Über 30 Prozent der Kfz-Servicetechniker arbeiten mehr als 40 Stunden pro Woche. Viele von ihnen sind selbstständig.

Wie viele Stunden pro Woche arbeitet ein Mechaniker?

Stunden: Vollzeitbeschäftigte verbringen rund 44 Stunden pro Woche bei der Arbeit (im Vergleich zum Durchschnitt von 44 Stunden). Alter: Das Durchschnittsalter beträgt 36 Jahre (im Vergleich zum Durchschnitt von 40 Jahren).

Was sind die Arbeitsbedingungen für einen Mechaniker?

Die meisten Mechaniker arbeiten in Innenräumen, in Geschäften mit guter Belüftung, Beleuchtung und Wärme. Sie arbeiten häufig mit schmutzigen, fettigen Teilen und in unangenehmen Positionen. Manchmal müssen sie schwere Gegenstände heben. Kleinere Schnitte und Prellungen sind häufig, aber schwere Unfälle werden normalerweise durch Einhaltung der festgelegten Sicherheitsverfahren vermieden.

Was sind die verschiedenen Arten von Mechanik?

Egal, ob Sie nach den verschiedenen Arten von Mechanikerjobs suchen oder einen bestimmten Mechaniker benötigen, unsere folgende Liste kann Ihnen helfen.

• Automechaniker.
• Flugzeugmechaniker.
• Dieselmechanik.
• Schwerlastmechaniker.
• Motorradmechaniker.
• Kleine Motormechanik.
• Bootsmechaniker.
• Karosseriemechaniker.

Kann ein Mechaniker reich sein?

Im Allgemeinen verdienen Mechaniker einen anständigen Lebensunterhalt und verdienen ein durchschnittliches Jahresgehalt von 36.600 US-Dollar. Aber die meisten werden nach einem „Flatrate“ -System bezahlt, was bedeutet, dass sie nur dann Geld verdienen, wenn tatsächlich Arbeit zu erledigen ist. In der Zwischenzeit zahlt jede Aufgabe nur eine voreingestellte Anzahl von Stunden, unabhängig davon, wie lange sie tatsächlich dauert.

Welche Art von Mechaniker verdient am meisten Geld?

Flugzeugmechaniker
Die bestbezahlte Mechanikerspezialität ist die Reparatur von Flugzeugen. Laut BLS verdienten Flugzeugmechaniker im Jahr 2019 durchschnittlich 64.090 US-Dollar pro Jahr.

Wöchentliche und monatliche Aufgaben

Hier ist eine Liste von Aufgaben, die Kfz-Meistermechaniker wöchentlich oder monatlich erledigen.

• Bremsen reparieren, neu ausrichten, ersetzen und einstellen.
• Beraten Sie sich mit Kunden, um Beschreibungen von Fahrzeugproblemen zu erhalten und die durchzuführenden Arbeiten und zukünftigen Reparaturanforderungen zu besprechen.
• Verkabeln Sie Zündsysteme, Leuchten und Instrumententafeln neu.
• Stoßdämpfer reparieren oder ersetzen.
• Scheinwerfer austauschen und einstellen.

Arbeitsumgebung

In geschlossenen Räumen, nicht unter Umgebungsbedingungen
In einem geschlossenen Fahrzeug oder Gerät
Geräusche, Lärmpegel sind störend oder unangenehm
Sehr heiße oder kalte Temperaturen
Extrem helle oder unzureichende Beleuchtung
Kontaminanten ausgesetzt
Beengter Arbeitsraum, unangenehme Positionen

Aufstiegsmöglichkeiten und Beschäftigungsaussichten

Erfahrene Mechaniker in großen Werkstätten können in Aufsichtspositionen vorrücken, z. B. als Werkstattleiter oder Servicemanager. Mechaniker, die gerne mit Kunden zusammenarbeiten, können Serviceschätzer werden, die Kundenaufträge für Reparaturen entgegennehmen und Aufträge für Mechaniker verfassen. Viele Mechaniker eröffnen ihre eigenen Werkstätten oder Tankstellen.

Die Beschäftigung von Kfz-Mechanikern wird voraussichtlich bis 2014 so schnell zunehmen wie der Durchschnitt aller Berufe. Der Umsatz in diesem Bereich ist hoch, so dass jedes Jahr viele Eröffnungen stattfinden. Die Automobiltechnik wird immer komplexer, so dass Mechaniker, die eine formale Ausbildung absolviert haben, möglicherweise die meisten Möglichkeiten finden. Die Nachfrage sollte auch für diejenigen hoch sein, die über neue Entwicklungen in diesem Bereich informiert bleiben, wie alternative Kraftstoffe Technologie.

