Êtes-vous fasciné par les montgolfières ? Qui ne l’est pas ? Bien qu’en tant que moyen de transport, les montgolfières soient un peu peu pratiques, elles sont tellement amusantes, surtout lorsque vous voulez faire un tour.
Les gens qui aiment simplement voler entre les nuages adorent faire un tour en montgolfière car ils sont très lents par rapport aux avions, par exemple. De plus, ils vous donnent une chance de faire l’expérience du vent qui souffle contre votre visage parce que vous arrivez littéralement à voler entre les nuages.
Si vous aimez les montgolfières, vous êtes au bon endroit. Dans cet article, nous vous dirons à quelle vitesse une montgolfière peut aller et nous répondrons également à quelques questions que vous pourriez vous poser chaque fois que vous souhaitez faire un tour en montgolfière.
À quelle vitesse Voyage une Montgolfière?
Comme aucun carburant ne pousserait la montgolfière vers l’avant, elle ne se déplace qu’aussi vite que le vent. Si vous voulez faire l’expérience d’un tour en montgolfière, vous devriez vérifier la vitesse du vent pour voir s’il est trop rapide.
Dans la plupart des cas, un tour en montgolfière sera tellement amusant lorsque la vitesse du vent est de 5 miles par heure, ce qui vous permettra de profiter d’une balade fraîche tout en regardant les environs. Si le vent est trop fort, vous ne devriez jamais faire un tour en montgolfière car le trajet ne sera pas sûr.
Les montgolfières sont généralement montées dans les parcs et autour des attractions touristiques. Dans la plupart des cas, les professionnels ne voleront pas la montgolfière si la vitesse du vent dépasse 10 miles par heure.
Une vitesse appropriée assure un décollage et un atterrissage en toute sécurité. Lorsque le vent est trop rapide, la conduite peut être rude et le panier du passager peut être endommagé lors de l’atterrissage.
De quoi est faite une Montgolfière ?
Il y a trois composants de base dans chaque montgolfière; une enveloppe d’air, l’élément chauffant et un panier pour les passagers. L’enveloppe d’air est remplie d’air qui doit être chauffé pour que la montgolfière continue de circuler. Le panier des passagers est placé sous l’élément chauffant afin que les gens puissent profiter d’une conduite sûre et lente.
Lorsque vous êtes prêt à faire un tour, quelqu’un tiendra un ventilateur pour remplir une enveloppe de montgolfière d’air. Cet air est ensuite chauffé pour aider la montgolfière à monter. Lorsque le vent est trop fort, l’enveloppe ne sera pas remplie d’air.
Comment Volent Les Montgolfières ?
Les montgolfières sont très simples car elles appliquent un fait scientifique de base qui leur permet de s’élever. Comme l’air chaud est plus léger que l’air froid, les ballons à air chaud ont un mécanisme qui chauffe l’air à l’intérieur du ballon. En conséquence, la montgolfière se lève.
Un pied cube d’air pèse environ 28 grammes. Lorsque vous augmentez la température de l’air de 100 degrés Fahrenheit, le poids diminue à 7 grammes. Afin de soulever une énorme montgolfière, vous aurez besoin d’une énorme quantité d’air chaud à l’intérieur afin qu’elle puisse soulever toute la montgolfière et ses composants.
Il devrait y avoir un mécanisme qui continue à chauffer l’air à l’intérieur du ballon afin qu’il reste élevé au-dessus de l’air froid environnant. Chaque ballon à air chaud a un brûleur placé juste sous l’enveloppe du ballon qui est remplie d’air. Le pilote de la montgolfière utilisera le brûleur pour chauffer l’air à l’intérieur du ballon s’il commence à refroidir.
De nos jours, les montgolfières utilisent le propane comme carburant car il est léger et n’affectera pas le poids de la montgolfière. Il est également extrêmement efficace de maintenir la montgolfière dans le ciel.
Le propane liquide est comprimé dans un cylindre et s’écoule du tuyau vers un serpentin de chauffage. Lorsque le serpentin de chauffage est allumé, le propane liquide se transforme en une forme de gaz qui produit une forte flamme.
Comment une Montgolfière Reste-t-Elle Debout ?
Lorsque le carburant brûle, il chauffe l’air dans l’enveloppe et diminue son poids. C’est pourquoi l’air reste piégé dans le ballon et ne s’échappe pas par le fond. La puissance de la flottabilité la maintient en hausse tant que le pilote continue à allumer le carburant.
La hauteur de la montgolfière dépend de la taille de l’enveloppe d’air. La force de flottabilité est égale à l’air chaud déplacé par l’enveloppe d’air chaud.
L’un des facteurs qui affectent le poids de la montgolfière et, par conséquent, sa capacité à rester en suspension dans les airs est le panier des passagers. Dans la plupart des modèles, le panier est en osier car il est léger mais suffisamment résistant pour supporter le poids des personnes. En même temps, il n’absorbe pas d’énergie, de sorte que toute la force créée par l’air chaud permettra à la montgolfière de s’élever.
Quel est le Meilleur Moment pour piloter une Montgolfière?
La plupart des promenades commencent tôt le matin car le vent est généralement plus calme. Le pilote de la montgolfière vérifie généralement la météo pour voir si les conditions sont favorables avant de commencer le trajet.
Les trajets sont généralement lents et relaxants et vous pouvez certainement demander au pilote de garder l’altitude basse car l’altitude dépend de la température de l’air à l’intérieur de l’enveloppe d’air chaud. Quand il est temps d’atterrir la montgolfière, le pilote diminuera progressivement la température de l’air chaud. Il peut y avoir une bosse ou deux lorsque la montgolfière essaie d’atterrir, mais dans la plupart des cas, l’aventure sera douce et calme.
Quand un Vol Doit-Il Être Annulé ?
Dans certaines conditions, les montgolfières doivent être annulées pour la sécurité des passagers.
- Si le vent souffle fortement, un tour en montgolfière doit être annulé.
- S’il y a trop de brouillard qui affecte la visibilité, le pilote doit annuler le vol.
- S’il commence à pleuvoir, vous ne devriez jamais faire un tour en montgolfière.
Conclusion
Les montgolfières volent à la merci du vent. Cela signifie qu’ils iront aussi vite que le vent souffle. Dans des conditions météorologiques parfaites, rien n’égalerait la beauté d’un tour en montgolfière.