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Wenn Sie erwägen, einen Tesla zu kaufen, ist eines der wichtigsten Dinge in Ihrem Kopf wahrscheinlich, wie viel Sie bezahlen, um es aufzuladen. Sie wissen wahrscheinlich, wie viel es kostet, einen Tank mit Gas zu füllen, aber das Aufladen einer Batterie für Elektrofahrzeuge (EV) ist ein ganz neues Ballspiel! In diesem Artikel erklären wir Ihnen, wie viel Sie für das Laden Ihres Tesla erwarten sollten und wie dies im Vergleich zu vergleichbaren Verbrennungsmotoren (ICE) – auch bekannt als gasbetriebene Fahrzeuge – abschneidet. Wir werden Sie auch durch einige der wichtigsten Faktoren führen, die sich auf die Kosten für das Laden Ihres Tesla auswirken. (Spoiler-Alarm: Der beste Weg, um die Kosten zu senken, ist Solar zu gehen!)
Key Takeaways
- Im Allgemeinen sind die Kosten für das Laden eines Tesla pro Meile billiger als die Kosten für das Betanken eines gasbetriebenen Autos
- Während Sie wahrscheinlich mehr im Voraus für einen Tesla bezahlen als für ein vergleichbares Gasauto, sind Elektrofahrzeuge im Laufe ihrer Lebensdauer in der Regel billiger
- Die Kosten für das Laden eines Tesla hängen von einer Reihe von Faktoren ab, darunter: sie verwenden, wo Sie leben, und wenn Sie Ihren Tesla aufladen
- Möchten Sie Ihre Tesla-Ladekosten senken? Der beste Weg, dies zu tun, ist Solar zu gehen! Melden Sie sich für ein kostenloses Konto auf dem EnergySage Marketplace an, um Angebote von vorab geprüften Solarinstallateuren in Ihrer Nähe zu vergleichen.
Was wir in diesem Artikel behandeln
- Was ist der Unterschied zwischen einem Elektrofahrzeug und einem ICE-Fahrzeug?
- Vorteile & Nachteile von Elektrofahrzeugen
- Vorlaufkosten von Teslas im Vergleich zu gasbetriebenen Autos
- Wie viel kostet es, einen Tesla zu laden?
- Wie viel kostet es, ein traditionelles Auto zu tanken?
- EVs vs. ICE-Fahrzeuge: Was ist insgesamt günstiger?
- Wie weit kann ein Tesla mit einer Ladung fahren?
- Welche Faktoren beeinflussen die Kosten für das Laden eines Tesla?
- Häufig gestellte Fragen
Wie viel kostet es, einen Tesla zu laden? Kurzübersicht der Basismodelle
- Das Tesla Model 3 kostet 8,71 USD zum vollständigen Aufladen
- Das Tesla Model S kostet 16,56 USD zum vollständigen Aufladen
- Das Tesla Model X kostet 16,57 USD zum vollständigen Aufladen
- Das Tesla Model Y kostet 12,29 USD zum vollständigen Aufladen
- Über alle Produktlinien hinweg betragen die durchschnittlichen Ladekosten eines Tesla 4.12 cent pro Meile
Was ist der Unterschied zwischen einem EV und einem ICE-Fahrzeug?
Elektrofahrzeuge und ICE-Fahrzeuge bringen Sie beide dorthin, wo Sie hin müssen, aber es gibt einige wichtige Unterschiede. In erster Linie: ihre Kraftstoffquelle. Getreu ihrem Namen werden Elektrofahrzeuge mit Strom betrieben, während ICE-Fahrzeuge mit Benzin betrieben werden, das intern verbrannt wird. Wir erklären die Vor- und Nachteile von Elektrofahrzeugen im Vergleich zu gasbetriebenen Autos und diskutieren, wie sich einige beliebte Marken in den Vorabkosten unterscheiden.
Vorteile & Nachteile von Elektrofahrzeugen
Elektrofahrzeuge bieten viele Vorteile gegenüber ICE-Fahrzeugen, aber es gibt auch einige Nachteile, die Sie beachten sollten. Die Vorteile von EVs umfassen:
- Elektrofahrzeuge sind energieeffizient: Ein höherer Prozentsatz der Energie, die zum Antreiben eines Elektrofahrzeugs verwendet wird, wird in nutzbare Energie umgewandelt.