Arbeitsbedingungen

Die meisten Mechaniker arbeiten zwischen vierzig und achtundvierzig Stunden pro Woche, aber viele arbeiten in Stoßzeiten länger. Mechaniker werden häufig zu höheren Sätzen für Überstunden bezahlt.

Die meisten Mechaniker arbeiten in Innenräumen, in Geschäften mit guter Belüftung, Beleuchtung und Wärme. Sie arbeiten häufig mit schmutzigen, fettigen Teilen und in unangenehmen Positionen. Manchmal müssen sie schwere Gegenstände heben.

Verdienste und Leistungen

Die Gehälter variieren je nach Standort und Erfahrung der Mechaniker. Im Jahr 2004 betrug der Durchschnittslohn aller Kfz-Mechaniker 15,60 USD pro Stunde. Die erfahrensten Mechaniker verdienten mehr als 26,33 USD pro Stunde. Auszubildende begannen bei etwa sechzig Prozent des Standardlohns und erhielten während ihrer gesamten Ausbildung Erhöhungen.

Wie viele Stunden arbeitet ein Flugzeugmechaniker?

Von kleinen Kolbenmotoren bis hin zu Jumbo-Turbinenjets sind Flugzeugmechaniker für die Reparatur, Wartung und Inspektion von Flugzeugen verantwortlich. Doch die Art der Arbeit, die Luftfahrt Wartungstechniker tun, hängt von der Firma oder Fluggesellschaft.

Große Fluggesellschaften wie Delta arbeiten fast ununterbrochen, daher ist es normalerweise kein langweiliges 9-zu-5-Verhältnis, Flugzeugmechaniker zu sein. Es ist harte, aber wertvolle Arbeit, die einen aufmerksamen und verantwortungsbewussten Techniker erfordert. Die Sicherheit von Flugzeugpiloten, Besatzung und Passagieren hat Priorität.

Wenn Sie daran interessiert sind, suchen Sie nach Unternehmen, die Überstunden anbieten. Überstunden können von Vorteil sein, Fähigkeiten in der neueren Luftfahrt Mechanik zu entwickeln. Es kann auch hilfreich sein für extra bezahlen! Die Verfügbarkeit hängt vom Luftfahrtunternehmen oder der Fluggesellschaft und der persönlichen Fahrt ab.

Wie viele Stunden arbeiten diese Flugzeugmechaniker?

Die Antwort: Es kommt darauf an.

Der wichtigste Faktor bei der Entscheidung, wie viele Stunden Flugzeugmechaniker arbeiten, sind die Arbeitgeber. Fluggesellschaften, MRO-Einrichtungen und private Flotten haben alle Zeitpläne, an die sich die Mitarbeiter halten.

Zeitpläne und Schichten können sich häufig ändern. Es mag manchmal frustrierend sein, aber es ist eine positive Lernerfahrung für neuere Luftfahrtmechaniker. Außerdem können Neulinge an Projekten arbeiten, an denen sie normalerweise nicht in regulären Schichten arbeiten.

Überstunden und Bezahlung

Ähnlich wie in anderen Branchen variieren Zeitplan und Arbeitsbelastung von Unternehmen zu Unternehmen und von Position zu Position. Einige Flugzeugmechaniker arbeiten möglicherweise eine 40-Stunden-Arbeitswoche. Andere können eine Position suchen, in der Überstunden notwendig und obligatorisch sind. Es ist wichtig zu beachten, dass alle Hersteller, Fluggesellschaften und privaten Luftfahrtunternehmen ihre eigenen Regeln für Überstunden haben. Die Career Services-Abteilung von NAA kann Sie dabei unterstützen, die richtige Lösung für Ihre Bedürfnisse und Wünsche zu finden.

Sie haben die Wahl!

Wenn Sie überlegen, für welche Fluggesellschaft oder Flugzeugwartungsfirma Sie arbeiten möchten, denken Sie daran, sich nach den festgelegten Stunden und Erwartungen zu erkundigen. Oder Sie möchten 40 Stunden arbeiten und es einen Tag nennen. Letztendlich haben Sie die Wahl!

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