C’est excitant! Vous êtes sur le point d’acheter ou de vendre une moto. Mais, avant de commencer le processus, il est important de savoir que chaque État a des directives et des exigences différentes pour le transfert de la propriété d’une moto.

Il y a une croyance populaire selon laquelle l’État de Californie a certaines des règles les plus complexes (certains diraient onéreuses) qui doivent être suivies lors de l’achat / la vente d’une moto. Comme vous l’apprendrez ici, cela peut ne pas être le cas dans la plupart des situations.

Continuez à lire ci-dessous pour un aperçu de la façon de compléter ce processus en Californie.

Acte de vente

Lorsque vous achetez / vendez une moto en Californie, vous devrez peut-être remplir un acte de vente. Consultez ces directives fournies par le DMV de Californie (Department of Motor Vehicles) pour voir si vous devrez remplir ce document.

Si votre transaction nécessite un Acte de vente, le vendeur sera responsable d’apporter ce formulaire au point de vente. En tant que vendeur, vous écrirez dans l’année, la marque, le modèle, la couleur, le kilométrage et le VIN (Numéro d’identification du véhicule) de la moto. Vous indiquerez également le mode de paiement utilisé par l’acheteur, le prix de vente final et le kilométrage actuel.

Et, si vous êtes l’acheteur, vous devez vérifier que toutes les informations figurant sur l’Acte de vente sont correctes avant de le signer. Par exemple, il est particulièrement important de s’assurer que le NIV du titre correspond au NIV de la moto.

Remarque: Dans de nombreux États, ce document doit être notarié. Cependant, en Californie, ce n’est pas nécessaire.

Transfert de titre

Un certificat de titre est un document juridique qui établit la propriété du véhicule. Une fois l’acte de vente terminé, le vendeur recevra le paiement de la moto. Ensuite, le vendeur transférera légalement la propriété de la moto à l’acheteur en signant le certificat de propriété.

Selon le site officiel du California DMV, le vendeur doit soumettre une demande d’Avis de Transfert et de décharge de responsabilité (LNR) dans les cinq jours suivant la libération de la propriété. Vous devez également en conserver une copie pour vos dossiers.

Gardez à l’esprit qu’un certificat de propriété californien est requis pour transférer la propriété. Donc, si vous n’en avez pas, vous devez remplir une Demande de duplicata ou de transfert de titre (RÈGL. 227).

Une fois cela terminé, votre travail en tant que vendeur est terminé.

Si vous êtes l’acheteur, vous apporterez le titre signé à votre DMV local pour demander l’approbation de transfert de propriété. Selon le site officiel du California DMV, un acheteur a 10 jours après l’achat d’une moto pour transférer la propriété du vendeur à lui-même.

Si le transfert est approuvé par le DMV, vous pouvez poursuivre le processus d’enregistrement.

Remarque: Lorsqu’une moto est vendue par un concessionnaire (par opposition à un vendeur privé), le concessionnaire est responsable des documents de transfert de titre. L’acheteur recevra simplement le titre du DMV de Californie par la poste.

Immatriculation

En tant qu’acheteur, il y a quelques articles / documents que vous devez apporter avec vous au DMV lors de l’immatriculation de votre moto. Ces articles, tels qu’ils sont répertoriés sur le site officiel de California DMV, sont:

• Votre certificat de titre californien, ou le nom et l’adresse du titulaire du privilège (si vous avez un prêt).
• Preuve d’assurance, telle qu’une police d’assurance responsabilité civile automobile, un certificat d’auto-assurance délivré par DMV ou un cautionnement de 35 000,00 from d’une société autorisée à faire des affaires en Californie.
• Un permis de moto californien valide.
• Paiement des frais.

Remarque: Contrairement à d’autres véhicules en Californie, les motos ne nécessitent pas de contrôle du smog avant l’immatriculation.

Frais

Il existe plusieurs frais généraux d’immatriculation des véhicules. Vous devrez peut-être payer tout ou partie des frais ci-dessous.

• Frais d’enregistrement
• Frais de patrouille routière de Californie (CHP)
• Frais de permis de véhicule
• Frais d’amélioration du transport
• Frais de comté / district

En ce qui concerne les frais spécifiques aux motos, il y a le OHV (Véhicule tout-terrain) et le PNO (Non-exploitation prévue). frais.

Les motocyclettes qui seront sorties des voies publiques et des autoroutes doivent être immatriculées OHV. De plus, les motocyclettes qui seront entreposées et non exploitées au cours de la prochaine année de renouvellement doivent être enregistrées en tant que PNO.

Si vous souhaitez avoir une idée des frais à prévoir avant de commencer le processus d’inscription, consultez cette liste fournie par le DMV de Californie ci-dessous.

• Déterminez les frais d’immatriculation d’un véhicule neuf qui sera acheté en Californie auprès d’un concessionnaire agréé en Californie.
• Déterminer les frais d’immatriculation d’un véhicule non résident (véhicules immatriculés pour la dernière fois en dehors de l’État de Californie).
• Déterminez les frais d’immatriculation d’un véhicule d’occasion qui sera acheté en Californie.
• Déterminez les frais de permis de véhicule (VLF) payés à des fins fiscales.
• Déterminer les frais de renouvellement d’inscription dus.

En conclusion

Nous espérons que cette information a rendu le processus de vente / achat plus simple. Si vous avez besoin de plus d’aide ou si vous avez des questions spécifiques concernant la vente d’une moto en Californie, assurez-vous de contacter votre DMV local.

Alors, quel type de moto vendez-vous ou achetez-vous? Faites-le nous savoir ci-dessous!
Et, pour une présentation approfondie de l’ensemble du processus de vente / achat, consultez nos guides sur la vente et l’achat d’une moto!