- EVs reduzieren Emissionen: EVs geben im Gegensatz zu ICE-Fahrzeugen kein direktes Kohlendioxid in die Atmosphäre ab; wenn Sie sie jedoch nicht mit sauberer Energie versorgen, kann die zum Aufladen verwendete Stromquelle zu Emissionen beitragen (wenn auch immer noch weit weniger als ein ICE-Fahrzeug).
- EVs benötigen weniger Wartung: Da EVs keinen Verbrennungsmotor haben, sind die damit verbundenen Wartungskosten oft erheblich niedriger als ICE-Fahrzeuge.
Einige Nachteile von EVs, die Sie berücksichtigen sollten, sind:
- Elektrofahrzeuge können im Allgemeinen nicht so weit fahren: Die Batterie eines Elektrofahrzeugs muss normalerweise aufgeladen werden, bevor ein ähnliches ICE-Fahrzeug seinen Gastank nachfüllen muss.
- EVs brauchen länger zum „Tanken“: Sie sind es wahrscheinlich gewohnt, den Benzintank Ihres Autos zu füllen, wenn er leer ist – EVs erfordern in der Regel etwas mehr Planung. Selbst mit dem schnellsten EV-Ladegerät sollten Sie damit rechnen, dass der Ladevorgang etwa 15 Minuten dauert. Wenn Sie jedoch ein EV-Ladegerät bei sich zu Hause installiert haben, müssen Sie auf jeden Fall weniger Fahrten zur Tankstelle unternehmen!
- EVs haben in der Regel höhere Vorlaufkosten: Wie wir unten erklären, müssen Sie möglicherweise mehr im Voraus für ein EV als ein ICE-Fahrzeug bezahlen (aber es könnte auf lange Sicht weniger teuer sein). Es ist auch möglich, dass Sie die Batteriemodule in Ihrem Elektrofahrzeug über die Lebensdauer des Fahrzeugs austauschen müssen, je nachdem, wie häufig Sie es aufladen und bei welcher Temperatur es gelagert wird.
Wenn Sie mehr über die Vor- und Nachteile von Elektrofahrzeugen erfahren möchten, lesen Sie unbedingt unseren Artikel, in dem sie detaillierter beschrieben werden.
Vorlaufkosten von Teslas gegenüber gasbetriebenen Fahrzeugen
Egal, ob Sie ein Elektrofahrzeug oder ein ICE-Fahrzeug kaufen, ein Auto ist eine große Investition! Wie wir oben besprochen haben, kosten Elektrofahrzeuge im Allgemeinen mehr als ähnliche ICE-Fahrzeuge, obwohl dies je nachdem, welches EV- und ICE-Fahrzeug Sie in Betracht ziehen, variieren wird!
Teslas sind sehr beliebte Elektrofahrzeuge und in vier verschiedenen Produktlinien erhältlich: Modell 3, Modell S, Modell X und Modell Y. Um einen Kostenvergleich zwischen Teslas und ICE-Fahrzeugen zu ermöglichen, haben wir laut US News eine Liste der besten ICE-Fahrzeuge in jeder vergleichbaren Fahrzeugkategorie im Jahr 2021 zusammengestellt.
Fahrzeugkategorie | Tesla-Vorabkosten (vor Steuergutschriften) | ICE-Fahrzeugvorabkosten |
---|---|---|
Kompakte Limousine | Modell 3: $43,990 – $57,990 | Honda Accord: $21,900 – $29,400 |
Mittelklasse-Luxuslimousine | Modell S: $94,990 – $129,990 | Mercedes-Benz E-Klasse: $54,950 – $83,900 |
Mittelklasse-SUV | Modell X: $104,990 – $119,990 | Kia Telluride: $32,790 – $44,590 |
Kompakt-SUV | Modell Y: $56,990 – $61,990 | Hyundai Tucson: $24,950 – $36,350 |
Hinweis: Es werden Kostenbereiche angegeben, da jedes aufgelistete Fahrzeug eine Produktlinie mit unterschiedlichen Kosten darstellt.
