Asphalte mélangé à chaud: Le meilleur pour votre allée

Invitant, attrayant
L’apparence de votre allée crée une impression sur votre maison et votre mode de vie. Une allée accueillante constitue un point focal lorsque les passants et les visiteurs s’approchent de votre maison. Et certainement une allée attrayante, avec un « attrait de trottoir », ajoute de la valeur à votre investissement immobilier. Il vaut donc la peine de planifier soigneusement votre allée. Avec de l’asphalte mélangé à chaud comme matériau — et une certaine attention à la conception et à la construction — votre allée fournira des années de service durable et un excellent retour sur investissement.

Qu’est-ce que l’asphalte mélangé à chaud?
C’est un mélange d’agrégats, ou de pierres et de sable, avec du ciment bitumineux liquide, un produit pétrolier. Différentes tailles d’agrégats sont chauffées, puis mélangées, dans des proportions exactes, avec du ciment bitumineux qui a été liquéfié à environ 300 degrés. Pendant que le mélange est encore chaud, il est livré dans votre allée et pavé sur une base ou une plate-forme déjà préparée. Très peu de temps après le pavage, le mélange refroidit et durcit et vous pouvez rouler dessus tout de suite.

Ce que vous recevez avec l’asphalte mélangé à chaud
Vous reconnaîtrez plusieurs avantages avec l’asphalte mélangé à chaud, par rapport à d’autres options plus coûteuses.

• Il est solide et durable.
• Il est conçu pour résister au gel et au dégel.
• Pas besoin de vous soucier de saler votre allée en hiver. L’asphalte mélangé à chaud n’est pas affecté par le sel. et
• Contrairement à d’autres matériaux plus rigides tels que le béton, l’asphalte mélangé à chaud est conçu pour fléchir et « donner » avec de légers tassements ou un soulèvement par le gel. L’asphalte mélangé à chaud se prête facilement aux types de services habituels dans les zones résidentielles. Si une ligne de service public doit passer sous votre allée, les réparations sont effectuées plus facilement et plus rapidement qu’avec des matériaux alternatifs tels que le béton. Il en va de même si un tassement excessif du sol doit se produire naturellement.

Et l’asphalte mélangé à chaud est l’option la plus rentable que vous puissiez choisir. Tout comme pour des millions de propriétaires à travers le monde, l’asphalte mélangé à chaud peut durer de nombreuses années pour vous — avec un entretien minimal.

À propos du contrôle de la qualité

Il existe des mélanges d’asphalte chaud de différents types. Certains mélanges sont plus lisses que d’autres; certains ont une teneur plus élevée en ciment bitumineux que d’autres. Un type spécial de mélange d’asphalte est même coloré et imprimé pour ressembler à des blocs de pavés. Consultez votre constructeur ou votre entrepreneur pour vous assurer que votre mélange fournira les caractéristiques de surface et de performance souhaitées. Malheureusement, tous les consommateurs ne surveillent pas de près la conception et la construction de leur allée. Il est donc possible pour certains constructeurs et/ ou sous-traitants d’essayer d’augmenter leurs profits au détriment de la qualité de votre allée. Obtenir plusieurs offres, si possible, et avoir la volonté de travailler avec votre constructeur ou votre entrepreneur pour contrôler la qualité vous servira bien. Un mot d’avertissement: Si quelqu’un frappe à votre porte d’entrée et dit: « Nous avons une charge d’asphalte qui a été laissée par le pavage à proximité, et nous pouvons paver votre allée à un taux avantageux si vous payez en espèces », ne le prenez pas dessus. L’asphalte qui est « laissé » d’un autre travail sera trop cool pour faire un bon trottoir chez vous. Quoi qu’il en soit, comme pour toute autre transaction commerciale, vous voulez savoir à qui vous avez affaire avant de procéder, donc conclure un accord sur place n’a pas de sens pour vous. La vérification des références peut vous faire économiser de l’argent à long terme.

Asphalte à pleine profondeur: La meilleure option

Les allées d’asphalte à mélange chaud à pleine profondeur sont entièrement construites à partir du sous-sol du sol. Les allées à pleine profondeur empêchent l’eau de pénétrer dans la chaussée. Ainsi, l’eau ne pénètre jamais dans la chaussée pour gonfler lorsqu’elle gèle. L’asphalte à pleine profondeur offre un meilleur équilibre entre résistance et flexibilité – plus durabilité – que tout autre matériau. Pour une meilleure stabilité du sol, il est recommandé d’enlever ou de modifier la couche arable contenant de l’argile. Une plate-forme solide nécessite un compactage complet. Le pavage avec Mélange chaud suit. Une épaisseur de 4 pouces peut être adéquate, mais 5 ou même 6 pouces de mélange chaud à pleine profondeur vous assureront une allée plus solide et stable sous une plus large gamme de climat et de charges. En option, certains entrepreneurs utilisent de 6 à 8 pouces d’agrégat compacté, ou de gravier, comme base sous 3 pouces de mélange chaud.

« Nous recommandons l’asphalte à pleine profondeur pour les allées », explique Dave Newcomb, vice-président de la recherche et de la technologie de NAPA. « Nous calculons que l’asphalte mélangé à chaud peut remplacer les agrégats dans un rapport de 1: 3 d’épaisseur. Autrement dit, 1 pouce de mélange à chaud équivaut à 3 pouces de base agrégée. »L’asphalte mélangé à chaud est mieux placé dans des « ascenseurs » ou des couches. Par exemple, un total de 2 à 3 pouces peut être étalé en deux couches de 1-1 /2 pouces d’épaisseur chacune lorsqu’il est compacté. Un bon moyen de paver un « tapis » de 4 pouces consiste d’abord à placer 2-1 / 2 pouces, à le compacter, puis à paver le reste et à compacter à nouveau.

