Wie viel Kältemittel fasst Ihre Klimaanlage?
Woher wissen wir, wann es richtig aufgeladen ist?
Woher wissen wir, wann es niedrig ist?
Was ist, wenn mein System zu viel hat?

Das sind alles gute Fragen. Und wenn Sie jemanden fragen, der HVAC-Service tut, werden Sie wahrscheinlich eine andere Antwort von jedem bekommen. Also, was ist richtig? Woher wissen Sie, wem Sie vertrauen können? Beginnen wir mit den 3 Fragen oben und kümmern uns individuell um sie.

Wie viel Kältemittel fasst Ihre Klimaanlage?

Diese Frage ist sehr schwer zu beantworten. Dies hängt von der Größe (Kapazität), der Geräteauswahl, dem Kältemitteltyp und der Länge der Kältemittelleitungen ab. Typische Wohnsysteme halten zwischen 5 und 20 Pfund Kältemittel. Im Durchschnitt sind es etwa 3 Pfund pro Tonne (12.000 BTU) Klimaanlage.
Für ein brandneues System ist es sehr einfach für uns. Unsere Ausrüstung wird zusammengebracht, also wissen wir, wie viel die Klimaanlage und die Verdampferschlange halten. Die einzige Variable ist die Kältemittelrohrleitung. Die meisten Geräte werden mit ausreichend Kältemittel für die Geräte und einigen Fuß Kältemittelleitungen vorgeladen. Alles, was wir tun müssen, ist zu berechnen, was benötigt wird, indem wir den Rohrdurchmesser und die zusätzliche Länge verwenden, die nicht ab Werk berücksichtigt werden. Es ist „wiegen“ es mit Waagen.

Woher wissen wir, wann es richtig aufgeladen ist?

Wie oben erwähnt, wiegen wir bei einem neuen System die richtige Menge ein. Aber was ist, wenn etwas ausläuft? Es gibt ein paar Möglichkeiten. Fabrik lade charts oder überhitzung/subcool. Werksladetabellen sind in der Regel nicht ohne weiteres verfügbar, daher ist letzteres die gebräuchlichste Methode. Bevor wir eine richtige Ladung bestimmen können, müssen wir bestimmen, was die richtige Überhitzung und Unterkühlung sind. Dies geschieht durch Messung der Außentemperatur und der Innennassbirne. Indoor Wet Bulb wird mit einem Gerät namens Sling Psychrometer bestimmt oder anhand von Temperatur, Luftfeuchtigkeit und Luftdruck berechnet. An diesem Punkt sind wir in der Lage, ein Standarddiagramm oder eine Software zu verwenden, um die richtige Überhitzung und Unterkühlung für die Klimaanlage unter diesen Betriebsbedingungen zu bestimmen. Diese Werte ändern sich, wenn sich die Temperaturen und die Luftfeuchtigkeit ändern.
Die Temperatur des Kältemittels entspricht immer seinem Druck. Wir verwenden Diagramme, um den Druck in Temperatur umzuwandeln. Überhitzung ist die Differenz zwischen der Temperatur der Saugleitung (große Kupferleitung) und der Temperatur des Kältemittels auf der unteren Seite des Systems. Unterkühlung ist die Differenz zwischen der Kältemitteltemperatur auf der Kondensatorseite des Systems und der Flüssigkeitsleitung (kleine Kupferleitung).
Überhitzung sagt uns im Grunde über das Kältemittel auf der Verdampferseite des Systems und Unterkühlung der Kondensatorseite. Wenn die Überhitzung hoch ist, befindet sich nicht genügend Kältemittel in der Verdampferschlange. Wenn es niedrig ist, gibt es zu viel. Es ist das Gegenteil von Unterkühlung. Niedrig bedeutet, dass nicht genug im Kondensator ist und hoch bedeutet, dass zu viel vorhanden ist. Beachten Sie, dass andere Dinge als die tatsächliche Kältemittelmenge im System Auswirkungen auf diese haben können.

Woher wissen wir, ob es niedrig ist?

Hohe Überhitzung und niedrige Unterkühlung in Kombination mit niedrigeren Drücken als erwartet weisen auf eine niedrige Systemladung hin. Es gibt Kombinationen von anderen Problemen, die diese Bedingungen simulieren können, aber wir müssen irgendwo anfangen. Wenn ein System niedrig erscheint, fügen wir Kältemittel hinzu, bis wir die gewünschte Überhitzung und Unterkühlung erreicht haben, ohne den Druck über den Normalwert hinaus anzuheben. Warum ist nicht genug schlecht? Die Kühlleistung ist der Hauptgrund, kann aber auch zum Ausfall des Kompressors führen. Kompressoren werden durch das zurückkommende Kältemittel gekühlt. Wenn die Überhitzung zu hoch ist, kann der Kompressor aufgrund von Überhitzung ausfallen.

Was ist, wenn mein System zu viel hat?

Wenn wir eine niedrige Überhitzung und eine hohe Unterkühlung in Kombination mit höheren Drücken als erwartet sehen, müssen wir möglicherweise etwas Kältemittel entfernen. Wir tun dies, indem wir einfach etwas in eine Rückgewinnungsflasche pumpen, während das System läuft. Warum ist zu viel schlecht? Viele Gründe. Zu viel Kältemittel kann einige sehr ernste Probleme verursachen. Keine Kühlung, hohe Stromrechnungen und sogar Schäden an Ihrem Kompressor. Kompressoren sind nicht dafür ausgelegt, Flüssigkeit zu pumpen, und wenn Flüssigkeit in den Kompressor zurückfließt, kann dies zu einem Ausfall führen.

Einfach?

Nicht genau. Es gibt Hunderte von Dingen, die sich auf die Überhitzung und Unterkühlung des Systems auswirken können. Dazu gehören unter anderem verschmutzte Verdampferschlangen, verschmutzte Kondensatorschlangen, verschmutzte Filter, Kanalprobleme und sogar elektrische Komponenten.

Wem vertrauen Sie?

Es ist ziemlich einfach. Wenn sie die richtigen Werkzeuge verwenden und die richtigen Methoden verstehen, können Sie mit ziemlicher Sicherheit sagen, dass Sie ihnen vertrauen können. Dinge, auf die Sie achten sollten, sind Kommentare wie die folgenden:
„Die Saugleitung sollte Bierdose kalt sein“
„Die Saugleitung sollte kühl sein“
„Es wird geladen, wenn es zu kühlen beginnt“
Jeder, der an HLK-Geräten arbeitet, sollte über geeignete Werkzeuge verfügen. Und kennen die richtigen Verfahren.

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