Im Allgemeinen sollten Sie erwarten, dass Sie für einen Tesla im Vergleich zu einem ähnlichen ICE–Fahrzeug erheblich mehr im Voraus bezahlen.
Was ist mit Anreizen für Elektrofahrzeuge?
Wenn Sie erwägen, einen Tesla zu kaufen, haben Sie wahrscheinlich von der Qualified Plug-in Electric Drive Motor Vehicle Tax Credit gehört, die neu gekaufte Elektrofahrzeuge für eine Steuergutschrift von 7.500 US-Dollar berechtigt. Im zweiten Kalenderquartal, nachdem ein Hersteller 200.000 in Frage kommende Elektrofahrzeuge verkauft hat, ist die Steuergutschrift jedoch nicht mehr verfügbar. Tesla hat inzwischen über 200.000 Fahrzeuge verkauft, so dass seine Elektrofahrzeuge nicht mehr mit diesem Anreiz kommen. Wenn der Haushaltsabgleich der Biden-Regierung jedoch bestanden wird, könnte es gute Nachrichten für alle geben, die hoffen, einen Tesla zu kaufen: die Rechnung würde entweder $ 8.000 (Haus-Version) oder $ 10.000 (Senat-Version) in Steuergutschriften für neue Tesla-Käufer.
Selbst wenn die Rechnung nicht besteht, haben Sie möglicherweise Anspruch auf staatliche EV-Anreize beim Kauf eines Tesla. Um mehr über die EV-Anreize zu erfahren, die in jedem Staat angeboten werden, lesen Sie diesen Artikel.
Wie viel kostet es, einen Tesla zu laden?
Während, wie wir unten erklären, die Kosten für das Laden eines Elektrofahrzeugs von einer Reihe von Faktoren abhängen, haben wir zusammengefasst, was Sie für die verschiedenen Tesla-Modelle erwarten können. Über alle Produktlinien hinweg betragen die durchschnittlichen Ladekosten eines Tesla pro Meile 4,12 Cent. Diese Zahlen basieren auf den durchschnittlichen Stromkosten in den USA im August 2021 nach Angaben der US Energy Information Administration (EIA), die etwa 13,99 Cent pro Kilowattstunde (kWh) betrugen.
Beachten Sie, dass die zum Laden der Batterie erforderliche Energie (in kWh) größer ist als die Batteriegröße, da ein Teil der zum Laden der Batterie verwendeten Energie während des Ladevorgangs verloren geht. Wir werden diesen Prozess später ausführlicher erklären, aber es ist wichtig zu beachten, dass diese Zahlen konservativ sind, basierend auf Daten, die bei der Environmental Protection Agency (EPA) eingereicht wurden.
Kosten für das Laden eines Model 3
Die Model 3-Linie umfasst kompakte Limousinen und ist Teslas günstigste Fahrzeuglinie. Das Aufladen eines Model 3-Produkts kostet zwischen 3,26 und 4,19 Cent pro Meile. Das Model 3 ist Teslas billigstes Produkt zum Aufladen.
Tesla Produkt | Energie erforderlich zu laden batterie (kWh) | Kosten zu laden batterie | Palette von abstand (meilen) | Lade kosten pro meile (cent) |
---|---|---|---|---|
Modell 3 | 62,263 kWh* | $8.71 | 267 meilen | 3,26 Cent |
Modell 3 Lange Reichweite | 88.541 kWh | $12.39 | 334 meilen | 3,71 Cent |
Modell 3 Leistung | 94,242 kWh | $13.18 | 315 meilen | 4.19 cent |
* Basierend auf dem Standard Plus-Modell 2021, dem von der EPA am nächsten gelegenen Modell.
Kosten für das Aufladen eines Model S
Die Model S-Linie bietet mittelgroße Luxuslimousinen und umfasst Teslas Fahrzeuge mit der längsten Reichweite. Produkte der Model S-Linie kosten 4,09 oder 4,11 Cent pro Meile.
