Plus de 30 % des techniciens d’entretien automobile travaillent plus de 40 heures par semaine. Beaucoup d’entre eux sont des travailleurs indépendants.

Combien d’heures par semaine un mécanicien travaille-t-il?

Heures : Les travailleurs à temps plein passent environ 44 heures par semaine au travail (contre une moyenne de 44 heures). Âge : L’âge moyen est de 36 ans (contre 40 ans en moyenne).

Quelles sont les conditions de travail d’un mécanicien?

La plupart des mécaniciens travaillent à l’intérieur, dans des magasins bien ventilés, éclairés et chauffés. Ils travaillent fréquemment avec des parties sales et grasses et dans des positions inconfortables. Parfois, ils doivent soulever des objets lourds. Les coupures et les ecchymoses mineures sont fréquentes, mais les accidents graves sont généralement évités en respectant les procédures de sécurité établies.

Quels sont les différents types de mécanique ?

Que vous recherchiez les différents types d’emplois de mécanicien ou que vous ayez besoin d’un mécanicien spécifique, notre liste ci-dessous peut vous aider.

• Mécanique automobile.
• Mécaniciens d’aéronefs.
• Mécanique diesel.
• Mécanicien robuste.
• Mécanicien moto.
• Mécanique des petits moteurs.
• Mécanique de bateau.
• Mécanique de carrosserie.

Un mécanicien peut-il être riche?

En général, les mécaniciens gagnent décemment leur vie et gagnent un salaire annuel médian de 36 600 $. Mais la plupart sont payés selon un système « forfaitaire », ce qui signifie qu’ils ne gagnent de l’argent que lorsqu’il y a un travail réel à faire. Pendant ce temps, chaque tâche ne paie qu’un nombre prédéfini d’heures, peu importe le temps qu’il faut réellement pour la terminer.

Quel type de mécanicien gagne le plus d’argent?

mécaniciens d’aéronefs
La spécialité de mécanicien la mieux payée est la réparation d’aéronefs. En moyenne, les mécaniciens d’aéronefs gagnaient 64 090 $ par an en 2019, selon le BLS.

Tâches hebdomadaires et mensuelles

Voici une liste des tâches que les Maîtres mécaniciens automobiles effectuent sur une base hebdomadaire ou mensuelle.

• Réparez, relancez, remplacez et ajustez les freins.
• Discutez avec les clients afin d’obtenir des descriptions des problèmes du véhicule et de discuter des travaux à effectuer et des exigences de réparation futures.
• Systèmes d’allumage, feux et tableaux de bord à recâblage.
• Réparer ou remplacer les amortisseurs.
• Remplacer et régler les phares.

Environnement de Travail

À l’Intérieur, Non Contrôlé Par l’Environnement
Dans un Véhicule ou un Équipement Fermé
Les Sons, Les Niveaux Sonores Sont Gênants ou Inconfortables
Températures Très Chaudes ou Froides
Éclairage Extrêmement Lumineux ou Inadéquat
Exposé aux Contaminants
Espace de Travail Exigu, Positions Inconfortables

Possibilités d’Avancement et Perspectives d’emploi

Les mécaniciens expérimentés dans les grands ateliers peuvent accéder à des postes de supervision, tels que superviseur d’atelier de réparation ou directeur de service. Les mécaniciens qui aiment travailler avec les clients peuvent devenir des estimateurs de service, qui prennent les commandes des clients pour les réparations et rédigent des ordres de travail pour les mécaniciens. De nombreux mécaniciens ouvrent leurs propres ateliers de réparation ou stations-service.

L’emploi de mécaniciens automobiles devrait augmenter aussi rapidement que la moyenne de toutes les professions jusqu’en 2014. Le chiffre d’affaires dans ce domaine est élevé, de sorte que de nombreuses ouvertures se produisent chaque année. La technologie automobile devient de plus en plus complexe, de sorte que les mécaniciens qui ont suivi une formation formelle peuvent trouver le plus d’opportunités. La demande devrait également être élevée pour ceux qui restent informés des nouveaux développements dans ce domaine, tels que la technologie des carburants de remplacement.

