Panneaux de bascule: ces accessoires sont aussi vieux que la voiture elle-même. Ou, plus précisément, ceux-ci sont pratiquement identifiés à l’historique des véhicules.

Leur origine et l’heure exacte de leur apparition sont inconnues. Cependant, les images montrent que des panneaux à bascule, de différentes tailles, sont montés sur des chariots depuis le 17ème siècle. Plus tard, ils ont été utilisés pour les voitures particulières et les véhicules, et leur but était de faciliter l’accès à l’intérieur ou la sortie des personnes.

Sans panneaux basculants et coins de cabine, votre véhicule perdrait une grande partie de son intégrité structurelle. Vous n’avez pas à vous soucier de ces pièces car elles sont rarement remplacées. Quoi qu’il en soit, si vous en avez besoin de nouveaux, le coût pour les remplacer dépend de la marque, du modèle, de l’année de votre véhicule et de la qualité des panneaux.

Combien coûte le remplacement des panneaux basculants et des coins de cabine?

Le coût de remplacement des panneaux de bascule extérieurs et intérieurs peut coûter entre 750 $ et plus de 4 200 $, selon la marque et le modèle du véhicule. Seul le panneau peut coûter entre quelques centaines de dollars et 2 100 dollars, plus la main-d’œuvre et d’autres matériaux.

Si vous choisissez de remplacer les panneaux basculants dans un garage ou avec l’aide d’un atelier de carrosserie professionnel, soyez prêt à payer de 1 200 $ à 4 100 $. Le coût sera grandement influencé par la main-d’œuvre car c’est un processus qui prend du temps, car les portes et autres pièces de voiture doivent être retirées afin de remplacer les panneaux de bascule. Dans le tableau ci-dessous, vous trouverez quelques estimations de prix pour le remplacement des panneaux à bascule.

Coût bas de gamme	Autour de $1,200
Coût haut de gamme	Autour de $4,500
Coût moyen	Autour de $3,500

Selon le type de panneaux à bascule, attendez-vous à payer entre 180 $ et 370 only uniquement pour les pièces seules. Par exemple, le coût des panneaux à enfiler se situe entre 180 $ et 270 $, tandis que les panneaux complets sont plus chers, avec un coût de 260 $ à 370 $.

Si elle doit être facturée par heure de travail, la plupart des ateliers de carrosserie facturent entre 80 et 100 dollars de l’heure, tandis que chez un concessionnaire, vous devez payer plus de 140 dollars de l’heure. Cela signifie que vous devrez payer au moins 1 280 for pour les coûts de main-d’œuvre.

Coûts de main-d’œuvre:

• Estimation basse – $900 – $1,100
• Estimation De Milieu De Gamme – $1,200 – $1,360
• Estimation Haut De Gamme – $1,800 – $2,500
• Coût Moyen – $1,175 – $1,280

Pour remplacer les coins de la cabine, vous devrez payer entre 720 $ et 2 700 $, selon la quantité de travail impliquée dans ce processus. La majorité des gens disent avoir payé environ 1 300 $ pour ce remplacement. Le prix final est grandement influencé par la main-d’œuvre impliquée car les coins de la cabine ne coûtent que 125 $ ou même moins.

Coût pour le remplacement des coins de cabine

• Estimation des coûts bas de gamme – $850 – $1050
• Estimation Des Coûts De Milieu De Gamme – $1250 – $1700
• Estimation Moyenne Des Coûts – $1175 – $1225
• Estimation Des Coûts Haut De Gamme – $2400 – $3000+

Il en va de même pour les panneaux à bascule; le prix du remplacement des coins de cabine dépend de la quantité de main-d’œuvre requise pour effectuer ce travail. Dans la plupart des ateliers de carrosserie, vous devrez payer entre 85 et 90 dollars de l’heure pour la main-d’œuvre.

Coût de la main-d’œuvre pour le remplacement des coins de cabine

• Estimation du coût minimum – $700
• Estimation Moyenne des Coûts – 1 000 $ Estimation des Coûts Élevée – $2,400

Si vous choisissez de remplacer les panneaux basculants et les coins de la cabine en même temps, ce qui est moins cher que de le faire séparément, soyez prêt à payer entre 1 700 $ et 4 200 $. La plupart des gens disent qu’ils ont payé environ 2 700 $ pour un remplacement de base mais avec des pièces de bonne qualité.

Panneaux de basculement et Coins de cabine Détails de remplacement

Il existe deux types de panneaux de basculement: les panneaux pleins, qui doivent être soudés sur le véhicule et les panneaux à enfiler, qui dépassent le haut du basculeur actuel.

Vous devez prendre en considération que, en général, les panneaux à bascule à enfiler peuvent être moins durables et également plus minces que les panneaux à bascule complets. Même si le panneau complet est soudé, il peut se rompre si le travail de soudage n’est pas bien fait.