Tesla Produkt | Energie erforderlich zu laden batterie (kWh) | Kosten zu laden batterie | Palette von abstand (meilen) | Lade kosten pro meile (cent) |
---|---|---|---|---|
Modell S | 118,366 kWh* | $16.56 | 405 meilen | 4,09 Cent |
Modell S: | 116,344 kWh | $16.28 | 396 meilen | 4,11 Cent |
* Basierend auf dem Long Range Plus-Modell 2021, dem von der EPA am nächsten gelegenen Modell.
Kosten zum Aufladen eines Model X
Teslas Model X-Linie umfasst mittelgroße SUVs. Model X-Fahrzeuge sind Teslas teuerste Produkte, die pro Meile mit 4,72 oder 4,92 Cent pro Meile aufgeladen werden können.
Tesla Produkt | Energie erforderlich zu laden batterie (kWh) | Kosten zu laden batterie | Palette von abstand (meilen) | Lade kosten pro meile (cent) |
---|---|---|---|---|
Modell X | 118,418 kWh* | $16.57 | 351 meilen | 4,72 Cent |
Modell X Plaid | 117.876 kWh** | $16.49 | 335 meilen | 4,92 Cent |
* Basierend auf dem Long Range Plus-Modell 2021, dem von der EPA am nächsten gelegenen Modell.
** Basierend auf dem Leistungsmodell 2021, dem nächstgelegenen von der EPA aufgeführten Modell.
Kosten zum Aufladen Modell Y
Die Modellreihe Y bietet kompakte SUVs. Während Modell Y Fahrzeuge nicht so weit wie Modell X Fahrzeuge reisen können, sind sie billiger bei 3,87 oder 4,26 Cent pro Meile zu berechnen.
Tesla Produkt | Energie erforderlich zu laden batterie (kWh) | Kosten zu laden batterie | Palette von abstand (meilen) | Lade kosten pro meile (cent) |
---|---|---|---|---|
Modell Y Lange Reichweite | 87.868 kWh | $12.29 | 318 meilen | 3,87 Cent |
Modell Y Leistung | 92,213 kWh | $12.90 | 303 meilen | 4,26 Cent |
Wie viel kostet es, einen Tesla mit Solarenergie zu laden?
Möchten Sie Ihre EV-Einsparungen maximieren? Der beste Weg, dies zu tun, ist es mit Solarenergie zu versorgen! Im Durchschnitt beträgt der Return on Investment für eine Solaranlage etwa sieben bis acht Jahre – was bedeutet, dass Sie für Ihre Solaranlage weniger bezahlen als für Strom von Ihrem Versorgungsunternehmen. Angesichts der Tatsache, dass eine Solaranlage in der Regel zwischen 25 und 30 Jahren und ein Tesla in der Regel zwischen 23 und 38 Jahren hält (wie unten ausführlicher erläutert), ist die Installation von Solar zusammen mit Ihrem Elektrofahrzeug die Investition wert. Sobald Sie Ihr System bezahlt haben, erzeugen Sie Strom und laden Ihr Fahrzeug kostenlos auf!
Wie viel kostet es, ein gasbetriebenes Fahrzeug zu tanken?
Die Kosten für das Betanken eines Gasautos hängen von der Größe des Gastanks sowie von der Art des benötigten Gases ab. Sie zahlen auch insgesamt mehr für Benzin, wenn Ihr Auto weniger effizient ist (was bedeutet, dass es pro Gallone Gas eine kürzere Strecke zurücklegt). Wir werden erklären, wie viel es kostet, das beste Kompaktauto, Luxus-Mittelklasse-Auto, Mittelklasse-SUV und Kompakt-SUV im Jahr 2021 zu tanken, so US News.
Honda Civic
Der 2022 Honda Civic 4Dr ist ein Kompaktwagen mit einem 12,4-Gallonen-Kraftstofftank. Es erfordert regelmäßiges Gas ($ 3.062 / Gallone im August 2021 gemäß der UVP), was bedeutet, dass es ungefähr $ 37.97 kostet, den Tank aufzufüllen. Der Honda Civic ist auch ziemlich effizient und fährt mit etwa 36 Meilen pro Gallone (kombinierte Stadt / Autobahn), was eine Reichweite von 446 Meilen bietet. Insgesamt kostet der Kraftstoff für den Honda Civic etwa 8,51 Cent pro Meile.
