services.

Institut de revêtement en poudre

Recherchez le répertoire des membres de l’industrie du revêtement en poudre pour obtenir une liste des revêtements personnalisés à proximité. Vous pouvez rechercher des coucheuses personnalisées par nom ou emplacement. Le service est excellent si vous souhaitez obtenir des services de la plus haute qualité. Mais comme vous vous y attendez, vous devrez payer pour jouer!

Recherche Google

Recherchez le mot-clé « Revêtement en poudre près de chez moi » sur Google. Vous obtiendrez une liste des entreprises qui fournissent des services dans votre région, ainsi que leurs coordonnées, directions et outils pour comparer les devis sur leurs sites Web.

Quel est le coût du revêtement en poudre d’un pare-chocs?

Le pare-chocs est la première chose que les gens voient lorsqu’ils regardent votre voiture de l’avant. Ça devrait avoir fière allure! Le revêtement en poudre pour pare-chocs prend en charge tous les dommages et protège votre pare-chocs de la détérioration, de la décoloration et de l’écaillage des débris de la route. Les particules de peinture sont pulvérisées sur le pare-chocs et chauffées pour adhérer parfaitement aux matériaux.

Comme vous pouvez vous y attendre, le prix sera différent d’un endroit à l’autre. Par exemple, le prix du revêtement en poudre pour pare-chocs Bonehead Performance est d’environ 175 $ et jusqu’à 250 for pour les gros pare-chocs tout-terrain.

Quel est le coût du revêtement en poudre des roues de moto?

Les prix du revêtement en poudre pour motos varient selon que vous le faites vous-même ou que vous embauchez un professionnel du revêtement en poudre pour effectuer le service. Les prix varient également d’un magasin de revêtement en poudre à l’autre. Il a tendance à coûter entre 250 $ et 550 $ pour une couche de base. Attendez-vous à payer 50% de plus si vous voulez une finition transparente ou bonbon.

Le revêtement en poudre de deux roues de moto peut vous coûter entre 300 $ et 500$.

Combien de Poudrer le cadre de moto?

Les coûts de revêtement en poudre du cadre de moto varient en fonction de ce qui doit être fait sur le cadre et de la couleur que vous choisissez. La région dans laquelle vous habitez aura également une incidence sur les prix payés.

Par exemple, il en coûte environ 250 $ à 300 frame pour enduire un cadre de VTT (4 roues) ou un cadre de vélo de sport, et 300 $ à 350 powder pour enduire un cadre Harley. Le coût se situe entre 125 $ et 175 frame pour le cadre du bras oscillant. Généralement, vous pouvez vous attendre à payer de 250 à 350 $ pour enduire un cadre de moto.

La couleur que vous choisissez déterminera également le prix final que vous payez. Les couleurs exotiques coûtent plus cher, donc si vous voulez devenir fou avec la couleur, préparez-vous à creuser plus profondément dans votre poche. Ne soyez pas surpris de payer plus de 550 $ pour une finition de couleur exotique.

Quelles sont les couleurs d’option de finition en poudre pour les jantes?

Les couleurs de revêtement en poudre les plus populaires pour les jantes comprennent le noir, le bronze, le noir, le bleu, l’or bonbon, le cuivre, le chrome, le fluorescent, les paillettes, le noir brillant, l’or, le bronze à canon, le gris, l’hyper argent, les roues en poudre noir mat, métallisé, rose, violet, arc-en-ciel, rouge, or rose, noir satiné, argent, translucide, turquoise, grain de bois, veine, blanc et 2 tons.

Choisir la bonne couleur peut accentuer votre véhicule et contracter des caractéristiques remarquables sur votre véhicule. Les couleurs métalliques et plus foncées sont bonnes pour cacher les imperfections. Mais choisir la bonne couleur peut affecter la valeur d’échange et le prix d’une voiture d’occasion lorsqu’elle est vendue.

Comment faire du revêtement en poudre BRICOLAGE avec un four?

Si vous avez un kit de revêtement en poudre maison, vous pouvez bricoler le projet avec un four à revêtement en poudre maison. Il est généralement considéré comme de la peinture sèche car le processus n’implique aucun liquide.

