Il y a eu une grande aubaine pour le marché des voiliers car de plus en plus de gens veulent voyager de manière autonome et vivre une vie aventureuse.
La vie en bateau a beaucoup à offrir: la possibilité de sortir du réseau, une excellente plate-forme pour pratiquer vos sports nautiques préférés et une maison loin de chez soi dans des endroits magnifiques.
Si vous envisagez d’acheter un bateau de croisière, vous vous demandez peut-être ceci: Combien coûte un voilier ?
Si vous aimez la mer, posséder un voilier vous procurera de merveilleuses expériences – que vous envisagiez de l’utiliser uniquement pendant les vacances et les week-ends, ou d’en faire votre maison.
Dans cet article, nous allons voir combien coûte un voilier, des exemples de prix de voilier et ce qu’il faut rechercher lors de l’achat d’un bateau.
Table des Matières
Combien coûte un voilier ?
Maintenant, combien coûte un voilier? Ce n’est pas une question facile à répondre car il y a des voiliers à vendre pour tous les budgets – de quelques milliers à plus d’un million de dollars.
Certains éléments clés affectent le prix d’un voilier.
Ceux-ci incluent le type de bateau dont vous avez besoin, sa taille et s’il est neuf ou d’occasion. Chacun de ces facteurs change radicalement la fourchette de prix que vous regardez.
Examinons certains de ces facteurs pour aider à déterminer la réponse à notre question: « Combien coûte un voilier? »
Croisière vs weekender vs daysailer
Tout d’abord, vous devez décider à quoi vous utiliserez le voilier: allez-vous vivre à bord? Tu veux juste la sortir le week-end? Dormirez-vous à bord ou rentrerez-vous chez vous pour la nuit?
Vous devez prendre une décision à ce sujet dès le début car le prix du voilier entre ces trois types de bateaux varie énormément.
Voici quelques exemples à considérer pour déterminer combien coûte un voilier.
- En règle générale, un daysailer mesurera environ 20 à 24 pieds et ne comportera qu’une petite cabine où vous pourrez vous abriter des éléments et préparer une tasse de café.
- Un weekender mesure généralement 26 à 35 pieds de long et aura des couchettes et une couchette en v, une petite tête (salle de bain), un petit salon et une cuisine modeste.
- Un voilier de croisière mesure généralement entre 27 et 55 pieds (ou si vous osez, encore plus grand) et dispose d’une couchette de taille décente, de têtes décentes, de quelques couchettes en mer, d’un salon, d’une cuisine et, parfois, même de cabines invités.
Vous devrez également considérer le type de navigation que vous voudrez faire – côtière ou en eau bleue. Naviguer près de la côte signifie que vous n’êtes jamais trop loin de l’aide.
Un voilier océanique nécessite une construction solide, un tirant d’eau plus profond pour le stabiliser dans une mer agitée, une conception sûre avec de nombreuses poignées et beaucoup d’équipement supplémentaire.
Ainsi, combien coûte un voilier aura en grande partie à voir avec vos objectifs et vos plans.
Notre premier bateau était un catamaran Heavenly Twins de 26 pieds appelé Kittiwake. Elle était charmante, mais manquait d’espace pour la tête, alors nous avons mis à niveau vers Skua, une Tayana. Skua est un monocoque bluewater de 37 pieds et offre beaucoup plus d’espace de vie et un mouvement beaucoup plus doux en cours.
Monocoque vs catamaran
Que vous achetiez un monocoque ou un catamaran, cela fait également une différence de prix par rapport à la question globale de savoir combien coûte un voilier. Les catamarans coûtent généralement plus cher, car ils ont deux de tout: deux coques, deux moteurs et deux quilles.
Les catamarans ont tendance à être plus spacieux et offrent plus de commodités que les monocoques de même taille, ce qui signifie un prix de voilier plus élevé. Un énorme avantage des catamarans est qu’ils ne roulent pas.