Mercedes-Benz E-Klasse
Die 2021 Mercedes-Benz E350 4matic ist ein luxus midsize auto enthält eine 17,4-gallonen kraftstoff tank. Dieses Fahrzeug verwendet Premium-Gas ($ 3.736 / Gallone im August 2021 laut UVP), das etwa $ 65.01 kostet, um den Tank aufzufüllen. Es fährt mit etwa 25 Meilen pro Gallone (kombinierte Stadt / Autobahn) und kann mit einem Tank etwa 435 Meilen erreichen. Insgesamt kostet dieser Mercedes-Benz etwa 14,94 Cent pro Meile.
Kia Telluride
Der 2022 Kia Telluride AWD ist ein mittelgroßer SUV und wird mit einem 18,8-Gallonen-Kraftstofftank geliefert. Es dauert regelmäßige Gas und kostet etwa $ 57,57, um den Tank zu füllen. Dieses Fahrzeug kann etwa 21 Meilen pro Gallone (kombinierte Stadt / Autobahn) fahren, so dass es etwa 395 Meilen mit einem Tank Benzin fahren kann. Insgesamt kostet der Kraftstoff für den Kia Telluride etwa 14,58 Cent pro Meile.
Hyundai Tucson
Der 2022 Hyundai Tucson AWD verfügt über einen 14,3-Gallonen-Kraftstofftank. Es verwendet normales Gas, was bedeutet, dass das Auffüllen des Tanks etwa 43,79 US-Dollar kostet. Dieses Auto fährt mit etwa 26 Meilen pro Gallone (kombinierte Stadt / Autobahn) und erreicht mit einem Tank etwa 372 Meilen. Insgesamt kostet der Hyundai Tucson etwa 11,78 Cent pro Meile.
Elektrofahrzeuge vs. ICE-Fahrzeuge: was ist insgesamt günstiger?
Der Vergleich der langfristigen Kosten von Elektrofahrzeugen und ICE-Fahrzeugen ist eine Herausforderung und hängt stark davon ab, für welches Fahrzeug Sie sich entscheiden – aber was können Sie im Allgemeinen erwarten? Im Juni 2021 führte das Department of Energy (DOE) eine Studie durch, um die Lebensdauerkosten von Elektrofahrzeugen und ICE-Fahrzeugen zu vergleichen, einschließlich der typischen Wartungskosten für jeden Fahrzeugtyp. Insgesamt stellte das DOE fest, dass ein Elektrofahrzeug 6,1 Cent pro gefahrene Meile kostet, während ein ICE-Fahrzeug 10,1 Cent pro gefahrene Meile kostet: ein Unterschied von 4 Cent! Während dies vielleicht nicht viel klingt, wenn man die Lebensdauer Ihres Fahrzeugs betrachtet, summiert es sich definitiv. Nehmen wir an, Sie fahren 200.000 Meilen über die Lebensdauer Ihres Fahrzeugs – das sind 8.000 Dollar, die mit einem Elektrofahrzeug gespart werden. Wenn Sie 300.000 Meilen fahren, erhöht sich diese Zahl auf 12.000 US-Dollar, was erhebliche Einsparungen bedeutet.
Wie weit kann ein Tesla mit einer Ladung fahren?
Die Reichweite Ihres Tesla hängt von dem von Ihnen gewählten Produkt ab, wobei das Model 3 mit 267 Meilen die kürzeste Strecke zurücklegt und das Model S mit 405 Meilen die längste Strecke zurücklegt. Im Vergleich zu einem ICE-Fahrzeug kann Teslas im Allgemeinen nicht so weit fahren, obwohl einige Produkte innerhalb von 30 Meilen von vergleichbaren ICE-Fahrzeugen liegen.
