Vous envisagez de construire un Café Racer? À moins d’avoir des poches profondes, vous aurez essayé de déterminer le coût réel de votre projet, je sais que je l’ai fait. J’ai donc parlé à quelques coureurs de cafe racer et fait des recherches pour essayer de fixer un prix réel.

Combien coûte la construction d’un Café Racer? Vous pouvez convertir votre moto en un café racer pour environ 1200 $ en fonction de la qualité des pièces que vous allez utiliser et de l’adéquation de votre vélo donneur. Un kit de conversion Cafe Racer pour quelque chose comme un Sportser Harley Davidson vous coûtera environ 17008

Le chiffre de 1200 was est le résultat de discussions avec plusieurs constructeurs de Cafe Racer. Ils ont tous convenu que, compte tenu du bon vélo de donateur et de ce qu’ils avaient appris de leurs précédentes constructions, un budget de 1000 £ (1200$) serait suffisant pour produire un autre coureur de café de qualité.

Il était entendu qu’ils feraient eux-mêmes la majorité du travail.

Si vous n’allez pas effectuer vos propres travaux mécaniques, électriques et de fabrication, vous devez prévoir environ 3 fois ce montant ou envisager l’une des autres options que j’ai couvertes ci-dessous.

Table des matières

• VÉLOS DONATEURS APPROPRIÉS POUR UN PROJET CAFE RACER
• MES 5 MEILLEURS VÉLOS DONATEURS
• L’ARGENT BRÛLE UN TROU DANS VOTRE POCHE?
  • PROJETS INACHEVÉS DE CAFE RACER
• ACHETER UN KIT CAFE RACER
• MES 7 CONSEILS POUR UNE CONSTRUCTION RÉUSSIE DE CAFE RACER
• VOTRE CAFE RACER

DES VÉLOS DONATEURS APPROPRIÉS POUR UN PROJET CAFE RACER

Ce sera votre plus grande décision. Le montant que vous dépenserez dépendra de ce que vous pouvez vous permettre, de vos capacités mécaniques et du temps que vous devez investir dans votre construction Cafe Racer.

Chacun est un compromis. Si vous voulez dépenser 500 on pour votre donateur, il vaut mieux être à portée de main avec un soudeur et être prêt pour de longues heures dans le hangar. Si vous voulez que votre construction commence au printemps et que vous soyez prêt pour l’été, préparez-vous à dépenser votre argent pour un vélo de donateur de bonne qualité.

Alors que presque toutes les motos peuvent être converties en Cafe Racer, certains donateurs sont une meilleure toile vierge que d’autres.

Ceux que j’ai énumérés ici sont considérés comme des choix idéaux et avec les anciennes CB750 et SR400 en particulier, vous pouvez dépenser aussi peu que vous le souhaitez en supposant que vous avez les compétences mécaniques nécessaires pour reconditionner le moteur et tout autre travail qu’un modèle plus ancien exigera.

MES 5 MEILLEURS VÉLOS DONATEURS

• La Honda CB750 est probablement la moto donatrice Cafe Racer la plus populaire. Ceux-ci peuvent rapporter beaucoup d’argent à la foule de restauration. Vous économiserez de l’argent à long terme avec le CB750 car les pièces personnalisées cafe racer sont abondantes et bon marché. La conversion la plus simple et la moins chère de tous les donateurs.
• La Kawasaki W800 est une moto beaucoup plus moderne. Lancé en 2011, il a été construit avec les lignes classiques de la série W originale des années soixante pour profiter de la popularité de la scène rétro. Ces looks en font un choix populaire auprès des constructeurs amateurs et professionnels de cafe racer. Si votre budget s’étend à un, le W800 est un excellent coureur de café.
• La Yamaha SR400 est apparue pour la première fois en 1978 et est toujours en production aujourd’hui. C’est un thumper monocylindre aux lignes classiques et à la conversion facile. Beaucoup de pièces cafe racer disponibles.
• Le Yamaha Virago prend un peu plus de travail à convertir, mais on me dit qu’ils sont bon marché à acheter en Amérique, alors je l’ai inclus ici. J’ai vu plusieurs conversions et ce moteur bicylindre en V a l’air incroyable dans un coureur de café. Si vous êtes confiant avec votre meuleuse d’angle et votre soudeuse, le Virago ferait un excellent donateur budgétaire.
• La BMW série R est un autre donateur populaire auprès des maisons de douane. Il a l’air génial en tant que coureur de café et les moteurs sont à peu près à l’épreuve des balles, il est donc facile de voir pourquoi.

DE l’ARGENT QUI BRÛLE UN TROU DANS VOTRE POCHE?