Les monocoques sont plus compacts et peuvent rouler ; cependant, ils naviguent généralement mieux contre le vent et rebondissent moins en cours. Avec les nouveaux modèles de salon de pont sur le marché, vous pouvez obtenir cette sensation d’espace ouvert et d’intérieur lumineux, même sur les monocoques de nos jours.
Découvrez pourquoi vous pourriez vouloir un voilier à deux mâts dans cet article!
Taille
Une fois que vous avez choisi le type de voilier que vous souhaitez, vous devrez prendre en compte la taille. En règle générale, plus le bateau est petit, moins il est cher. Mais bien sûr, vous devrez également tenir compte de l’âge du navire.
Prix des voiliers neufs par rapport aux prix des voiliers d’occasion
Tout comme pour les voitures, le prix des voiliers neufs est supérieur à celui des voiliers d’occasion.
L’achat d’un voilier neuf signifie que vous pouvez choisir tous les équipements et options à bord, mais vous devrez attendre les délais de production et de livraison – généralement de quelques mois à un an.
Acheter un voilier d’occasion signifie obtenir un design éprouvé qui est déjà adapté à tous les éléments essentiels. Vous devrez probablement faire quelques ajustements pour que le bateau corresponde à vos besoins, mais c’est généralement un processus agréable.
Avec les voiliers d’occasion, vous devez également tenir compte de l’âge. Les bateaux plus anciens ont tendance à être moins chers et ont besoin de plus de travail, mais s’ils sont bien entretenus et récemment modernisés, ils peuvent être une bonne affaire. L’état du bateau est donc extrêmement important.
Le prix des voiliers plus récents est beaucoup plus élevé et nécessite généralement un investissement de maintenance moindre, mais ils peuvent nécessiter beaucoup de mises à niveau.
Par exemple, beaucoup de bateaux de 10 ans n’ont jamais eu de matériel remplacé et tout à coup beaucoup de choses devront être renouvelées, comme le gréement debout, les voiles et l’électronique. Ces coûts de voilier s’additionnent rapidement.
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Combien coûte un voilier: Dépenses cachées
Acheter un voilier, c’est un peu comme acheter une maison – il y a beaucoup de coûts cachés et permanents. Regardons ce que c’est.
Survey coût du voilier
Au cours du processus d’achat, si vous achetez d’occasion, vous devrez payer pour un survey et, parfois, un transport.
Compte tenu de l’investissement que vous investissez et des coûts liés à la possession d’un bateau, il est toujours préférable d’engager un géomètre pour inspecter le navire. L’enquête révélera s’il y a quelque chose qui doit être réparé ou renouvelé à bord et à quel point il est important pour la navigabilité du bateau.
Le coût d’une enquête varie de quelques centaines de dollars à plus de mille dollars, selon la taille du bateau, la profondeur que vous souhaitez que le document soit, et si l’arpenteur doit se rendre au bateau.
Cette dépense vaudra toujours votre tranquillité d’esprit et vous pourrez facilement la récupérer en faisant baisser le prix du bateau, en citant les résultats de l’enquête.
L’arpentage de notre catamaran de 26 pieds au Royaume–Uni nous a coûté 350 £ – l’arpenteur vivait juste en bas de la route et le propriétaire a simplement séché le bateau à marée basse.
Notre deuxième enquête sur le monocoque de 37 pieds en Espagne nous a coûté 850 €, frais de voyage inclus.L’arpenteur vivait à trois heures de route et utilisait sa propre voiture. Heureusement, nous n’avons pas eu à payer pour le transport – cela aurait coûté 800 € supplémentaires.
Frais d’amarrage et de stockage du voilier
À moins que vous ne prévoyiez de vivre à bord et de mouiller 365 jours par an, vous devrez tenir compte des coûts d’amarrage et de stockage lors de l’achat d’un voilier.
Plus le bateau est gros, plus il en coûte d’accoster. Les catamarans sont chargés une fois et demie à deux fois plus que les monocoques de longueur équivalente, pour tenir compte de leur largeur (largeur).
Les principales options que vous avez pour l’amarrage sont les marinas, les clubs nautiques, les champs d’amarrage et les chantiers navals. Les prix de ceux-ci varient beaucoup en fonction de leur emplacement et de leurs commodités.