Conditions de travail

La plupart des mécaniciens travaillent entre quarante et quarante-huit heures par semaine, mais beaucoup travaillent plus longtemps pendant les périodes de pointe. Les mécaniciens sont souvent payés à des taux plus élevés pour les heures supplémentaires.

La plupart des mécaniciens travaillent à l’intérieur, dans des magasins bien ventilés, éclairés et chauffés. Ils travaillent fréquemment avec des parties sales et grasses et dans des positions inconfortables. Parfois, ils doivent soulever des objets lourds.

Gains et avantages sociaux

Les salaires varient en fonction de l’emplacement et de l’expérience des mécaniciens. En 2004, le salaire médian de tous les mécaniciens automobiles était de 15,60 per l’heure. Les mécaniciens les plus expérimentés gagnaient plus de 26,33 per l’heure. Les apprentis ont commencé à environ soixante pour cent du salaire standard et ont reçu des augmentations tout au long de leur formation.

Combien d’heures un mécanicien d’aéronef travaille-t-il?

Des petits moteurs à pistons aux avions à réaction jumbo à turbine, les mécaniciens d’aéronefs sont responsables de la réparation, de l’entretien et de l’inspection des aéronefs. Pourtant, le type de travail effectué par les techniciens de maintenance aéronautique dépend de l’entreprise ou de la compagnie aérienne.

Les grandes compagnies aériennes, comme Delta, opèrent presque en continu, donc être mécanicien d’avion n’est généralement pas un 9 à 5 ennuyeux. C’est un travail difficile mais précieux qui nécessite un technicien alerte et responsable. La sécurité des pilotes, des membres d’équipage et des passagers est prioritaire.

Si c’est quelque chose qui vous intéresse, cherchez des entreprises qui offrent des heures supplémentaires. Les heures supplémentaires peuvent être bénéfiques pour développer des compétences en mécanique aéronautique plus récente. Cela peut également être utile pour un paiement supplémentaire! La disponibilité dépend de la compagnie aérienne ou de la compagnie aérienne et de la conduite personnelle.

Alors, combien d’heures ces mécaniciens d’avion travaillent-ils?

La réponse : Ça dépend.

Le facteur le plus important pour décider du nombre d’heures de travail des mécaniciens d’aéronefs sont les employeurs. Les compagnies aériennes, les installations MRO et les flottes privées ont toutes des horaires auxquels les employés adhèrent.

Les horaires et les quarts de travail peuvent changer fréquemment. Cela peut parfois être frustrant, mais c’est une expérience d’apprentissage positive pour les nouveaux mécaniciens d’aviation. En outre, cela permet aux débutants de travailler sur des projets sur lesquels ils ne travaillent généralement pas pendant les quarts de travail réguliers.

Heures supplémentaires et rémunération

Tout comme dans d’autres industries, l’horaire et la charge de travail varient d’une entreprise à l’autre et d’un poste à l’autre. Certains mécaniciens d’aéronefs peuvent travailler une semaine de travail de 40 heures. D’autres peuvent chercher un poste où des heures supplémentaires sont nécessaires et obligatoires. Il est important de noter que tous les fabricants, compagnies aériennes et compagnies d’aviation privées ont tous leurs propres règles en matière d’heures supplémentaires. Le département des services de carrière de NAA peut vous aider à trouver la solution adaptée à vos besoins et à vos désirs.

À vous de choisir !

Lorsque vous envisagez de choisir une compagnie aérienne ou une entreprise de maintenance d’aéronefs pour laquelle travailler, n’oubliez pas de vous renseigner sur les heures et les attentes fixées. Ou vous voudrez peut-être travailler 40 heures et l’appeler par jour. En fin de compte, le choix vous appartient!

J’espère que vous avez apprécié ce post « combien d’heures un mécanicien travaille-t-il ».