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Vous pouvez choisir le bon type de panneau basculant pour votre véhicule en évaluant les dommages du véhicule. Par exemple, si les panneaux réels sont très rouillés et endommagés, cela signifie que la structure n’est pas si solide, vous devez donc acheter des panneaux complets.

En revanche, si la voiture n’est pas affectée par la rouille et n’est pas endommagée, il est préférable de choisir les panneaux à bascule à enfiler. Le temps nécessaire pour remplacer ce type de panneau est plus court et les coûts seraient moindres.

Les coins de cabine peuvent être en acier inoxydable ou en alliages métalliques. Quoi qu’il en soit, les deux peuvent être affectés par des dommages causés par la rouille ou des dommages physiques causés par des débris qui s’envolent du sol ou par des collisions.

S’il n’y a que de petites zones affectées par la corrosion et la rouille, elles peuvent être enlevées, puis la zone endommagée peut être polie. Mais, s’il y a des dommages graves, des coins de cabine cassés ou une rouille excessive, ceux-ci doivent être remplacés.

Points importants à considérer

Le temps moyen de remplacement des panneaux de bascule extérieurs et intérieurs est d’environ 16 heures, avec 8 heures de chaque côté. Ici, le temps nécessaire pour peindre et poncer les nouveaux panneaux pour correspondre à la couleur de la voiture n’est pas inclus.

De plus, dans certains cas, il peut être nécessaire de retirer les sièges, les tapis et autres pièces du véhicule afin de les protéger des débris de soudage.

Beaucoup de gens choisissent de faire remplacer les panneaux de bascule et les coins de cabine en même temps parce que ce travail est similaire. En le faisant de cette façon, vous pouvez économiser sur les coûts de main-d’œuvre et il sera plus facile de réparer et de peindre plus de zones endommagées par la rouille.

Enlever la rouille est un processus lent et laborieux. Il n’est presque jamais garanti que vous pourrez résoudre votre problème après avoir retiré une seule couche, car il pourrait encore y en avoir plus en dessous avec ce type de dommages. Cela peut prendre des heures, voire des jours, avant de savoir combien de travail doit être fait.

Il est important de connaître la différence entre les dommages mineurs et majeurs afin d’éviter de gaspiller de l’argent en réparations. Les dommages cosmétiques mineurs peuvent souvent être réparés avec du papier de verre, tandis que les carrosseries plus sévères peuvent nécessiter le remplacement des composants.

Vous pouvez éviter que la rouille ne se reproduise en traitant la zone avec des produits antirouille.

La considération la plus importante est de savoir si les nouvelles pièces correspondent parfaitement à votre corps actuel. Si vous soudez sur des joints de remplacement, il est probable qu’ils ne seront pas d’une couleur et d’un alignement parfaits, ce qui pourrait également entraîner des problèmes de durabilité au fil du temps.

Quels sont les coûts supplémentaires?

Le remplacement des panneaux de bascule et des coins de cabine implique un soudage, ce qui entraîne un coût supplémentaire.

Si vous choisissez de remplacer vous-même les panneaux de bascule, vous devrez budgétiser certains outils de base tels que:

• une machine à souder qui coûte de 120 $ à plus de 3 000 $;
• une meuleuse d’angle qui coûte entre 45 $ et 150 $;
• un inhibiteur de rouille aérosol qui coûte 10 $à 18$;
• une brosse métallique qui coûtent entre $18 et $50;
• électrique ou pneumatique perceuse qui coûte 45 $à plus de $200;
• un marteau qui peut être acheté avec de $8 à $35;
• un adhésif ou d’attaches qui coûtent entre $15 et $35;
• une barre à mine, qui a coûté $12 $à 30$.

De plus, vous aurez besoin de produits de nettoyage, de peinture, d’apprêt et d’autres matériaux, ce qui signifie des coûts supplémentaires à prendre en compte.

Si vous devez remplacer les panneaux basculants et les coins de la cabine d’un ancien modèle de camion, une préparation sera nécessaire au préalable.

Dans certaines situations, des réparations de câblage électrique ou de vitres sont nécessaires pour que le véhicule fonctionne correctement.

Comment puis-je économiser de l’argent?

Il est presque toujours moins cher de faire les deux travaux à la fois que si vous n’en faisiez qu’un seul. L’installation de nouveaux panneaux basculants et coins de cabine ou la finition des anciens peuvent prendre un peu de temps, donc en les faisant en tandem, le coût diminuera encore plus.

Il est important de comparer les prix avant de prendre une décision. Magasinez et obtenez plusieurs estimations de différents magasins, car certains ateliers de carrosserie peuvent correspondre aux coûts de main-d’œuvre de leurs concurrents s’ils ont une estimation écrite.