Imaginez conduire votre voiture un jour quand tout à coup vous entendez un cri ou un grincement de votre voiture. Vous vous demandez peut-être ce qui en est la cause, mais pour que vous le sachiez, votre voiture vous envoie déjà un message. Dirigez-vous directement vers un mécanicien près de chez vous car les grincements et les cris signifient simplement que vous avez une usure des freins et que vos rotors peuvent avoir besoin de tourner.
Rotors de rotation se référer au lattage des rotors de frein pour enlever les matériaux de frein excédentaires de vos plaquettes. Cela peut améliorer vos performances de freinage actuelles et pourrait également entraîner une longue durée de vie de vos plaquettes de frein. Cela vous évite également des accidents à l’avenir.
Normalement, les rotors doivent tourner tous les deux changements de frein. Bien que ce soit la pratique recommandée, vous pouvez toujours vous écarter, en fonction de vos besoins. Si vous entendez un bruit de grincement de votre voiture ou si vous voyez des taches rugueuses sur vos rotors, il est déjà nécessaire de les tourner, voire de les remplacer.
Coût moyen des rotors tournants
La moyenne est généralement d’environ 15 à 25 $. Bien que ce soit le prix courant chez les mécaniciens, certains magasins pourraient vous facturer plus.
Par exemple, Pep Boys, un magasin de fournitures automobiles comptant plus de 900 emplacements aux États-Unis, propose des prix allant de 40 $ à 80 $. Ils ont également un forfait qui pourrait vous coûter 99,99 $. Cela comprend déjà une évaluation du système de freinage, une garantie à vie des patins ou des sabots et un service de tournage ou de resurfaçage du rotor. Ils vous promettent également la meilleure qualité de service.
D’autre part, le prix pour tourner les rotors dans les centres de service automobile Mr. Tire à New York est de 49 $. Cela s’appliquerait à votre maintenance planifiée de 15 000 milles. Une autre chaîne de magasins, Brakes 4 Less, avec des emplacements à travers les États-Unis, notamment en Ohio, en Caroline du Sud et en Floride, propose des prix allant de 139 $ à 2992; l’ensemble comprend déjà un travail de freinage pour quatre roues, des plaquettes ou des sabots de frein et un liquide de frein supérieur.
Bien que le coût de rotation des rotors puisse être relativement bon marché, certains propriétaires de voitures auraient plutôt recours à les remplacer. Le remplacement du rotor vous coûterait environ 20 $ à 30 average en moyenne, et pourrait même aller jusqu’à des centaines, selon le modèle de votre voiture.
Ce qui est inclus
Tourner les rotors commencez par vérifier les rotors par le mécanicien pour s’assurer qu’ils ne sont pas déformés. L’évaluation garantit également que le rotor répond aux spécifications d’épaisseur minimale légale. Dès que les rotors sont jugés satisfaisants en épaisseur, il est tourné sur un tour et poncé des deux côtés. Cela permet au rotor d’obtenir une finition plus lisse et non directionnelle.
L’inconvénient de la rotation est que le rotor s’amincit. En tant que tel, il peut ne pas fonctionner autant qu’il l’était lorsqu’il était nouveau.
Coûts supplémentaires
Lorsque vous faites tourner votre rotor, ce serait également une bonne occasion pour vous de discuter avec votre mécanicien si vous avez besoin de produits de frein supplémentaires ou non. Une bouteille de liquide de frein pourrait vous coûter n’importe où de $7 à $30; un tuyau de frein a un coût qui pourrait être de l’ordre de 7 $à $20, de freinage et de lubrifiants sont au prix autour de $4 à $11.
Tout cela pourrait vous coûter de 4 à 61 additional de plus, selon le type d’outils de freinage spéciaux dont vous avez besoin pour entretenir les freins. Votre mécanicien inspecterait normalement votre véhicule et pourrait décider de ce dont vous avez besoin d’autre.
Comme mentionné précédemment, la rotation des rotors peut l’amincir. Dans ce cas, vous voudrez peut-être envisager de remplacer les rotors eux-mêmes; et selon le modèle de votre voiture ou la marque du rotor, un remplacement pourrait vous coûter entre environ 20 $ et jusqu’à 200 $.
Achat de rotors
Si vous décidez d’acheter vos rotors pour remplacer vos rotors existants, Super Cheap Auto vend des pièces automobiles en ligne (y compris les rotors). Ils ont une grande variété de choix, y compris des rotors de Bosch et un rotor de frein ainsi qu’un combo de plaquettes de disque de DBA.
Facteurs influant sur les devis de tournage du rotor
La plupart des ateliers combineraient le tournage du rotor avec d’autres services. Un exemple est un magasin à Torrance, en Californie, Meineke Car Care Center, qui a publié son prix pour tourner les rotors autour de 169,95 $ à 229,95 to.
Bien que cela puisse être très coûteux par rapport au coût habituel de 15 à 25 $, l’ensemble comprend déjà de nouveaux patins ou chaussures en plus des services de tournage du rotor. Le prix comprend également la main-d’œuvre et une garantie de 1 an sur le service.
Cela vaut également pour une autre entreprise, Brakes4Less, qui propose également des services de tournage de rotor au prix de départ de 139 $. Ils ont également un autre forfait avec un prix de départ de 299 $. Cela comprend un travail de freinage aux 4 roues, un tournage du rotor, un liquide d’échange de frein sur quatre roues et une garantie sur les pièces et la main-d’œuvre sans fin.
Des réductions pourraient également vous aider. Le choix de pneus Total Car Care en Floride, par exemple, offre un rabais de 20 $ sur n’importe quel forfait. C’est si vous profitez de leur package Brakes Forever qui bénéficie d’une garantie à vie sur les patins ou les chaussures à un prix de départ de 129,99 $. Et en plus de cette remise spécifique, vous pouvez également trouver des coupons qui pourraient vous faire économiser jusqu’à 25 $.
Informations supplémentaires
Si vous avez une vieille voiture et que c’est la première fois que vous changez de rotor, vous aurez peut-être besoin d’un extracteur de rotor. En effet, après toutes ces années, le rotor de frein peut probablement être coincé là-bas. Il serait difficile de le sortir de la voiture, d’où le besoin possible d’un extracteur de rotor.
Les rotors de frein de course seraient plus favorables en termes de performances. Selon les études, il aide grandement à dissiper la chaleur et peut canaliser plus d’eau en cas de pluie et de sol. On dit également que les rotors de frein de course peuvent se vanter d’une augmentation de 37% de la puissance d’arrêt. Avant de décider d’en acheter un, cependant, prenez le temps de parler à votre mécanicien juste pour être sûr.