Distanz pro Ladung/Volltank, Teslas und vergleichbare Fahrzeuge
Fahrzeugkategorie | Tesla Reichweite (Meilen) | ICE Reichweite (Meilen) |
---|---|---|
Kompakte Limousine | Modell 3: 267 Meilen | 2022 Honda Civic 4Dr: 446 Meilen |
Mittelgroße Luxuslimousine | Modell S: 405 Meilen | 2021 Mercedes-Benz E350 4matic: 435 meilen |
Mittelgroßer SUV | Modell X: 351 Meilen | 2022 Kia Telluride AWD: 395 Meilen |
Kompakt-SUV | Modell Y Lange Reichweite: 318 Meilen | 2022 Hyundai Tucson AWD: 372 Meilen |
Welche Faktoren beeinflussen die Kosten für das Laden eines Tesla?
Während das Laden eines Tesla fast immer billiger ist als das Tanken eines ICE-Fahrzeugs mit Benzin, hängt der Preisunterschied von einer Reihe von Faktoren ab. Wir erklären Ihnen einige der wichtigsten Dinge, die Sie beachten sollten, um Ihre Ersparnisse zu maximieren.
Ihre Stromquelle
Da Sie Strom zum Laden eines Tesla verwenden, ist es keine Überraschung, dass der größte Faktor, der die Kosten für das Laden beeinflusst, Ihre Stromquelle ist. Sie können beispielsweise für das Standardangebot Ihres Versorgungsunternehmens bezahlen oder eine Stromalternative wie Community Solar, eine Community Choice Aggregation (CCA) oder einen Green Power Plan (GPP) wählen. Normalerweise zahlen Sie weniger jährlich, um Ihren Tesla aufzuladen, wenn Sie Community Solar abonnieren. Das Standardangebot Ihres Versorgungsunternehmens ist jedoch möglicherweise günstiger als ein CCA oder GPP. Um mehr darüber zu erfahren, wie diese alternativen Stromquellen vergleichen, sollten Sie diesen Artikel lesen.
Wenn Sie wirklich Einsparungen erzielen möchten, können Sie Ihren Tesla am besten mit einer Solaranlage auf dem Dach aufladen: Sobald Sie Ihr System bezahlt haben, können Sie es im Wesentlichen kostenlos aufladen!
Die Größe der Batterie Ihres Tesla
Es ist keine Überraschung, dass Sie mehr pro Ladung bezahlen, wenn Ihr Auto eine größere Batterie hat. Abhängig von der Reichweite Ihres Tesla zahlen Sie mit einer großen Batterie möglicherweise immer noch weniger pro Meile, und Sie müssen Ihr Fahrzeug auch seltener aufladen. Während Sie beispielsweise für das Aufladen eines Tesla Model S etwa 16,56 US-Dollar zahlen, zahlen Sie nur 4,09 Cent pro Meile. Auf der anderen Seite kostet das Tesla Model S Plus nur etwa 16,27 US-Dollar, aber Sie zahlen 4,11 Cent pro Meile.
Die Art des Ladegeräts, das Sie verwenden
Wenn Sie die Batterie Ihres Elektrofahrzeugs aufladen, wird nicht die gesamte Energie, die Sie verbrauchen, in der Batterie gespeichert: einige gehen als Wärme verloren, einige werden verwendet, um die Batterie auf einer angemessenen Temperatur zu halten, und einige entweichen als „Übertragungsverlust“ (ein Prozess, der ziemlich technisch ist, daher werden wir nicht auf die Details eingehen). Das Niveau des EV-Ladegeräts, das Sie verwenden, kann die Energiemenge, die als Wärme verloren geht, erheblich beeinflussen – eine höhere Spannungsladung entspricht im Allgemeinen einem geringeren Energieverlust.
Beispielsweise müssen Ladegeräte der Stufe 1 (auch bekannt als 120-Volt-Ladegeräte mit normaler Steckdose) und Ladegeräte der Stufe 2 (auch bekannt als 208- oder 240-Volt-Standardladegeräte für Elektrofahrzeuge) Wechselstrom (AC) von zu Hause in Gleichstrom (DC) umwandeln Strom, der von der Batterie Ihres Elektrofahrzeugs gespeichert werden kann. Diese Umwandlung erzeugt Wärme, was zu Energieverlusten führt. Auf der anderen Seite liefern Ladegeräte der Stufe 3 (400-Volt-Ladegeräte, die Sie auf der Autobahn finden) Gleichstrom, sodass keine Umwandlungsverluste auftreten. Laut einem Artikel von Car and Driver liegt der Wirkungsgrad von Ladegeräten der Stufe 3 normalerweise bei über 90 Prozent, während Ladegeräte der Stufe 1 oder 2 normalerweise etwa 85 Prozent erreichen und einige bei kaltem Wetter auf bis zu 60 Prozent fallen.