En règle générale, un bal d’amarrage ou un slip de club de yacht coûtera moins cher qu’un séjour à la marina. Les tarifs de stockage en cour peuvent être bon marché, mais vous devrez ajouter des coûts de transport, ainsi que d’autres extras, tels que le calage.
Par exemple, une nuit dans une belle marina pour un monocoque de 40 pieds dans l’île caribéenne de la Grenade, pendant la saison des ouragans, coûte généralement 1,5 $ par pied et par nuit.
Frais d’entretien du voilier
La plus grosse dépense associée à la possession d’un voilier est l’entretien. Les bateaux neufs et anciens doivent être soignés – de l’antifouling et du vernissage du bois au remplacement du gréement et de la chaîne d’ancre. Il y a toujours une liste d’emplois de bateau; ça ne finit jamais.
En règle générale, plus le bateau est petit et simple, plus il sera économique à entretenir.
Les gens recommandent généralement un budget annuel équivalent à 10-30% de la valeur du bateau. Cependant, cela peut être inexact.
Tout dépend de l’état du bateau, de l’âge de l’équipement, des améliorations que vous devez apporter, que vous fassiez le travail vous-même ou que vous engagiez un professionnel, et de la zone dans laquelle vous vous trouvez lors de l’exécution.
Il y a trop de variables et de ruptures inattendues impliquées. La mer est un environnement rude.
Comme vous pouvez le voir, la question de savoir combien coûte un voilier finit par être difficile à répondre car il y a tellement d’autres coûts à additionner!
Après avoir acheté notre catamaran de 26 pieds construit dans les années 70 pour pas cher, nous avons dû mettre l’équivalent de son prix d’achat en deux réaménagements distincts.
Avec notre monocoque de 37 pieds, nous avons investi l’équivalent de 50% de son prix d’achat dans l’entretien et les mises à niveau au cours des deux premières années. Nous avons fait tout le travail nous-mêmes, le bricolage.
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Assurance frais de voilier
Bien sûr, vous aurez besoin d’une assurance. Aucune marina ou cour ne vous permettra d’entrer sans avoir au moins une responsabilité tierce.
Et avec le risque que le bateau coule, soit touché par un éclair, perde le gréement, traîne dans un autre bateau, et plus encore, vous voudrez être couvert.
Les coûts d’assurance dépendent beaucoup du souscripteur, de l’âge et de l’état du bateau, de la région dans laquelle vous choisissez de naviguer, et plus encore.
En règle générale, les compagnies d’assurance citent entre 1 et 5 % du prix d’achat ou de la valeur imposable de l’enquête. Lisez toujours les petits caractères, car vous n’êtes peut-être pas assuré lors de traversées océaniques, lors de tempêtes nommées, etc.
Nous avions l’habitude de souscrire une assurance complète pour notre catamaran de 26 pieds pour une croisière en Méditerranée pour seulement 350 £ par an.
Maintenant que nous sommes dans les Caraïbes sur notre monocoque de 37 pieds, nous payons 1 100 £. Cependant, nous ne sommes couverts que contre les dommages causés par les tempêtes tropicales à Trinidad et dans l’ABC.
Combien coûte un voilier: Exemples
Vous vous demandez toujours exactement combien coûte un voilier? Ne vous inquiétez pas, nous avons ce qu’il vous faut. Voici quelques exemples de coûts de voilier, afin que vous puissiez avoir une bonne idée de ce à quoi vous attendre pour votre argent.
Catalina 22 prix du voilier
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Prix:3 3,500 -2 22,000, utilisé
Type: monocoque, daysailer
Le Catalina 22 est un daysailer américain emblématique et le petit bateau idéal pour commencer à naviguer. Vous pouvez l’acheter assez bon marché et il y a une mine d’informations sur la maintenance de ce modèle en ligne, ainsi qu’une communauté de propriétaires active.