Ainsi, vous pouvez enduire votre roue de poudre à la maison à l’aide d’un four de cuisson ou d’un four de cuisine que vous n’avez plus l’intention d’utiliser pour la cuisson des aliments. Les articles plus petits peuvent également être durcis avec un four grille-pain comme des ustensiles ou un bouillon de trempette. Apprenez comment obtenir un appareil électroménager gratuit pour les familles à faible revenu du gouvernement ou des organismes de bienfaisance.

Regardez cette vidéo de revêtement en poudre pour apprendre à poudrer les roues à la maison avec un four.

Quelle est la Différence Entre Le Revêtement En Poudre et l’Immersion Plasti?

Le revêtement en poudre utilise de la poudre faite de résine, de modificateurs d’écoulement, d’agents de nivellement et de pigments qui sont fondus et broyés ensemble en une poudre fine. La poudre est ensuite appliquée sur les pièces pour former une finition protectrice à l’aide d’un pistolet électrostatique. Une fois que l’article est chauffé avec un four en céramique, la poudre durcit pour créer une forte liaison chimique.

Plasti dip, quant à lui, utilise un revêtement en caoutchouc spécial à l’air sec qui est flexible et extensible pour protéger les articles contre les éléments destructeurs. Il est appliqué comme de la peinture en aérosol.

Quelle est la Différence Entre Peinture Électrostatique et Revêtement En Poudre?

La peinture électrostatique utilise de la peinture liquide. La peinture sèche directement sur l’objet, seule, et peut être appliquée sur place. Le revêtement en poudre utilise une poudre qui doit être durcie à haute température avec un four pour former une liaison chimique et former une finition protectrice sur l’article.

Quelle est la Différence Entre Le Revêtement En Poudre et l’Anodisation?

L’anodisation est une finition inorganique. Il est plus difficile, ne peut pas se décoller, fonctionne mieux pour l’aluminium et il est idéal pour les zones à fort trafic. Après tout, il ne peut pas se décoller lorsqu’il est soumis à des abus physiques ou à des nettoyants abrasifs car il fait partie du métal.

Le revêtement en poudre, quant à lui, est une finition organique. Contrairement aux finitions inorganiques, telles que l’anodisation ou le placage, qui présentent des propriétés de dureté et de résistance aux rayures supérieures, les surfaces revêtues de poudre ne peuvent pas résister à un tel niveau d’abus. Ils ne font pas partie du métal et peuvent se décoller.

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Quelles sont les voitures populaires qui reçoivent un revêtement en poudre?

Dans nos recherches, nous avons remarqué que de nombreux propriétaires de Harley, Tesla et BMW obtenaient un revêtement en poudre personnalisé. Les revêtements en poudre sont plus courants sur les jantes, les pièces de moteur, le train de roulement et les étriers de frein par rapport aux panneaux de carrosserie en raison du poids du matériau et du coût.

Quelles sont les choses les plus courantes à Poudrer?

Les choses les plus populaires à poudrer comprennent les étriers de frein, les roues, les jantes, les cadres de vélo et les jantes de camion. Voici les articles les plus courants à enduire de poudre:

• Jante et roues – Augmente la durabilité et empêche les dommages causés par l’écaillage et l’écaillage
• Étriers de frein – Fait ressortir votre véhicule
• Réfrigérateurs – Utilisés pour finir les panneaux avant et latéraux du réfrigérateur pour une durabilité et une esthétique
• Cadres de vélo – Pour éviter la rouille et augmenter la durabilité
• Portes – Prévenir la rouille et la décoloration
• Mobilier de pelouse – Supporte l’environnement et les intempéries à l’extérieur
• Casques de football – Offre une résistance aux UV et aux chocs tout en protégeant contre la rouille et les éclats
• VTT – Protège les cadres de l’humidité et de la protection contre les UV
• Extincteur – Résistance à la rouille et à la corrosion
• Radiateur – Empêche la rouille de l’humidité causée par les fluctuations de température
• Jantes de basket–ball – Résistance aux rayures, à la rouille et aux UV à long terme
• Pare-chocs – Protège les pare-chocs des rayures, des conditions routières difficiles et du tout-terrain

Quels sont les Différents Types de Revêtements en poudre ?