« Si possible, nous appliquons uniquement le premier traitement de mélange à chaud lors de la construction de maisons neuves », explique Jeff Terp de Merit Asphalt Inc., un membre NAPA basé au Wisconsin. « Nous attendons que la construction soit terminée pour paver le cours de surface. De cette façon, le trafic de construction, la saleté et les petites bosses se produisent tous sur le parcours de base. À la fin, nous nettoyons la base et pavons le parcours de surface, et ça a l’air bien. »

Vous êtes le patron

Si vous faites construire une nouvelle maison, vous pouvez spécifier à votre constructeur que vous voulez une allée en asphalte mélangé à chaud — comme le font des millions de propriétaires, dans toutes les gammes de prix des maisons neuves. Si votre constructeur ne l’a pas fait lors de votre achat, il embauchera probablement bientôt un entrepreneur en asphalte pour paver les allées. En tant que propriétaire, cependant, vous êtes toujours le patron. Vous pouvez planifier, demander et obtenir des performances de qualité supérieure. Si votre allée est en mauvais état et nécessite une reconstruction complète ou un resurfaçage avec de l’asphalte mélangé à chaud, vous voudrez parler directement avec deux à quatre entrepreneurs. Consultez les Pages Jaunes ou demandez à vos voisins le nom des entreprises. Vous pouvez leur demander conseil sur ce qui doit être fait, mais une fois que vous décidez et définissez votre projet, il est bon d’obtenir au moins deux offres.

Voici un conseil d’économie: Si vous pouvez vous arranger avec certains voisins pour que toutes vos allées soient pavées en même temps par le même entrepreneur, des économies seront réalisées pour tous les propriétaires — car cela permet à un entrepreneur en pavage de réaliser des économies d’échelle.
Pose d’un revêtement
Les allées d’asphalte ou de béton peuvent être recouvertes d’asphalte mélangé à chaud — avec d’excellents résultats. Habituellement, pour les allées, une surface de 1-1 / 2 à 2 pouces d’épaisseur suffira. Avant de paver, assurez-vous que l’entrepreneur répare les trous ou les fissures graves avec un mélange chaud et le compacte. Sinon, les points problématiques peuvent remonter à travers votre nouvelle chaussée.

Comment embaucher un entrepreneur
Tous les entrepreneurs réputés qui recherchent votre entreprise de bonne foi fourniront des références et des numéros de téléphone de clients satisfaits. Certaines entreprises tiennent même une liste de clients récents et de numéros de téléphone. Quelques appels rapides vous aideront à protéger votre investissement. Demandez aux références des qualifications telles que la qualité du travail des entrepreneurs, l’attention aux détails, le respect des délais et la capacité de terminer le travail complètement. Voici quelques autres points à considérer:

• Vérifiez le dégagement des portes; sachez qui est responsable de les suspendre à nouveau, si nécessaire.
• Décidez si vous, un plombier ou quelqu’un d’autre lèverez des vannes d’eau ou des entrées d’égout pour rencontrer l’asphalte qui les entoure.
• Attribuez des responsabilités spécifiques et prenez des notes.
• Le drainage de surface est très important. Assurez-vous que votre entrepreneur planifie et construit des pentes de surface adéquates pour produire un bon drainage. Ce que l’on appelle « l’eau stagnante » ou l’eau stagnante, sur ou près de l’allée, n’est pas souhaitable. Une fois que vous avez pris des offres et sélectionné l’entrepreneur que vous voulez, vous êtes prêt pour le contrat. Un contrat de construction doit détailler des éléments tels que la responsabilité des travaux de nivellement et de précision, le compactage de la plate-forme et de la base, la mesure des épaisseurs de chaussée compactées, les pentes et la douceur de la chaussée, le calendrier de paiement et la garantie du produit fini. Il est important de s’assurer que votre entrepreneur a une assurance responsabilité adéquate. Demandez-en une preuve écrite.

Entretien de votre allée
Si elle est conçue et construite correctement, une allée en asphalte mélangé à chaud vous procurera des années de service efficace. Un scellant en émulsion d’asphalte de haute qualité (parfois appelé scellant émulsionné bitumineux) doit être appliqué tous les deux à cinq ans, en fonction de votre climat, de vos habitudes d’usure, etc. Les allées qui sont scellées régulièrement ont une meilleure apparence et durent plus longtemps. Les scellants en émulsion sont constitués de ciment bitumineux traité pour se mélanger à l’eau. Une fois appliquée, l’eau s’évapore, le matériau durcit et la surface est imperméable. Pour les allées sur les pentes, certains scellants contiennent du sable tranchant qui fournira une traction supplémentaire.

Votre meilleur achat
Tout comme pour l’achat d’un nouveau toit ou d’une nouvelle terrasse, les bonnes pratiques commerciales prévalent avec l’installation d’une nouvelle allée. Soyez informé. Recherchez plusieurs offres. Obtenez des références. Les enquêtes montrent que les entreprises soucieuses de la qualité appartiennent à des associations commerciales telles que la National Asphalt Pavement Association. Demandez à votre entrepreneur s’il est membre de la NAPA. Avec l’asphalte mélangé à chaud et un entrepreneur NAPA, vous saurez que vous avez le meilleur achat, tout le temps.

Pour télécharger une brochure contenant ces informations, cliquez ici.

Pour toute question sur les allées, veuillez envoyer un courriel au service d’ingénierie.