Prix du voilier Tayana 37
Prix: 20 000 $ – 80 000Type, d’occasion
Type: monocoque, bateau de croisière bluewater
Conçu par le légendaire Bob Perry, le Tayana 37 est un fantastique croiseur bluewater avec un tirant d’eau profond et beaucoup de beau teck au-dessus et sous les ponts. Ces bateaux ont navigué partout dans le monde et ont une excellente réputation. Vous pouvez acheter une version cutter, ketch et pilot house.
Jeanneau Sun Odyssey 42DS prix du voilier
Prix: 120 000 $ – 180 000Type, d’occasion
Type: monocoque, croisière côtière
Le Sun Odyssey 42DS est un modèle populaire conçu pour le confort d’un croiseur. Si vous cherchez un bateau moderne pour la navigation côtière qui soit également abordable, celui-ci convient à la facture.
Prix du voilier Amel 50
Prix: 1 100 000 $, neuf
Type: monocoque, croisière en eaux vives
Amel est un fabricant français qui construit des voiliers en eaux vives populaires. La chaîne YouTube SV Delos l’a rendue célèbre. Leur plus récent modèle, l’Amel 50, dispose d’un intérieur lumineux et luxueux et de tous les gadgets les plus récents.
Ovni 445 prix du voilier
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Prix:4450,000 – 500,000, d’occasion,6600,000, neuf
Type : monocoque, croisière en eaux vives
Les voiliers Ovni sont considérés comme des croisières en eaux vives sérieuses et polyvalentes. Le 445 offre un intérieur super spacieux et un grand espace de rangement. La longue ligne de flottaison contribue à le rendre confortable dans les mers plus agitées.
PDQ 36 prix du voilier
Prix:4 40,000 -1 130,000, d’occasion
Type: catamaran, croisière côtière
Les catamarans PDQ sont des voiliers bien construits qui fonctionnent décemment contre le vent. À 36 pieds, ils offrent amplement d’espace pour vivre à bord. Le PDQ 36 est parfait pour naviguer confortablement sur la côte américaine, bien qu’il ne soit pas jugé assez solide pour affronter des passages au large plus difficiles.
Lagoon 380 prix du voilier
Prix: new400,000 neuf,1130,000-3350,000 d’occasion
Type: catamaran, bateau de croisière bluewater
Le Lagoon 380 est l’un des catamarans les plus populaires sur le marché, en partie parce qu’il peut être acheté d’occasion à un prix assez bon marché (pour un chat!). Bien qu’il ne batte aucun record de vitesse, c’est un bateau de croisière confortable apprécié de beaucoup.
Prout Snowgoose 37 prix du voilier
Prix:5 50,000-100,000, utilisé
Type: catamaran, croisière en eaux vives
Le Prout Snowgoose est un catamaran océanique éprouvé avec un design navigable. Comme pour beaucoup de chats plus âgés, le faible dégagement sur le tablier du pont peut produire un bruit d’éclaboussures assez fort en cours ou dans un mouillage agité.
Outremer 45 prix du voilier
Prix: 757 000 new neuf
Type : catamaran, croisière performance en eaux vives
Si vous avez déjà regardé Sailing La Vagabonde sur YouTube, vous avez peut-être remarqué qu’ils naviguent sur un Outremer 45. Ce catamaran est une belle traversée rapide de l’océan. Les coques sont étroites pour la vitesse, et donc moins spacieuses que celles de certains autres catamarans modernes.
Prix du voilier Leopard 46
Prix:3300,000 -4450,000, d’occasion
Type: catamaran, croisière en eaux vives
Le Leopard 46 est un catamaran très populaire qui allie performance et confort. Les coques sont larges au-dessus de la ligne de flottaison et étroites en dessous, offrant à la fois vitesse et espace de vie.
Découvrez ces conseils sur les meilleures choses à porter en naviguant!
Conseils d’achat de voilier pour le meilleur prix de voilier
Prêt à commencer à magasiner? Voici nos meilleurs conseils d’achat de voiliers.