Les matériaux de revêtement en poudre créent une finition durable, résistante et belle sur vos affaires. Le revêtement fond et se réticule dans le four, ce qui crée un fini résistant aux rayures. Bien que vous puissiez enduire le bois de poudre, il est principalement utilisé sur le métal, y compris la finition automobile, les appareils électroménagers, les remorques, les pièces de vélo, les motos, les pièces industrielles, les dispositifs médicaux, les matériaux architecturaux, etc.

Voici les principaux types de revêtements en poudre:

• Époxydes – Il est largement utilisé et offre une surface très finie avec l’une des meilleures surfaces résistantes à la corrosion et aux produits chimiques. À la baisse, il peut cracher et s’estomper au soleil s’il est exposé à l’extérieur.
• Polyesters – C’est un bon rapport qualité-prix et le revêtement le plus couramment utilisé. Les polyesters offrent une bonne résistance aux chocs et aux produits chimiques tout en offrant une grande flexibilité. Un grand avantage des revêtements en poudre de polyester est la variété des couleurs, des effets spéciaux et des niveaux de brillance.
• Polyesters super durables – Il offre une qualité supérieure par rapport à l’utilisation d’un polyester standard. Ils sont conçus pour durer 5 à 10 ans de plus grâce à leur couleur, leur brillance, leur tolérance à l’humidité et leur résistance à la corrosion.
• Hybrides époxy-Polyester – Le mélange époxy-polyester combiné résiste à la dégradation par les intempéries. Il est plus économique, augmente la résistance chimique et la résistance à la corrosion par rapport à l’époxy pur.
• Téflon – Il est conçu pour des séries de production de haute qualité pour de petites pièces individuelles. Avec une cuisson et une préparation appropriées, une finition en téflon résiste à l’abrasion, à la corrosion, aux dommages mécaniques et aux attaques chimiques.

Le revêtement en poudre est le plus courant pour l’acier inoxydable, le chrome et l’acier galvanisé.

Roues à revêtement en poudre Résumé des coûts

Les roues à revêtement en poudre peuvent leur donner un aspect personnalisé attrayant et les protéger des éléments destructeurs. Certains envisagent d’entretenir vos roues avec un entretien régulier de la voiture, comme louer un nettoyeur de tapis Walmart pour vos tapis, acheter le meilleur extracteur de tapis pour enlever le sel après un long hiver dans le Midwest, remplacer les batteries de voiture usagées par la meilleure batterie à cycle profond, obtenir régulièrement de l’air libre pour vos pneus et changer le filtre à air de l’habitacle et le filtre à air du moteur,

Le coût des roues de revêtement en poudre varie en fonction de la région dans laquelle vous habitez, de la taille et de la profondeur de vos roues, de ce qui doit être fait sur la roue et de la finition de couleur sélectionnée. Attendez-vous à payer entre 250 $ et 550 $.

Pour trouver des entreprises de revêtement électrique dans votre région, essayez de rechercher dans les pages locales, le Répertoire des membres de l’industrie du revêtement électrique ou une recherche Google sur « entreprises de revêtement en poudre près de chez moi. »Une fois que vous avez trouvé un endroit approprié, utilisez les détails sur la page pour vous renseigner sur leurs services de revêtement en poudre et leurs coûts.

Vous pouvez également bricoler votre propre projet de revêtement en poudre à la maison avec un four à polymériser, un four de cuisine que vous n’utilisez pas ou un four grille-pain pour les petits objets. Les coûts de bricolage peuvent aller jusqu’à 2 000 $ pour quatre jantes, mais moins si vous avez déjà un kit de revêtement en poudre pour la maison.

Un concessionnaire qui achète une voiture avec moins de rayures sur le pare-chocs et les roues paiera plus d’argent. Lors de l’obtention d’un chèque de VIN gratuit et de la visite KBB.com , vous serez en mesure de sélectionner un meilleur état de véhicule qui vous rapportera plus d’argent.

Pesez vos options et optez pour la méthode qui vous permet d’économiser le plus d’argent.

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