Die folgende Tabelle zeigt die Ladeeffizienz verschiedener Tesla-Modelle mit einem 240-Volt-Level-2-Ladegerät. Diese Zahlen basieren auf Dokumenten, die bei der EPA eingereicht wurden, in denen Batterien von null Prozent auf 100 Prozent Ladung gingen – da dies ein dramatischeres Szenario darstellt, als es normalerweise der Fall wäre, gelten diese Zahlen als konservativ.
Tesla Model charging efficiencies
Tesla Model | Energy required to charge battery (kWh) | End charge of battery (kWh) | Efficiency (percentage) |
---|---|---|---|
Model 3* | 62.263 kWh | 54.689 kWh | 86.20% |
Model 3 Long Range | 88.541 kWh | 78.557 kWh | 87.30% |
Model 3 Performance | 94.242 kWh | 80.818 kWh | 83.40% |
Model S** | 118.366 kWh | 103,892 kWh | 86.10% |
Modell S: | 116,344 kWh | 99,287 kWh | 82.80% |
Modell X** | 118,418 kWh | 103,669 kWh | 85.8% |
Modell X Party*** | 117.876 kWh | 102,829 kWh | 85.40% |
Modell der langen Strecke | 87,868 kWh | 77,702 kWh | 86.90% |
Modell Leistung | 92,213 kWh | 81,052 kWh | 86.20% |
* Basierend auf dem Standard Plus-Modell 2021, dem von der EPA am nächsten gelegenen Modell.
** Basierend auf dem Long Range Plus-Modell 2021, dem nächstgelegenen von der EPA aufgeführten Modell.
*** Basierend auf dem Leistungsmodell 2021, dem nächstgelegenen von der EPA aufgeführten Modell.
Wo Sie leben
Die Stromkosten variieren im ganzen Land erheblich, sodass Ihr Wohnort eine große Rolle dabei spielt, wie viel Sie für das Laden Ihres Tesla bezahlen (es sei denn, Sie laden ihn mit Solarenergie auf!). Basierend auf den regionalen Stromkostendaten der UVP vom August 2021 können Sie je nach Wohnort mit folgenden Gebühren für das Aufladen Ihres Tesla rechnen:
Regionale Stromkosten und Tesla-Ladekosten pro Meile
Region | August 2021 Stromkosten (Cent pro kWh) | Tesla Model 3 Ladekosten pro Meile (Cent) | Tesla Model S Ladekosten pro Meile (Cent) | Tesla Model X Ladekosten pro Meile (Cent) | Tesla Model Y Long Range Ladekosten pro Meile (Cent) |
---|---|---|---|---|---|
Neuengland | 20,87 Cent/kWh | 4,87 Cent | 6,10 Cent | 7,04 Cent | 5.77 cents |
Middle Atlantic | 16.90 cents/kWh | 3.94 cents | 4.94 cents | 5.70 cents | 4.67 cents |
East North Central | 14.14 cents/kWh | 3.30 cents | 4.13 cents | 4.77 cents | 3.91 cents |
West North Central | 13.32 cents/kWh | 3.11 cents | 3.89 cents | 4.49 cents | 3.68 cents |
South Atlantic | 12.43 cents/kWh | 2.90 cents | 3.63 cent | 4,19 cent | 3,43 Cent |
Ost Süd Zentral | 12,01 Cent/kWh | 2,80 Cent | 3,51 Cent | 4,05 Cent | 3,32 Cent |
West Süd Zentral | 11,85 Cent/kWh | 2,76 Cent | 3,46 Cent | 4,00 Cent | 3,27 Cent |
Berg | 12,32 Cent/kWh | 2,87 Cent | 3,60 Cent | 4,16 Cent | 3,40 Cent |
Pazifik zusammenhängend | 19.58 cent/kWh | 4,57 Cent | 5,72 Cent | 6,61 Cent | 5,41 Cent |
Pazifik nicht zusammenhängend | 29,68 Cent/kWh | 6,92 Cent | 8,67 Cent | 10,01 Cent | 8,20 Cent |
Insgesamt zahlen Sie wahrscheinlich am meisten, wenn Sie in den pazifischen, nicht zusammenhängenden USA leben, und am wenigsten, wenn Sie in der Region West South Central der USA leben.
