Les bosses de voiture sont plus fréquentes que ce à quoi la plupart d’entre nous pourraient s’attendre, donc peu importe le nombre de précautions que nous prenons, il y a de fortes chances que cela ne se produise que lorsque notre voiture est bosselée, pas si. La bonne nouvelle est que faire réparer une voiture cabossée n’est pas toujours si cher, et le plus souvent, il n’y a pas tant de choses à craindre.

À titre de référence, les réparations de dent varient de 100 à 500 USD par dent de 1 pouce, et le prix peut continuer à augmenter d’au moins 30 USD par pouce supplémentaire de dent, selon le type de réparation nécessaire.

Cet article discutera des causes les plus courantes de bosses de voiture, de la façon dont elles affectent généralement l’étendue des réparations nécessaires et, naturellement, du prix.

Qu’est-ce qui affecte le Prix des réparations dentaires?

L’étendue, le type et l’emplacement de la dent de voiture affectent principalement le prix des réparations de dent. Ces trois facteurs influent sur le temps que prendra la réparation, le type de mécanisme de débosselage qui sera utilisé pour la réparation et, dans l’ensemble, la complexité de la réparation.

L’implication la plus évidente serait que les bosses plus grandes seraient plus chères. Un pouce de réparation est naturellement moins cher qu’une dent assise à 5 pouces.

Le type de dent dicte également à quel point il serait difficile de l’inverser. Les bosses majeures avec de la peinture fissurée prendront beaucoup plus de temps et de ressources à un atelier de réparation pour les faire disparaître, tandis que les bosses mineures sans avoir besoin d’enlever la peinture pourraient être faites beaucoup plus rapidement et coûter des centaines de dollars moins cher.

Types de bosses

Voici les types de bosses de voiture les plus courants que vous pourriez rencontrer. Connaître le type de dent est utile pour estimer combien une réparation vous coûtera probablement.

Bosses rondes

Une bosse ronde est un type de dommage causé par une voiture qui entraîne un évidement creux sur la surface de la voiture. Cela est généralement causé par l’impact direct de petits objets projetés dans l’air, tels que des balles de baseball, des fruits et de la grêle.

Comme il sera expliqué dans la section suivante, les bosses rondes sont plus faciles à réparer, surtout lorsqu’il n’y a pas de dommages à la peinture. La réparation sera également moins chère et plus rapide.

Bosses de voiture

Les bosses se réfèrent à de petites indentations de moins d’un demi-pouce de diamètre. Ils résultent généralement de bosses faibles avec des surfaces émoussées telles que des chariots dans les parkings des épiceries.

La plupart des chocs de voiture n’ont pas nécessairement besoin d’une aide experte pour les réparer, car la peinture reste intacte, ce qui signifie qu’aucune surface métallique exposée ne peut rouiller. Il existe de nombreux correctifs à faire soi-même pour les coups de voiture.

Voici une vidéo montrant comment réparer une voiture en utilisant de la colle chaude et une bouteille de soda.

Bosses de pli

Les bosses de pli sont le résultat d’un impact avec un objet qui est traîné pendant que la voiture se déplace.

Par rapport aux bosses de voiture et aux bosses rondes, les bosses de pli sont plus complexes à réparer que les bosses rondes et les bosses de voiture, car l’impact latéral étire le métal en dessous et modifie sa surface d’origine. Laissés sans surveillance, les bosses de pli entraînent plus de difficultés de réparation en raison de la nouvelle forme par défaut du cadre métallique.

Outre la fixation de l’ossature métallique, la réparation des bosses de plis implique généralement des travaux de peinture méticuleux, nécessitant ainsi l’aide d’experts.

Types de débosselage

Le débosselage traditionnel et sans peinture est l’option de réparation incontournable pour les bosses de voiture. Malheureusement, les clients n’ont pas beaucoup de latitude pour choisir entre le type de réparation de dent auquel ils devront soumettre leur voiture, car les deux types de réparation varient en termes d’applicabilité.

Débosselage traditionnel

La réparation traditionnelle est généralement nécessaire pour inverser les bosses majeures de la voiture. Cela prend plus de temps que le débosselage sans peinture car il nécessite un ponçage et un lissage de la surface avant de remettre en place la surface métallique désormais creuse.

