Las cerraduras de cilindro Euro (también conocidas como cerraduras de cilindro de perfil euro, cerraduras euro o barriles euro) se utilizan ampliamente en puertas de PVC y puertas de acero. Los bloqueos se componen de dos partes:

Aunque se usan comúnmente, las cerraduras de cilindro euro más baratas o antiguas son propensas a atascarse o atascarse.

¿Cómo funciona una cerradura de cilindro euro?

El cilindro euro se encuentra a través de la caja de la cerradura y se asegura mediante un tornillo de fijación a través de la cara de la caja de la cerradura. Cuando está bloqueado, el cilindro engancha una serie de pasadores accionados por resorte que evitan que el cilindro gire. Cuando se inserta una llave, el borde irregular empuja los pasadores hacia arriba para ajustarse a la altura de la llave en esa ubicación dentro del cuerpo de la cerradura. Esencialmente, reconoce la llave correcta cuando los alfileres se mueven a sus lugares adecuados.

Por supuesto, un cilindro de giro del pulgar funcionará sin pasadores; el usuario simplemente girará el giro del pulgar para bloquear y desbloquear la puerta.

Para obtener más información sobre cómo funciona un cilindro euro, lea nuestra guía de cerraduras de cilindro euro aquí.

¿Por qué los cilindros euro se atascan?

Hay numerosas razones por las que un cilindro euro puede atascarse, pero generalmente se debe a una de las siguientes:

• Las cerraduras para exteriores pueden recoger suciedad y polvo dentro del cilindro de la cerradura, lo que puede hacer que los pasadores de la cerradura se atasquen en una posición parcialmente elevada y evitar que el tapón gire.
• La llave se atasca en la cerradura, o no se gira en la cerradura, a menudo porque el mecanismo del cilindro necesita lubricación. Los dientes de la llave se adhieren a los pasadores de bloqueo y, aunque los resortes de los pasadores no son muy fuertes, los pasadores pueden ser inamovibles.
• Los resortes y / o pasadores internos se desgastan con el tiempo y simplemente fallan o se rompen haciendo que el cilindro no funcione.
• La llave está doblada y no cabe correctamente en la cerradura.

Cómo fijar un cilindro euro atascado o inoperable.

Primero, pruebe la lubricación. Un lubricante puede ayudar a penetrar y aflojar el funcionamiento interno del cilindro, aunque si la llave está doblada o rota, es probable que esto no solucione el problema. Lubricantes como WD40, silicona o incluso un pequeño punto de grafito en la llave pueden ayudar. Es posible que sea necesario insertar la llave varias veces para que el lubricante tenga la oportunidad de funcionar.

Si el lubricante no es eficaz y la cerradura de cilindro euro permanece atascada, debe quitarse. Dependiendo de las herramientas disponibles, es probable que se determine qué opción se emplea para reemplazar la cerradura del cilindro.

Cómo quitar un cilindro euro que está atascado, bloqueado o la llave no girará o la llave se atascará/romperá en la cerradura.

Método 1

1. Retire la manija de la puerta: Use un destornillador para separar los tornillos que sujetan la manija a la puerta. Esto se debe a que es más fácil acceder a los pasadores de soporte para liberar la cerradura cuando se retira el mango. Probablemente sea mejor comenzar con el mango exterior, ya que esto probablemente proporcionará suficiente acceso a la cerradura para liberarla.

1. Rompa los pasadores de bloqueo que sostienen el cilindro en su lugar: Localice los dos pasadores de soporte que sostienen la parte saliente de la cerradura de cilindro euro en su lugar. Sujete la carcasa del cilindro euro con los fuertes alicates o las empuñaduras para lunares. Apriete los alicates / mangos de topo para obtener la mejor sujeción, luego doble el cilindro ligeramente hacia arriba y hacia abajo (o de lado a lado, dependiendo de cómo encaje la cerradura en la puerta). Cuando se rompan los dos pasadores de soporte, el cañón se romperá en su centro.

1. Retire el cilindro euro viejo y el perno de bloqueo: Abra la puerta y, con un destornillador, suelte el tornillo fijo que sujeta la cerradura en la placa de la puerta. Use la llave para abrir la cerradura y quitar el cilindro, asegurándose de que la leva al lado de la cerradura esté al ras, de lo contrario, no se deslizará hacia afuera.