Si le coût est inférieur à une restriction, vous pouvez également envisager un classique moderne doté d’un kit de conversion Cafe Racer disponible auprès du fabricant. La Triumph Thruxton et la BMW R nineT Racer me viennent à l’esprit. Les deux motos modernes et fiables habillées en coureurs de café.

Si le coût de construction de votre Cafe Racer n’est tout simplement pas un problème, que diriez-vous de l’un des classiques historiques du Cafe Racer tels qu’un Triumph, un Norton, un BSA ou même un Vincent comme vélo de donateur pour un Cafe Racer totalement authentique?

PROJETS INACHEVÉS DE CAFE RACER

Les hangars des mondes sont pleins de Cafe Racers partiellement construits. Les constructeurs manquent de temps, d’espace, d’argent, etc. donc, le vélo reste là pendant un an ou deux avant qu’ils ne cèdent finalement à la femme et acceptent que cela ne se termine jamais.

Ebay et similaires en ont toujours beaucoup à vendre. Ils ont tendance à vouloir de l’argent stupide en raison du fait qu’ils ont investi beaucoup de temps et de l’argent durement gagné. Si elle est répertoriée comme une petite annonce, vous pouvez faire une offre réaliste et tenter votre chance. S’il s’agit d’une liste d’enchères et qu’elle ne reçoit aucune offre, il peut être utile de faire une offre près ou peu de temps après la fin de l’enchère.

Au moment de la rédaction de cette BMW R65 (ci-dessus) était sur Ebay UK. C’est un modèle de 1981 et le propriétaire a déjà dépensé beaucoup d’argent et de temps.

ACHETER UN KIT CAFE RACER

Des kits Cafe Racer peuvent être trouvés des deux côtés de l’Atlantique pour les vélos donateurs les plus populaires.

Ces kits sont conçus pour être boulonnés, ce qui signifie qu’aucune fabrication n’est requise – ce que les fournisseurs de kits ont réalisé va au-delà de la plupart des constructeurs amateurs.

Le kit de course Harley Sportser Cafe de Ryca Motors en Californie comprend tout le nécessaire pour convertir n’importe quel Sportster de 1986 à aujourd’hui. Tout est conçu en pensant au constructeur de maison. Plus d’infos ici.

RYCA a également produit le kit de bricolage CS-1 Cafe Racer. Construit autour du monocylindre Suzuki S40 (également connu sous le nom de Savage), c’est une façon unique de construire votre premier Café Racer.

Pour moins de 4000 including, y compris le donateur, vous pouvez vous construire un superbe Café Racer conçu par un ingénieur de la NASA.

Le concepteur dit qu’une construction prendra environ 40 heures à un motard possédant des compétences mécaniques raisonnables. Je pense que c’est une excellente option pour une première construction.

Avec le kit acheté et fourni par le donateur, il y a peu de chances que votre construction se transforme en un projet sans fin. Vous allez également en apprendre beaucoup sur la construction de Cafe Racers dans le processus afin qu’une future construction ne soit pas aussi décourageante.

MES 7 MEILLEURS CONSEILS POUR UNE CONSTRUCTION RÉUSSIE DE CAFE RACER

1. Sauf si vous avez de l’expérience avec un pistolet de pulvérisation, vous devez prévoir des travaux de peinture professionnels ou trouver un copain capable de pulvériser. Peu importe à quel point vous faites un bon travail avec votre Cafe Racer, il ressemblera toujours à un amateur si le travail de peinture est quelque chose de moins que parfait.
2. Obtenez votre cadre enduit de poudre si votre budget s’étire. Il a fière allure et est plus résistant que la peinture.
3. Choisissez soigneusement votre vélo donneur. Si vous possédez déjà un vélo et que vous souhaitez l’utiliser pour économiser de l’argent, assurez-vous qu’il ne coûtera pas beaucoup plus cher à convertir que de s’approvisionner et d’acheter un modèle plus approprié.
4. Avant de s’engager pour un vélo donneur, faites des recherches pour voir combien coûtent les pièces d’origine et les pièces personnalisées.
5. Ne soyez pas trop ambitieux avec votre premier projet. Ebay regorge de coureurs de café à moitié finis parce que le constructeur était à court d’argent ou n’avait tout simplement pas les compétences mécaniques nécessaires.
6. Même si vous ne prévoyez pas de commencer votre construction avant l’été prochain, vous devriez commencer à chercher un vélo donneur maintenant. Avec le boom des Cafe Racers, des douanes et des Bobbers de street Scrambler, les vélos de donateurs appropriés augmentent de prix.
7. Ne vous précipitez pas, prenez votre temps.

VOTRE CAFÉ RACER