Es ist auch wichtig zu beachten, dass beim Ladevorgang mehr Energie verloren geht, wenn Sie in einem wirklich heißen oder wirklich kalten Klima leben – Energie wird verwendet, um die Batterie Ihres Tesla auf einer angemessenen Temperatur zu halten, was zu einer geringeren Ladeeffizienz führt. Daher eignen sich gemäßigte Klimazonen am besten zum Laden von Elektrofahrzeugen.
Wenn Sie Ihren Tesla aufladen
Je nachdem, wo Sie wohnen, zahlen Sie möglicherweise auch mehr, um Ihren Tesla zu bestimmten Tageszeiten aufzuladen. Bestimmte Versorgungsunternehmen haben Tarifstrukturen, die den Tarif, den Sie für Strom zahlen, im Laufe des Tages oder des Jahres anpassen, je nachdem, wann Strom stark nachgefragt wird. Diese Tarifstrukturen, die als zeitvariable Tarife bezeichnet werden, variieren je nach Versorgungsunternehmen, verlangen jedoch im Allgemeinen mehr, wenn die Kosten für die Stromerzeugung und der Strombedarf hoch sind – beispielsweise mitten am Nachmittag an einem heißen Tag. In der Regel zahlen Sie weniger, um Ihren Tesla nach dem Schlafengehen aufzuladen, wenn Sie in einem Gebiet mit dieser Art von Tarifstruktur wohnen.
Häufig gestellte Fragen
Laut Daten des Verkehrsministeriums (DOT) aus dem Jahr 2018 fährt der durchschnittliche Fahrer in den USA jeden Monat etwa 1.100 Meilen. Bei allen Tesla-Produkten betragen die durchschnittlichen Ladekosten pro Meile 4,12 Cent pro Meile. Wenn Sie Ihren Tesla also nur zu Hause aufladen, können Sie damit rechnen, dass Ihre Stromrechnung jeden Monat um etwa 45 US-Dollar steigt.
Wenn Sie Ihren Tesla zu Hause aufladen, haben Sie wahrscheinlich entweder ein Ladegerät der Stufe 1 (120 Volt, Standardsteckdose) oder ein Ladegerät der Stufe 2 (208 oder 240 Volt). Sie sollten erwarten, dass ein Level-1-Ladegerät zwischen 20 und 40 Stunden benötigt, um Ihren Tesla aufzuladen, und ein Level-2-Ladegerät etwa 8 bis 12 Stunden.
Wenn Sie vorhaben, Ihren Tesla unterwegs an einer Ladestation der Stufe 3 aufzuladen, z. B. mit einem Tesla Supercharger, dauert dies wahrscheinlich nur etwa 20 bis 30 Minuten. Um mehr über das Laden eines Tesla zu erfahren, lesen Sie unseren Artikel über die Zeit, die zum Laden verschiedener Tesla-Modelle benötigt wird.
In einem Tweet aus dem Jahr 2019 behauptete Tesla-CHEF Elon Musk, die Model 3-Produktlinie sei „wie ein Nutzfahrzeug für eine Lebensdauer von einer Million Meilen konzipiert.“ Er schätzt jedoch, dass die aktuellen Batterien in den Fahrzeugen zwischen 300.000 und 500.000 Meilen oder etwa 1.500 Zyklen halten sollten – die Anzahl der vollständigen Ladungen. Angenommen, Sie folgen den USA. durchschnittlich und fahren Sie 13.200 Meilen pro Jahr, was bedeutet, dass Sie erwarten können, dass Ihr Tesla zwischen 23 und 38 Jahren hält.
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