- Ne dépensez pas tout votre budget pour l’achat d’un bateau, surtout si vous achetez de l’occasion. Gardez 20 à 50% du coût d’achat pour un carénage, en fonction de la quantité de travail dont les bateaux ont besoin et du nombre de mises à niveau que vous souhaitez effectuer (pensez à de nouvelles batteries, à un nouveau système solaire, à un dessalinisateur, etc.).
- Ne faites pas tout de suite le réaménagement. Avant de faire de grands changements, essayez le bateau tel qu’il est pendant un moment. Il y a peut-être une bonne raison pour laquelle les choses sont mises en place telles qu’elles sont. Une fois que vous aurez appris à connaître le bateau, vous pourrez reconnaître les améliorations dont vous avez vraiment besoin.
- Contactez les propriétaires actuels et passés. Renseignez-vous sur les problèmes courants, tels que les défauts de fabrication et la longévité des équipements. Si vous achetez un nouveau navire, il est généralement préférable d’acheter un modèle qui a déjà été produit, afin que vous puissiez compter sur l’expérience des autres. Toutes les nouvelles fonctionnalités de conception ne fonctionnent pas très bien.
- Renseignez-vous toujours sur l’âge de l’équipement. « Nouveau » et « récemment remplacé » sont des mots subjectifs pour de nombreux vendeurs. Par exemple, l’ancien propriétaire de notre Tayana 37 a déclaré que le gréement debout était neuf, ce qui signifiait qu’il avait été remplacé depuis qu’il avait acheté le bateau, 15 ans auparavant.
- Demandez des photos à jour avant un visionnage. La plupart des gens ne prendront pas la peine de prendre des photos spécifiquement pour la vente de bateaux, il y a donc de fortes chances que vous regardiez de vieilles photos. Les choses pourraient bien avoir changé ou se détériorer.
Nous avons regardé l’annonce d’une Union 36 très bon marché il y a quelques années. Nous avons téléphoné au propriétaire pour lui poser beaucoup de questions et il s’est avéré que les photos de l’annonce dataient d’un an – le bateau avait été dépouillé des planches, des portes d’armoires et plus encore depuis. - Demandez à voir une preuve de propriété. Avant de faire une offre, demandez une preuve de propriété, afin de savoir que ce n’est pas une arnaque.
- Toujours négocier. Les gens qui vendent leur bateau paient les coûts d’amarrage ainsi que tout équipement qui casse, ils sont donc susceptibles d’accepter un prix inférieur à celui annoncé. Vous pourrez peut–être réussir l’exploit même avec un nouvel achat de bateau – demandez une réduction si vous achetez un certain nombre d’options. La pire chose qui puisse arriver, c’est qu’ils disent non.
- Achetez le plus petit bateau avec lequel vous êtes à l’aise. Trop de gens regrettent d’acheter un bateau trop grand et trop cher à entretenir. Bien sûr, vous ne voulez pas vous retrouver avec un bateau trop petit pour vivre ou passer des vacances. Cependant, réfléchissez bien lorsque vous optez pour une taille plus grande: avez-vous vraiment besoin de deux cabines supplémentaires? Combien de jours par an les utiliserez-vous? Pouvez-vous vous contenter d’une tête?
- Regardez de manière réaliste l’état du bateau. Si l’enquête énumère une longue série de réparations et de mises à niveau, demandez-vous si le temps et l’argent que vous y investirez en valent la peine. Il peut y avoir des bateaux légèrement plus chers qui n’ont pas besoin de tout ce travail sur le marché.
Si vous avez un budget limité, regardez cette vidéo que mon mari et moi avons créée sur la façon d’obtenir un voilier bon marché. Notre bateau est un solide croiseur bluewater qui avait juste besoin d’un peu d’amour pour retrouver sa gloire d’antan.
Envisagez-vous d’opter pour un petit voilier bleu? Découvrez ces petits voiliers pour la croisière océanique.
Conclusion sur combien coûte un voilier
Les prix des voiliers varient énormément, en fonction de la taille, de l’âge, de l’état et du type. Il y a un bateau pour chaque budget – il vous suffit de déterminer le type dont vous avez besoin et quels modèles correspondent à vos besoins pour répondre à la question « combien coûte un voilier » pour vous.
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