1. Inserte una nueva cerradura de cilindro euro: recomendamos encarecidamente el uso de un cilindro euro con propiedades anti-broche, anti-taladro y anti-golpes. Mida la carcasa del cilindro antiguo para asegurarse de que la cerradura nueva tenga el tamaño correcto. Puede leer más sobre cómo medir un cilindro euro aquí. Coloque la nueva llave de bloqueo en la nueva cerradura para alinear la cam. Inserte toda la unidad de cilindro en la puerta. Gire la llave para que active el cerrojo de bloqueo. Compruebe que el cerrojo de bloqueo entre y salga de la puerta sin problemas. Retire la llave y asegure la nueva carcasa de la cerradura del cilindro en la puerta con el tornillo fijo a través de la placa de la puerta.Método

2

1. Perfore un agujero a través del cilindro de bloqueo con la broca de 1/8 de pulgada hasta el final de la línea de perforación. Esto destruye los pasadores dentro de la cerradura, permitiendo que se abra a la fuerza. La mayoría de las cerraduras tienen cinco pasadores de vaso, pero hay algunas con seis o más.

1. Una vez que comience la perforación, el funcionamiento del cilindro debe ser más fácil a medida que se perfora cada pasador. La broca se debe quitar periódicamente para permitir que los pasadores se eliminen con una pequeña herramienta afilada para ayudar en el proceso de perforación. Este método también funciona si no hay una llave de cilindro, ya que una vez que se han quitado todos los pasadores, la cerradura también se puede girar con un pequeño destornillador (llave si hay uno). Esto es para alinear el brazo / leva al lado de la cerradura, antes de deslizarla una vez que se ha retirado el tornillo de fijación, que mantiene la cerradura en su lugar contra la placa de la puerta.

El punto a perforar debe estar justo debajo de la línea de corte, la línea divisoria entre el cilindro interior y exterior de la cerradura, que mantendrá la broca en el enchufe central. Esto debe ser lo suficientemente alto como para perforar eficazmente a través de los vasos de pasadores

Tenga en cuenta que los 2 métodos detallados anteriormente funcionan en cilindros euro que no tienen cualidades anti taladro o anti broche.

Cómo quitar un cilindro euro anti-broche o anti-taladro que está atascado, bloqueado o la llave no girará

Cilindro euro anti-broche

Para cerraduras de cilindro euro anti-broche más nuevas, el proceso detallado anteriormente, en el Método 1, también se puede probar, ya que a veces la cerradura todavía se romperá en su centro en lugar de 1/4 del camino hacia abajo de su longitud. Sin embargo, es probable que se requiera una mayor fuerza. Si la cerradura se rompe tal como está diseñada, ¼ de longitud, entonces el mejor método probable para quitar las ¾ partes restantes de la cerradura es perforarla (consulte el siguiente párrafo); o contratar a un cerrajero.

Cerradura de cilindro euro anti taladro

Para cerraduras de cilindro euro anti taladro más nuevas, el proceso detallado anteriormente, en el Método 2, también se puede probar, aunque llevará más tiempo lograrlo. El taladro debe operarse con mayor cuidado y la broca debe retirarse con más frecuencia cuando aumente la resistencia a la perforación. Esto es para quitar cualquier pasador «anti-taladro» roto con una pequeña herramienta afilada. Sin embargo, la mayoría de las brocas de buena calidad podrán perforar a través de los pasadores, si no se pueden quitar fácilmente. Una vez que se ha perforado el candado hasta el final de la línea del pasador, se debe insertar una pequeña herramienta afilada/plana en el orificio de la cerradura para desalojar cualquier vaso de pasador restante. Si una llave está rota en el orificio de la cerradura, entonces la herramienta debe usarse en el orificio perforado, con la cerradura real golpeada con un martillo para ayudar a desalojar los pasadores del vaso; o enganchar a un cerrajero.

Cómo reemplazar un cilindro euro

Si el cilindro euro lock no está atascado pero permanece inservible, reemplazarlo es relativamente fácil. Suelte el tornillo fijo que sujeta la cerradura en la placa de la puerta. Use la llave para abrir la cerradura y retire el cilindro deslizándolo hacia afuera, asegurándose de que la leva al lado de la cerradura esté a ras de ella. Vuelva a montar una nueva botella invirtiendo este procedimiento, como se detalla en el paso 4 del método 1.

Para obtener más información, lea nuestra guía definitiva de cilindros euro aquí.