Une fois que le métal est poussé avec succès vers l’extérieur, des bosses ou des trous mineurs peuvent encore être visibles sur la surface réparée, nécessitant des charges de carrosserie pour rendre votre voiture comme neuve.

Les étapes supplémentaires du processus et le fait qu’elles soient presque toujours couplées à des réparations majeures rendent ce type de débosselage plus coûteux. Cela peut également prendre au moins quelques heures de plus avant que votre voiture ne soit disponible pour le ramassage.

Débosselage sans peinture

Lorsque les bosses ne sont pas graves, le débosselage sans peinture peut être une solution facile et bon marché. Les ateliers de réparation suggèrent généralement un débosselage sans peinture pour des bosses mineures. Lorsque les bosses sont beaucoup plus grandes, des fissures de peinture seront probablement évidentes ou pourraient se produire pendant le processus de réparation compliqué.

Comme cela nécessite moins d’étapes, le débosselage sans peinture est moins cher que les débosselages traditionnels, avec des différences de coûts allant jusqu’à quelques centaines de dollars. Dans la mesure du possible, cette stratégie doit être priorisée à la fois pour des raisons de temps et d’argent, ainsi que pour d’autres petites mais désagréables, telles que des couleurs de peinture dépareillées.

Vous ne voudriez sûrement pas qu’une bosse soit inversée mais laisse néanmoins des traces de la catastrophe.

Raisons courantes des bosses de voiture

Vous serez surpris de la probabilité qu’il y ait des bosses sur votre voiture, peu importe votre prudence. Pourtant, il est utile de connaître les causes les plus courantes de bosses de voiture pour tenter de les éviter lorsque vous le pouvez.

Places de stationnement étroites

Les bosses se produisent plus souvent dans les zones où les voitures sont bondées. Quelle zone pourrait être plus encombrée par les voitures qu’un espace de stationnement étroit?

Garer votre voiture dans un espace restreint ou essayer de battre la circulation dense en vous serrant expose votre véhicule à une probabilité beaucoup plus élevée de heurter quelque chose et de subir des bosses.

Même après vous être garé en toute sécurité, assurez-vous qu’avant de monter à bord de votre voiture, vous et le reste des passagers vérifiez vos sorties respectives, en vous assurant de ne pas ouvrir la porte plus large qu’elle ne devrait l’être. Sinon, vous devrez peut-être vous préparer aux coûts de réparation de dent pour votre voiture et la voiture qui était étonnamment plus proche de vous qu’elle n’aurait dû l’être.

Épiceries

Les acheteurs insouciants et les enfants qui jouent peuvent accidentellement endommager votre voiture avec leurs chariots élévateurs. Étant donné que ce que les gens font dans le parking est difficile à contrôler et à surveiller, limiter l’exposition aux surfaces métalliques serait le meilleur moyen d’empêcher que votre véhicule ne soit bosselé à ces endroits.

Le choix de garer votre voiture à l’arrière n’expose que l’avant et les côtés de votre véhicule aux acheteurs. De cette façon, au moins la partie du coffre est sûre. Vous pouvez également opter pour des emplacements de stationnement avec beaucoup moins de voitures garées.

Tempêtes de grêle et autres débris volants

Vous pourriez faire la plupart des choses correctement et finir par voir votre voiture cabossée pour des causes naturelles. La grêle de la taille d’une balle de golf peut arriver directement à votre véhicule et laisser des bosses rondes nécessitant une réparation lors d’orages de grêle. Les débris de la route en suspension dans l’air peuvent également heurter et endommager votre voiture, en fonction de la force de l’impact.

Ces deux éléments sont généralement hors de votre contrôle lorsque vous conduisez votre voiture à l’air libre. Les voitures sont destinées à être utilisées, après tout. Heureusement, ces bosses ne sont que mineures et peuvent même ne vous coûter que 30 USD via un débosselage sans peinture.

Conclusion

L’étendue, le type et l’emplacement des bosses de voiture influencent la quantité de travail et d’autres ressources que les ateliers de réparation devront consacrer à la remise en forme de votre voiture. Alors que la plupart des réparations mineures ne peuvent vous coûter que moins de 100 USD, les plus graves peuvent grimper bien plus haut. Par conséquent, il est crucial d’être très prudent, surtout dans les zones où les bosses de voiture sont courantes.

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